Miten varaudut Poker runiin ja pysyt pois tieltä?

Miten pärjäs peruuttamalla?

Ette tuietenkään levittäytyneet.

Jaskapaskalla lähti taas kolmipyörä käsistä :D

Anonyymi kirjoitti:

Jaskapaskalla lähti taas kolmipyörä käsistä :D

Miten helvetissä tää sama tyyppi jaksaa tätä jaskapaska jauhantaa ... Tai no, ei ole edelleenkään saanut sitä terhi 415:sta vuodelta -85 hommattua ja pitää purkaa sitä niille, ketkä ovat saaneet edes jonkun paatin alle. Vitun säälittävää...

Hauskaa päivää.
Toivottavasti sääs suosii.

Anonyymi kirjoitti:

Hauskaa päivää.
Toivottavasti sääs suosii.

Kaikista nopein vene upposi jonkun saaren rantaan. Sinne meni 1000hv koneet.

Bossu kirjoitti:

Kaikista nopein vene upposi jonkun saaren rantaan. Sinne meni 1000hv koneet.

Hyvä hyvä.

Anonyymi kirjoitti:

Hyvä hyvä.

Terve ihminen tuntee empatiaa.

Anonyymi kirjoitti:

Terve ihminen tuntee empatiaa.

Niin tekee, eikä siksi ajele tuollaisilla häirikköveneillä.

Anonyymi kirjoitti:

Niin tekee, eikä siksi ajele tuollaisilla häirikköveneillä.

Ai, miksi ei?

Itsellä on 28 jalkainen purkkari, lisäksi veneilen liukuvillakin veneillä. Arvaa kaksi kertaa, keiden kanssa en ollessani purkkarilla vierasvenesatamassa vahingossakaan ole tekemisissä:

1. VIHERPIIPERTÄJÄMAAILMANPELASTAJAKOMMARIT
2. Moottoriveneilijät

P.S. Mikäli vastaat väärin, niin olet idiootti!

Anonyymi kirjoitti:

Ai, miksi ei?

Itsellä on 28 jalkainen purkkari, lisäksi veneilen liukuvillakin veneillä. Arvaa kaksi kertaa, keiden kanssa en ollessani purkkarilla vierasvenesatamassa vahingossakaan ole tekemisissä:

1. VIHERPIIPERTÄJÄMAAILMANPELASTAJAKOMMARIT
2. Moottoriveneilijät

P.S. Mikäli vastaat väärin, niin olet idiootti!

Lue lisää

No veikkaan että vihreät, piirtäjät, kommunistit sun muut on noissa paikoissa vähemmistönä ja veikkaan että moottoriveneiden kanssa on pakko olla tekemisissä kun niitä on niin paljon.

Anonyymi kirjoitti:

No veikkaan että vihreät, piirtäjät, kommunistit sun muut on noissa paikoissa vähemmistönä ja veikkaan että moottoriveneiden kanssa on pakko olla tekemisissä kun niitä on niin paljon.

Lue lisää

En ole tuollaisia "viherpiipertäjäkommareita" noissa satamissa muissa purjeveneilijöissä tavannut.

Anonyymi kirjoitti:

Niin tekee, eikä siksi ajele tuollaisilla häirikköveneillä.

Paljon tehokkaammat koneet on Tallinnanlaivoissa, ja nekin on turhia, kun ihmiset voisivat käydä Alkossa ja ryypätä Helsingissä.

Bossu kirjoitti:

Paljon tehokkaammat koneet on Tallinnanlaivoissa, ja nekin on turhia, kun ihmiset voisivat käydä Alkossa ja ryypätä Helsingissä.

Valtion monopolialkoholirun ajattaa pullot meren yli ja ostajat samassa kyydissä ostamaan ne pullot siellä meren takana veroista halventuneina, ja sitten ajetaan taas takaisin.

Bossu kirjoitti:

Paljon tehokkaammat koneet on Tallinnanlaivoissa, ja nekin on turhia, kun ihmiset voisivat käydä Alkossa ja ryypätä Helsingissä.

Kaksi väärää ei tee yhtä oikeaa.

Matkustajamäärään suhteutettuna Tallinnanlaivoista on paljon vähemmän häiriötä ja vähemmän melua.

Anonyymi kirjoitti:

Kaksi väärää ei tee yhtä oikeaa.

Matkustajamäärään suhteutettuna Tallinnanlaivoista on paljon vähemmän häiriötä ja vähemmän melua.

Merkittävä osa kaupungin saasteista tulee täsät hölmölän laivarallista.

Anonyymi kirjoitti:

Merkittävä osa kaupungin saasteista tulee täsät hölmölän laivarallista.

No entäs sitten? Suuret on matkustajamäärätkin. Ei se tee Poker Runista yhtään järkevämpää.

Anonyymi kirjoitti:

Ai, miksi ei?

Itsellä on 28 jalkainen purkkari, lisäksi veneilen liukuvillakin veneillä. Arvaa kaksi kertaa, keiden kanssa en ollessani purkkarilla vierasvenesatamassa vahingossakaan ole tekemisissä:

1. VIHERPIIPERTÄJÄMAAILMANPELASTAJAKOMMARIT
2. Moottoriveneilijät

P.S. Mikäli vastaat väärin, niin olet idiootti!

Lue lisää

⁹ jotku luotti tuuriin

Ja kävi sitten näin

Anonyymi kirjoitti:

Ai, miksi ei?

Itsellä on 28 jalkainen purkkari, lisäksi veneilen liukuvillakin veneillä. Arvaa kaksi kertaa, keiden kanssa en ollessani purkkarilla vierasvenesatamassa vahingossakaan ole tekemisissä:

1. VIHERPIIPERTÄJÄMAAILMANPELASTAJAKOMMARIT
2. Moottoriveneilijät

P.S. Mikäli vastaat väärin, niin olet idiootti!

Lue lisää

Miten tämä kommunismi ja viherpiiperrys näyttäytyy käyntisatamissa?

Juuri noin kokeneet veneilijät tekevät mutta pieni vähemmistö ei vaivaudu, se kun on " vapauden riistoa".

Kaikenlaisia kissanristiäisiä ei aleta huomioimaan. Yleisellä vesialueella kaikki ajaa samojen sääntöjen mukaan oli kisa tai ei ja näin on hyvä.

Meidän tiistiksistäkin ilmoitetaan aina Meriliikennekeskukseen, jotta tietävät kertoa laivoille ja luotsiasemalle että on kisat menossa. Isoimman regatan aikaan laivat saatetaan kierrättää toista väylää pitkin kisa-alueen ohi.

Kyllä joku veti tiukkaan vastaiseen purjeveneellä reitin keskellä, kun fliitti kiihdytti arviolta 50-80 solmun vauhtiin. Puolet veneistä meni ohi vasemmalta, puolet oikealta. Saattoi hieman yllättää.

Bossu kirjoitti:

Kyllä joku veti tiukkaan vastaiseen purjeveneellä reitin keskellä, kun fliitti kiihdytti arviolta 50-80 solmun vauhtiin. Puolet veneistä meni ohi vasemmalta, puolet oikealta. Saattoi hieman yllättää.

Lue lisää

Mikä siinä nyt yllättäisi? Sieltä mennään missä on tilaa, oli väistettävä sitten oikealla tai vasemmalla. Kai ne tähystää osaavat.

Bossu kirjoitti:

Kyllä joku veti tiukkaan vastaiseen purjeveneellä reitin keskellä, kun fliitti kiihdytti arviolta 50-80 solmun vauhtiin. Puolet veneistä meni ohi vasemmalta, puolet oikealta. Saattoi hieman yllättää.

Lue lisää

Mitä muita vaihtoehtoja olisi ollut?
Keskeltä?

Anonyymi kirjoitti:

Mikä siinä nyt yllättäisi? Sieltä mennään missä on tilaa, oli väistettävä sitten oikealla tai vasemmalla. Kai ne tähystää osaavat.

Meinaan, että purjeveneilijä yllättyi.

Bossu kirjoitti:

Meinaan, että purjeveneilijä yllättyi.

Ai se olit sinä?

