Teslamieskin pitää ID.3a erittäin suositeltavana autona. Ei Teslantappaja koska Teslan hintaluokka on aivan toinen, mutta fossiilipolttimien tappaja edullisella hinnallaan. Osuva kommentti.
https://www.youtube.com/watch?v=-9oNk6ZQcDg
https://www.youtube.com/watch?v=-9oNk6ZQcDg
Vastaukset 28
Vanhimmat
Alle 30.000 maksavana tästä tulee takuuvarma myyntihitti. Passatin kokoiset sisätilat, erittäin hiljainen ja loistava ajettavuus sekä kaupungissa että matka-ajossa..
Ajan joka päivä hangosta utsjoelle. ja takaisin, joten en tee tuolla mitään!!
Tekniikan Maailma kirjoittaa turhan kauniisti:
"ID.3:N tietoviihdejärjestelmän ohjelmisto ei ole vielä aivan siinä kunnossa, mitä valmistaja olisi halunnut. Päivitys on kuitenkin tulossa ensi vuoden ensimmäisellä neljänneksellä. Asiakkaiden on käytävä VW-huollossa asennuttamassa ohjelmistopäivitys."
Auton saaneilla ohjelmistot ovat jumissa.
Päästösakkojen välttämisen vuoksi puolivalmiste piti tuoda markkinoille ennen vuoden loppua. Toimiva ohjelmisto tullee ensi vuonna jos koskaan.
Eipä ole missään arvosteluissa tai testeissä ollut mitään mainitaan jumituksista. Kaikki toiminnallisuus ei ole vielä saatavailla mutta mistään jumituksista ei ole raportoitu. Sen sijaan auton ajettavuutta, tiloja ja energiatehokkuutta on kiitelty vuolaasti.
Ja nyt kun ID.4nkin tuotanto on alkanut niin VW sähköautojen lopullinen läpilyönti on hyvässä vauhdissa.
Ai niin, Skoda Enyaqin myynti on jo alkanut. Uusia sähkömalleja tulee markkinoille nyt tiuhaa tahtia ja VW saa lisää tuotantokapasiteettia vastaamaan suurta kysyntää.
Kaikki ajamiseen liittyvä on tietysti toiminut alusta saakka. Se mitä ei ole toimitettu on viihdejärjestelmän liittymä. Tikusta asiaa joutuu taas tojohörhöt kaivamaan. Samalla tavalla kun yritettiin tehdä ongelmaa autojen varastoimisesta ennen toimitusta. Eipä tullut mitään ongelmaa siitäkään.
Tai kun huhuttiin toimitusten viivästyvän kuukausia softan takia. Eipä kompastunut VW siihenkään.
Nyt levitetään huhuja jumittavasta softasta kun vanhat jutut ovat osoittautuneet täysin ankoiksi. Yrittäkää vaan. MEB-autot ovat niin hyvä paketti että saatte provoilla aivan vapaasti. Autot tulevat olemaan niin kovaa valuuttaa markkinoilla että pieni nillittäminen hukkuu kohinaan.
Toimitukset alkoivat 11 syyskuuta, ja oli heti syyskuun rekisteröintitilastossa sijalla 6 yhdessä C-HR:n kanssa 201 rekisteröinnillä. Hyvä alku uutuudelle.
K-Auton idiootit kehuu kilpaa vw rotiskoa täällä heidän mielestään törkypalstalla jota lukee 2 ihmistä, no ilmasta mainosta vaikka valetta piisaa 😀🏆
Eihän niillä ole rahaa mainostaa, yhtään mainosta tullu kotiin volkkarilta, ei edes sähköposteja, köyhää on toiminta.
Ei ne Teroille mainoksia laita Volkswagenin omistajille tulee kotiin mainokset..
Enpä kyllä VW:tä ostaisi, mutta kyllä se aina Toyotan voittaa!
"Se mitä ei ole toimitettu on viihdejärjestelmän liittymä."
Siis on toimitettu keskeneräisenä puolivalmisteena! Miksi? On se niin vikavaagenia taas! Tulee niin mieleen puolivalmistelaatikko, puolivalmistejakopää , puolivalmistemoottori ja katkeilevat kaasupolkimet. Onhan näitä.
Onneksi loppuivat VW-mainokset kuin kanan lento kun siitä riesasta pääsin eroon.
Olet suuri ajattelija ja älykkö, hymiöpoika.
Autot seisoo pajan pihassa, kun ohjelmisto on jumissa. TM kirjoittaa nätisti asiasta:
"ID.3:N tietoviihdejärjestelmän ohjelmisto ei ole vielä aivan siinä kunnossa, mitä valmistaja olisi halunnut. Päivitys on kuitenkin tulossa ensi vuoden ensimmäisellä neljänneksellä. Asiakkaiden on käytävä VW-huollossa asennuttamassa ohjelmistopäivitys."
Liikenteessä ne autot on. Toimivat softat kaikissa, mutta haluavat vielä parantaa ja viilata käytettävyyttä asiakkaiden toiveiden mukaan.
Epätoivoista on Toyotan omapojan työ ja aherrus, niin yksinäistä ja turpaan tulee päivittäin.
Pokswagenille on tullut turpaan jo monta kuukautta, kun Toyota jyrää kolmen auton voimalla myyntitilastojen kärjessä. Pokswagenistit on siis jo ihan pyörryksissä!!
Tojot pärjää kyllä noissa mallikohtaisissa pikkunäpertelöissä mutta isojen poikien kisassa Tojosta ei ole edes vastusta Volsulle
VW (Audi, Seat, Skoda VW) 18.500
Toyota (Toyota, Lexus) 10.000
Ei pärjää pikkusintti alkuunkaan.
Upeasti pärjää pokswageneille. Tripla myynnissä. Voiko paremmin enää pärjätä?
Maailmanlaajuisestikin VW on nöyryyttänyt nipponinpoikaa jo monta vuotta.
https://www.carlogos.org/reviews/largest-car-companies.html
Totu kulkemaan kyykyssä, tätä se on tästä eteenpäin eikä siihen valehtelu tai inttäminen auta. VW on kuningas tilastojken mukaan. Tojo vain tojohönön mielikuvituksessa.
Palkintopalli sijoitukset 1.2, ja 3. Voiko paremmin enää pärjätä? Pokswagen se vaan vikisee kuolinkouristuksissaan!
https://www.is.fi/autot/art-2000006620264.html
Nappikauppaa tuollaiset pikkuluvut. Ei ole Tojolla mitään 18.500 myytyä autoa vastaavaa lukua.
Voisi tehdä volsut ja myydä 18.500 autoa eikä kerätä noita hippohiihtomitaleja muutaman sadan myyntiluvuilla.
Tojo keskittyy pikkukisoihin, VW vie ison kisan ylivoimaisesti.
Niinhän sitä pokswagen fanaatikko luulee.....
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/201803222200829737
https://www.hs.fi/autot/art-2000002677226.html
Ja jos ei tuokaan vielä riitä, niin laitetaan koko historia peliin....
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/201807062201057866
Hitto ku toi uusin Moottori -lehti haukku ID.3 hipasunäppäimet, muuten olisin tilannu.
Sama täällä, harmittaa ettei ole kunnon nappuloita joita hiplailla.
Tekniikan maailman testi lupaa hyvää ID.3:n myyntimenestykselle.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/14a-2020/tm-ajettua-volkswagen-id-3-1st-askel-uuteen-aikakauteen/