Elikkäs päätös tehty. Ostan parivuotiaan gti polon niin sanotusti kaikilla herkuilla. Mitäs terot tähän sanoo. Niin ja on DSG JA TSI teknologiaa pellin alla 😀
Ostan GTI Polon
Anonyymi
48927
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 48
Vanhimmat
Onnea..meillä on samanlainen polo ja tero kun olen ni hybrid camry löytyy myös.
Ei pahaa sanottavaa kummastakaan.
Onko tosiaan niin, että viimeinen kaksiovinen Polo oli vm. 2014, eli viidennen sukupolven ja uudempaa Poloa ei enää kaksiovisena toimiteta?
Mielestäni "Hot Hatch" pitää ehdottomasti olla kaksi/kolmiovinen, kumpaa muotoa nyt sitten itse haluaa käyttää.
DSG:n ja TSI:n ongelmista on kai jo päästy, joskin omasta mielestäni moottoriöljyt pitää vaihtaa joka vuosi ja vaihteistoöljykin useammin kuin ei koskaan. ; )
Provo, ei näistä jaksa enää jauhaa, ostakaa jos uskallatte.
Terot ja Tojopapat kostavat sinulle köröttelemällä edessäsi tientukkona 20 kmh alle rajoituksen.
Gti Polo on erinomainen auto. Mulla oli sellainen parivuotta. Ei mitään ongelmia. Toimi kuin sveitsiläinen kello ja tehoa oli riittävästi 😀
Ostakaa ihmeessä 2010 -2012 välillä valmistettu kaksoisahdettu Polo GTI, siinä on eniten palkittu ihmemoottori!!! Turbo ja remmiahdin. 7 lovinen kuiva DSG kruunaa timantin!!!
Osta pois. Takuukin on juuri sopivasti loppunut.
Uusi 2020 mallinen Polo R-Line parhaan näköinen Polo koskaan.
Jep. Itsekin ostan auton aina ulkonäkö edellä. Sitten tulevat vasta ne muut seikat!
Uusi Yaris on hieno, Poolo näyttää ihan pahvilaatikolta Yariksen rinnalla ja VW vikaisuus on ihan omassa luokassaan.
Hihihihihii. Yaris jää kuin tikku *akkaan kun Gti poloa vähän polkaisee. Ja tulihan se Teron katkera tilitys. Hahahahahahaaa.
siis volkkarin ostat????huh...
Tojotero on vain kateellinen autollesi. Gti Polo on erittäin pätevä auto. Tojolla ei ole mitään vastaavaa kyseisessä hintaluokassa. Heh...
Tuota olen kuullut että tuossa on paha öljynsyönti ongelma, en nyt muista minkä vuotisissa malleissa, mutta kannattaisi selvittää ennenkuin ostaa.
Öljynsyöntiongelmia oli viime vuosikymmenen alun malleissa, joissa on jakoketjullinen kaksoisahdettu moottori.
Ongelmia ei ole ollut enää liki vuosikymmeneen.
Mutta saahan Terot unelmoida ja onanoida.
Volkkareissa on kaikki mahdolliset viat, vw konserni elää korjaamalla, sillä hyvien autojen valmistaminen halvalla on liian kallista heille.
Odotellaan kun eka ID.3 poksahtaa, sähkömoottoritkaan ei ile ikuisia, jumala auta jos ei yhtä huoltoväliä kestä 😁
nonniin. GTI polosta tehty alustavasti kaupat ja auton haku olisi huomenna eessä. Vaihdossa meni vanha Opel joten upgradaus on käsinkosketeltava. :)
Paskaa paketissa VW
2.0 TSI mäntäongelmat tottuja juttuja, öljypoltin vailla öljyä
K-Auto tietty väittää ettei vikoja ole, jos myöntäis niin kuka noita ostais? Harva omistajakaan vikoja myöntää, sehän vois vaikuttaa vaihtoarvoon, Kesko tietää mistä naruista kandee nykiä 😁
Kannattaisi ostaa heti Yaris GR, kalliimpi ostaa, mutta halvemmaksi tulee lyhyemmälläkin juoksulla, kun tuollainen tarraturbo "GTI".
GR neliveto sataseen 5.2 sekkaa, monelle Polo GTI kuskille ihan liian räväkkä, he kun hallitsevat vain lussut öljypolttimet.
Mitä ne kehuu GTI Poloa, että DSG loota miettii yli sekunnin ennenkuin auto irtoo viivalta, siinä moni kinneri manuskalla on jo kaukana...
se DSG pitää sopeuttaa, kuulemma, oppii kuulemma kuskin ajotavat 🤣
Ite olen sitä mieltä, että kuskin pitää oppia DSG oikut että pystyy ajamaan turvallisesti, sehän puskee menemään jos ei paina jarrua, kaasun nosto ei riitä, ihme härveli, jarrut kuluu hetkessä.
Olette te niin kateellisia terot kun toyotalla ei ole mitään vastaavaa tarjota samaan hintaluokkaan. Hih
Ei kiinnosta jotkut pikku GTI:t miltään merkiltä,ja vielä käytettynä. Huh huh.