Poker Runhan ei ole mikään kilpailu, sitä järjestäjät korostavat. Se on pelkkää ajelua kovalla vauhdilla ilman suurempaa tarkoitusta.

Anonyymi kirjoitti:

Poker Runhan ei ole mikään kilpailu, sitä järjestäjät korostavat. Se on pelkkää ajelua kovalla vauhdilla ilman suurempaa tarkoitusta.

Kuulostaa tosi tarpeelliselta. Anteeksi jos me muut olemme tiellä.

Anonyymi kirjoitti:

Kuulostaa tosi tarpeelliselta. Anteeksi jos me muut olemme tiellä.

Tämä kiteyttää kyllä hienosti: "Se on pelkkää ajelua kovalla vauhdilla ilman suurempaa tarkoitusta".

Ja oikeastaan purjehdus on sama ilman helvetillistä mekkalaa ja saastetta.

Anonyymi kirjoitti:

Kuulostaa tosi tarpeelliselta. Anteeksi jos me muut olemme tiellä.

Yhtä hyvin voisi sanoa, että se on pelkkää näyttäytymistä. Kilpailua ehkä siitä, kenen veneestä lähtee kovin ääni.

Anonyymi kirjoitti:

Tämä kiteyttää kyllä hienosti: "Se on pelkkää ajelua kovalla vauhdilla ilman suurempaa tarkoitusta".

Ja oikeastaan purjehdus on sama ilman helvetillistä mekkalaa ja saastetta.

Lue lisää

...ja ilman vauhtia.

Täällä taannoin ovat jotkut kanssapurjehtijat olleet kovin närkästyneitä, koska risteävä liikenne pilasi kisat. Kunhan siis me kaikki muistamme, että muutakin liikennettä on ja kuuluukin olla.

Anonyymi kirjoitti:

Täällä taannoin ovat jotkut kanssapurjehtijat olleet kovin närkästyneitä, koska risteävä liikenne pilasi kisat. Kunhan siis me kaikki muistamme, että muutakin liikennettä on ja kuuluukin olla.

Lue lisää

Liikenne on olosuhde siinä missä sääkin.

Pokerikisan reitti voisi mennä aktiivisen kovapanosammunta-alueen läpi.

Anonyymi kirjoitti:

Pokerikisan reitti voisi mennä aktiivisen kovapanosammunta-alueen läpi.

Jess, tulikomentoja!

Anonyymi kirjoitti:

Pokerikisan reitti voisi mennä aktiivisen kovapanosammunta-alueen läpi.

Siinä edestakaisin ja pitkään, jytinää ja lätinää

Anonyymi kirjoitti:

Pokerikisan reitti voisi mennä aktiivisen kovapanosammunta-alueen läpi.

Kun vene tulee suoja-alueelle, ammunnat keskeytetään.
Paljon taas tietämättömyyttä

Anonyymi kirjoitti:

Kun vene tulee suoja-alueelle, ammunnat keskeytetään.
Paljon taas tietämättömyyttä

Pitäähän siellä harjoituskohteita olla.

Anonyymi kirjoitti:

Täällä taannoin ovat jotkut kanssapurjehtijat olleet kovin närkästyneitä, koska risteävä liikenne pilasi kisat. Kunhan siis me kaikki muistamme, että muutakin liikennettä on ja kuuluukin olla.

Lue lisää

Kun muu liikenne on sellaista että se kuuluu paljon kauemmaksi kuin näkyy, ei sellaista kuuluisi olla.

Anonyymi kirjoitti:

Kun muu liikenne on sellaista että se kuuluu paljon kauemmaksi kuin näkyy, ei sellaista kuuluisi olla.

Eli näkyvyyttä pitää parantaa.

Anonyymi kirjoitti:

Eli näkyvyyttä pitää parantaa.

Äänenvaimentimia kehiin ja urku auki vasta avomerellä, eli käytännössä Suomen aluevesirajan ulkopuolella.

Paikalliset myyvät ruokaa, olutta ja etenkin polttoainetta enemmän, kuin purjehtijoille koko kesänä. Kovin iloista sakkia tuntuivat paikallisetkin aina olevan.

Hirveän suvaitsemattomia osa veneilijöistäkin nykyään. Politiikassa ja kirkkopolitiikassa tämä on tuttua jo muutaman vuoden takaa. Kirkossa näille on nimikin: Tulkaa melkein kaikki liike. 🤣😂🤣

Kovapanosammunnan seassa suorilla putkilla ajeleminen sulautuu sen sekaan kuitenkin, eikä siellä ole muita veneitä.

Anonyymi kirjoitti:

Kovapanosammunnan seassa suorilla putkilla ajeleminen sulautuu sen sekaan kuitenkin, eikä siellä ole muita veneitä.

Se on aina hiukan huvittavaa, kun sivarit puhuu pyssyistä :D

Anonyymi kirjoitti:

Se on aina hiukan huvittavaa, kun sivarit puhuu pyssyistä :D

Hölmön oletus on hölmö

Tiiviisti yhdelle alueelle lisää pistekuormitusta niin ettei luonto helposi toivu. Sen minkä jaksaa kantaa ulos jaksaa kantaa takaisinkin eikä yksittäisestä visiitistä tarvitse jäädä mitään jälkeä joka ei katoaisi parissa päivässä. Jokainen siivoaa jälkensä, ei siinä tarvitse mitään erityisjärjestelyjä. Jos samassa paikkaa ramppaa iso lauma turisteja kestää vuosia ennen jälkien katoamista. Parempi ettei roskaturisteja päästetä luontoon mesoamaan, pysykööt jollain teollisuusalueella. Koskematonta luontoa ei toisaalta Itämerestä löydy. Useampi jätesäkillinen toisten roskia on vuosien saatossa tullut Saaristomerellä kerättyä.

Anonyymi kirjoitti:

Se on aina hiukan huvittavaa, kun sivarit puhuu pyssyistä :D

Kas kun sinä otit pyssyt puheeksi niin ilmeisesti pidät itseäsi huvittavana.

Anonyymi kirjoitti:

Kas kun sinä otit pyssyt puheeksi niin ilmeisesti pidät itseäsi huvittavana.

Kun en ole sivari

Anonyymi kirjoitti:

Kun en ole sivari

No en minäkään, mutta ei se tähän liity :-D

Anonyymi kirjoitti:

Se on aina hiukan huvittavaa, kun sivarit puhuu pyssyistä :D

Ja tietämättömät tykin piipuista. Kunnon tykissä on aina PUTKI, ei piippu. Ja suuntakomento ei koskaan pääty samaan päätteeseen. Ei siis oikealle ja vasemmalle, vaan vasempaan ja oikealle.

Anonyymi kirjoitti:

Ja tietämättömät tykin piipuista. Kunnon tykissä on aina PUTKI, ei piippu. Ja suuntakomento ei koskaan pääty samaan päätteeseen. Ei siis oikealle ja vasemmalle, vaan vasempaan ja oikealle.

Lue lisää

Mikä on kunnon tykki?
Onko vaikka mörssäri kunnon tykki?

Anonyymi kirjoitti:

Mikä on kunnon tykki?
Onko vaikka mörssäri kunnon tykki?

Siis kaliiperiraja piippu/tykki on 20mm - eikö mitään opetettu armeijassa?

Anonyymi kirjoitti:

Siis kaliiperiraja piippu/tykki on 20mm - eikö mitään opetettu armeijassa?

Korjaan piippu/putki.

Tuollaisiahan moottoriveneilijät ovat. Typeryyden tiivistymiä.

Kaikki sai mitä halusi. Vauhtia ja vaarallisia tilanteita. Hyvän jutun Kippari lehteen.
Kerranhan täällä vain eletään.

Tuskin jää viimeiseksi eikä pidä jäädäkään.
Virheistä opitaan ja rinta rottingilla kohti uusia haasteita.

mokannut gasti

Juuri siksi onnkprpstettubettei ole kilpailu vaan ihan muuten vaan ajellaan. Näin säästyy rahaa kun ei tarvitse välittää turvatoimista - eli vastuutonta mekkalaa ja joku pokerinaama kerää rahat. Ikävä kyllä aina ei tuuri riitä.

