Tulevan auton käyttövoimaksi bensiinin nimeää 38 % ja dieselin ainoastaan 14 %, eli perinteisillä polttoaineella toimivaa autoa suunnittelee ainoastaan puolet.
Eniten päätään nostaa hybridiautot, jollaista seuraavaksi autoksi suunnittelee 21 % vastaajista ja täyssähköautoa viisi prosenttia.
Eniten päätään nostaa hybridiautot, jollaista seuraavaksi autoksi suunnittelee 21 % vastaajista ja täyssähköautoa viisi prosenttia.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ajan muuttuminen näkyy jo nyt vaihtoarvossa. Kysynnän ja tarjonnan laki. Hybridien arvo säilyy. Varsinkin ladattavien täyshybridien.
Tästä eteenpäin autokaupassa mennään näillä tutkimustuloksilla. Tiedoksi sinne hevosmiesten automyyjillekin.
Näyttää tuo itselataava jyräävän myyntitilastoissa.
Hifi ja DVD laitteet ovat myös kohta historiaa eli ongelma jätettä!
Ladattavat+hybridit+lisääntyvät+todella+vauhdilla.++Alkuvuonna+ensirekisteröidyistä+autoista+niitä+oli++peräti+12,7+%.+Raju+nousu+viime+vuodesta.
Noi itsetyydyttävät lasketaan polttomoottoriautoiksi virallisesti.
Ja+patteriautoista+vouhkaavat+laskevat+lataushybridit+sähköautoiksi,+kun+myyntimääristä+puhutaan.+Kun+puhutaan+päästöistä,+sähköautojen+valehdellaan+olevan+päästöttömiä,+vaikka+90+%+niistä+tupruttelee+pakoputkestaan+47-117+g/100+km++CO2,+jos+bensaa+palaa+2-5+l/100+km.
Koko maailmaa laskee ne sähköautoiksi:
"Kansainvälisen määritelmän mukaisesti myös ladattavat hybridit ovat sähköautoja, sillä ne voi pakottaa napin painalluksella käyttämään ainoastaan sähkömoottoria."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tassa-kaikki-suomessa-myytavat-sahkoautot-ja-niiden-todelliset-toimintamatkat-talvella/a36c3c1a-4fe2-31fe-b11c-b6700ab7b7e8
Sepä kiva. Eli jatkossa tiedämme sähköautojen tuottavan noin 70 g/100 km päästöt.
Onneksi en ole moiseen sortunut. Kaasuautolla pääsee helposti alle tuon lukeman.