Osaiskoha joku vanhempi viisaampi ja kokeneempi kertoa vähän et mistä kannattas alkaa etsiin vikaa ennen kun puran koko pyörän.. Eli homman nimi on sellanen et huoltelin viimeviikol mopoa kesäkuntoon (öljyt sudatin ja muuta pikku fiksailua) ja sitten kätin lämpimäks ja hyvin kehräs.. kaks päivää seiso koskematta, eikä enää millään käyntiin.. kipinää iskee ja tulpat kastuu, mut ei käynnisty.. Pyörä o muuten Triumph Thunderbird sport vm-98!
Ei käynnisty!!!
Timppa
51475
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vaihdappas ne tulpat ja jos bensa on viimekesäistä senkin vois vaihtaa tai ainakin lisätä paljon uutta sekaan. Tulppa voi antaa kipinän vapaassa tilassa, mutta ei sitten enää paineessa eli sylinterissä puristustahdin aikana. Mites, ookkos vahingossa vaihtanu tulpanjohtojen paikkaa siinä putsaillessa ja niitä irrotellessa. Jos vaikka väärä järjestys.
Tulipas taas todistettua tyhmyyteni.. Tulpathan ne oli sököt. en vaa enne ole aatellu et ne voi pimahtaa ilman mitää käyntihäiriöitä eli et toimii hyvin ja sit kun sammutat ni eipä enää lähekkään käyntiin.. mut kaikkihan o näköjään nykyään mahdollista..
Eipä olis heti tullut itellekään mieleen, mutta kaveri kertoi samanlaisesta ongelmasta muutama päivä sitten. Silläkin tulpat oli sököt. Meneehän ne, kun nyky bensa ei kestä seisottamista pitkään. Sitten kun sitä on sylintereissä paljon ja se ei syty, menee tulppa paineessa oikkariin ja kipinöinti loppuu.
Hyvä et vikä löyty ja vielä halpa vika.
Nää on juskus kyllä NIIN henkimaailman juttuja.
Aina oppii uutta ko vanhaks elää.. tietääpä tästä lähtien pitää vara tulpat mukana..