Autobild 10/2020 kertoo DSG. Jopa 10000e korjauslaskut kertoo lehti

Vanhoja menneitä aikoja Terot vielä muistelee kun vapisuttaa jo, kun Volkkarin uusia sähköautoja rupeaa pukkaamaan oven täydeltä.

Anonyymi kirjoitti:

Vanhoja menneitä aikoja Terot vielä muistelee kun vapisuttaa jo, kun Volkkarin uusia sähköautoja rupeaa pukkaamaan oven täydeltä.

Monet kärsii DSG viosta vielä pitkään, rahat kiinni romussa eikä varaa ostaa sähkistä tai muutakaan.

Että DSG ongelmat on tosiaan alkaneet melkein 20 vuotta sitten ja edelleen ovat yhtä paskoja, korjaamalla saa lisäaikaa. Ihmettelen vaan, miksi niitä pitää huoltaa joka vuosi, kuinkahan usein ne hajoais ilman huoltoa? Saattaisivat jopa kestää paremmin ilman huoltoa?

Anonyymi kirjoitti:

Monet kärsii DSG viosta vielä pitkään, rahat kiinni romussa eikä varaa ostaa sähkistä tai muutakaan.

Että DSG ongelmat on tosiaan alkaneet melkein 20 vuotta sitten ja edelleen ovat yhtä paskoja, korjaamalla saa lisäaikaa. Ihmettelen vaan, miksi niitä pitää huoltaa joka vuosi, kuinkahan usein ne hajoais ilman huoltoa? Saattaisivat jopa kestää paremmin ilman huoltoa?

Lue lisää

autobild kyllä kertoo että ongelmat jatkuu

vw ilmeiseti tekee tahallaan huonoa jälkimarkkinoille ? mikä muu voi olla syynä?

toisaalta miksi toyota toimisi toisin?

Anonyymi kirjoitti:

Vanhoja menneitä aikoja Terot vielä muistelee kun vapisuttaa jo, kun Volkkarin uusia sähköautoja rupeaa pukkaamaan oven täydeltä.

tojo-teroja kismittää kun kunnon Volkkarilla mennään motarilla ohi rennosti ja tojotero jännittää että pysyykö tojota tiellä.

Anonyymi kirjoitti:

Vanhoja menneitä aikoja Terot vielä muistelee kun vapisuttaa jo, kun Volkkarin uusia sähköautoja rupeaa pukkaamaan oven täydeltä.

uutta vikaa siis

Autobild päinvastoin on ylistänyt uusia dsg laatikoita oletko ajasta jäljessä.

Anonyymi kirjoitti:

Autobild päinvastoin on ylistänyt uusia dsg laatikoita oletko ajasta jäljessä.

Näin siinä sitten käy, kun istunut viimeiset 20 vuotta ABC:n baarissa muiden terojen kanssa. Kai Kekkonen on vielä presidentti?

Anonyymi kirjoitti:

Näin siinä sitten käy, kun istunut viimeiset 20 vuotta ABC:n baarissa muiden terojen kanssa. Kai Kekkonen on vielä presidentti?

Urkki on pressa, Corolla on AUTO ja makaroonilaatikko herkkuruoka!

Jännä juttu kun ne on aina rikki ja yhtenään korjataan kalliilla, mutta kauheasti niillä kilometrejä ajellaan varattuna esim. Toyotaan??

Anonyymi kirjoitti:

Jännä juttu kun ne on aina rikki ja yhtenään korjataan kalliilla, mutta kauheasti niillä kilometrejä ajellaan varattuna esim. Toyotaan??

juu

kysyppä autobild miten noin valetta latelevat

jeps, viikset vipattaen, tuulipuku kahisten ja Tokmannin lenkkarit naristen.

wille good kiittää

Muoviosat DSG-laatikosta pettää. Saksalainen paja tekee samoja osia metallista ja haukkui valmistajan Saksan Auto-Bildissä muutama vuosi sitten. DSG-laatikkoa ei alun perinkään ole suunniteltu saati valmistettu kestämään.