Juuri näin. Toisella palstalla oli hyvä selvitys, lainaan sitä

Löydät hyväksytyt kilpailut tästä linkistä, joita valvoo veneilyliitto:

https://spv.fi/teema/kilpaveneily-kilpailukalenteri/

Huomaat että siinä ei ole kyseistä tapahtumaa.

Liiton alaisia kilpailuja järjestää lukuisia vuosia toimintaa harjoittaneet seurat liiton valvonnassa. Aina voi onnettomuus tapahtua, mutta turvallisuuden eteen tehtävää työtä ei ehkä ns. villeissä tapahtumissa arvosteta riittävästi. Agendalla on show ja raha prioiritoitu. Valitettavasti.

Toivotaan näin. Muutenkin kyseinen tapahtuma kaikkine lieveilmiöineen on aivan turha.

Katoppas vähän vaikka youtubesta minkä värisiä ihmisiä vaikkapa Ruotsissa ajaa superveneillä. Ei ole enää peklkästään valkoisen miehen juhlaa tämä. Ne haettiin sinne kuluttamaan ja ne kuluttaa.

Anonyymi kirjoitti:

Katoppas vähän vaikka youtubesta minkä värisiä ihmisiä vaikkapa Ruotsissa ajaa superveneillä. Ei ole enää peklkästään valkoisen miehen juhlaa tämä. Ne haettiin sinne kuluttamaan ja ne kuluttaa.

Lue lisää

Ei se väri varmaan tässä mikään oleellinen seikka ole :-D

Taisivat olla järjestäjien valvojaveneet edellisillasta johtuen kankkusessa. Miten voi tuollaista edes tapahtua: uteliaita veneitä katsojana noin lähellä kisaväylää.

Olin aiemmin tässä kuussa seuraamassa samaa tapahtumaa Paraisilla. Siellä järjestäjä sanoi, ettei ole varsinaisia järjestelyjä ole vaan ajellaan vaan. Sielläkään ei mitenkään ohjattu katsojien veneitä, ja kuten yllä kerroin, yksi purjevene päätyi keskelle fliittiä jo startissa. Aiempana vuonna yleisöveneitä valvottiin ja ohjattiin järjestäjien veneestä.

Skodakuskit ovat harvemmin ”petrol headeja”. Poker runin katsojat ajavat karvanoppabemareilla, loppuun ajetuilla Saksasta tuoduilla AMG-mersuilla ja jenkkirasseilla.

Tunnut olevan aggressiivista sorttia.

Anonyymi kirjoitti:

Tunnut olevan aggressiivista sorttia.

Tämän agressiivisuuden voi ymmärtää täysin!
Nyt viaton lapsi maksoi kalliin hinnan näiden ääliöiden ”huvittelusta”.
Hyvää tässä voi nähdä ainoastaan siinä,että koko kaahailu Kasnäsin asti peruuntui.
Ei näitä vajakkeja rahoineen varmaan saa ”harrastustaan” lopettamaan,, mutta edes hiukan voisi pysähtyä ajattelemaan mitä tämä tapahtuma menehtyneen lapsen perheelle aiheutti.
Hävetä pitäisi varsinkin tapahtumien ”järjestäjien”,jos kykenevät.

Anonyymi kirjoitti:

Tämän agressiivisuuden voi ymmärtää täysin!
Nyt viaton lapsi maksoi kalliin hinnan näiden ääliöiden ”huvittelusta”.
Hyvää tässä voi nähdä ainoastaan siinä,että koko kaahailu Kasnäsin asti peruuntui.
Ei näitä vajakkeja rahoineen varmaan saa ”harrastustaan” lopettamaan,, mutta edes hiukan voisi pysähtyä ajattelemaan mitä tämä tapahtuma menehtyneen lapsen perheelle aiheutti.
Hävetä pitäisi varsinkin tapahtumien ”järjestäjien”,jos kykenevät.

Lue lisää

Et sinäkään fiksu ole, jaskapaska

Anonyymi kirjoitti:

Et sinäkään fiksu ole, jaskapaska

Kas, papukaija.

Nyt saivat mitä tilasivat. Ä

Anonyymi kirjoitti:

Nyt saivat mitä tilasivat. Ä

Vesille kaivataan kipeästi jotain muutosta, millä varmistetaan, että vaaratilanteet vähenee. Nyt merimiestaidot on onnetonta luokkaa ja jopa vapaaehtoisen meripelastuksen porukka ajelee nopeilla veneillä välillä turhan läheltä muita veneitä kovalla nopeudella. Usein on ikävä kyllä niin, että eivät nekään raukat ole koskaan olleet muissa kuin ribeissään tms. nopeissa veneissä.

En halua uskoa, että kyse on asenteista - sen on pakko olla vain ymmärtämättömyyttä ja osaamisen puutetta.

Tekisi hyvää jokaiselle moottoriveneilijälle istua tunti optimistijollassa purjehtien, kun ympärillä muutama iso vene ajaa tehden mahdollisimman isoja aaltoja läheltä kurvaillen. Siinä voi sitten miettiä sitä omaa ajotyyliä.... ja miltä tuntuu istua H-veneessä kun porukka painaa 20 - 30 metrin päästä 30 solmua ohi.

Anonyymi kirjoitti:

Vesille kaivataan kipeästi jotain muutosta, millä varmistetaan, että vaaratilanteet vähenee. Nyt merimiestaidot on onnetonta luokkaa ja jopa vapaaehtoisen meripelastuksen porukka ajelee nopeilla veneillä välillä turhan läheltä muita veneitä kovalla nopeudella. Usein on ikävä kyllä niin, että eivät nekään raukat ole koskaan olleet muissa kuin ribeissään tms. nopeissa veneissä.

En halua uskoa, että kyse on asenteista - sen on pakko olla vain ymmärtämättömyyttä ja osaamisen puutetta.

Tekisi hyvää jokaiselle moottoriveneilijälle istua tunti optimistijollassa purjehtien, kun ympärillä muutama iso vene ajaa tehden mahdollisimman isoja aaltoja läheltä kurvaillen. Siinä voi sitten miettiä sitä omaa ajotyyliä.... ja miltä tuntuu istua H-veneessä kun porukka painaa 20 - 30 metrin päästä 30 solmua ohi.

Lue lisää

"istua tunti optimistijollassa..."

Miksi? Meri ei nyt vaan oikein ole paikka, jossa mennään heikoimman ehdoilla, joku järvi ehkä.

Eikä aallottomat olosuhteet ylipäänsä ole mikään ihmisoikeus.

Anonyymi kirjoitti:

Vesille kaivataan kipeästi jotain muutosta, millä varmistetaan, että vaaratilanteet vähenee. Nyt merimiestaidot on onnetonta luokkaa ja jopa vapaaehtoisen meripelastuksen porukka ajelee nopeilla veneillä välillä turhan läheltä muita veneitä kovalla nopeudella. Usein on ikävä kyllä niin, että eivät nekään raukat ole koskaan olleet muissa kuin ribeissään tms. nopeissa veneissä.

En halua uskoa, että kyse on asenteista - sen on pakko olla vain ymmärtämättömyyttä ja osaamisen puutetta.

Tekisi hyvää jokaiselle moottoriveneilijälle istua tunti optimistijollassa purjehtien, kun ympärillä muutama iso vene ajaa tehden mahdollisimman isoja aaltoja läheltä kurvaillen. Siinä voi sitten miettiä sitä omaa ajotyyliä.... ja miltä tuntuu istua H-veneessä kun porukka painaa 20 - 30 metrin päästä 30 solmua ohi.

Lue lisää

Niinpä.
Maanteillekin pitäisi saada nopeusrajoitus 20 solmua. O han se melkein 40 km yhden tunnin aikana!!!

Anonyymi kirjoitti:

Niinpä.
Maanteillekin pitäisi saada nopeusrajoitus 20 solmua. O han se melkein 40 km yhden tunnin aikana!!!

Eihän kyse ole siitä, että ei saisi mennä kovaa. Kyse on siitä, että osataan arvioida koska voi ajaa mitäkin vauhtia.

