En tiedä oikestaan tästä asiasta yhtään mitään. Mutta koneessa on tuollainen kytkin. Kun kääntää sen tähteen, lähtee kone hiljalleen ottamaan kierroksia. Kun kierroksia on tarpeeksi, käännän sen kolmioon. Silloin sen kuulee ja tuntee että moottorissa on enemmän voimaa. Näin meille on opastettu.
Mitä haittaa on jos käyttää pelkkää tähteä? Ja mitä seuraa jos käyttää konetta heti kun se käynnistyy, kun se kerää vielä kierroksia? Nimittäin kun osa porukasta käyttää konetta näin ja sen kuulee kun se yrittää kerätä kierroksia.
Osa heittää heti kolmioon ja koneesta menee sulake.
Mitä haittaa on jos käyttää pelkkää tähteä? Ja mitä seuraa jos käyttää konetta heti kun se käynnistyy, kun se kerää vielä kierroksia? Nimittäin kun osa porukasta käyttää konetta näin ja sen kuulee kun se yrittää kerätä kierroksia.
Osa heittää heti kolmioon ja koneesta menee sulake.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tähti-kolmiokäynnistys on kehitetty aikanaan juuri isojen käynnistysvirtojen rajoittamiseksi. Moottori kytketään ensin ns. tähtikytkentään, jolla saadaan kone pyörimään, mutta sitä ei tässä asennossa kannata kuormittaa, sillä siitä ei saada silloin täyttä tehoa. Kun pyörimisnopeus on noussut lähelle normaalia, voidaan käynnistyskytkin kääntää kolmioon, jolloin moottorin käämeihin saadaan täysi virta ja täysi teho. Jos koneen heittää kolmioon liian nopeasti, kun kone on vielä käynnistysvaiheessa, niin se imaisee paljon virtaa, ja seurauksena on - kuten aloittajakin totesi - yleensä sulakkeen palaminen. Tämä kaikki noin niinkuin kansanomaisesti selvitettynä.
Moottori ei anna tähtiasennossa kuin kolmasosan tehostaan. Jos moottoria aletaan kuormittamaan tähdessä, sen saa helposti palamaan ylikuorman vuoksi. Moottorit joilla on kuorma heti perässä, ovat vaarassa, kuten puhaltimet jms.
Kiitos vastauksista. Noin sen olen selittänyt koneen käyttäjille. En siis ole ainakaan kauheasti valehdellut.