OH-LCH DC-3 saa Museovirastolta aina uudet moottorit kun entisistä on tunnit lopussa. Kone näyttääkin lentävän erittäin paljon ja se on mukavaa. Moottoreiden tunnit ehkä suurin kuluerä bensan lisäksi.
Uudet moottorit DC
Anonyymi
11195
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Noita peruskorjattuja Kolmosen moottoreita on vaikka kuinka ja paljon maailmallakin. Hyvä juttu, saadaan pidettyä Kolmonen taivaalla.
Moottorit maksavat 80t€ kappale ja niitä peruskorjataan ulkomailla.
Mihin tarkoitukseen kulkuvälineiden avustusta sääntöjen mukaan ei myönnetä:
Kulkuvälineen normaaliin käyttöön tai kulumiseen perustuvia tarvepohjaisia toimenpiteitä tai hankintoja (esim. määräaikaishuollot, katsastus- ja tarkastusmaksut tai kulutusosien kuten auton renkaiden tai vesikulkuneuvon purjeiden ja juoksevan köysistön uusiminen). Moottoreiden kuluminen ja tuntien väheneminen lienee normaalia kulumista. Museoviraston kyseisen tukipäätöksen perusteluista voi lukea, että Museovirasto halusi lisää lentotoimintaa ja kivaa pörräystä.
Ei saa uusia moottoreita vaan 40 t€ tukea moottoreiden peruskorjaukseen. Kolmosen ylläpito lentokelpoisena vaatii tolkuttoman määrän talkootunteja, jäsenmaksuilla katetaan vain osa kuluista. Mikä parasta, kuka tahansa pääsee lentämään kolmosella liittymällä yhdistyksen jäseneksi. Lentonäytöksissä yleisölentoja ei-jäsenille ei voida tehdä koska silloin se olisi ansiolentotoimintaa ja käsittääkseni koneella ei sellaista saa tehdä.
2018+summa+oli+pienempi,+mutta+80+t€+saanut+nyt+kahdessa+vuodessa.+Kohta+onkin+taas+hakuaika+ja+DC-3+saanee+jaettavasta+potista+taas+10%.++2020+oli+84+avustusta+tarvitsevaa+hakijaa.+Talkootunneista+ei+makseta+palkkaa+ja+niin+kerhot+toimivat.
Vaatii melkoisesti työtunteja nuo koneet. Ollessani varamiehenä olin koulun jälkeen kuljetuslentolaivueessa 1978. Siellä oli noita 3 kpl vielä lentokuntoisina. Oli mahtava fiilis olla joskus noiden jäykkäsiipisten kyydissä pitkilläkin Oulu/Rovaniemi lennoilla. Tulee muistot mieleen kun nyt kuulee P&W:n murinaa Stadin taivaalla.
Komeat on äänet todellakin mutta matkustamossa samanlaista jyminää ei ole, melu samaa luokkaa kuin ATR:ssä.
Miten on mahdollista, että tukea myönnettiin tuen ehtojen vastaisesti määräaikaishuoltoon? Taitaa olla tukiautomaatti DC yhdistykselle tämä homma. Onko kukaan tarkastanut onko tukipäätösten tekijöissä DC-yhdistyksen jäseniä?
Tarkista itse, vai oletko avuton.
Mie näin ton koneen joskus Lahen päällä. Siält tippus ihmisii ovest ulos mut onnex niil oli se lakuvarjo tai jotain. Ei kuallu kukkaa.
Lahen puukkopelle
Avustuksia käsittelemään määrätyllä "elämysmatkailijalla" kavereita saattaa riittää?