ID.3 Pro Performance Max on tesissä uunituoreessa AMS:ssä. Arvosana 3,5/5. Moitteita mm. korkeasta kulutuksesta, halvoista materiaaleista, huonosta työnjäljestä ja pääntilasta takana.
Tuo on se kallein 50 tuhatta maksava erikoismalli, niin mitenköhän paskoja ovat 2 muuta halvempaa mallia ja entäs se todella halpa kansanmalli jolla lienee vain 25 tonnia hintaa.
VW ei tunnu onnistuvan edes Bremium luokassa
Tuo on se kallein 50 tuhatta maksava erikoismalli, niin mitenköhän paskoja ovat 2 muuta halvempaa mallia ja entäs se todella halpa kansanmalli jolla lienee vain 25 tonnia hintaa.
VW ei tunnu onnistuvan edes Bremium luokassa
Vastaukset 20
Vanhimmat
Tuo on se kallein 50 tuhatta maksava erikoismalli, niin mitenköhän paskoja ovat 2 muuta halvempaa mallia ja entäs se todella halpa kansanmalli jolla lienee vain 25 tonnia hintaa.
Paha pettymys tulossa sille joka tuon hommannu. sitä se autokuume teettää, järki sumenee kun alkaa uskomaan että on pakko tilata jotain tällästä ennakkoon, vaikka kaupat muutenkin pursuaa myytäviä autoja :)
ID.4 voi olla mielenkiintoisempi. Saa nähdä. Tuo ID.3 muovisuus ei todellakaan nappaa.
Terot taas satuja kirjoittelee ei mitään uskomista, tänään taas olleet tavallista agressiivisempia..
Siis, tuo oli nyt ihan rehellinen kommentti ID.3:sesta kakkosautoksi aiemmin kiinnostuneelta henkilöltä. Omistan erään toisen merkin sähköauton, en Toyotaa.
"Omistan erään toisen merkin sähköauton, en Toyotaa."
Aika vaikeaa olisi omistaa Toyotan valmistamaa sähköautoa. Sama tilanne jatkuu vielä muutaman vuoden.
Enää ei ainakaan pitäisi päästöt olla ongelma, mutta entäpä ne tulevat oikosulut?.....
Konepellin alapuoli on monissa autoissa maalattu niiden syvennysten osalta huntumaisesti. auto-motor-und-sport jutun kuvassa näyttää olevan vähän enemmänkin sitä huntua.
ID3 ajettavuutta oli sentään kehuttu.
Koripaneelien ja infotainmentin keskeneräisyydet on helpompi korjata. Olisi tietty pitänyt korjata jo ennen kuin tavaraa pukataan asiakkaille.
Edit: Mielenkiintoista nähdä onko Skoda Enyaq iv jo alkuun paremmin viimeistelty?
Kyllä siinäkin mikä Lappeenrannan K-Caaran sisällä löytyy, on etukontti maalailtu samalla tavalla kallista maalia säästäen. Okei ymmärrän miksi, se kato kulkee metrin pidemmälle ennen akun hiipumista, sähköautot sopii muuten vain laihoille että eiku dieetille jos on mistä laihduttaa, iteltä ei irtoa grammaakaan.
Eihän ole pakko kenenkään ostaa kiimassa ekoja autoja. Valmistajalla on kiire tietysti pukata ulos hypetyksestä johtuen niin paljon sekundaa kuin mahdollista. Ei se ole hölmö kuka pyytää, vaan kuka maksaa. ;D
https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/vw-id-3-qualitaetsprobleme-test-verarbeitung-elektronik/
Laatu näyttäisi olevan vielä Teslan tasolla. Ei hyvä juttu. 😩
Enpä ole vuoden aikana mitään ongelmia Tesla Model 3 Long Rangessani huomannut. Maali olisi voinut olla parempi, mutta sen pystyi kyllä suojaamaan suojakalvolla. Siinä ainoa juttu joka Teslan pitäisi korjata. Muutoin auto on ollut täydellinen.
Höpsistä. Kun isot valmistajat alkavat puskemaan sähköautoja on kaikki parempaa kuin Tesloissa. VW ei vain ole vissiin tarpeeksi iso?
^Jutun mukaan esisarjan auto oli testissä, joten jotain ehkä vielä paranee. Mutta ilmeisesti co2 sanktioiden takia liian raakileena pusketaan markkinoille.
Kyllä siinäkin mikä Lappeenrannan K-Caaran sisällä löytyy, on etukontti maalailtu samalla tavalla kallista maalia säästäen.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ennatysvauhdissa-tayssahkoinen-id3-venytti-yli-100-kilometria-viralliseen-toimintamatkaansa/1ade3378-7f31-4565-95f4-dbc818646a2f.
Siinä kovaa vakuuttelua ID3 laadusta kulkee pitempään mitä luvataan.
Juu seliseli, laatu on kuulemma Teslan tasoa, parannettavaa löytyi paljon, eikö tän pitäny olla täydellinen, maailman paras ja kaikkea.
Tuolla hyvin sanottu aiemmissa kommenteissa, että hölmöt osti kiimassa sian säkissä, fiksut jäi odotteleen mitä sieltä tulee.
Ja paskaahan sieltä taas tuli, on VW alas vajonnut.
Tänään pettyy ensimmäiset ID.3 omistajat, WTC vuosipäivänä saa ainakin yksi tyhmänrohkea paskalaatua ihan järhettömään hintaan, 50 tonnilla saa epämääräisen kasan ämpärimuovia, kkäh kjäh
No mutta pääsee sillä lataamatta melkein 200 km!!!?
Jos mosseen laittaa 1000 litran tankin, sillä voi körötellä ympäri suomen, tekeekö yksin isompi tankki autosta muuten laadukkaan kokonaisuuden? Ei.
Ihan turha keulia ID.3 rangella vaikka kulkis 500 km yhellä latauksella, se ei poista maalauksen ym. laatuongelmia eikä sisustan ämpärimuovia. Nahkasisustus 50 tonnin autossa pitäis olla jo vakiona.
Nahkasisustus voi mennä pilalle vuoden ulkovarastoinnin aikana, siksi kestävää ämpärimuovia?