Meluisin auto mitä suomessa myydään skoda hiljaisin.hiiiiiiiiiiiii
Toyota on...
Anonyymi
1760
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ei se Skoda hiljaisin kyllä ole mutta ei pahaääninen nykyään.. Toyota taitaa olla kumminkin sieltä meluisimmasta päästä.
Isoäidillä Toyouta Corolla vuodelta 2000 tai 2001 ja todella hyvä kyyti , mutta kuului melut sisälle melko hyvin. Kauhee kolina , kun kurikassa Antilantietä köröteltiin 60kmh vauhdissa mummolalle. Tosin autolla ajettu jo 400000km ja vain 1.6 litranen kone joten ei varmaan osat oleuudenveroisia joten ei kannata Toyoutaa alata sen takia haukkua sillä harvat bensa-autot kestää edes noin kauaa ja jopa melkein ruosteettomana.
Fordin mondeo 1994 menee todella äänettömästi ja melko pirteä 115hv moottorilla ja melko äänetön.
Tosin ajettu vasta 260000km joten ei voi verrata Toyoutaan jolla ajettu 400000km. Ja mondeossa on jakohihna ja Corollassa jakoketju joten tottakai Corollan ketju varmasti hieman kolisee.
Se on jännä että Toyotat menee katsastuksesta läpi vaikka kuinka kolisee, mutta esim. Audi ei saa kolahtaa yhtään, heti tulee joku tukivarsi tms. vaihdettavaksi.
Toyotan alusta kolisee oletetusti aina ja päästetään katsastuksesta läpi lähinnä säälistä. Omistaja on rangaistuksensa jo saanut ostaessaan Toyotan.
Sulla tais tulla kirjoitusvirhe, i puuttuu sanasta "Mieluisin", vaikka tuonne loppuun niitä on riittänyt kuitenkin roppakaupalla.
Toyotan kun ostaa niin voi tyytyväisenä astella marketin parkkipaikalla ja pörhistellä kuin riikinkukko.
Toyota on jo kuuluisa melustaan ja ruostumisestaan. Kaikki surkeat ominaisuudet on muutenkin jo hyväksytty hölmöjen joukoissa ja heitä näyttää riittävän Suomessa.
Ohuet pellit tärisevät Suomen tiestöllä ja tärinä aiheuttaa kovaa melua.
Kyllä sekin voi tuottaa pahaa mieltä kun Toyotan katsastus on yleensä aina pelkkä läpihuutojuttu ja kalliiseen saksalaiseen joutuu vaihtamaan tai vaihdattamaan muovikassillisen kaikenlaisia niveliä vuosittain, ranskalaisista puhumattakaan. Tasan ei ole menneet nallekarkit.
Kyllä sekin voi tuottaa pahaa mieltä kun Toyotan katsastus on yleensä aina pelkkä läpihuutojuttu ja kalliiseen saksalaiseen joutuu vaihtamaan tai vaihdattamaan muovikassillisen kaikenlaisia niveliä vuosittain, ranskalaisista puhumattakaan. Tasan ei ole menneet nallekarkit.
**************
Vanhan Tojotani kanssa minulla oli viimeisinä vuosina niin paljon vaikeuksia katsastuksessa, että pelkäsin koko katsastustapahtumaa. Ei autossa koskaan ollut mitään vikaa, mutta yksi katsastusmies oli iskenyt silmänsä siistiin vanhaan Tojotaani. Koko katsastussession ajan katsastusmies yritti aina ostaa Tojotani puoliväkisin, koska hän halusi vaimolleenkin halvan ja toimivan auton. Onnistuin kuitenkin aina torjumaan katsastusmiehen ostoyritykset, mutta kyllä se koville otti.
Kyllähän katsastushuollettu ja tarkastettu auto menee katsastuksesta läpi.
Muilla merkeillä ajaville yksi katsastus ei ole elämää suurempi asia, kuten Toyotasedille ja vaareille joilla pitää olla edes yksi asia millä voi autoaan kehua, noloahan tuollainen on.
Tottakai katsurit haluaa ostaa jokaisen Toyotan, hihii mikä vitsi!
Vitsi, vitsi, mutta ei Toyota kylläkään ole mikään katsastusasemien rahasampo kun ei sitä juurikaan koskaan tarvtse mennä uudestaan esittelemään korjattuna. Aivan sama onko mittarissa yksi vai kolmesataatuhatta kilometriä niin kyllä aina menee leimaan ensiyrittämällä. Naapurillani oli joskus sitikka ja kyllä oli takkuista touhua kun parhaimmillaan kaksikin kertaa piti näyttää uudestaan. Kerran olin samaan aikaan rehvakkaan oloisen audimiehen kanssa asemalla kun tämä katsastuksen loppuvaiheessa ylimielisenä kysyi katsurilta: " No löytyikö mitään?" "No jos vikoja tarkoitit, niin mä voin kirjoitella listan tuohon hylkypaperiin, onhan niitä !" Kyllä meni naama pikkuhitlerillä peruslukemille. Meikäpoika ajoi vaan Avensa ulos asemalta puhtain paperein ja hymyssä suin. Katsuri vaan moikkasi ja huusi perään, että vasta ensi vuonna taas katellaan!
Joillekin elämän kallein aarre on 15 kertaa katsastettu Tojo, ei minulle.
No voi, onhan tuota Audiakin tullut käytettyä katsastuksessa viimeiset 12 vuotta. Ei se nyt niin dramaattista ole, jos joutuu jonkun tukivarren vaihdattamaan, tai jarrulevyt kun oli kulunut liian ohueksi, semmosta pientä. So wot. Oli mulla Toyotakin, Carina E, ennen sitä Audia. Kyllä sitäkin piti välillä korjata.
Tojon meluisuus on asia, josta usein vaietaan. Melua on, mutta ainoastaan Tojon ollessa liikkeessä (Tojoilla ajetaan vähän).
Miksi siitä pitäisi messuta suureen ääneen. Ne jotka oikeasti on autoa ostamassa osaa itse päättää minkä auton ostavat kokeiltuaan eri vaihtoehtoja. Ei siihen sinunlaisia yhden asian saarnaajia tarvita.