Toisaalla väitettiin valheellisesti:"Octavia kulutus on todellisuudessa paljon suurempi kuin tuossa mainitaan. Se on kuuden litran paikkeilla sataselle. Corolla hybridin todellinen kulutus on reilu kolme litraa sadalle."
POelkkää huutelua taas kerran ilman mmitään lähdetietoa.
Octavian osalta valehtelun osoittaminen on helppoa koska asia mitattiin juuri TM:ssä.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/15a-2020/tm-koeajo-skoda-octavia-20-tdi-150-style-launch-edition-dsg-suomalaisten-suosikki-uudistui-riskittomasti/
"Eikä kehitystyö ole jäänyt silmänlumeeksi, sillä mittaamamme kulutuslukemat ovat kunnossa. Maantiellä kulutus oli 3,6 l/100 km, ja 120 km/h:n tasanopeudellakin vain litran korkeampi."
Corollan kulutus mitattiin saman lähteen toimesta ja silloin mainitaan viiden litran kulutuslukemat. Ei mitään sen alhaisempaa.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/11a-2019/tm-koeajo-toyota-corolla-sedan-1-8-hybrid-style/
Tässä toisen koeajon mitattu kulutus Corollalle oli 6,7 litraa sataselle.
https://fleet.fi/fleet-testaa-toyota-corolla-hybrid/
POelkkää huutelua taas kerran ilman mmitään lähdetietoa.
Octavian osalta valehtelun osoittaminen on helppoa koska asia mitattiin juuri TM:ssä.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/15a-2020/tm-koeajo-skoda-octavia-20-tdi-150-style-launch-edition-dsg-suomalaisten-suosikki-uudistui-riskittomasti/
"Eikä kehitystyö ole jäänyt silmänlumeeksi, sillä mittaamamme kulutuslukemat ovat kunnossa. Maantiellä kulutus oli 3,6 l/100 km, ja 120 km/h:n tasanopeudellakin vain litran korkeampi."
Corollan kulutus mitattiin saman lähteen toimesta ja silloin mainitaan viiden litran kulutuslukemat. Ei mitään sen alhaisempaa.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/11a-2019/tm-koeajo-toyota-corolla-sedan-1-8-hybrid-style/
Tässä toisen koeajon mitattu kulutus Corollalle oli 6,7 litraa sataselle.
https://fleet.fi/fleet-testaa-toyota-corolla-hybrid/
Vastaukset 31
Vanhimmat
Autolehdet kertoo sen minkä mainoksen ostaja haluaa?
Ainakin silloin kun se o Toyotalle tappioksi, hihii omapoika ja salaliittoteoriat.
TM mittasi Corollan Vuoden Talviautoksi 2020.
Toyota kuluttaa ylivoimaisesti vähiten kokoluokkansa autoista.
Taas näitä väitteitä ilman mitään pohjaa. Juuri avauksessa on linkattu mittaukset jotka kertovat että Corolla ei ole läheskään kärkeä luokassaan.
Se häviää dieseleille, kaasuautoille plugareille ja sähköautoille.
Eromuihin bensiksiin on desien luokkaa ja tojon kallis hankintahinta ja huollot tekevät tojosta kalliin auton ajaa.
Kulutusta ei talviautovertailussa edes mitattu.
Eikä+jarruille+annettu+painoarvoa+kuin+10%+ja+Lämmityslaiteelle+20%+ja+Toyota+sai+lämppäristä+parhaat+pisteet+sen+takia+kun+se+lämpeni+hieman+nopeammin+välin++15-+23astetta.+Melkolailla+älytön+peruste+ja+painotus.+Kuka+oikeasti+haluaa+esim.+-15+pakkasella+lämmittää+kabiinin+yli++20+asteeseen,+siinähän+joutuu+riisumaan+päällysvaatteita+pois+hetkenpäästä+ja+eihän+meillä+ole+edes+kunnon+pakkasia+kuin+pparina+päivänä+talvessa.+Enemmän+painottaisin+ominaisuuksia+rännässä+ja+kurakeleillä+joita+on+90%+talvikaudesta.
Eikös Octavia ole Skoda? Miksiköhän aloittaja pistää messunsa Tojotin palstalle.
Onko aloittajalla jonkinlainen lukiongelma?
Tämä on Tojotapalstalla koska tojotisti valehtelee Corollan kulutuksesta. Siinä sivussa se valehtelee myös Octavian kulutuksesta.
2,0 Corolla vienyt nyt kesällä 4,8 litraa satasella. Siinä on kaupunkiajoa,maantieajoa,moottoritietä,ruuhkassa seisomista. Lisäksi vääntöä löytyy koneesta rutkasti enemmän kuin 1,5 tsi:stä,jonka uusin Tuulilasi totesi laiskaksi alakierroksilla.
Octavia tulee myymään enemmän kuin Toyotan mallit kunhan toimitukset alkaa ja siksi omapojalla on paine ja paniikki yrittää dissata pahinta uhkaa. Hönölle on myyntiluvut elämän tärkein asia, vaikka ei edes toimi alalla, vaan on hoitokodissa ja elämäntyö on yrittää härnätä ihmisiä ja saada huomiota itselleen tavalla joka on nolo.
Hihii, Corolla on jo ruosteessa ja kuka uskoo sinun juttujasi kulutuksista tai oikeasti mistään?
