Menin mykäksi, käteni halvaantuivat, jalat eivät toimineet ja minut piti viedä paareilla taukotilaan josta ambulanssi kuljetti minut sairaalaan. Siitä on nyt kolme viikkoa ja pientä vaivaa on vielä jäljellä.
Koeajoin Corolla TREKin
Anonyymi
731161
6Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 73
Vanhimmat
Koeajoin Skooda Ogtaaviaanin. Menin mykäksi, käteni halvaantuivat, jalat eivät toimineet ja minut piti viedä paareilla taukotilaan josta ambulanssi kuljetti minut sairaalaan. Siitä on nyt kolme viikkoa ja pientä vaivaa on vielä jäljellä.
Mites ne Corollan ruosteet voivat?
Nehän siirtyivät jo pari vuosikymmentä sitten volsuihin ja skoodalootiin.
Ja Audiin joissa se on oikea riesa
Järkytys voi sitten kai olla noinkin kova kun huomaa tuhlanneensa koko ikänsä väärän merkkisen auton kanssa.
Siksi kannattaa valita laadukas premium-Toyota, itselataava hybrid.
Tuosta kotterosta tojopotta on apinoinut itsetyydyttävät hybridinsä. Ruohonleikkurinkone polttaa bensaa ja lataa pilipaliakkuja.
https://www.youtube.com/watch?v=ftMxCehD08U
Se on sellaista kun toyotan penkiltä vihdoin siirtyy laatuauton penkille, niin kyllä siinä järkyttyy huomatessaan pohtivansa, että kaikki nämä vuodet on ollut totaalisesti väärässä. Vannoutuneen vasemmistolaisaatteen kouliman toyotistin terveys siinä väkisin järkkyy, mielenrauha menee ja tulee sydänoireita ja vanhat toyotan länäpenkin tuomat jalkavaivat tulevat taas esiin.
Ei ole olemassa laadukkaampaa autoa kuin Toyota. Ehkä joku RR voisi olla elämys mutta muu massatuotantorottelo ei oikein innosta.
Toyota nyt vaan on parhautta.
Merkki joka takaa onnen ja autuuden. Merkkiin luottavat voittavat ikuisen onnen mutta ne surkeat kollot jotka eivät merkkiin usko saavat loppumattoman surkeuden ja hampaiden kiristyksen.
Toyota, johdata sinä meitä.
Merkkien merkki tuo uskoville ikuisen onnen, autuuden ja voiton. Mutta voi niitä kurjia uskottomia merkkien merkin kieltäjiä ja pilkkaajia, heidän kohtalonsa on ikuinen kurjuus, hammasten kiristys ja vaikerrus, tulta ja tulikiveä sataa uskottomien päälle kun kurjat vaeltavat synkässä murheen laaksossa.
Hirmuinen tulee olemaan valitus kun kun väärän merkin valinneet tajuavat erheensä ja ikuisen kadotuksen johon he joutuvat mutta oikean merkin valinneet he ovat autuaita iänkaikkisesti.
Koeajo Toyotalla on unohtumaton kokemus.
Joo, kävi samat ku alottajalla. Sen lisäks tuli kurat pöksyyn. Oli niin villiä menoa Korolla-orbitrekillä!
Toyota itselataava täyshybridi, eniten sähköisiä kilometrejä.
Vokkelo se oli.
Ei vika vaan ominaisuus. Se on sitä seikkailun makua! Liian heikko olet TREK:n rattiin kun et kyennyt villipetoa kesyttämään. Hiluxin tai neliveto-Hiacen yms. tosimies-autojen rattiin ei tuolla fysiikalla ole mitään asiaa.
Ihan normaalia tojolootassa.
Upea auto Corolla, TM testivoittaja!
Tojolla ajo on järkyttävä kokemus.
Niinpä. Silloin jopa paatunein aageehömelö lopullisesti tajuaa, millaisella kötöstyksellä on joutunut vuosikaudet köröttelemään.
Järkyttyy sitä vähemmästäkin.
Merkkien merkki on aina voittaja ja voittajan valinta, se on totuus ja totuus ei pala tulessakaan. Väärien merkkien palvojat vain kiristelevät hampaitaan sekä surkeina valittavat kulkiessaan murheen laaksossa kun tulta ja tulikiveä sataa päällensä, mutta merkkien merkin omistaja on autuas!
Olen ajanut minilla autoilla ja kyllä se on sanottava että Toyota on ajoltaan ollut paras kaikista. Oikein hyvät ajot on ollut aina ja kun johonkin muuhun joutuu niin huonolta tuntuu.
Minillä olet ajanut no se ei kummonen ajoltaan samaatasoa toyotan kanssa.
zzz
bfbbt
hoihkkjn
zorro
bbbbb
vvvvv
gipughhhhjhöjhjn
kjblknöknö,möl-.,l-.,-.mäöläö.
surkee
corolla
corolla
koeajo
ajoin
ajoin
ajoin
ajoin
ajoin
koeajo
ajoin
koeajoin
trekin
ajoin
ajoin
Trekka oli uusiseelantilaisen New Zealand Motor Holdingsin vuosina 1966–1973 valmistama kevyt hyötyajoneuvo, joka pohjautui teknisesti 1950-luvulla esiteltyyn Škoda Octaviaan.
Trekka suunniteltiin tšekkoslovakialaisen Josef Velebnýn aloitteesta maatilojen hyötyajoneuvoksi. Auton alusta ja tekniikka oli Škodasta ja korirakenne oli paikallisesti valmistettu. Auton kantavuus oli 500 kg ja niitä valmistettiin noin 2 500 kappaletta, jotka myytiin pääasiassa kotimaan markkinoille. Suurin vientimaa oli Australia, johon myytiin muutamia kymmeniä yksilöitä.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Trekka
Driven: New Zealand's only production car! The Trekka!
https://www.youtube.com/watch?v=YsY9WrTHkek
ajoin
trekin
corolla
trekin
koeajoin
corolla
koeajo
ajoin
ajoin
jalat
ajoin
ajoin
Kyllä Toyota-kauppias tietää, miten asiakas pidetään tyytyväisenä, vaikkei se asiakas mitään ostaisikaan. Laitetaanpas muki täyteen ja ladataan lautaselle näitä kaurakeksejä... yksi, kaksi... otetaan kahdeksan. Ja kourallinen noita karkkeja.
ajoin
ajoin
ajoin
corolla
ajoin
ajoin
iiik
koeajoin
sisä melu järkyttävä satasen nopeudessa
surkee
ajoin
ajoin
koeajoin