Taitavat osata sen verosuunnittelun. Ei kai rahoitusta sentään asiakkaille anneta liian halvalla.
Asiakastieto: "Yrityksen Toyota Finance Finland Oy (1019666-8) liikevaihto oli 14,3 miljoonaa euroa 2020 ja työllisti 32 henkilöä. Liikevaihto laski 2,4 %. Liiketoiminnan tappio oli -3,8 miljoonaa euroa ja liikevoittoprosentti oli -26,0 %"
https://www.asiakastieto.fi/yritykset/fi/toyota-finance-finland-oy/10196668/taloustiedot
Asiakastieto: "Yrityksen Toyota Finance Finland Oy (1019666-8) liikevaihto oli 14,3 miljoonaa euroa 2020 ja työllisti 32 henkilöä. Liikevaihto laski 2,4 %. Liiketoiminnan tappio oli -3,8 miljoonaa euroa ja liikevoittoprosentti oli -26,0 %"
https://www.asiakastieto.fi/yritykset/fi/toyota-finance-finland-oy/10196668/taloustiedot
Vastaukset 21
Vanhimmat
Konsernit ei Suomeen veroja maksele.
Kannattaisko kysyä vaikka toimarilta sitä asiaa eikä täältä niin saisit luotettavamman vastauksen.
Ei kannata kysellä, menee aika hukkaan. Jos ei ymmärrä niin ei ymmärrä.
Puhtaasti kirjanpidollinen juttu.
eikös tojo liikkeen laita ole saamarin kallis
op antaa lainan liki nolla corollalla
Ei ole.
Voitot tehdään ylihintaisilla panttimaksuilla ja tuotteiden halvemmilla valmistuskustannuksilla.
"Toyota Europen markkinointi- ja myyntijohtaja Matthew Harrison kertoi Automotive News Europelle, että yhtiön neljännen sukupolven hybrideistä saatiin kestävästi kannattavia vain tietyin ponnisteluin. Sarjatuotannolla saavutettujen etujen lisäksi Toyota on karsinut harvinaisten maametallien osuutta hybridijärjestelmässä, alentaen järjestelmän hintaa."
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-pomo-sahkoautot-uudenlainen-haaste-hybridien-jalkeen-rav4n-suosio-yllatti/
Rahoitusyhtiö antaa rahaa jälleenmyyntiliikkeille, niin että ne saavat uunotettua Peräkylän Paavon vaihtamaan kaksi vuotta vanhan Korollansa uuteen pienellä välirahalla. Persnettoa tulee, mutta pääasia, että kauppa käy.
Toyotan rahoitusyhtiön tarkoitus ei tarvitse olla tehdä voittoa vaan tarjota edullisia luottoja auton ostajille. TÄmä ei ole ydin liiketoimintaa vaan tukifunktio millä mahdollistetaan suurempi ydinliiketoiminnan volyymi.
Samalla tavalla toimii melkein kaikki isot yhtiöt alasta riippumatta.
Ja panttimaksu ja kallis huolto-ohjelma tuo rahan takaisin, näin hölmöjä uunotetaan vuodesta toiseen.
Ei pääse kirjautumaan My Finance sivuille vaikka puhelinviesti automaatissa pyytää ottamaan yhteyttä sitä kautta. Puhelinpalveluun ei vastata.,Toyota huoltosopimuksen jatkamisen vuoksi pitäisi saada vastaus. Huonoa palvelua.,
Halpa luotto hurmaa ostajat, eivät ymmärrä pyytää hinnasta muutaman tonnin alennusta.
Tällaistakin kateutta toyotan ylivoimaisuus aiheuttaa. Kadehditaan jotain kuvitteellista persaukista velaksi ostavaa, vaikka tietävät että Toyotat ostetaan omilla rahoilla. Pelkkä Visan vingaus riittää
Viikon paras vitsi.
Visalla eli luotolla. Omilla rahoilla?
Tuohan on aivan normaalia konsernitoimintaa. Tytäryhtiö maksaa emoyhtiön antamaa kallista yhtiölainaa ja sen korkoja pois, eikä tuota toimintamaassaan mitään verotettavaa tulosta, pelkkää tappiota.
Toyotatkin ostetaan nykyään rahoituksella ja yksityisliisauksella ja vain eläkeläisvaarit ostavat rahalla uuden Toyotan 2-3 vuoden välein.
Ne piirtää, kellä on liitua! Vikavagenisteilla vikamaailma pitää velkaisena mutta okutaavin osamaksut ne vasta oksettaa!
Menikö Terolla ihon alle noin pahasti, että piti raivossa keksiä ja oksentaa tuollainen lapsellinen kirjoitus?
4661
Kuinka niin "keksiä"? Ehän faktoja keksitä, ne todetaan!
Vw- konsernin Bisnesidea on tehdä pahimmoileen kestävä auto, auto joka nippanappa kestää takuu ajan ja ei aina sitäkään. Sitten varaosamyynnillä ja Korjaamotoiminnalla tekee rahaa!!