Pikkuturbo on pikkuturbo,eikä muuksi muutu. Paitsi välillä kaksipyttyiseksi mopoautoksi.
Tällaiset omakohtaiset kertomukset saattavat lämmittää kertojaa itseään. Mietipä kuitenkin sitä kuinka paljon itse annat painoarvoa jonkun anonyymin kertomuksille omista kulutuslukemistaan? Että kannattaako niitä sitten postailla ollenkaan...
Jos tuo on sinusta hyvä lukema niin ole onnellinen mutta jakaminen on aika nollan arvoista kun ei ole muuta pohjaa kuin anonyymin näpytykset.
Noin 350 tojotistin mukaan keskikulutus on noin viisi ja puoli litraa.
https://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/1734-Corolla_Hybrid.html?constyear_s=2018&power_s=170&powerunit=2
Joka tapauksessa aivan eri planeetalta kuin avauksessa mainittu valehtelu.
Ja mitä vääntöön tulee niin TM 15/2019 suorituskykymittauksissa 1.5 TSI pieksi 2.0 isohkon sekä 0-100 että 60-120. Tuntemukset on yksi juttu mutta kello ei valehtele koskaan..
Pistit sitten linkin jossa on anonyymien näpytyksiä.:)
Octavia 1,5 vie näköjään litran enemmän .
Mitä suorituskykyyn tulee,niin jään odottelemaan sitä päivää, että olen Skodan kanssa iikennevaloissa joista alkaa satasen rajoitus. Sittenhän sen näkee.
Kuitenkin tämä aivan perus 1.5 TSI pieksi TM:n vertailussa suorituskyvyssä kaikkein tehokkaimman Corollan. Octaviasta saa paljon tuota nopeampiakin versioita.
Se siitä mopoilusta, katselkaa tojopellet Skodan turbojen takavaloja ja kirjoitelkaa valheita tänne. Muuhun teillä ei ole eväitä.
Corollalla jäät varmasti kakkoseksi!
Dieseleitä ja bensiinejä ei pitäisi vertailla suoraan keskenään.
En ostaisi dieseliä vaikka se menisi kolmella litralla
Diisselin pikkuhiukkaset tappaa talossa ja puutarhassa. Diisseli on traktorin moottori eikä semmoisia pidä enää nykyaikana henkilöautoihin asentaa.
Euro 5:stä lähtien dieselit ovat tuottaneet vähemmän pienhiukkasia kuin bensa-autot. Tämä on fakta. Dieselin ongelma voi olla NOx-päästöt, mutta nekin ovat kurissa Euro 6:sta lähtien, eikä NOx-päästöillä ole merkitystä kuin aivan vilkkaimpien katujen varsilla tyynellä kelillä.
Kymppitonnin km jälkeen on pakokaasun kierrätykset ja ureapöntöt tukossa ja sekaisin.
27 kymppitonnia takana eikä pienintäkään ongelmaa minkään suhteen. Normihuollot 30000km:n välein. Euro6 TDI.
Kommenttisi kuulostaa tohönön höpinälle!
Aivan+uskomatonta+on+tuo+kulutuksen+kehitys!+Minun+2016+Octavia+farkku+150+hp+TDI-DSG+6v.+vie+vielä+noin+50%+enemmän.
Aloittajalla ei ole autoa, ajokorttia eikä ole ikinä ajanut autoa, muuten ei käyttäisi aikaa tämmösen paskan jauhamiseen, tuskin tietää diesel- ja moottorin eroista ja niiden kustannuksista
Jos osaa pikkaisenkin ymmärtää lukemaansa ja ajatella niin huomaa sellaisen jutun että tämä tojotero on se joka alunperin alkoi vertaamaan diesel-ocun ja bensa-corollan kulutuksia keskenään. Tässä avauksessa vaan oikaistiin valheet kummankin kulutuksista.
Diesel-ocu:lle mitattu 3,6 ja bensa-corollalle 5,4.
Kumpikinhan noista näytti vievän taulukosta katsottuna keskimäärin 4,8 l/100km - Octavia dieseliä ja Corolla bensiiniä.
Kai se sitten 4,8 on paljon enemmän kuin 4,8, niin kuin otsikossa sanotaan?
Mistä taulukosta sinä nyt puhut?
Se alkuperäinen valhe oli puheet corollan kolmesta litrasta litrasta ocun kuudesta litrasta. Mistä kaivoit molemmille 4,8?
Maantiellä Ocu diesel keskikulutus on 3,6 ja corollan 4,7 eli ocu on yli litran etevämpi.
Molemmista ylläolevien testien TM-taulukoista toisiaan vastaavien lukemien keskiarvot.
Ok.
Tuo tulukko vahvistaa aloituksen teron juttujen valheellisuuden. Corolla on kaukana kolmestas litrasta ja Octavia kaukana kuudesta litrasta.
Kuka edes tänä päivänä viitsii jollain polttoöljykrematoriolla ajaa? Kapea kierrosalue ja täristävän raksuttava käynti, hyh.
Jos haluaa ajaa vanhanaikaisella fossilipolttimella niin silloin tojo menee. Tojolla ei kuitenkaan ole fossiipolttimien lisäksi mitään muuta. Skodalla on mallistossa jo parikin täyssähköautoa ja lisää tulee. Lisäksi mittava valikoima biokaaksulla kulkevia autoja ja plugareita.
Skoda nöyryyttää fossiilipoltin tojoa monella rintamalla.