motomittatehdasmitta

onko käytännössä väliä, mitataanko puut motolla vai tehtaalla. Sain tarjoukset muutamilta firmoilta, toisilla oli kaupan ehtona motomitta, toisilla tehdasmitta. Kumpi parempi vai onko eroa?
152826
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Eipä niillä käytännössä paljoa eroa ole, molemmissa tulee tarkkuuden olla +/- 4%. Motomitassa on tietty sellainen etu, että jos puita jää metsään esim talvella lumen alle, niin saat niistä rahan. Lisäksi motomitalla tehdyistä puista saat yleensä rahat nopeammin, koska mittaustodistus tehdään heti hakkuun päätyttyä.

Äänestä
  • Tuleehan sitä rahaa maksuennakkona kun kauppa on tehty vaikka yhtään risua ei vielä olisi nurin.

    Äänestä

  • isäntälinja kirjoitti:

    Tuleehan sitä rahaa maksuennakkona kun kauppa on tehty vaikka yhtään risua ei vielä olisi nurin.

    Tuleehan sitä tietty ennakkomaksua, mutta ei koko kauppasummaa sentään.

    Äänestä

Eikös se ole ihan fakta että tehtaalle päätyy aina vähemmän puuta mitä motomitta näyttää?

Äänestä
  • Motomittaa ja tehdasmittaa ei voi periaatteessa verrata toisiina, sillä mittaus tapahtuu molemmissa eri menetelmillä. Motolla puu mitataan pienissä pätkissä, tehtaalla esim kuitupuu pinomitta- tai paino-otantamenetetelmällä.

    Jos puukaupassa sovitaan tehdasmitasta, ei motomittalistaa voi silloin tuijottaa, sillä moton mittalaitetta ei kontrolloida puunhankintafirman puolesta, toisin kun silloin jos puukauppa tehdään motomitan perusteella. Toiseksi, motomitalla tehtyjä puita ei tarvi pitää samalla tavalla erillään kuljetusten aikana, joten senkään vuoksi ei voi verrata motomittalistaa ja tehdasmittalistaa keskenään.

    Äänestä

  • mti kirjoitti:

    Motomittaa ja tehdasmittaa ei voi periaatteessa verrata toisiina, sillä mittaus tapahtuu molemmissa eri menetelmillä. Motolla puu mitataan pienissä pätkissä, tehtaalla esim kuitupuu pinomitta- tai paino-otantamenetetelmällä.

    Jos puukaupassa sovitaan tehdasmitasta, ei motomittalistaa voi silloin tuijottaa, sillä moton mittalaitetta ei kontrolloida puunhankintafirman puolesta, toisin kun silloin jos puukauppa tehdään motomitan perusteella. Toiseksi, motomitalla tehtyjä puita ei tarvi pitää samalla tavalla erillään kuljetusten aikana, joten senkään vuoksi ei voi verrata motomittalistaa ja tehdasmittalistaa keskenään.

    olet,tehdasmitta ja motomitta niitä ei voi suoraan verrata toisiinsa juuri em. syistä.
    Niille joita kiinnostaa ja kannattaakin muillekin, tehdasmittausta voi kysellä että sopisiko käydä katsomassa miten niitä pöllejä portilla mitotaan.

    järjästetäänhän reissujakin tutustumaan, siitä vaan kyseleen. =)

    Äänestä

Tehdasmittaus on tarkempi, koska on kiinteät valoon perustuvat laitteet. Motomitan tarkkuus on riippuvainen laitteiden iästä ja kuljettajan huolellisuudesta. Keskimäärin lopputulos on sama.

Äänestä
  • Tukkeja mitataan mainitsemallasi menetelmällä, eli lasersäteiden avulla. Kuitupuun mittaus on hieman kirjavampaa, käytössä on mittakepillä tehtävä pinomittaus (puut rekan kyydissä). Toiseksi on paino-otantamittaus jossa jokainen rekkakuorma punnitaan ja jokaisesta hakkuuerästä otetaan satunnaisesti otantanippuja. Niistä kuutioidaan yksitellen jokainen pölkky laserin avulla jolloin saadaan otantanipun tiheys kg/m3. Tätä tiheyskerrointa käytetään koko erään.

    Yksittäisissä mittauksissa voi tulla pieniä heittoja puoleen tai toiseen, mutta kokonaisuudessaan ollan parin prosentin mittatarkkuudessa.

    Äänestä

Mikäli kaupassa on runsaasti koivua ja ostaja haluaa tehdä ne motolla, niin silloin on tehdasmitta paikallaan. Tehdasmitasta ei ole henkilöjohtaisia kokemuksia, motomitalla olen kaikki puut myynyt. Joka kaupassa on tehty otanta, heitot koivukuitu poislukien olleet alle 0.5%. Riippuu kyllä paljon konekuskista, että kuinka pitää kouran kunnossa. Viimeksi hakanneella kuskilla oli omat sakset, teki tarkistusmittauksia aika tiheään.