Jos olet maantiellä jossa on 100 km / h rajoitus ja edellä kulkee 20 pyöräilijää pientareella, niin toivottavasti hiljennät vauhtia. Minä ainakin hiljennän ja suurin osa normaaleista ihmisistä. Miksi samaa ei osata tehdä vesillä. Ajetaan hiton kovaa vaan muista välittämättä. Ohitellaan miten sattuu ja läheltä - ei hallita kunnolla venettä. Uskon, että kyse on ymmärryksen puutteesta siihen auttaisi sielä optarissa istuminen.

Anonyymi kirjoitti:

Eihän kyse ole siitä, että ei saisi mennä kovaa. Kyse on siitä, että osataan arvioida koska voi ajaa mitäkin vauhtia.

Jos olet maantiellä jossa on 100 km / h rajoitus ja edellä kulkee 20 pyöräilijää pientareella, niin toivottavasti hiljennät vauhtia. Minä ainakin hiljennän ja suurin osa normaaleista ihmisistä. Miksi samaa ei osata tehdä vesillä. Ajetaan hiton kovaa vaan muista välittämättä. Ohitellaan miten sattuu ja läheltä - ei hallita kunnolla venettä. Uskon, että kyse on ymmärryksen puutteesta siihen auttaisi sielä optarissa istuminen.

Lue lisää

Niin, en ymmärrä miksi noissa kapeissa ränneissä pitää mennä jos kovaa haluaa ajaa. Itse ainakin menen aina laivaväylien tai avomeren kautta, jos haluan ripeämmin edetä. Kapeilla väylillä on paljon liikennettä ja jos jonkinlaista pienempääkin kulkijaa, siellä mennään sitten sen mukaan.

Anonyymi kirjoitti:

Niin, en ymmärrä miksi noissa kapeissa ränneissä pitää mennä jos kovaa haluaa ajaa. Itse ainakin menen aina laivaväylien tai avomeren kautta, jos haluan ripeämmin edetä. Kapeilla väylillä on paljon liikennettä ja jos jonkinlaista pienempääkin kulkijaa, siellä mennään sitten sen mukaan.

Lue lisää

Juuri näin. Merellä on tilaa kaikille hyvin, mutta ikävä kyllä sitä tilaa ei osata käyttää. Avomerellähän voi ajaa vaikka 100 solmua... mutta tarkkana on oltava sielläkin.

Voisihan lainsäätäjä laittaa vaikka veneväylille maksiminouden 40 solmua. Sitten hurjastelut hoidetaan muualla. Mutta toivottavasti tähän ei tarvitse mennä. Kivahan se on välillä päästellä veneellä, mutta vain silloin kun ei ole muita edessä ja homma on turvallista.

Anonyymi kirjoitti:

Eihän kyse ole siitä, että ei saisi mennä kovaa. Kyse on siitä, että osataan arvioida koska voi ajaa mitäkin vauhtia.

Jos olet maantiellä jossa on 100 km / h rajoitus ja edellä kulkee 20 pyöräilijää pientareella, niin toivottavasti hiljennät vauhtia. Minä ainakin hiljennän ja suurin osa normaaleista ihmisistä. Miksi samaa ei osata tehdä vesillä. Ajetaan hiton kovaa vaan muista välittämättä. Ohitellaan miten sattuu ja läheltä - ei hallita kunnolla venettä. Uskon, että kyse on ymmärryksen puutteesta siihen auttaisi sielä optarissa istuminen.

Lue lisää

Oletko sä jotenkin tyhmä, kun kirjoittelet tuollaisia?

Anonyymi kirjoitti:

Niin, en ymmärrä miksi noissa kapeissa ränneissä pitää mennä jos kovaa haluaa ajaa. Itse ainakin menen aina laivaväylien tai avomeren kautta, jos haluan ripeämmin edetä. Kapeilla väylillä on paljon liikennettä ja jos jonkinlaista pienempääkin kulkijaa, siellä mennään sitten sen mukaan.

Lue lisää

50 km/h ei ole minkään mittapuun mukaan kova vauhti.

Anonyymi kirjoitti:

Juuri näin. Merellä on tilaa kaikille hyvin, mutta ikävä kyllä sitä tilaa ei osata käyttää. Avomerellähän voi ajaa vaikka 100 solmua... mutta tarkkana on oltava sielläkin.

Voisihan lainsäätäjä laittaa vaikka veneväylille maksiminouden 40 solmua. Sitten hurjastelut hoidetaan muualla. Mutta toivottavasti tähän ei tarvitse mennä. Kivahan se on välillä päästellä veneellä, mutta vain silloin kun ei ole muita edessä ja homma on turvallista.

Lue lisää

Missään ei ole niin kapeaa väylää kuin tien kaista on. Ihan vain vertailukohdaksi.

Anonyymi kirjoitti:

Missään ei ole niin kapeaa väylää kuin tien kaista on. Ihan vain vertailukohdaksi.

Tien kaista onkin puupäiile joka sentiltään erittäin tarkasti ja selvästi rajattu alue, eikä sen pinta aaltoiiekaan

Anonyymi kirjoitti:

Eihän kyse ole siitä, että ei saisi mennä kovaa. Kyse on siitä, että osataan arvioida koska voi ajaa mitäkin vauhtia.

Jos olet maantiellä jossa on 100 km / h rajoitus ja edellä kulkee 20 pyöräilijää pientareella, niin toivottavasti hiljennät vauhtia. Minä ainakin hiljennän ja suurin osa normaaleista ihmisistä. Miksi samaa ei osata tehdä vesillä. Ajetaan hiton kovaa vaan muista välittämättä. Ohitellaan miten sattuu ja läheltä - ei hallita kunnolla venettä. Uskon, että kyse on ymmärryksen puutteesta siihen auttaisi sielä optarissa istuminen.

Lue lisää

Ei ole järkeä mennä kököttämään optariin odottamaan aaltoja.
Jos veneitä, niin aaltoja.

Jotkut muuttavat lentoaseman viereen ja vaativat lentämisen kieltämistä

Optarille löytyy muitakin paikkoja kuin väylä.

Anonyymi kirjoitti:

50 km/h ei ole minkään mittapuun mukaan kova vauhti.

On se kova vauhti, riippuu ihan paikasta. Helsingin keskustassakin saa ajaa vain 40 km/h.

Mietis nyt pikkasen. Siellä rännissä ajoivat 50 solmua. Jos merimiestaidot on sillä tasolla, että ei erota solmuja ja km/h niin ei ehkä kannata kommentoida mitään ;).

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole järkeä mennä kököttämään optariin odottamaan aaltoja.
Jos veneitä, niin aaltoja.

Jotkut muuttavat lentoaseman viereen ja vaativat lentämisen kieltämistä

Optarille löytyy muitakin paikkoja kuin väylä.

Lue lisää

Eihän ne aallot pysy siellä väylällä. Tuollaisen ison moottoriveneen aallot tulee yllättävän kauas. Siinä on oikeasti oltava osaamista arvioida miten kovaa ja miten voi ajaa - ikävä kyllä harvalla on.

Anonyymi kirjoitti:

Oletko sä jotenkin tyhmä, kun kirjoittelet tuollaisia?

kommenttisi perusteella taivat olla varsinainen imbesilli.

Anonyymi kirjoitti:

Eihän ne aallot pysy siellä väylällä. Tuollaisen ison moottoriveneen aallot tulee yllättävän kauas. Siinä on oikeasti oltava osaamista arvioida miten kovaa ja miten voi ajaa - ikävä kyllä harvalla on.

Lue lisää

Olen itse purjehtija ja ajoin pari viikkoa sitten pitkästä aikaa moottorivenettä joka kulki 30 solmua marssivauhtina. Kyllä se on yllättävän haastavaa ajaa noilla ahtailla sisäväylillä kun on muita veneitä. Varsinkin kun venettä ajettiin sisältä, niin vauhtikaan ei tunnu kuten purjeveneessä.

Arvioin oman taitoni niin, että tiputin vauhdin 18 - 20 solmun tasolle, jolla vene kulki vielä kivasti. Omistaja kysyi, miksi näin hiljaa, niin totesin vaan, että rupesi hirvittämään kun on muitakin veneilijöitä täällä ja joutuu niin pitkältä ennakoimaan ohitukset.