Kyllä meikäpojukin sitten AutoBildin ostaa. Me vanhalestadiolaiset änkyrät pidämme yhtä muuallakin kuin Suviseuroilla. Valehtelukin meitä Sipilän kanssa yhdistää, ja molemmat olemme siitä yhtä nolosti kärähtäneet.

Hyvä kun olen lukenut näitä vw - juttuja, en varmasti enää haaveile passatista tai muustakaan mallista. Tuntuu vw tekeleet olevan ihan kuraa ja näköjään vielä naurettavan kateellisia toyotan omistajille, lapsellista porukkaa.

Anonyymi kirjoitti:

Hyvä kun olen lukenut näitä vw - juttuja, en varmasti enää haaveile passatista tai muustakaan mallista. Tuntuu vw tekeleet olevan ihan kuraa ja näköjään vielä naurettavan kateellisia toyotan omistajille, lapsellista porukkaa.

Lue lisää

Jos Passat niin jotain 2005-mallia 1.9 l moottorilla ja pienitehoisena, esim 105 hv. Manuaalilaatikko ja mahdollisimman vähän lisävarusteita. Öljyn- ja hihnanvaihdot kunnolla ja ennen aikojaan niin saattaa kestää useita satojatuhansia ilman isoa remppaa. Joitakin suunnittelu/valmistusvirheitä sinne jää joille ei tavallinen kuluttaja mahda mitään, esim ikkunannostimen rulla mutta osaava voi senkin sorvata metallista. Myös ruoste-estosta kannattaa huolehtia mikäli aikoo autolla ajaa pidempään.

minäki vaihoin 2019 audi A6 all roatin uuteen corolla 1.8 setaniin. on parempi vehjes!

Mersun ja BMW vaihteistot on muovia ulkopuolella. Oljysäiliö (vaihteiston öljypohja) on niissä vaihteistoissa muovia.

Ei ole enää vanhoissa asioissa tutkimista, Autobild on päinvastoin kehunut uusia dsg laatikoita 150 tkm testissä purkivat laatikon ja kehuivat että ei mitään kulumista havaittu, joten voit hyvinkin unohtaa kyseisen trollaaminen.

Eihän Vagniikan maailma voi kertoa siitä mitään huonoa.
Sen lauluja laulat kenen mainoksilla elät !

Winterkorn poksahti kuin popcorn. MIljoonia joutuvat korvaamaan jenkeissä, mutta EU on autoteollisuuden talutusnuorassa ja näin tehdään vaan kosmeettisia korjauksia.

syöpäsolukko

Työtön skodamyyjä?

kysy tojolta hommia?

Ajan minäkin volkkarilla mutta vikojen takia kriittinen kuluttaja-kallista vikaa

Anonyymi kirjoitti:

syöpäsolukko

Hihii, arvatkaa kuka tästäkin keskustelusta on poistattanut kaikki itselleen kiusalliset viestit. KYLLÄ, minähän se taas olin, yksin teitä kaikkia vastaan.

Terot taas spämmivauhdissa.

Teroilla on halpaa lystiä... Trollata!!!

Poika osti uuden golfin ja vaihteisto meni jumiin treenikämpän pihalla, kilometrejä alle satatuhatta. Osaaan tuli liike vastaan mutta kalliiksi tuli, ei muuta. Karttakaa wolkkarin dgs versioita. Muitakin vikoja oli, poika vaihtoi Golfin uuteen Passatiin (ei kysynyt multa) ja ratin turvatyyny kahdesti korjattavana, oppiipahan nyt, ettei Wolkkari ole hyvä auto. Pojan auto nyt 40 tonnia ajettu, takaluukun aukeamismekanismi (sulkemis) kerran jo korjattavana ja ratin toiminnot pimeänä kerran. Karttakaa wolkkaria.