Paljonko painetta uusien renkaissa?

Mielenkiintoista lukea näitä keskusteluja ajo-ominaisuuksista sun muista laatuasioista. Kyse on kuitenkin 20-30t€ autoista, joissa jokainen valmistaja on joutunut tekemään kompromissejä toisen perään pitääkseen kustannukset asetetulla tasolla. Se joka sanoo Corollan tai muun tämän luokan auton ajo-ominaisuuksia loistaviksi, ei tiedä kyllä mistä puhuu, ei ole oikeaa vertailupohjaa. Pitäisi muistaa lisätä perään "luokassaan", ettei synny joillekin ihmisille väärää mielikuvaa, kun totuus on kuitenkin aivan toinen.

W12 kirjoitti:

Mielenkiintoista lukea näitä keskusteluja ajo-ominaisuuksista sun muista laatuasioista. Kyse on kuitenkin 20-30t€ autoista, joissa jokainen valmistaja on joutunut tekemään kompromissejä toisen perään pitääkseen kustannukset asetetulla tasolla. Se joka sanoo Corollan tai muun tämän luokan auton ajo-ominaisuuksia loistaviksi, ei tiedä kyllä mistä puhuu, ei ole oikeaa vertailupohjaa. Pitäisi muistaa lisätä perään "luokassaan", ettei synny joillekin ihmisille väärää mielikuvaa, kun totuus on kuitenkin aivan toinen.

Lue lisää

Puhun vain niistä autoista joilla olen ajanut. Uusimmat versiot ns. premiumeista on ajamatta. Mutta esim. uutta A6 on moitittu ohjauksen keskialueen tahmeudesta. Pitäisi käydä testaamassa ;-)

Noin pääsääntöisestihän esim.renkaat tulee valmiiksi kasattuina eri alihankkijoilta tehtaalle.Paineet voi vaihdella miten vaan.Luonnollisestihan uuden auton luovutushuollossa PITÄÄ tarkistaa paineet oikeiksi.En tiije,miten lie toimittu,kun alkaa olla pakettiauto paineita,heh :) Ei tosta nyt suoranaista vaaraa ole ja toisekseen "amatööri painemittarit" ei ole ihan yhtä tarkkoja,kuin ammattikäyttöön tarkoitetut.Tämä on taas mun mutu olettamus :)
Mutta kuten huomaamme,niin paineitten tarkastuksesta on hyötyä paitsi kukkaron takia,myös ajoturvallisuuden takia.Toivottavasti ei tule enään kevään mittaan yllättäviä kelejä takatalven muodossa :)
Tuosta paineitten oikeellisuudesta vielä muuan miete.Oli edellinen auto (-03 Corolla wagon ls) huollossa ja siinä,kuten tässäkin uudessa (corolla verso) oli kitkarenkaat alla.Kas kummaa.Huolto oli tiputtanut paineet kovasti alakanttiin varsinkin kitkarenkaille.Huomautin asiasta huoltoneuvojalle,joka luovutti auton ja ei ollut ilmeisesti kovin suurta tietämystä rengaspaineista.2.4 bar:ia on kitkarenkaissa ehdottomasti liian vähän painetta!ymmärrän,että autokorjaamoissa on paljon tiedettäviä asioita,mut tuollainen arvauksella laitettu paine ei ole hyvä asia!Rengas(kitka siis) voi kulua epätasaisesti ja siitä tulee veltto ajettava noin matalilla paineilla.Olisi syytä ottaa edes vähän selvyyttä asiasta :)