Auto on 99 mallinen Passat 2.8 v6. Moottorin ollessa lämmin, ilmenee autossa toisinaan käynnistysongelmia. Sitten kun armottoman "sahaamisen" jälkeen moottori hörähtää mustan savupilven saattelemana käymään, se yleensä sammuu heti. Toisella yrittämällä se sitten jää käyntiin. Ei tapahdu aina, eikä ole riippuvainen ilman lämpötilasta. Aivan kuin rikastin menisi päälle moottorin lämmöstä riippumatta. Kylmällä koneella ei ole ollut mitään probleemia.
Onko muilla vastaavia kokemuksia? Misssä voisi olla vika?
Onko muilla vastaavia kokemuksia? Misssä voisi olla vika?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ainakin kakkua auto saa kun tummaa työntää ja kipinääkin tulee kerta käyntiin lähtee joten tulin kanssasi samaan johtopäätökseen jotta ajokkisi saa liian vähän ilmaa. Ei häiriövalo syty ?
Perjantaina olisi aika "lääkärille". Katsovat josko tietokoneelle olisi jäänyt mitään vikakoodia.
vika on mootorin lämpötila tunnistimessa,itsellä oli joskus samat oireet.tunnistin siaitsee moottorin vasemmalla puolella rintapellin ja lohkon välissä imuputken alla. kiinitys on haarasokalla vaihto oisi muuten todella helppo mutta kädet ei oiken meinaa mahtua väliin ,yritys lopulta palkitaan.
Näkyyköhän tuo mahdollinen anturivika testerissä? Perjantaina olisi aika vikakoodin purkuun..
näkyy.
No, niin. Viimeinkin sain vietyä auton testeriin ja vika oli todellakin moottorin lämpötila-anturissa. Näytti lukemaa -11C, vaikka kone oli lämmin. Mikähän muuten se toinen lämpötila-anturi on, joka sijaitsee alavesiletkussa? Mittarin anturiko??