Tero hei. Pidän taukoa kempin kanssa. Kyllä se jariksen pohja tulee pikkuhiljaa paikatuksi. Hihihiii
Ja sen jälkeen jää sutimaan,kun DSG löytää vedon päälle. Tämän voi tsekata YouTubesta.
Hirveitä romuja noi volkkarit, omakohtasta kokemusta. Käyn täällä joka päivä varoittamassa muita, ettei kannata sortua volkkariin, menee rahat ja mielenterveys
ex vw kuski
2020 vuoden Polo R-Line on parhaimman näköinen pikkuauto sisältä ja ulkoa. Upea mittaristokin.
On siistinnäköinen r-line versiona. Terot kuolaa liikenteessä kun tuollaisen näkevät.
Kromattua muovilistaa lisäillään sinne tänne ja siitä tulee joku R versio.😅
Vain hullu maksaa jostain kromilistoista ylimääräistä. Autoa myydessä et saa mitään extraa niistä. Tai jostain ikkunatummennuksista ta,kattoluukuista,matalista renkaista isoilla vanteilla.tms.
Ne maksaa joilla on varaa. Minä ostan auton itselle enkä sille seuraavalle omistajalle.
Suomalaisten typeryys menee välillä älyttömyyksiin, harmaata autoja ostetaan että ei lika näy ja samaa mustaa sisustusta. Ollaan valmiita ostamaan mielenrauhaa maksamalla ylimääräistä pitkistä takuista, jotka ei kuitenkaan korvaa mitään, tai ne maksatetaan omistajilla älyttömän lyhyillä huoltoväleillä. Korean ihmeitäkin saisi omilla ajoilla juoksuttaa huollossa pari kertaa vuodessa.
16 vuotta olen ajanut vw ja skodilla, ei ole mitään pahaa sanottavaa niistä.
Onnea uuden Polon ostajalle, järkevän ja hienon auton ostit. Polo tuntuu ja näyttää pikku autonakin autolta, eikä pölynimurilta kuten aasialaiset vastaavat tekeleet.
Kyllä niistä aina saa enemmän, mutta hankintahintaa et koskaan.
Jo vuosia nauranu ääneen kun nään volkkarin, paskasta naurua surkimukdille 🤣
Terot yrittää peittää kateellisuuden hysteerisellä naurullaan. Naura sinä vain jariksessa kun gti polkaisee nii jää tohlo kuin tikku *akkaan 😀
Itselläni on ollut -18 Polo GTI nyt pari vuotta ja mitään ongelmia ei ole ollut.
No sun Polo onkin Pamplonassa tehty. Tiedä näistä afrikan Poloista. Lieneekö laatu yhtä hyvää 🤷♂️
Siinä vähän maistiaisia siitä minkälainen tykki gti polo on. Ja on upea auto.
https://www.youtube.com/watch?v=cBfeD8KNKes
Tykki? Mun Fordissa on vain 3- sylinteriä ja se pesee ton Polon mennen tulleYaris GR on tykki, 5.2 s sataseen, neliveto. Polon 2 litran moottorin teho on sama kun mun Fordin 1,5 litrasen, 3 pyttysen teho, mun Fordissa myös hiukkasloukku, joten on myös ekologinen ja vähäpäästöinen
Revi vajakki siitä. Ai niin, mun Fordissa on vakiona ihan oikeat Recaron penkit, ne Polon penkit on semmoset rättäri rimpulat. Mutta eihän Polo GTI kuski nössö mitään hyvää tarvi, sille kelpaa huonoin.
Fordsonin ompelukoneen mosa on yliviritetty elikkäs ei kestä yhtä hyvin kuin Polon upea kaksilitrainen nelimukinen tsi kone. Muutoinkin vain vajakit ostaa fordin. Kyllähän volkkari polo pesee fiestat mennen tullen.
Upea ja volkkari, ei sovi samaan lauseeseen, ei jessus haahhaaahhaaaa!!!!
Muistakaa ottaa Poloon beats-audio poppivehkeet. Aivan ehdoton varuste.
Tässä vähän vertailua yaris grmn ja polo gti
https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=video&cd=&ved=2ahUKEwiS5MPkx-PsAhWNlYsKHcCzArsQtwIwAXoECAEQAg&url=https://www.youtube.com/watch?v=7ynOVRMKjPw&usg=AOvVaw2kdniOLBgd58Yn-vpT7DQW
Vertaillaan vaan.....
https://youtu.be/7ynOVRMKjPw
Toi on se vanha Yaris mikä videolla, ei mitään uuteen verrattuna.
Uusi Yaris GR on neliveto ja kiihtyy 5.2 s sataseen, Polo GTI 6,7 s, pikkuse jää vokkelo jalkoihin.
Yariksessa 1.6 3 syl motti, Polossa 2.0 4 syl. Vähä vanhentumutta teknologiaa VW autoissa.
Yaris lisäksi manuaali askilla, Polo DSG automaatilla, silti noin hidas on vokkelo vaikkei tarvi ite edes vaihteita vaihtaa 😁