Äänestä
  • kannalla olen minäkin.
    Motomittaa pystyy kontrolloimaan paremmin.
    Siinä kun seuraa konemiehen tekemää otantaa katsoo miten tiukkaan hän lyö sakset pölkyn kylkeen,tarvittaessa aina huomauttaa että mitta oli sitten kuorenpäältä......
    Kuitupuulla tehdasmitassa ,kun mitataan autossa nipun/pölkynkeskipituus arvioidaan usein lyhyemmäksi kun vertaa samaa motolla mitattua erää ja kuutioita tulee vähemmän.
    Tukilla eroja vähemmän tehdas/motomitta varsinkin talvella.
    Kesähakkuu jo enemmän arviointia.
    Rullat painuu puuhun miten sattuu.Kuoret irtoaa.
    Pituusmittapyörän alla irto kuorta ,se ei pyöri.
    Pituudet heittää.
    Kannattaa seurata tarkkaan että motokuski malttaa kesällä "taistella" kouran takaisin lähimpään mutkaan ja katkaisee tukkiosan (pituuden salliessa) tukiksi eikä sen takia , kun pakittaminen irto kuorien takia vaikeaa, tee kuitua

    Äänestä

  • Näppylähanska kirjoitti:

    kannalla olen minäkin.
    Motomittaa pystyy kontrolloimaan paremmin.
    Siinä kun seuraa konemiehen tekemää otantaa katsoo miten tiukkaan hän lyö sakset pölkyn kylkeen,tarvittaessa aina huomauttaa että mitta oli sitten kuorenpäältä......
    Kuitupuulla tehdasmitassa ,kun mitataan autossa nipun/pölkynkeskipituus arvioidaan usein lyhyemmäksi kun vertaa samaa motolla mitattua erää ja kuutioita tulee vähemmän.
    Tukilla eroja vähemmän tehdas/motomitta varsinkin talvella.
    Kesähakkuu jo enemmän arviointia.
    Rullat painuu puuhun miten sattuu.Kuoret irtoaa.
    Pituusmittapyörän alla irto kuorta ,se ei pyöri.
    Pituudet heittää.
    Kannattaa seurata tarkkaan että motokuski malttaa kesällä "taistella" kouran takaisin lähimpään mutkaan ja katkaisee tukkiosan (pituuden salliessa) tukiksi eikä sen takia , kun pakittaminen irto kuorien takia vaikeaa, tee kuitua

    Heh Heh!!! Ihanko tosissasi turiset? Siinäpä sulla hommaa riittää, kun kytistelet siellä hakkuulla moto perässä henkesi kaupalla!!!
    Ja lopputulos on muutama euro jos sitäkään... Lähinnä siinä motomies kyrsiintyy jne.. Joo näitä sukutilan tyhjäntoimittajia riittää jokapaikkaan...

    Äänestä

  • Näppylähanska kirjoitti:

    kannalla olen minäkin.
    Motomittaa pystyy kontrolloimaan paremmin.
    Siinä kun seuraa konemiehen tekemää otantaa katsoo miten tiukkaan hän lyö sakset pölkyn kylkeen,tarvittaessa aina huomauttaa että mitta oli sitten kuorenpäältä......
    Kuitupuulla tehdasmitassa ,kun mitataan autossa nipun/pölkynkeskipituus arvioidaan usein lyhyemmäksi kun vertaa samaa motolla mitattua erää ja kuutioita tulee vähemmän.
    Tukilla eroja vähemmän tehdas/motomitta varsinkin talvella.
    Kesähakkuu jo enemmän arviointia.
    Rullat painuu puuhun miten sattuu.Kuoret irtoaa.
    Pituusmittapyörän alla irto kuorta ,se ei pyöri.
    Pituudet heittää.
    Kannattaa seurata tarkkaan että motokuski malttaa kesällä "taistella" kouran takaisin lähimpään mutkaan ja katkaisee tukkiosan (pituuden salliessa) tukiksi eikä sen takia , kun pakittaminen irto kuorien takia vaikeaa, tee kuitua

    taijatkii olla ammattimies ku noista rullista haastelet.kerroppa lisää noista motohommista.

    Äänestä

Molemmista on kokemusta. Tarkkuuden puolesta tulos on käytännössä lähes sama molemmissa mitoissa, koska tarkat mittaustiedot ovat myös ostajan etu. Kuitenkin suosisin motomittaa seuraavista syistä:

- tili tulee nopeammin ja varmemmin. Motomitassa tiliä tulee sitä mukaan kun pölliä sujahtaa kouran läpi. Tehdasmitassa vasta sitten kun puut on tehtaalla. Joskus saattaa mennä useitakin viikkoja ennenkuin viimeinenkin pölli on tehtaalla mitattavana.

- tehdasmitassa sinä kannat taloudellisen riskin siitä, että puuta katoaa jonnekin välillä. Ts. hautautuu talvella hankeen, pieni erä sekoittuu esim. välilaanilla tms. Motomitassa saat maksun niistäkin puista, jotka ajomieheltä jäi ajamatta.

Äänestä

Etteivät vain vedä kotiinpäin? Niin minä ainakin tekisin. Kuka tota vahtii?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


puuta myyntiin kirjoitti:

onko käytännössä väliä, mitataanko puut motolla vai tehtaalla. Sain tarjoukset muutamilta firmoilta, toisilla oli kaupan ehtona motomitta, toisilla tehdasmitta. Kumpi parempi vai onko eroa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu