Luiskaperäinen, Sport Deck. Miten ne takavalon umpiot saa irrotettua? Kaksi kymppimillin kannalla olevaa pulttia löysäämällä ei irtoa. Mitä muuta täytyy irrottaa?
Nissan Primera 1,6 P12 vm 2006.
Anonyymi
6202
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kun avaat takakannen, niin kannen alla lamppujen kohdalla on molemmilla puolella musta suojus, noin 25 cm pitkä. Nousee irti muistaakseni esim meisselillä vääntämällä. Sen alla on kaksi ruuvia. Ne avaamalla irtoaa lamppu.
Juuri ne kaksi ruuvia irrotin, mutta miten se lamppu irti nitkutellaan, kun sen saa vain irvistämään hieman sieltä kahden avatun ruuvin puolelta? En viitsinyt paljon nitkutella, ettei joku muovinipsutin katkea toisesta reunasta. Tuo kun vuotaa peräkonttiin sieltä vettä ja on liikkeen puolesta luvattu korjata, en viitsisi oikein sitä hajottaa tässä vaiheessa.
Jollakin täytyy lievästi vääntää sieltä lampun ulkoreunoilta. Siellä on muoviklipsit, jotka pitävät lamppua paikoillaan.
Kaksi klipsiä oli ja lamppu irtosi. Ei vaikuta kovin kestäviltä nappuloilta, mutta nyt pääsee sinne vuotokohtaan. Jotain ainetta sinne ison kumisen läpivientitiivisteen rakoon täytyy laittaa ja siihen keskellle tehtyyn reikään ja vielä sen sähköjohtoja suojaavan muovikuoren sisäänkin, joka menee kokonaisuutena sen läpivientikumin keskeltä läpi.
Mitähän? Sikaflexin massa oli kuivunut tuubiin, saniteettisilikonia olisi käsillä.
Ja pitääkö tuosta lamppukoppurasta aukoa nuo kolme ruuviakin, että joskus pääsisi vaihtamaan polttimoitakin, vai riittääkö reunoissa olevien muovinipsuttimien levittäminen auki? Millaiset polttimot mahtaa olla, ei kai ledit? En viitsisi turhaan aukoa, ettei hajoa käsiin tai ala vuotamaan joka mahdollisesta raosta. Kiitos neuvoista joka tapauksessa, että uskalsin vääntää tuon umpion irti. On kyllä aika hempulin oloinen ratkaisu.
Nyt ei vuoda enää vesi takakonttiin.
Onko jollain kokemusta/tietoa tuon vuosimallin vaihdelaatikosta? Viitosella tuntuu vedättävän mittarinäyttämän ollessa yli 80 km/h ja tulee ajettua mieluummin nelosella vielä siinä nopeudessa. Ajokilometrejä on vajaa 92000 km. Öljynvaihto?
Siis vaihteiston öljynvaihtoa tarkoitin, olisiko aiheellista?