Hei, onko muilla samanlaisia havaintoja uuden corollan jarruista, jarruttaessa vikisevät toisinaan, eikä auta vaikka huollon ohjeitten mukaan kävin valtatiellä tekemässä reippaita jarrutuksia. Olipa omituinen ohje?, kesärenkaita vaihtaessani huomasin jarrulevyjen kuluneen hiukan, autolla ajettu 30-tuhatta pääasiassa kaupunkiajoa, samoin pyörä pyörii käsin pyörittäessä aika nihkeesti ei siis jää vapaasti pyörimään.Ennen "vanhaan" autoon vaihdettiin säännöllisesti jarrupalat/kengät, nykyään myös levyt?, vanha corolla vm.90 levyt kestää ainakin 300tkm ja palat 100tkm , no onhan tietysti autojen painot lisääntyneet ja vaatimukset jarrutusmatkojen lyhentymisestä tulleet, vaiko mistä vois olla kyse?
Jarrut
3ZZ
242060
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
joku on aiemmin täällä siitä valittanut. Paina päälle huollossa.
Uudessa 100km jälkeen alkoi vinkuminen pienessä nopeudessa hiljaa jarruttaessa mutta vinkuminen on loppunut noin 1000km jälkeen eikä enää kitise.
Uudesta asti on jarrut vikisseet ajoittain. Aluksi pakkasella, nyt myös lämpimämmällä. Osasyynä voi olla kenties tämä hiekkapöly keväällä. Nyt mittarissa 60 tkm.
Mulla kävi joku aika sitten niin että jarrut jäi laahaamaan ja se ilmeni helvetillesenä kitinänä. Huollossa vaihtoivat takajarrulevyt ja -palat, jotka olivat menneet ihan paskaksi. Nyt on ruvennut kuulumaan kitinää edestäkin. Niin että on toyotassakin vikoja.
kyllä ne tojon jarrut kitisevät aina silloin tällöin ,huollossa käskevät jarrutella väliin reippaamin ja väliin hoetaan et se on ominaisuus kun asbestista luovuttiin(10 vuotta vanha juttu),kait sihen täytyy vaan tottua,sinänsä jarrut pelaa ihan ok
Täytyy sanoa ettei corollankaan laatu enää ole sitä hyvää japsilaatua
sepeliä tai suurempi kivenpalanen johonkin väliin mulla joskus tekee sitä kun joutuu ajamaan aika paljon hiekkateitä, yleensä se sepelinpala lähtee pois kun pysähtyy ja peruuttaa muutaman metrin jos ei sitä tee niin se kivi pysyy siellä vaikka kuinka kauan ja jarrut pitää hirveetä kiljumista.
oikein usko tohon kivenpala juttuun ,ajellut samoja pätkiä vuosia ja muissa autoissa ei ne jarrut niin vingu,joten tuskin nyt niin huonoa tuuria olisi että aina corollan jarruihin ne kivenmurikat menee...vai oisko huonosti suojattu...tiedä häntä
suojattu, viime kesänä muutaman kerran meni sepeliä takajarruihin.
Syy on jokin muu jos sitä vinkumista on jatkuvasti.
Minulla myös kärvähti takajarrut -02 sedanista. Olivat jo pitemmän aikaa vinkunut ajoittain ajaessa. Sitten jäivät laahaamaan. Seurauksena kuumat takavanteet ja kitkerä haju. Kävin pikahuollossa ja takuuna uusitaan palat, levyt ja jarrusatulat. Lisäksi valitin koristekapseleiden maalin irtoamisesta. Nekin menee takuuseen... Mittarissa 53tkm.
...kiitos EU:n ym. muiden instanssien?
Elä pelkää, ajoittainen vinkuna on normaalia nykyautojen jarruissa.
Ei vaikuta kestävyyteen. Itsellä Ave 2.0TD ja 298tkm alkuperäisillä paloilla ja levyyillä.
Vinkunaa kuuluu joskus, varsinkin kesäkuumilla. Mutta kestävimmät jarrut, mitä minä tiedän...
Se kestävyys tässä epäilyttääkin, kun päivän ajon (50-100 km) jälkeen etupyörien vanteissa on runsaasti mustaa jarrupölyä ja huolto vaan kehoittaa jarruttelemaan reippaammin? Onko tietoa, montako milliä levyt saa kulua ennen vaihtoa, yleensä kait annetaan minimi paksuus levyille?
