Jos ajan noin 25 tkm vuodessa ja pidän autoa 5 vuotta eli kilometrejä tulee noin 125 tkm. Montako kertaa täytyy käydä huollossa ja paljonko normaalit huoltokulut olisivat esim Auris/Corolla Hybridillä nykyhintojen mukaan? Onko joka toinen huolto ns 15 tkm välihuolto ja joka toinen ns isompi 30 tkm huolto?
Toyotan huolloista
Anonyymi
4353
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Sinun tapauksessa iso huolto on kerran vuodessa ja öljynvaihtohuolto 15000km:välein.
Sinuna vaihtaisin öljyt 12500km:n välein, niin toinen öljynvaihto sattuu automaattisesti isompaan huoltoon.
Ja höpön höpö näitä idioottitietäjiä! 30 t välein tulee huolto, joka maksaa Toyotan liikkeessä noin 310 € ja niiden välissä öljynvaihtohuolto noin 140 €. Tulee siis 8 huoltoa ja noin 1800 €. Jos ajat kuitenkin alle 15 t vuodessa, pitäisi auto viedä huoltoon viimeistään vuoden päästä edellisestä. (Nuo hinnat oli ei-hybridimallista ja sitä en tiedä onko esim. Helsingissä jotain erikoishintoja.)
Kiitos järkeenkäyvästä vastauksesta. Noin sen ajattelin itsekin olevan.
Ei ole mitään 30 t välein huoltoa, tampio! Isompi huolto on 30000km tai 1 vuosi, kumpi tulee ensin. Aloittajan tapauksessa siis kerran vuodessa. Öljyt Toyotaan on vaihdettava 15000km:n välein. Aloittajan kilometreillä vuosihuolto ja öljynvaihtohuolto normaaliväleillä sattuvat vain kerran (75000km) samaan aikaan viiden vuoden aikana. Sen vuoksi on paljon selvenpää tehdä öljynvaihtohuolto vuosihuoltojen välissä, eli 12500km:n kohdalla.
Kun itse kysyy ja itse vastaa niin silloin helppo itse kommentoidakin. Nuija mikä nuija.
Vastaan taas idioottitietäjälle. Olet väärässä! Sekä isossa että pienessä huollossa vaihdetaan öljy ja riittää että se vaihdetaan vuoden välein.
"Isompi huolto on 30000km tai 1 vuosi, kumpi tulee ensin." VÄÄRIN!
Oikeasti: Isompi huolto on 30000km tai 1 vuosi edellisestä huollosta, joka siis on välihuolto.
Iso huolto tulee siis kahden vuoden välein jos vuosittain ajetaan enintään 15 000 km.
Nuija olet sinä ja lisäksi väärässä. Ei kai sinun tapauksessa mitään uutta.
" Isompi huolto on 30000km tai 1 vuosi edellisestä huollosta, joka siis on välihuolto."
Väärin tuokin virke on. Oikea ilmaisu on: "Isompi huolto on 15000 km tai 1 vuosi edellisestä huollosta, joka siis on välihuolto."
Oheisessa linkissä on Toyota-henkilöautojen huolto-ohjelma.
Lopeta tampio se p*skan jauhaminen vuoden välein tehtävästä öljynvaihdosta jos tojolla ajetaan 25000km/v, kuten aloittaja. Joku yhtä hölmö saattaa uskoakin ja menettää mahdollisuutensa takuukorjauksiin huolto-ohjelman laiminlyönnin takia.
https://www.toyota.fi/omistajalle/huolto/huolto-ohjelmat.json
Turhaan laitoit tuon linkin sillä siellä ei ole väitteillesi mitään vahvistusta!
Tarkennan vielä, että riittää että öljy vaihdetaan viimeistään vuoden välein! Öljynvaihtoväli on siis 15000 km tai 1 vuosi riippuen siitä kumpi tulee ensin.
Taidat olla se sama hemmo, joka luuli että kun Suomessa autojen keskimääräinen ikä on 12 v. niin se tarkoittaa että ne viedään 12 vuotiana romuttamolle. Sitten vänkäsit tällä palstalla viikkotolkulla että (juuri) Toyotat menevät paaliin jo siinä iässä, mikä on liikenteessä olevien Toyotoiden keskimääräinen-ikä.
Ikävä juttu vaan, että ala-arvoiset henkilöt ovat tuhonneet aikaa sitten palstan niin, ettei edes tavalliset pulliaiset täällä viihdy hetkeä kauempaa. Oli ihan onnekas sattuma että sait vastauksen kysymykseen.
Kyllähän se oli pesunkestävä tojohönö, joka yritti todistella tojon parempaa kestävyyttä volkkariin nähden sillä, että tojojen keski-ikä on 12v ja volkkarien vain 10v. Tyyppihän oli ihan ulalla kun ei ymmärtänyt mistä keski-ikien ero johtuu. Raukka ei ymmärtänyt, että volkkareita oli edellisen kymmenen vuoden aikana myyty hitosti enemmän kui tojoja eli volkkarien autokanta oli nuorempaa.
Linkki todistaa sen, että Toyotaan on vaihdettava öljyt 15000km: n välein. Öljynvaihto = huoltokäynti. Öljynvaihtoa ei voi siirtää vuosihuollossa tehtäväksi jos autolla ajetaan 25000km vuodessa. Myöskään vuosihuolto ei ole mikään 30000 kilometrin huolto jos autolla ajetaan vähemmän kuin se.
Aika kalliiksi tulee yletön huollattaminen ja kuka siitä hyötyy, seuraavat omistajat.
