Tällä palstalla puhutaan paljon Avensiksen vioista, jopa ala-arvoisesta laadusta. Luettele mitä vikoja sinun Avessa on ollut, vuosimallit 2003-2005.
Aven vikalistat
Tutkijat
198329
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
rek 10/04, ajettu 20000km, kulutus ollut 7.4, ei nitise eikä natise, öljyä ei ole lisätty. Rengasäänet ei häiritse, ohjaus ok.
Mielestäni vikoja on turha luetella alle 5v/100tkm ajetuista autoista sillä niitä ei ole lainkaan millään merkillä harvoja poikkeuksia lukuunottamatta. Jos teknisiä vikoja ilmenee alle 100tkm ajetussa autossa on se teknisesti kelvoton valmiste tulevaisuutta ajatellenkin. Nyt en puhu mistään hanskalokeron valon vilkkumisesta vaan auton tekniikasta ja korista.
Onko ollunna vikoja volkkaleissa....tukivarret,lukot,puhaltimet,huohottimet,jakopää jne Lista on loputon :)
Toyota kyllä kestää sen perus 300-500tkm ilman "isompia".
Tuttavan Hiacen dieselpata kesti 60 tkm, männänrengas oli repinyt ison riipun sylinteriin ja ääni sen mukainen. Ehkä tuo ei ole sinun mielestä vielä "isompi" remontti vaan jokapäiväistä Toyo-toimintaa.
Kaikissa siis tarjoitan kaikissa killuttimissa tulee jotain vikaa. Esim mun kawassa irtos jalkatappi kesken ajon mut mä tiedän sen odex tpisin kuin ilmeisesti sä ton rengasvian. Mulla ollu ave 5v ja vikoina seuraavat 1. roska pa. pumpussa uusittiin pumppu takuuseen. 2. oikea etupilari narisi ajossa korjattiin takuuseen 3. takaiskari vuosi öljyä vaihdettiin kaikki 4 takuuseen 108tkm:ssä 5 Takalasinpyyhlijänmoottori pamahti paikalleen eli jumitti RI KORVATTU TAKUUSTA !%"tkm makso muuten tojolla 360€ ja muistutti paristokäyttöisen purkinavaajan moottoria ja handmade hispania=täyspaska.
Mut ajoominaisuuksiltaan ja hiljaisuudellaan päihittää monet nykykiesitkin (ajoin tänään primera farkun, mutta halpa ja hyvä ei sattunu samaan koriin)
Se nykyautosta
Tottahan se osittain on, että Mondeo ruostuu kittisauman alta, muttei se silti läpi ruostu. Voi olla, ettei se läpiruostuisi kymmeneen vuoteen, mutta Ford silti maksaa sen heti ja korjauttaa takuuseen.
Kävin Mondeon omistajana katselemassa näitä Toyotan vikalistoja ja ihmettelen miten paljon noita on. Itselläni on 60 tkm ajettu Mondeo, eikä ole tarvinnut vaihtaa ainuttakaan poltinta tuon ajan kuluessa, eikä mitään muutakaan vikaa ole ollut kuin tuo ovien sauman ruostuminen. Ei ole kitinöitä eikä natinoita kuulunut milloinkaan. Öljyä ei syö kuin 0,5-1 dl/ 10 tkm kohti. Sanokaa mitä sanotte, mutta ainakin minun saksalainen tekeleeni on hyvin tehty. Voisiko kestävämpää autoa tuohon mennessä olla?
rek 7.03, nyt ajettu 40tkm
-Ajotietokone näytti mitä sattuu -> vaihdettiin takuuseen.
-vasemmassa etukulmassa pientä kolinaa hiljaa ajettaessa -> ilmoitin huollossa, vikaa ei löytynyt. Kyseessä luultavasti ohjaustehostin jonka rattaissa välystä, vaadin vaihtoa seuraavan huollon yhteydessä!
kolina johtuu juuri siitä tehostajasta niinkuin sanoit,tottakai ne huollossa kiistää sen,no itse tappelin siitä asiasta pitkään lopulta se vaihdettiin kolina loppui,tuntuu olevan kaikissa aveissa 03 mallin samoja vikoja,ajotietokone näytti mitä sattui-uusittiin koko mittaristo,takatukivarressa välystä,polttimot paloivat vähän väliä,umpiot murenee-uusittiin takuuseen,nitinöitä sieltä sun täältä,tyhjäkäynti aivan liian korkea puolilämpimässä autossa,kutsuttiin ohjauksen kiinnityksestä tarkastukseen(kutsuja yli 3500)
Olen ihmetellyt polttimoiden palamista, ensin niitä meni parit kappaleet 15tkm mennessä, sen jälkeen on kestänyt nyt siis 40tkm mittarissa. Samoin naapurilla, ajanut viimeisillä polttimoilla 35tkm. Olisikahan huollossa laitettu johdon väliin joku jännitteen alennin vai mistä voi johtua? Tällä palstallakaan ei ole enää rutistu polttmoiden palamisesta...
