Painakaapas tämä nyt mieleen ettei tähän tarvitse enää palata:
"Kansainvälisen määritelmän mukaisesti myös ladattavat hybridit ovat sähköautoja, sillä ne voi pakottaa napin painalluksella käyttämään ainoastaan sähkömoottoria."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tassa-kaikki-suomessa-myytavat-sahkoautot-ja-niiden-todelliset-toimintamatkat-talvella/a36c3c1a-4fe2-31fe-b11c-b6700ab7b7e8
"Kansainvälisen määritelmän mukaisesti myös ladattavat hybridit ovat sähköautoja, sillä ne voi pakottaa napin painalluksella käyttämään ainoastaan sähkömoottoria."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tassa-kaikki-suomessa-myytavat-sahkoautot-ja-niiden-todelliset-toimintamatkat-talvella/a36c3c1a-4fe2-31fe-b11c-b6700ab7b7e8
Vastaukset 32
Vanhimmat
Toyotalla on siten nyt siis kaksi sähköautoa markkinoilla, joskaa ei aivan vielä Suomessa;
RAV4 Plug-In Hybrid ja
Prius Plug-In Hybrid
Aloituksen mukaisesti, Toyotan itsetyydyttävät hybridit eivät ole sähköautoja.
Toyotan, maailman suurimman autovalmistajan autoilla, ajetaan ENITEN sähköisiä kilometrejä maailmassa!
Siinä sitä on purtavaa huijarikonsernin puolustajilla!
Mainosmiesten sähköisiä kilometrejä joihin sähkö tehdään bensaa polttamalla. Norjassa tuo valehtelu kiellettiin.
Pian tulee taas uutta ja keneltäpä muulta kuin Toyotalta.
https://thedriven.io/2020/08/17/toyota-is-working-on-1000km-ev-battery-with-kyoto-uni/
Niin tulee. Tämäkin:
https://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-tokyo-motor-show/toyota-launch-two-seat-ev-2020
Ja vieläpä tämäkin Toyotalta vaikka onkin Subaru.
Tojolta on aina tulossa jotain. Muut ovat tehneet oikeita sähköautoja jo monta vuotta.
Voksulla on menossa jo toinen sukupolvi sähköautoja.
..mutta kun sieltä Toyotalta tulee uutta niin niiden muiden laitteilla pyyhitään persettä. Näin on ja näin on aina ollut.
Toyotalta tulee uutta sitten kun muut ovat niitä vuosia jo tehneet. Valitettavasti sekin Toyotan uutuus kuuluu sarjaan reliikki.
Volkkariltakin on odotettu ja nyt kun se vihdoin tulee pitkien säätöjen jälkeen niin se osoittautuu ylihintaiseksi flopiksi.
Ylihintainen? Saksassa hinnat alkaen malli maksaa kuluttajalle noin 23.000€.
Suomessa hinnaksi tulee noin 30.000 euroa.
Ja tällä saa sähköauton jossa on Passatin kokoiset sisätilat ja isompi tavaratila kuin Golfissa.
Näitä kuule menee kaupaksi niin paljon kuin VW ehtii tekemään, eikä riitäkään.
Vertailun vuoksi ladattava Prius maksaa kymmenen tuhatta enemmän ja se on vain nelipaikkainen plugari,ei edes sähköauto.
Ladttava Prius ei ole 4-paikkainen. Älä valehtele!
Tojolootalle taitaa tulla uutta sitten kun onnistuvat muilta lisensoimaan tekniikkaa.
Autonvalmistusta on jo aikoja sitten siirrettu osaavampiin käsiin (Aygo omaa sukua PSA, samoin ProAce, dieseleitä BMW:ltä jne.)
"vihdoin tulee pitkien säätöjen jälkeen"
VW ilmoitti jo kaksi vuotte sitten että ID.3 toimitukset alkavat kesällä 2020. Korona siirti toimitukset syyskuulle, mutta kaikenkaikkiaan toimitusaikataulu on se minkä VW alunperin julkisti. Ei ole mitään pitkiä säätöjä vaan suunniteltu aikataulu piti.
Jos haluaa ajaa wv patteriautolla yli hyvissä olosuhteissa 300 km täytyy ostaa kallein malli, lähemmäs 50000 euroa.
Wv ulkonäkökin on semmoinen että saa kyllä valitsemaan muun merkkisen kulkineen.
Halvimman 30.000 euron version WLTP range on 330km. Kalleimman mallin WLTP range on 550km ja 290km lisämatkan lataaminen kestää 30 minuuttia.
Riittää aika helposti useimmalle meistä. Ei tietenkään kaikille mutta kuinka moni ajaa edes tuota 300 km päivässä?
Onko aloituksen totuus selvä nyt myös yksinkertaisille?
Ilmankos Suomessa on myyty jo ainakin 20 ladattavaa Tojoa tänä vuonna. Kamala menestys.
Tojo on sähköisten autojen persläpi.
Puhuu persäpi vag mb. Skooda
Tuliko tuo aloitus nyt selväksi.
Luusi jo tuleen, mutta eihän se valehtelijoita estä.
Kyselevät vaan, että missä se Toyotan sähköauto viipyy, vaikka niitä on jo markkinoilla kaksi.
Kyllä Toyota puuhastelee jo akkujen kanssa.
Pian kuuluu akkurintamalta kummia ja se tulee Japanista ekä USA:sta.
Palataan siihen sitten kun näin oikeasti tapahtuu. Toistaiseksi vaikuttaa eräs USA:lainen yritys olevan johdossa.
On puuhastellut jo pitkään. Parissa autolehtien koeajossa on käynyt niin, että kesämökin pihalla on jokin ovi jäänyt raolleen viikonlopun ajaksi ja sisävalo on tyhjentänyt 12 V akun. Tämän jälkeen latauskelvoton hypetys on jatkanut matkaa 0 l/100 km kulutuksella - hinausauton lavalla!
Aloituksesta huolimatta Toyota Prius plugin ei ole sähköautojen Euroopan TOP 20 listalla.
Ei ole, mutta kaikkialla muualla maailmassa on. Yhdysvalloissa on pikään ollut toiseksi ostetuin sähköauto Tesla 3 jälkeen.
Joillekin matalaotsaisilla on vaikeaa ymmärtää ettei eurooppa edusta kuin pientä osaa koko maailmaa.
Ketä nyt kenkkilän automarkkinat kiinnostaa, vai entä UusiSeelanti ja Intia? Hihii!