...tulee paloista.
En nyt muista, paljonko levyt saavat kulua, mutta useamman millin joka tapauksessa.
Viitaisi sinulla myös siihen, että jarrujen mekaniikka jumittaisi. Siihen ei välttättä riitä huollon ohjeistama jarrutus, vaan jarruja tarvii purkamalla avittaa...
On myös olemassa ns. jarrurasvaa, jota voi laittaa noihin sylintereihin ja liukuihin.
Niin, jarrupaloista se pöly tulee, ihan kuin vanhan auton loppuun ajettujen levyjen kanssa teki, sillähän osittain tuli uusi auto ostettua ettei esim jarruremonteja tarvis olla kerran-pari vuodessa tekemässä;mäntiä ja liukupultteja ja -kumeja uusimassa ,sekä sylintereitä hioa, uudet autot vaati sittenkin nähtävästi huoltojen yhdeydessä sekä välillä jarrujen purkamiset, puhdistamiset, voitelut ym., etujarrut olen kertaalleen puhdistanut paloja myöten, nyt huollossa puhdistivat myös takajarrut (lisäveloitus) kun valitin jarrujen laahaamisesta.
on tyyppillisestä ominaisuudesta toyotoissa,jos haluat vinkumisen loppua niin vaihdappa merkkiä tai sitten tyydyt aika ajoin sitä sietämään mutta poistu se ei kuin hetkeksi,on omaa kokemusta avesta ja corollasta,sinänsä jarruissa ei ole vikaa vaan toi ärsyttävä kitinä
Minulla on nyt 2700 km taulussa eikä ole vielä vinkunut. Onkohan palat tai vinkumisenestolevyt vaihtuneet jossain vaiheessa?
sä olet juuri niitä tyyppejä että mun tojos ei kertakaikkiaan ole mitään vikaa-eihän tojossa voi olla vikaa ja jos ei pysty puolustautuun niin jollei muuta keinoa keksitä niin-kyllähän opelinkin jarrut kitisee,osa näistä tojon miehistä on naurettavan kovia fanaatikkoja,ei tartte ottaa hernettä nenään mutta näin se vaan on
nenään. Mutta sinä olet juuri niitä tyyppejä jotka väittää että minun autossani on jotain vikaa vaikka siinä ei ole. Voisiko jotain typerämpää vielä inttää? Juuri tällaiset typerät idiootit ehkä saavat jonkun vielä uskomaan että kaikkien Corollojen jarrut vinkuu.
Nimittäin uuden corollan jarrupalat ja ajoa vasta 40tkm. Jo on paskat noi uudet jarrupalat kun ennen ne sentään kesti lähemmäs satatuhatta kilometriä. Toivottavasti muu laatu ei ole heikentynyt samaan tahtiin.
kyllä epäilen suuresti jos sulla kerta on muka corolla ja vielä väität ettei ne jarrut väliin kitise-en usko sillä itse tiedän monia corollan omistajia itseni lisäksi ja JOKAISESSA niissä ollut samaa vikaa tai sanoisko paremminkin ominaisuus
nii ja mitä tulee siihen typeryyteen niin saattaapa olla tosiaankin niin että olen typerä ainakin tää autovalintani viittaa siihen
mitä maksoi jarrupalat
0-1 v. vanhaa Corollaa tässä naapurustossa joista yhdenkään ei vingu.
kylläpä sitten pian vinkuu,otappa sitten palstalle yhteyttä ja jos taas ei vingu vie corolla pajalle ja käske tutkia auton jarrut perusteellisesti-voisi meinaan olla muille corolla kuskeille apua että saataisiin syy tähän corollan "ominaisuuteen",mutta epäilen edelleen et puhut puppua
52 euroa työ
kyllä mulla autos jarrut vinkunu koskaan tän vajaan kahen vuoden aikana mitä oon omal Corolla HBllä(vm.-03) ajellu!
Mä en tosin normaalissa taajama- ja moottoritie-painotteisessa ajossani jarruttele suomalais-autoilijoille niin tyypillisiä "höyhenjarrutuksia", jolloin siis palat ja levyt lasittuu!