Voi olla siitäkin kiinni, että tehtaalla laitetaan halvemmat(lue huonommat) lamput kiinni. Kun taaseen Suomessa huollossa sinne pistetään vähän laadukkaampi tilalle joka kestää pienet jännitteen vaihtelutkin. Tää lamppujen palaminen hyvin lyhyessä ajassa on useiden nyky autojen ongelma.
Eikös ne vaihda johtosarjoja, ilmeisesti sellaisiin jossa on enemmän jännitehäviötä..
...jännitteen alentimia asenneta. Seisoin itse vieressä kun polttimot asennettiin.
Itsellä oli ongelmia -98 Aven kanssa polttimoiden kanssa.
Kyllästyin, kun katastusmies valitti valokuviostra ja annoin Tojo-huollon vaihtaa koko 4 polttimon sarjan.
Nyt on 2v 4kk eli noin 80tkm takana samoilla polttimoilla. Oli vissiin jo silloin long-life polttimoita hyllyssä vaikka asia ei ollutkaan akuutti.
Odotan innolla, ketävätkö ne sen 100tkm kun nyt lupaavat.
Vaihtavat takuuseen koko umpiot jos huomaa pyytää. Kuulemma polttimoiden kiinnikkeet on alunperin liian heikot. Sitä eurooppalaista Valeon laatua??
Ja valoteho so. valokuvio on näissä uusissa parempi.
Anjovis 1.6 Terra farkku, rek. 06/2004, ajettu nyt 13000 km
Kymmenentuhannen kohdalla rupesi etupään jarrut vinkumaan kevyesti jarrutettaessa, reilummin polkaistessa ei vingu. Taitaa mennä etupään jarrupalat vaihtoon 15000 huollossa...
Ajovalojen suuntaus on pielessä, ne näyttää "ristiin", molempien lamppujen valokeilat yhtyvät jossakin 50..70 m kohdalla. Sumuisella ilmalla se näkyy selvästi. Tarttee varmaan keskustella asiasta seuraavassa huollossa (Onko niitä umpionvaihtoja tehty vielä -04 Avensiksiin ?)
Kulutus sekalaisessa ajossa 7,3..7,5 l , suurin osa siitä on kaupunkiajoa (minulla on vain 6 km työmatka per suunta). Maantiellä 80/100 talvirajoitusten aikaan keskimäärin 6,5 litraa /100km ajotietokoneen mukaan (ajoin 400 km lenkin Nummela-Nokia-Nummela)
Tuo valojen suuntaus näyttäisi olevan tyypillinen ongelma merkilä kuin merkillä. Huollossa pyysin suuntaamaan valoja ylemmäksi, eivät suostuneet koska osoittivat jo mukamas niin ylös kuin saa. Ja katin peet. Lyhyiden valojen kanta oli noin 25m. Säädin itse, säätörullat varsin keljusti. Todennäköisesti joudun suuntaamaan ne uudestaan seuraavan huollon jälkeen.
Ei mitään vikoja ohjaus ihan kelvollinen(parempia
toki löytyy)istuin läm.ehjät.tehostin ei ääntele
ohjausakseli rasvattu(10€).Levyt ja palat vielä
alkuperäiset.hihna vaihdettu iän vuoksi(5v).
Polttimot kestävät monta vuotta (toiset menossa).
Ajettu 88000km.
Selkeästi ainoa vika kohta 2 vuoteen ollut ajovalot. Alkuperäiset 2003-malliset umpiot oli selkeästi sudet: Lamput kärtsäsivät ja valokuvio oli mitä sattui->heikko valoteho. Huollon mukaan ongelman aiheutti mm. liian heppoiset polttimon kiinnikkeet jotka ylikuumenemisen takia murtui.
Pari kuukautta sitten takuuseen vaihdettiin molemmat umpiot: Valokuvio OK ja valoteho parani selvästi, samalla laitettiin 3v takuun omaavat longlife-polttimot joiden kestävyyttä tietysti ei ole mahdollista arvioida vielä.
Ei muita vikoja. Normaalit öljynvaihdot 15 tonnin välein ja muut huollot 30 tonnin. Bensaa tankkin. Siinäpä se.
Katsele vaikka www.honestjohn.co.uk ja sitten valikosta "car by car" niin löydät jokaisesta automerkistä ja mallista hyvät/huonot puolet ja ne kohdat joita on syytä tarkastella ostaessasi autoa.