Kertoilkaapas kommentteja uudesta Avensiksesta. Parantuiko ajo-ominaisuudet face-liftin yhteydessä? Toimivuus ja kaikkinaiset ominaisuudet kiinnostavat. Olen ajatellut hankkia tuollaisen farmarin 2.0 l:n koneella.
Avensisko?
Tojota
121415
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei ajaettavuudessa ymmärtääkseni ole vikaa ollut ennenkään, siitähän kertoo mm. suuri myynti. Noista uudistuksista en tarkemmin tiedä, mutta ainakin moottorit menivät uusiksi.
Suuri myynti kertoo ajettavuudesta toki sen verran, että auto ei missään tapauksessa ole vaikea ajettava normaaliajossa, mutta siinäpä se sitten onkin. Keskivertokoeajohan taitaa olla se parin kilometrin kierros autoliikkeen lähikaduilla, moni ostaa tutun ja turvallisen merkin jopa ilman koeajoa, saati että kävisi koeajamassa muita merkkejä. Tästä oli muistaakseni tehty joku tutkimuskin ja olikohan niin, että keskiverto autonostaja tekee n. 1,5 koeajoa... Muistaako joku paremmin? Yhtä kaikki, se joka arvostaa ajo-ominaisuuksia ei varmaankaan päädy Avensikseen, mutta moni muu kyllä.
Sitten ajelet rallia ja kovaa kun normaalit ja erittäin hyvät ajo-ominaisuudet eivät riitä ?
Mielestäni täällä Suomessa on maksimissaan 120km/h rajoitukset joten MIHIN tarvitset autoa millä on huippuunsa rakennetut ajo-ominaisuudet ?
Parempi ajettava Avensis on kuin moni muu merkki on nimittäin kokemusta eikä mitään "et taida edes tietää" höpinää !
Ihanko oikeasti sinun mielestäsi täytyy ajaa rallia ja kovaa ennenkuin ajo-ominaisuuksien erot huomaa? Ei veikkonen, ei sinne päinkään... Käypä hakemassa esim. uusi Mondeo koeajoon ja aja sillä ihan tavallista maantietä ihan tavallista 80 km/h vauhtia. Jos et huomaa eroa vielä Mondeon ratissa, niin luultavasti viimeistään ajaessasi samaa tietä taas Avensiksen puikoissa. Jos et sittenkään, niin ole hyvä äläkä anna lausuntoja ajettavuudesta. Itselläni ei sitten ole Mondeota, vaan S60, jonka ohjaus ei ole yhtä hyvä kuin Mondeossa. Olen nääs tähän ikään jo havainnut, ettei se mikä on omaa ole automaattisesti maailman parasta.
hyvä alusta voi olla muutenkin tarpeen esim. äkkitilanteissa, jos joudun tekemään kunnon väistökiemurat satkun vauhdista, teen ne mieluummin vaikkapa alfalla kuin avensiksella, itelläni ei ole alfaa koskaan ollu (mitään mallia) ei luultavimmin tuu olemaankaan, mut se vaan on hyvä ajaa (useimmat niistä). suuret myyntiluvut muutenkin kertoo lähinnä tehokkaasta markkinoinnista, eivät itse autosta.
Itse ajelin uudella Mondeolla, eikä ainakaan ohjaus siinä mairitellut,auto luikerteli kuin mato. Jotkut syyttivät renkaita, sillä siinä oli nastattomat renkaat, joka voi kyllä pitää paikkaansa.
Tuo ajettavuuskin on sellainen asia, että yhtä oikeaa vastausta ei ole. Tottumuksella lienee oma merkityksensä asiaan.
Täällä tuntuu väki kirjoittelevan tarinoita TM.n ja TL:n juttujen pohjalta. Olen ajellut aika paljon eri autoilla. Avensis on matkapelinä erinomainen, hiljainen ja sopivan suuntavakaa. Sillä on helppo ylittä polanteita ja ohjaukseenkin tottuu nopeasti. Avensiksen ajo-omainauudet eivät jää yhtään Opeleille tai Fordeille. Tuntuma on vähän erilainen ja luotettavuus ylivoimainen. Myös suorituskyky on moottoriluokissaan ihan riittävä ja aina sieltä paremmasata päästä. Ainakin kulkee huomattavasti paremmin kuin esim. ranskalaiset. Ja Avensiksella voi aja huoletta yli 200 km/t nopeuksia. Huippunopeuksissa Ave kulkee kuin kiskoilla ja radiota voi kuunnella huudattamatta. Sana ei onnistu esim. 406:lla tai Vetctralla. Kokeilkaa niin huomaatte eron.
Väärin. Suomessa Aven ja sitä ennen Carinoiden menestys kertovat nimen omaan auton ominaisuuksista paljon. Ave on ollut jo neljän vuoden ajan luokkansa myydyin auto ja menestys jatkuu. Ominaisuuksiltaan huonoa autoa ei voisi vuodesta toiseen myydä menestyksekkäästi. Muisteleppa miten kävi aikoinaan Fiatin menestykselle tai Vetctralle. Kyllä ne tippuivat listoilta paskan laadun vuoksi alas ja ovat siellä edelleenkin. Myöskään Mondeon tai ranskalaisten laatu ei riitä täällä kylmissä maissa vuosia kestävään menestykseen. Ikäviä kokemuksia pakkasaamuina on monelle kertynyt jo liikaa. Heppoisia pelejä saa halvalla. Katsokaapa esim. Vetcran tai ranskalaiten jälleenmyyntiarvoja tai katsastustilastoja. Voiko niistä päätellä mitään?
Makuasioista ei voi kiistellä mutta aja joskus 406: sella niin et anna tuollaisia lausuntoja, avensis tosiaan kulkee kuin kiskoilla kolinasta päätellen. ( Perheessä oli kumpikin auto, aven pistin menemään )
Niinpä. Kun ostaa Fordin niin taivaspaikka on taattu. Nimittäin ihminen joka on Fordin kanssa kokenut maanpäällisen helvetin saa taivaspaikan.
Se siitä Mondeosta jne...
P.S. En ole mikään jeesusfani.
Kyllä täytyy sanoa, ettei Avensis ole ajo-ominaisuuksien suhteen huippu, mutta toki sillä ihan hyvin toimeen tulee. Keskivertoautoilijalla tuskin on valittamista. Totuus on kuitenkin se,että on monia ajettavuudeltaan parempia autoja niin Aven hinta- ja kokoluokassa kuin jopa pienemmissä ja halvemmissa autoissa. Se, missä Ave jää monille kilpailijoille, on ohjauksen tunnokkuus. Tunto kaarreajossa on jämäkkä, mutta jotenkin keinotekoinen eli kuski ei saa hyvää tuntumaa tiehen.
Olen itse hankkimassa 2.0 D4 farkkua, ja kävin eilen ajamassa ko. autoa ja moottorit ovat Avensiksen vahva puoli. Faceliftin yhteydessä alustaa on vahvistettu, joka tuntuu selvimmin mukulakadulla ajettaessa. Sisustus on myös laadukaamman oloinen. Tossa hinta-malliluokassa Avensis tarjoaa eniten tehoa ja käyttövarmuutta. Kannattaa koeajaa myös samanhintaluokan Mondeo (jos löytyy), niin saat hyvän vertailun ajettavuudesta.
Seuraa tarkasti liikkeiden kampanjatarjouksia.