15 tkm 0,6 vuotta
30 tkm 1,2 vuotta
45 tkm 1,8 vuotta
jne
Olenko väärässä?
Aloittaja
Noin ne tulee, jos ajat 25 t vuodessa.
Äänwstäkää persujja
Ei Toyotoilla ajeta yleensä noin paljoa. Vaarit jotka tojojen pääasiakaskuntaa käy kerran viikossa kylillä kaupassa mamman kanssa ja omaa kivaa luottomyyjällä kahvilla kerta viikkoon.
Ok. Pitää sitten mennä töihin puolet vuodesta julkisilla.
Tätähän ei kysytty eli skodahönöboy voi mennä skeidaosastolle julistamaan ilosanomaa.
Ei tarvii suuttua jos törmää tosiasioihin. Vaikka tuhnu ja tuhnun itsetyydyttävä on vitsi, niin opettele hallitsemaan tunneryöppyjäsi.
Itellä on kertynyt auton mittariin lukemaksi 29404 km. Auton otin käyttöön huhtikuussa 2019, ja silloin mittarissa oli 420 km. Kyseessä oli esittelyauto. Öljynvaihtohuolto tehtiin silloin, kun auto luovutettiin minulle, ja nyt pari tuhatta kilometriä sitten auto kävi huollossa. Tuossa huollossa vaihdettiin myös tuulilasi, mikä halkesi kiven osumasta. Tuosta tuli 150€ ylimääräistä, kun joutui maksamaan omavastuun.
Tosiasia on, että sinä olet typerä.
Mitä luulet onko tojomiehet yleisesti ajatellen älyköiden maineessa? Ennen kuin taas hermostut, vedä henkeä hetki ja mieti vastausta ihan rauhassa, kommentoi vasta sitten.
Onko paha mieli?
Kyllä, mutta suomi24 höperöt eivät ole.
Noille kilometreillä ei yleensä valita Toyotaa tiheän huoltotarpeenkaan takia. Paremmin runsaille kilometreille sopivissa autoissa huoltoväli on 30000km tai 2 vuotta ilman mitään välihuoltoja. Aloittajan tarvitsisi huollattaa autoaan 5 vuodessa vain 4 kertaa Toyotan 9-10 kerran asemasta.
Onko tojo niin vanhanaikainen että se ei osaa kertoa itse kun on huollon aika?
Osaa kertoa kilometreihin ja kalenteriin perustuen kuten 90-luvun alun Volkkari, mutta ei osaa sopeuttaa huollon tarvetta käyttöolosuhteisiin perustuen kuten kehittyneemmät autot.
Kun kolkytätuhatta on ajettu samalla öljyllä nii vastaa sataatuhatta kilometriä. Öljyrenkaat jumissa ja pikimönjää öljykanavissa. Ei ihme ettei ylipitkillä huoltoväleillä koneet kestä vaan kilahtelevat.
"Kun kolkytätuhatta on ajettu samalla öljyllä nii vastaa sataatuhatta kilometriä."
Tämän kirjoittajalla hissi ei kulje aivan ylimpään kerrokseen saakka!
vw autoilla menee jo vikoihin vuodessa 1000-2000e ja huollot päälle
kumpi edullisempaa?
No ei ainakaan klonksvaakenit sisarmerkkeinneen niinku skoota, seat, audi, wartburg, trapant
Huolto-ohjelmaa noudattamalla välttyy sellaisista pikavoitoista kuten: DSG, Pumppusuuttimet, Dieselgate, Jakoketju, Öljyn kulutus, TSI viat, Starttimoottoriviat, Vesipumppu vauriot jne .....
EI KANNATA KIISTELLÄ - LUKEKAA TM-VERTAILUSTA!
https://vanha.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/01-2014-nakoislehti/22-16?_ga=2.80729748.243294928.1598249269-373201895.1497596595
Toyota: Öljynvaihto 15000 km/1v, Huolto 30000 km/2v.
Skoda Volksvagen: Huolto ensimmäinen 30000 km/2v, Sen jälkeen 30000 km/1v!
Opel Hyundai: Huolto 30000 km/1v tai Opelissa ilmaisimen mukaan, jos lyhyempi.
Ford: Huolto 20000 km/1v.
Mikä noista on sitten paras - päättäkää itse!
Eli Toyotalla täys huolto viimeistää kahden vuoden päästä edellisistä ja kaikilla muilla viimeistään vuoden päästä edellisestä?
Tesla: ei vastaavaa huollon tarvetta lainkaan.
Joo, 2015 vm. Octaviassa minulla huoltovälinäyttö laittaa auton huoltoon aina viimeistään kun vuosi on kulunut edellisestä. Edellinen huoltoväli oli 13600 km ja kaikki huollot tietenkin "kalliita huoltoja". Olen joskus vähän ihmetellyt, mutta TM:ssähän tuo lukee selvästi.
Tuolla samaisella sivulla muuten lukee heti ensimmäisenä että: KULUTUSMITTAUKSISSA TOYOTAN HYBRIDITEKNIIKKA OSOTTAUTUI JÄLLEEN KERRAN YLIVOIMAISEKSI.
Samasta linkistä.
Toyotan ylläpito on niin kallista, että hybridin tuoma säästö polttoainekuluissa hupenee siihen.
Ylläpitokulut 60000km
2 vuodessa: Opel 3475,35€, Skoda 3513,85€, Toyota 4634,21€, Volkswagen 3909,49€
3 vuodessa: Opel 4431,10€ ,Skoda 4421,47€, Toyota 5525,09€, Volkswagen 4677,16€