Anonyymi kirjoitti:

Tien kaista onkin puupäiile joka sentiltään erittäin tarkasti ja selvästi rajattu alue, eikä sen pinta aaltoiiekaan

Totta, väylä on kymmenen kertaa leveämpi ja vauhtia puolet

Anonyymi kirjoitti:

Totta, väylä on kymmenen kertaa leveämpi ja vauhtia puolet

Liikenteessä autolla ajaminenkin olisi erilaista jos ajoväylät olisi merkitty maanpintaan vain harvaan sijoitetuilla kepeillä, maanpinta aaltoilisi, autoissa ei olisi jarruja, ja vielä auton ajo-ominaisuudetkin olisivat melko kehnot.

Anonyymi kirjoitti:

Vesille kaivataan kipeästi jotain muutosta, millä varmistetaan, että vaaratilanteet vähenee. Nyt merimiestaidot on onnetonta luokkaa ja jopa vapaaehtoisen meripelastuksen porukka ajelee nopeilla veneillä välillä turhan läheltä muita veneitä kovalla nopeudella. Usein on ikävä kyllä niin, että eivät nekään raukat ole koskaan olleet muissa kuin ribeissään tms. nopeissa veneissä.

En halua uskoa, että kyse on asenteista - sen on pakko olla vain ymmärtämättömyyttä ja osaamisen puutetta.

Tekisi hyvää jokaiselle moottoriveneilijälle istua tunti optimistijollassa purjehtien, kun ympärillä muutama iso vene ajaa tehden mahdollisimman isoja aaltoja läheltä kurvaillen. Siinä voi sitten miettiä sitä omaa ajotyyliä.... ja miltä tuntuu istua H-veneessä kun porukka painaa 20 - 30 metrin päästä 30 solmua ohi.

Lue lisää

Tässä on sitä kuuluisaa asiaa.
Nimimerkillä "kokemusta löytyy".

Jos toisen katsojan veneen aallot työntävät toisen katsojan nopeuskilpailuradalle, niin kenen on syy ja ketä pitää epäillä kuolemantuottamuksesta ?

Tätä OTKES parhaillaan selvittää.

Anonyymi kirjoitti:

Jos toisen katsojan veneen aallot työntävät toisen katsojan nopeuskilpailuradalle, niin kenen on syy ja ketä pitää epäillä kuolemantuottamuksesta ?

Tätä OTKES parhaillaan selvittää.

Lue lisää

Ei otkes selvitä syyllisiä eikä rikosnimikkeitä, vaan mahdollisimman neutraalisti tapahtumain kulun.

Anonyymi kirjoitti:

Ei otkes selvitä syyllisiä eikä rikosnimikkeitä, vaan mahdollisimman neutraalisti tapahtumain kulun.

Todennäköisesti satikutia tulee monestakin asiasta. Järjestäjät, Fountain-kuski, kattikuski ehkä osaltaan mahdollistivat onnettomuuden. RIB-kuski oli paikalla yleisönä, jos hän ei rikkonut järjestäjän määräyksiä, hän on varmaan vain epäonninen sivullinen. Mielenkiintoista on se, antaako OTKES jotain suuntaviivoja, miten tällainen tapahtuma pitäisi järjestää. Tuskin voidaan tällaista tapahtumaa kieltää. Onhan myös VOR-kisassa kuollut ihmisiä, mutta sitä ei ole kielletty.

Anonyymi kirjoitti:

Todennäköisesti satikutia tulee monestakin asiasta. Järjestäjät, Fountain-kuski, kattikuski ehkä osaltaan mahdollistivat onnettomuuden. RIB-kuski oli paikalla yleisönä, jos hän ei rikkonut järjestäjän määräyksiä, hän on varmaan vain epäonninen sivullinen. Mielenkiintoista on se, antaako OTKES jotain suuntaviivoja, miten tällainen tapahtuma pitäisi järjestää. Tuskin voidaan tällaista tapahtumaa kieltää. Onhan myös VOR-kisassa kuollut ihmisiä, mutta sitä ei ole kielletty.

Lue lisää

Ei mun mielestä fountain-kuski voi olla syyllinen tapahtumaan lain silmissä. Se nyt vaan saatu lähtemään muualle tuosta huonoon aikaan ja aiheutta paheksuntaa aiheuttavia peräaaltoja joille moottoriveneilijät nauraa. Rib-vene oli niin ikään tapahtumajärjestäjän mukaisella katselualueella, joten ikävä asia että osui kohdalleen. Kyllä se sen yliajajan vastuulla koko homma on. Vene pitää hallita, ajoi sitten millä nopeudella vaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ei mun mielestä fountain-kuski voi olla syyllinen tapahtumaan lain silmissä. Se nyt vaan saatu lähtemään muualle tuosta huonoon aikaan ja aiheutta paheksuntaa aiheuttavia peräaaltoja joille moottoriveneilijät nauraa. Rib-vene oli niin ikään tapahtumajärjestäjän mukaisella katselualueella, joten ikävä asia että osui kohdalleen. Kyllä se sen yliajajan vastuulla koko homma on. Vene pitää hallita, ajoi sitten millä nopeudella vaan.

Lue lisää

Ei ole koko homma. Onko kenellekään ollut epäselvää, että tuolla mennään lujaa, todella lujaa? Ei ole järki päätä pakottanut, eikä itsesuojeluvaisto ollut tilanteiden tasalla niillä yleisössä, jotka ovat tunkeneet liian lähelle.

Ihan samaa idiotiaa näkee autourheilutapahtumissa. Yleisö säntää jopa ajoradoille! Sairasta!

Anonyymi kirjoitti:

Ei mun mielestä fountain-kuski voi olla syyllinen tapahtumaan lain silmissä. Se nyt vaan saatu lähtemään muualle tuosta huonoon aikaan ja aiheutta paheksuntaa aiheuttavia peräaaltoja joille moottoriveneilijät nauraa. Rib-vene oli niin ikään tapahtumajärjestäjän mukaisella katselualueella, joten ikävä asia että osui kohdalleen. Kyllä se sen yliajajan vastuulla koko homma on. Vene pitää hallita, ajoi sitten millä nopeudella vaan.

Lue lisää

Ei varmaan lain silmissä, eli de jure. Mutta de facto voi olla. Silloin voidaan todeta, että kyseessä on huono tuuri, merellä on aaltoja. Aaltojahan voi tulla vaikka jostain veneestä, joka on jo edennyt monen meripeninkulma päähän eikä ole tiennyt koko kisasta. Kipparilla voi olla vaikka kaljatuoppi kädessä rantakuppilassa, kun hänen aaltonsa suistavat jonkun kisaveneen pois suunnasta ihan toisaalla.

Jos järjestäjän järjestelyt katsotaan puutteellisiksi, voidaan sitä haukkua, jos esim. turvaetäisyydet on laitettu liian pieniksi. Tuskin tästä lain silmissä voi tuomiota tulla muille kuin järjestäjälle. Kattikuski ajoi päin, mutta tuskin hän teki varsinaisesti mitään laiminlyöntejä.

Anonyymi kirjoitti:

Jos toisen katsojan veneen aallot työntävät toisen katsojan nopeuskilpailuradalle, niin kenen on syy ja ketä pitää epäillä kuolemantuottamuksesta ?

Tätä OTKES parhaillaan selvittää.

Lue lisää

Nopeuskellotusradalle menneen ylimääräisen veneen peräaallot eivät työntäneet katsojan venettä kilparadalle vaan nämä ylimääräiset peräaallot heittivät nopeustestiä ajaneen katamaraanin sivuun suunnastaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ei varmaan lain silmissä, eli de jure. Mutta de facto voi olla. Silloin voidaan todeta, että kyseessä on huono tuuri, merellä on aaltoja. Aaltojahan voi tulla vaikka jostain veneestä, joka on jo edennyt monen meripeninkulma päähän eikä ole tiennyt koko kisasta. Kipparilla voi olla vaikka kaljatuoppi kädessä rantakuppilassa, kun hänen aaltonsa suistavat jonkun kisaveneen pois suunnasta ihan toisaalla.

Jos järjestäjän järjestelyt katsotaan puutteellisiksi, voidaan sitä haukkua, jos esim. turvaetäisyydet on laitettu liian pieniksi. Tuskin tästä lain silmissä voi tuomiota tulla muille kuin järjestäjälle. Kattikuski ajoi päin, mutta tuskin hän teki varsinaisesti mitään laiminlyöntejä.

Lue lisää

Kattikuskihan tuossa on täysin selvästi ja yksiselitteisesti syyllinen. Ajoi päin ja tolkutonta vauhtia ko. tilanteessa. Ei vauhdille kelpaa selitykseksi tapahtuma, jossa mitataan nopeuksia. Ei ne muuta lakia ellei kyse ole suljetusta kisa-alueesta, mikä ei ollut kyseessä.

Tapahtumajärjestäjillä lienee myös oma syyllisyytensä, mutta se ei ole yksiselitteistä.

Fountain-kuski on toiminut ajattelemattomasti, mutta syyllistä hänestä ei saa lain silmissä eikä de factona. Tuollaiset aallot tekeviä veneitä liikkuu satoja päivässä Hangossa elokuun aurinkoisena viikonloppuna. Vain täyshölmö olettaa, ettei tuollaisia aaltoja voi olla tuolla kiihdytys- ja mittausalueella.

Anonyymi kirjoitti:

Kattikuskihan tuossa on täysin selvästi ja yksiselitteisesti syyllinen. Ajoi päin ja tolkutonta vauhtia ko. tilanteessa. Ei vauhdille kelpaa selitykseksi tapahtuma, jossa mitataan nopeuksia. Ei ne muuta lakia ellei kyse ole suljetusta kisa-alueesta, mikä ei ollut kyseessä.

Tapahtumajärjestäjillä lienee myös oma syyllisyytensä, mutta se ei ole yksiselitteistä.

Fountain-kuski on toiminut ajattelemattomasti, mutta syyllistä hänestä ei saa lain silmissä eikä de factona. Tuollaiset aallot tekeviä veneitä liikkuu satoja päivässä Hangossa elokuun aurinkoisena viikonloppuna. Vain täyshölmö olettaa, ettei tuollaisia aaltoja voi olla tuolla kiihdytys- ja mittausalueella.

Lue lisää

Traaginen lopputuloshan on noiden kaikkien eri puupäiden toteuttama yhtälö.
Puupäät eivät huolehdi että noin herkillä veneillä nopeustissä rata pidetään sileänä/huolehditaan turva-alueista kun samalla kun toiset puupäät menevät tekemään rataan aaltoja ja kolmannet puupäät eivät ymmärrä noiden edellisten puupäisyyttä ja menevät katsomaan veneellään vaaralliselle alueelle liian lähelle radan ajolinjaa. Se on PuupääpokeriRun.

Anonyymi kirjoitti:

Kattikuskihan tuossa on täysin selvästi ja yksiselitteisesti syyllinen. Ajoi päin ja tolkutonta vauhtia ko. tilanteessa. Ei vauhdille kelpaa selitykseksi tapahtuma, jossa mitataan nopeuksia. Ei ne muuta lakia ellei kyse ole suljetusta kisa-alueesta, mikä ei ollut kyseessä.

Tapahtumajärjestäjillä lienee myös oma syyllisyytensä, mutta se ei ole yksiselitteistä.

Fountain-kuski on toiminut ajattelemattomasti, mutta syyllistä hänestä ei saa lain silmissä eikä de factona. Tuollaiset aallot tekeviä veneitä liikkuu satoja päivässä Hangossa elokuun aurinkoisena viikonloppuna. Vain täyshölmö olettaa, ettei tuollaisia aaltoja voi olla tuolla kiihdytys- ja mittausalueella.

Lue lisää

"Vain täyshölmö olettaa, ettei tuollaisia aaltoja voi olla tuolla kiihdytys- ja mittausalueella."

Kuka sanoi, että kukaan on tuollaista olettanut? Onko näin uutisoitu? Vai onko tuo vain sairaan ja kusipäisen pienen pääkoppasi tuotoksia ja vinoutuneita kuvitelmia?

Totta kai aaltoja voi olla. Mutta vain täyshölmö riskeeraa oman turvallisuutensa menemällä liian lähelle nopeusmittausrataa, jossa veneet menevät jopa 75 m/s nopeudella.

Anonyymi kirjoitti:

"Vain täyshölmö olettaa, ettei tuollaisia aaltoja voi olla tuolla kiihdytys- ja mittausalueella."

Kuka sanoi, että kukaan on tuollaista olettanut? Onko näin uutisoitu? Vai onko tuo vain sairaan ja kusipäisen pienen pääkoppasi tuotoksia ja vinoutuneita kuvitelmia?

Totta kai aaltoja voi olla. Mutta vain täyshölmö riskeeraa oman turvallisuutensa menemällä liian lähelle nopeusmittausrataa, jossa veneet menevät jopa 75 m/s nopeudella.

Lue lisää

Selvästikin kattikuski oletti, että aaltoja ei ole tai sitten kuvitteli, että osaa hallita veneensä aalloissakin. Täällä myös varsin monessa kirjoituksessa on kovasti syytetty Fountain-kuskia, joka aallot teki, vaikka ne olisi voinut tulla paljon kauempaa.

Järjestäjän tehtävä on opastaa katselijoille sopivat paikat ja vahtia, että siellä pysyvät. Eihän katsojilla välttämättä ole mitään ymmärrystä tuon nopeusluokan veneistä tai välttämättä mistään veneistä. Turha heitä on haukkua elleivät ole selkeästi rikkoneet annettuja ohjeita.

Anonyymi kirjoitti:

Selvästikin kattikuski oletti, että aaltoja ei ole tai sitten kuvitteli, että osaa hallita veneensä aalloissakin. Täällä myös varsin monessa kirjoituksessa on kovasti syytetty Fountain-kuskia, joka aallot teki, vaikka ne olisi voinut tulla paljon kauempaa.

Järjestäjän tehtävä on opastaa katselijoille sopivat paikat ja vahtia, että siellä pysyvät. Eihän katsojilla välttämättä ole mitään ymmärrystä tuon nopeusluokan veneistä tai välttämättä mistään veneistä. Turha heitä on haukkua elleivät ole selkeästi rikkoneet annettuja ohjeita.

Lue lisää

"Eihän katsojilla välttämättä ole mitään ymmärrystä tuon nopeusluokan veneistä tai välttämättä mistään veneistä. Turha heitä on haukkua elleivät ole selkeästi rikkoneet annettuja ohjeita."

Jos ei ole ymmärrystä, pitää pysyä poissa. Ei ketään tuonne ole pakotettu. Tämähän on täysin sama tilanne, kun autorallissa auto luisuu tien sivuun ja törmää katsojiin. Niitä sattuu valitettavan usein.

Sinun logiikkasi mukaan ajaja olisi yksiselitteisesti syyllinen, koska ajoi lujaa tilaisuudessa, jossa on tarkoitus ajaa lujaa.

Ei kuomaseni, ei. Kyllä silloinkin syy on katsojissa, jotka eivät tajua pysytelllä riittävän kaukana.

Anonyymi kirjoitti:

"Eihän katsojilla välttämättä ole mitään ymmärrystä tuon nopeusluokan veneistä tai välttämättä mistään veneistä. Turha heitä on haukkua elleivät ole selkeästi rikkoneet annettuja ohjeita."

Jos ei ole ymmärrystä, pitää pysyä poissa. Ei ketään tuonne ole pakotettu. Tämähän on täysin sama tilanne, kun autorallissa auto luisuu tien sivuun ja törmää katsojiin. Niitä sattuu valitettavan usein.

Sinun logiikkasi mukaan ajaja olisi yksiselitteisesti syyllinen, koska ajoi lujaa tilaisuudessa, jossa on tarkoitus ajaa lujaa.

Ei kuomaseni, ei. Kyllä silloinkin syy on katsojissa, jotka eivät tajua pysytelllä riittävän kaukana.

Lue lisää

Kyse ei ollut oikeasta kilpailusta, minkä huomaa lopputuloksesta. Silloin mennään ihan meriteiden sääntöjen mukaan ja sovitetaan nopeus väylään ja muihin veneisiin. Jos järjestäjä ei ole osannut huolehtia riittävistä turvaetäisyyksistä, pitää ajajan huomioida se vauhdissaan ja unohtaa haaveet 100 solmusta. Varsinkin kun veneellä ja kuskilla ei ole kokemusta moisista vauhdeista.

Anonyymi kirjoitti:

Kyse ei ollut oikeasta kilpailusta, minkä huomaa lopputuloksesta. Silloin mennään ihan meriteiden sääntöjen mukaan ja sovitetaan nopeus väylään ja muihin veneisiin. Jos järjestäjä ei ole osannut huolehtia riittävistä turvaetäisyyksistä, pitää ajajan huomioida se vauhdissaan ja unohtaa haaveet 100 solmusta. Varsinkin kun veneellä ja kuskilla ei ole kokemusta moisista vauhdeista.

Lue lisää

Kun ei ole kilpailusta ei niitä nopeuksia tarvitse ollenkaan mitata eikä huippuja testata. Viranomaiset sitten mittaavat rajoituksia valvoessaan.

Ei, vaan se pitäisi piestä hengiltä muniinsa hirtettynä. Hitaasti ja kiduttamalla. Kehtaakin väittää tuollaista onnettomuutta tahalliseksi teoksi. Kuinka sairas voi olla?

Missä vain suuri joukko hulluja kokoontuu tapahtuu yleensä jotain ikävää.
Jos ei, niin se on IHME.

Anonyymi kirjoitti:

Missä vain suuri joukko hulluja kokoontuu tapahtuu yleensä jotain ikävää.
Jos ei, niin se on IHME.

Viittaat siis SDP:n tulevaan puoluekokoukseen

Hih, runkku poistatti jo toisen viestin! Tämä runkku saa siis vapaasti leimata muita, ja kehtaa väittää onnettomuutta tahalliseksi, mutta ei kestä itseensä kohdistuvaa kritiikkiä lainkaan.

Ihan kuin purjehduskilpailuissakin.
Niissäkään järjestäjä ei vastaa siitä, jos joku vaikka rikkoo lakia.

Olisi aika omituista, jos pystyisi järjestämään tilaisuuksia, johon osallistujat saavat "vapaudu vankilasta"-kortin eivätkä olisi mistään itse vastuussa.

Anonyymi kirjoitti:

Ihan kuin purjehduskilpailuissakin.
Niissäkään järjestäjä ei vastaa siitä, jos joku vaikka rikkoo lakia.

Olisi aika omituista, jos pystyisi järjestämään tilaisuuksia, johon osallistujat saavat "vapaudu vankilasta"-kortin eivätkä olisi mistään itse vastuussa.

Lue lisää

Ensin peritään osallistumismaksu. Velvoitetaan kipparikokoukseen. Todetaan että yhteislähdössä nopeimmat veneet keulille. Nopeudet pitää siis selvittää, eikä siinä ennalta ilmoitettu huippunopeus mitään paina kun pitää päästä näyttämään, pätemään ja voittamaan. Järjestäjä hoitaa nopeusmittaukset yleisellä vesialueella jota ei ole suljettu muulta liikenteeltä. Kippari jos sanoo että ei aja koska järjestelyt eivät ole turvallisia niin järjestäjä vastaa että höpö höpö mutta et siten osallistu yhteislähtöön, kiitos ja näkemiin emme palauta osallistumismaksua.

Jos tuo ei olisi kilpailu niin nopeusmittauksia ei tehtäisi ja yhteislähtö ajettaisiin ennalta ilmoitetun nopeusrajoituksen mukaisesti näytösluontoisena kavalkadina eikä täysiä mitä veneistä lähtee, tai lähdöt jaksotettaisiin eikä niitä kellotettaisi.

Anonyymi kirjoitti:

Ihan kuin purjehduskilpailuissakin.
Niissäkään järjestäjä ei vastaa siitä, jos joku vaikka rikkoo lakia.

Olisi aika omituista, jos pystyisi järjestämään tilaisuuksia, johon osallistujat saavat "vapaudu vankilasta"-kortin eivätkä olisi mistään itse vastuussa.

Lue lisää

Kärjistettynä esimerkkinä mainitsen kamppailulajit. Niissä tapahtumissa saa omalla vuorollaan pahoinpidellä lailta suojassa. Koskee myös junioritoimintaa. Vähemmän kärjistettyjä on sitten jo pilvin pimein ihan jääkiekosta lähtien.

Mutta kamppailulajien harrastajatkin syyllistyvät rikokseen, jos pahoinpitelevät jossain muualla, kuin omalla vuorollaan!

Bernico ajoi rataa tapahtumajärjestäjän osoittamalla vuorollaan. Fountain sen sijaan ei! Kyseinen Fointain ajoi siis isoa kovaa siellä ihmismassa keskellä täysin omalla ajallaan!

Sama asia kuin nyrkkeilyturnauksessa omaa vuoroansa odottava alkaisi pahoinpitelemään jotakuta ottelun ulkopuolella. Silloin kyseessä olisi pahoinpitely ja rikos. Ihan samoin Fointain rikkoi meriteiden sääntöjä kaahatessaan kilpailun ulkopuolella sitä vaarallista ränniä. Siinä ei otettu muita kyllä huomioon.

Tässä videossa samanlainen Fountain 38 lähtee aallosta kuljettajan lapasesta, mutta onneksi ei ole yleisöä ympärillä.

https://youtu.be/ZvEE3_mBzi8?t=132

Herääkin kysymys, miksi Fountain meni tapahtuman ulkopuolella ko. radalle!

Anonyymi kirjoitti:

Kärjistettynä esimerkkinä mainitsen kamppailulajit. Niissä tapahtumissa saa omalla vuorollaan pahoinpidellä lailta suojassa. Koskee myös junioritoimintaa. Vähemmän kärjistettyjä on sitten jo pilvin pimein ihan jääkiekosta lähtien.

Mutta kamppailulajien harrastajatkin syyllistyvät rikokseen, jos pahoinpitelevät jossain muualla, kuin omalla vuorollaan!

Bernico ajoi rataa tapahtumajärjestäjän osoittamalla vuorollaan. Fountain sen sijaan ei! Kyseinen Fointain ajoi siis isoa kovaa siellä ihmismassa keskellä täysin omalla ajallaan!

Sama asia kuin nyrkkeilyturnauksessa omaa vuoroansa odottava alkaisi pahoinpitelemään jotakuta ottelun ulkopuolella. Silloin kyseessä olisi pahoinpitely ja rikos. Ihan samoin Fointain rikkoi meriteiden sääntöjä kaahatessaan kilpailun ulkopuolella sitä vaarallista ränniä. Siinä ei otettu muita kyllä huomioon.

Tässä videossa samanlainen Fountain 38 lähtee aallosta kuljettajan lapasesta, mutta onneksi ei ole yleisöä ympärillä.

https://youtu.be/ZvEE3_mBzi8?t=132

Herääkin kysymys, miksi Fountain meni tapahtuman ulkopuolella ko. radalle!

Lue lisää

Fountain toisaalta ei rikkonut mitään lakeja. Veneellä saa ajaa miten haluaa. Jos hän ei ollut kilpailussa mukana, eikä vesialuetta ollut eristetty, eikä ollut aallontekokieltoa tai nopeusrajoitusta, niin sittenhän saa ajaa miten huvittaa. Muiden veneilijöiden ongelma on reagoida niihin aaltoihin. Eikö kaikki moottoriveneilijät sano näin, kun purjeveneilijät valittaa aalloista?

Anonyymi kirjoitti:

Kärjistettynä esimerkkinä mainitsen kamppailulajit. Niissä tapahtumissa saa omalla vuorollaan pahoinpidellä lailta suojassa. Koskee myös junioritoimintaa. Vähemmän kärjistettyjä on sitten jo pilvin pimein ihan jääkiekosta lähtien.

Mutta kamppailulajien harrastajatkin syyllistyvät rikokseen, jos pahoinpitelevät jossain muualla, kuin omalla vuorollaan!

Bernico ajoi rataa tapahtumajärjestäjän osoittamalla vuorollaan. Fountain sen sijaan ei! Kyseinen Fointain ajoi siis isoa kovaa siellä ihmismassa keskellä täysin omalla ajallaan!

Sama asia kuin nyrkkeilyturnauksessa omaa vuoroansa odottava alkaisi pahoinpitelemään jotakuta ottelun ulkopuolella. Silloin kyseessä olisi pahoinpitely ja rikos. Ihan samoin Fointain rikkoi meriteiden sääntöjä kaahatessaan kilpailun ulkopuolella sitä vaarallista ränniä. Siinä ei otettu muita kyllä huomioon.

Tässä videossa samanlainen Fountain 38 lähtee aallosta kuljettajan lapasesta, mutta onneksi ei ole yleisöä ympärillä.

https://youtu.be/ZvEE3_mBzi8?t=132

Herääkin kysymys, miksi Fountain meni tapahtuman ulkopuolella ko. radalle!

Lue lisää

No tuossahan vene pysähtyy hyvin nopeasti, kun kaasu vedetty pois ja vene kääntyy. Tuskin olisi mihinkään törmännyt, jos olisi ollut alussa keskellä ajorataa, kuten Bernico.

Ja täällä vielä ollaan sitä mieltä, ettei kannata olla turvavöitä ja jalkakaasua. Tuossakin olisi lopputulos ollut aika eri, jos kuski ei viimehetkellä olisi ottanut kaasua pois.

Bossu kirjoitti:

Fountain toisaalta ei rikkonut mitään lakeja. Veneellä saa ajaa miten haluaa. Jos hän ei ollut kilpailussa mukana, eikä vesialuetta ollut eristetty, eikä ollut aallontekokieltoa tai nopeusrajoitusta, niin sittenhän saa ajaa miten huvittaa. Muiden veneilijöiden ongelma on reagoida niihin aaltoihin. Eikö kaikki moottoriveneilijät sano näin, kun purjeveneilijät valittaa aalloista?

Lue lisää

Enempää miettimättä ensimmäisenä tulee mieleen pykälä 5.

Vesiliikennelaki

5 §
Vesikulkuneuvon käyttämistä koskevat yleiset velvollisuudet
Vesikulkuneuvon käyttäjän on noudatettava olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta ja toimittava siten, ettei hän ilman pakottavaa syytä vaikeuta tai häiritse muiden liikkumista vesillä eikä aiheuta vaaraa tai vahinkoa muille.

Merkitystä saattaa myös olla, että alle 10 sek marginaalilla Bernicon eteen ajanut ja omaa osallistumisvuoroaan odottaneen Fountain kipparin voisi olettaa tietävän, että takaa tullaan tapahtumajärjestäjän osoittamalla vuorolla yli 100kn vauhdilla?

Anonyymi kirjoitti:

Enempää miettimättä ensimmäisenä tulee mieleen pykälä 5.

Vesiliikennelaki

5 §
Vesikulkuneuvon käyttämistä koskevat yleiset velvollisuudet
Vesikulkuneuvon käyttäjän on noudatettava olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta ja toimittava siten, ettei hän ilman pakottavaa syytä vaikeuta tai häiritse muiden liikkumista vesillä eikä aiheuta vaaraa tai vahinkoa muille.

Merkitystä saattaa myös olla, että alle 10 sek marginaalilla Bernicon eteen ajanut ja omaa osallistumisvuoroaan odottaneen Fountain kipparin voisi olettaa tietävän, että takaa tullaan tapahtumajärjestäjän osoittamalla vuorolla yli 100kn vauhdilla?

Lue lisää

Aika ympäripyöreä pykälä. Ihmettelen suuresti, jos tuolla perusteella saadaan joku tuomio aikaiseksi. Venehän ei itsessään aiheuttanut vaaraa, vaan ne aallot. Aallot taas olisivat hyvin voineet tulla jostain ihan muualtakin. No, aika näyttää, me ei täällä jaella tuomioita.

Anonyymi kirjoitti:

No tuossahan vene pysähtyy hyvin nopeasti, kun kaasu vedetty pois ja vene kääntyy. Tuskin olisi mihinkään törmännyt, jos olisi ollut alussa keskellä ajorataa, kuten Bernico.

Ja täällä vielä ollaan sitä mieltä, ettei kannata olla turvavöitä ja jalkakaasua. Tuossakin olisi lopputulos ollut aika eri, jos kuski ei viimehetkellä olisi ottanut kaasua pois.

Lue lisää

Videossa Fountain osui aaltoon ja lähti käsistä kohdassa 2.16 ja pysähtyi agressiivisesti kohdassa 2.23, eli aikaa kului 7 sekuntia.

100 solmun nopeudessa vene etenee yli 50 metriä sekunnissa!

Bernico ehti etenemään aaltohypyn jälkeen 4 sekuntia ennen kohtalokasta osumaa.

Anonyymi kirjoitti:

Videossa Fountain osui aaltoon ja lähti käsistä kohdassa 2.16 ja pysähtyi agressiivisesti kohdassa 2.23, eli aikaa kului 7 sekuntia.

100 solmun nopeudessa vene etenee yli 50 metriä sekunnissa!

Bernico ehti etenemään aaltohypyn jälkeen 4 sekuntia ennen kohtalokasta osumaa.

Lue lisää

Sanoisin paremminkin, että lähti käsistä 2:19 ja 2:23 oli jo aivan paikallaan. 2:16-2:19 ainakin luultavasti kulki aiottuun suuntaan. Tasaisen hidastuvuuden kaavalla eteni 100 m tuossa 4 sekunnissa, jos alkunopeus 100 solmua.

On ollut sitäkin liikkeellä, että aikatauluja olisi muutettu ilman, että siitä on välittynyt tieto kaikille.

Se ainakin selittäisi miksi yksi luulee kisan alkaneen ja toinen uskoo ettei se ole alkanut...

Anonyymi kirjoitti:

On ollut sitäkin liikkeellä, että aikatauluja olisi muutettu ilman, että siitä on välittynyt tieto kaikille.

Se ainakin selittäisi miksi yksi luulee kisan alkaneen ja toinen uskoo ettei se ole alkanut...

Lue lisää

Paitsi että se ei ollut kisakaan

Anonyymi kirjoitti:

Paitsi että se ei ollut kisakaan

Olihan se, leikkimielinen kilpailu, kisailu eli kisa. Muuten ei olisi mitattu kuinka lujaa kulkee, rankattu ja palkittu nopein. No, tällä kertaa ei palkittu mutta suunnitelmissa se oli.

Anonyymi kirjoitti:

Olihan se, leikkimielinen kilpailu, kisailu eli kisa. Muuten ei olisi mitattu kuinka lujaa kulkee, rankattu ja palkittu nopein. No, tällä kertaa ei palkittu mutta suunnitelmissa se oli.

Lue lisää

Oli ja ei ollut oikein mitään.

Huomaa, että turvallisuustutkimuksen tarkoituksena on parantaa turvallisuutta ja esittää suosituksia, joilla vältätetään vastaavat. Siinä ei siis etsitä syyllisiä eikä tuomita ketään. Se on poliisin ja syyttäjän tehtävä.

Anonyymi kirjoitti:

Huomaa, että turvallisuustutkimuksen tarkoituksena on parantaa turvallisuutta ja esittää suosituksia, joilla vältätetään vastaavat. Siinä ei siis etsitä syyllisiä eikä tuomita ketään. Se on poliisin ja syyttäjän tehtävä.

Lue lisää

Jos yhtään tunnet Oikeusministeriön tehtävänkuvaan, jonka alaisuuteen Otkeskin siis kuuluu, niin ymmärrät ettei Otkesin tutkintalinja ole yhdentekevä ja vain Otkesin oma tulkinta ja linjaus.

Anonyymi kirjoitti:

Jos yhtään tunnet Oikeusministeriön tehtävänkuvaan, jonka alaisuuteen Otkeskin siis kuuluu, niin ymmärrät ettei Otkesin tutkintalinja ole yhdentekevä ja vain Otkesin oma tulkinta ja linjaus.

Lue lisää

Tietenkään se ei ole yhdentekevää, mutta se, että onnettomuustutkinnassa mietitään yleisötapahtumana ei lainkaan tarkoita sitä, että oikeuskäsittelyssä ei tuomiota annettaisi vesiliikennesääntöjen pohjalta.