Ero noiden merkkien välillä kasvaa nopeimmin kuin Toyitia myydään enemmän. Miksiköhän?
Siksi, että Volkswagenit poistuvat liikenteestä aiemmin kuin kestävät Toyotat.
Siksi, että Volkswagenit poistuvat liikenteestä aiemmin kuin kestävät Toyotat.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
"Nyt on kaikki viat korjattu" sanoi Kuusakosken mies videolla kun Volkswagenin paalasi ja pudotti silppuriin.
On se näköjään totta. Eikös noita Volkswageneja ole myytykin enemmän kuin Toyotia viimeisen kahdenkymmenen vuoden aikana:
http://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Liikennekaytossa_olevat_ajoneuvot/010_kanta_tau_101.px/
71.162 autoa enemmän- Se on hirveä määrä. Todellinen syy on Toyotan kestävyys.
Volkkarilla ajetaan puolta enempi mitä tollolootilla siinä syy miksi poistumaa tulee.
Eikö Volkkari kestä käyttöä?
Kyllä Toyotakin kestää kun sillä ei ajeta ja pestään hellästi järvivedellä ja vältellään ajoa suolauksen aikana, kuten perusvaarit tekee.
Paljonkohan niillä Toyotilla oli rullattu?
Eipä se siitä kulu kun ei ajeta.
Ei ajeta vai?
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/hs-nama-autot-nielevat-eniten-kilometreja-satoja-800-000-kilometria-ajettuja-mersuja/5716372#gs.fvi24u
Siinähän se Toyota on. Ajokilometrien keulilla. Vain taksiautot edellä.
Miksei Skodilla ajeta paljoa?
Liisareissa tulee persaukisilla km-rajat vastaan 🤔
Kun Skoda-miehen lippahatun lippa osoittaa ajaessa taivaaseen ja kaakkoon ja suussa on itse kääritty sätkä niin iäkästä Kelan eläkkeellä elävää porukkaahan se on.
Toyotilla ajetaan paljon ja niitä on takseissa siksi, että niitden on huomattu kestävän pitkään.
Kestävyys ja taloudellisuus pienine ylläpitokuluineen on se tekijä, että niitä on paljon takseina ja lisääntyvät jatkuvasti.
Tuo valtava ero liikenteessä olevien Toyotien määrässä ei todellakaan johdu siitä, että Toyotia olisi myyty enemmän. Jos se johtuisi siitä, että Toyotia olisi myyty enemmän niitä olisi pitänyt myydä viimeisen 20 vuoden aikana joka vuosi 3.558 autoa enemmän kuin Vollkswageneita ja jokainen tietää, että näin ei ole ollut.
KESTÄVYYS.
Näin se on. Liikentessä olevat autot ovat lähinnä viimeiseltä 20 vuodelta. Romutusikä on noin 20 vuotta.
Noiden Volkswagenien pohjan läpi ei katsastaja enää lyö meisseliä. Ne ovat pelkkää ruostepölyä ja loppuosa pelkkää silppua sulattoa varten. Toyotien matka jatkuu.
Nyt on kaikki viat korjattu sano paalaaja Golfin paalattuaan.
Kestävyys on syy tuohon hirveään määrän eroon.