Vaihdoin tänään kesärenkaat alle. Tutkin jälleen vetonivelten kunnot. Kaikki neljä olivat hyvässä kunnossa, suojakumit olivat ehjiä eikä rasvavuotoja ollut. Diesel Focus vm. 99 ja takana yli 200 tkm.
Yhä alkuperäiset vetonivelet
208 tkm
243067
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Itse ajoin samanlaisella 305 000km alkuperäisillä vetonibelill
aamulla vaihtamatta ;-)
Onko ollut vikaa luukkujen kittisaumoissa? Korjattiinko vai vaihdettiinko ovia?
Takaovet vaihdettiin pari vuotta sitten takuuseen. Ei muita vikoja.
ja kahdeksan ovea :-)
uskon :-)
kysyn, missä säilytät autoasi pääsääntöisesti yöt.
Onko autosi lämpimässä tallissa?
Auto seisoo pihalla. Tallia ei ole.
pitää, kun talli on täynnä varaovia :-)
Ookko sää vähän vajaamielinen? Eikö sun päässä tosiaan muuta liiku? Ottaa päästä ku tollaset idiootit jotka ei osaa ite tehä minkäänlaisia päätelmiä ja joilla ei oo minkäänlaista järkeä roikkuu täällä ja pilaa kaikki keskustelut... keltä oot tuonki kuullu... jääny varmaan aika pahasti levy päälle kun et muuta keksi kirjottaa... jokaiseen keskusteluu. Ei kyllä käy kateeks.
vetonivelesi !
vittu
Olitpa taas kekseliäs, melkeen kuin eräs toinenkin toyota-töhö, joka kirjottelee näille palstoille. En muuten ole koskaan tarvinnut vaihtaa yhtään ainutta vetoniveltä enkä ovea ruosteen takia eikä autossa ole ollut kerrassaan pienintäkään vikaa. Levitäppäs tätä ilosanomaa muillekkin töhöille, nin saataisiin tämä palsta sellaiseksi kuin se kuuluukin.
vetonivel!!!
vittu
myös on taas vaihtokunnossa ;-)))
Sillä on ongelma ja suuri, istuu kaiket päivät tietokoneensa ääressä ja kirjoittelee joutavia ford sivulle. Muistaakohan pitää edes ruoka ja kahvitaukoja. Voi ressukkaa.
että saat ruosteet piiloon!
Eli onko siinä jotkut vahvemmat? Bensa-autossa niitä olisi mennyt aika monet noilla kilsoilla.
Dieselissä on kestävämpi rakenne kuin 1.6 ja 1.8 bensakoneissa. Samoin 2.0 bensassa on sama kuin dieselissä.
Ne vetonivelet hajoaa siitä, kun rasvat pääsevät tiivisteen välistä pois ja nivel pyörii ilman rasvaa. Ei se nivel varmasti hajoa jos siellä vaan rasvat sisällä pysyvät, vaikka olisi ne heikommat niveletkin
kuin vetoniveliä vaihdella, joten vaihdoin merkkiä!
Ei ikinä enää toyotaa.
uudet vetarit.