Toyota Corolla Hybrid Sport Touring.
Keskikulutus 4,43 l/100 km koko matkalla.
Täysin ylivoimainen luokassaan, mukavuutta ja sähäkkyyttä. Loistava ajettava. Tästä voivat vain muut valmistajat haaveilla. Corolla on myydyin auto Suomessa ja maailmalla. Ostajat ovat oikeassa, ostavat parasta mitä rahalla saa.
Tämä auto voitti Tekniikan Maailman 2020 maailman suurimman talviautotestin ylivoimaisesti.
Huoleton Itselataava Hybrid on kaikkien haaveissa. Ajat kuinka vaan minne vaan ilman kaapelijumppaa, vailla stressiä akkujen hiipumista peläten.
Sähköautojen mitätön range, latausverkkojen puute ja korkeat hinnat estävät niitten yleistymisen.
Fossiilipolttimet tai pienhiukkaspolttoöljyllä käyvät kulkineet ovat kohta koronaan verrattavia kohteita, eli kierrä kaukaa.
Toyotan Hybridillä ajat loisteliaasti jopa puolet matkasta mukavasti sähköllä.
Toyota on suvereeni sähköisillä matkoilla.
Keskikulutus 4,43 l/100 km koko matkalla.
Täysin ylivoimainen luokassaan, mukavuutta ja sähäkkyyttä. Loistava ajettava. Tästä voivat vain muut valmistajat haaveilla. Corolla on myydyin auto Suomessa ja maailmalla. Ostajat ovat oikeassa, ostavat parasta mitä rahalla saa.
Tämä auto voitti Tekniikan Maailman 2020 maailman suurimman talviautotestin ylivoimaisesti.
Huoleton Itselataava Hybrid on kaikkien haaveissa. Ajat kuinka vaan minne vaan ilman kaapelijumppaa, vailla stressiä akkujen hiipumista peläten.
Sähköautojen mitätön range, latausverkkojen puute ja korkeat hinnat estävät niitten yleistymisen.
Fossiilipolttimet tai pienhiukkaspolttoöljyllä käyvät kulkineet ovat kohta koronaan verrattavia kohteita, eli kierrä kaukaa.
Toyotan Hybridillä ajat loisteliaasti jopa puolet matkasta mukavasti sähköllä.
Toyota on suvereeni sähköisillä matkoilla.
Vastaukset 52
Vanhimmat
Olipas taas aamusatu Terolta.
Mitä satua tuossa oli?
Fossiilipolttimet kierrän kyllä kaukaa enkä sen vuoksi Toyotalla aja.
Polkupyörällä ajo on ympäristöystävällistä.
No jo oli myyntipuhe maksaako joku sulle.
Toyota myy itse itsensä.
Maine kestävänä ja luotettava autona on jo käsite automaailmassa.
Asiaa ei heikennä se että tuotteet ovat erinomaisia.
Tuo olisi sama kuin tulisi paikallisessa veteraanien mölkkykisassa kolmanneksi.
Nykyaikainen auto kuten ID.3 ei kuluta koko elinaikanaan yhtään desiä bensaa.
Herätkää tälle vuosikymmenelle.
Turha sotkea volkkarin kaupunkiautoksi suunnittelemaa id3 tähän. Range 150-200 km varsinkin talvella, ylihintaisen kallis ominaisuuksiin nähden ja tosiaan ei kauas kannata lähteä latauspisteestä.
Siinä on taas kommentti. Taitaa napajäätiköllä jäädä range tuohon. Mikähän on muuten Toyotan range sähköllä?
Puolet mennään sähköllä, itselataava hybrid.
Millä se sähkö on tuotettu?
Puolet, älä unta näe ja talvella ei sitäkään.
Käytännössä Auriksella pääsee parkkihallista sähköllä ulos, sitten käynnistyy polttomoottori.
Juu ne täydentää toisiaan, siksi kulutuslukemat alkavat kolmosella.
Sääliksihän tuo käy. Onnettoman toyon pyteetön ihannointi. Vain vanha kommari voi olla noin jäärä ja tyhmä. Mikäs siinä itäautoa aatteen miehille. Nauttikaa nyt siitä, älkää kokoajan harmitelko hankintojanne. Samalla kansainvälinen soi poppikonessta, sen minkä toyotan melun läpi kuuluu.
Toyota tosiaankin herättää kateutta. Hieno biili.
Kyllähän se ihmistä hävettää jos joutuu räpylälogolla varustetusta itäautosta nousemaan yleisellä paikalla.
Siinä tilanteessa ei säälivistä katseista ole kyllä puutetta.
Aamuiset huomion kerjuut käynnissä tänäkin aamuna, säälittävää kun ihmisellä ei ole elämässään muuta tekemistä.
Ei tarvitse kerjätä huomiota kun hankkii Toyotan. Kateutta se kyllä herättää yli puoluerajojen.
Tojon omistaja on todellakin verrattavissa Jehovan todistajaan. .
Toyotan omistajissa on varmasti kaikkiin uskontokuntiin, puoluetaustaltaan erilaisiin kuuluvia ihmisiä. Rikkaita ja vähemmän rikkaita, leskiä ja nuoria pareja. He kaikki haluavat luotettavan, kauniin, tehokkaan ja samalla pihin auton. Sen takia he valitsevat Toyotan.
K-caaran urpoilta saa helposti huomiota.
Valitettavasti sääliä Toyota aiheuttaa.
Ei+aiheuta.+99%+katsoo+Toyotan+hankkineita+viisaiksi+ja+pröystäilemättömiksi+tolkun+ihmisiksi.
Kateutta! Toyota! Nyt pääsi selkäkeikkanaurut.
Kateutta, sehän on ihan mahdoton ajatus.
Höpöhöpö . Kyllä ne on kommareita järkiään. Samoja jääriä jäsenkirja povarista pilkottaen. Itäkipolla vaan pitää ajaa ja uskotellaan et toyota on hieno piili. No onnea ja menestystä kaikille toyota tovereille. Muistakaa: Tää on viimeinen taisto, toyon rintamaan yhtykää....
Toyota on ahdas ja huono ajaa ja kallis laatuunsa nähden. Muuten varsin hyvä peli.
Toyota on hintaansa nähden erittäin hyvä. Laatu ja hinta kohtaavat todellakin Toyotassa.
Tilastojen mukaan vähävikaisin auto.
Toyota on luokassaan ja varsinkin laatuunsa nähden kovin ylihintainen. Toyotassa ei ole ruosteenestokäsittelyä, eikä äänieritystä lainkaan. Ominaisuudet korkeintaan keskivertoa ja paljon takaisinkutsuja. Myös huolto-ohjelma on luokassaan kallein.
Parempia ja kulutukseltaan pienempiä tai vastaavia löytyy useita merkkejä 2-6ke halvemmalla ja niissä on ruostesuojaus ja äänieritys vakiona, eli hintaero kasvaa 1,5-2 tuhannella eurolla lisää. Toyota ei pärjää vertailuissa kilpailijoihin.
Nämä ovat faktaa jotka voi jokainen lukea alan lehdistä ympäri maailmaa.
Myyntitilastojen mukaan Toyota kyllä pärjää varsin hyvin. Jostain syystä ne sun useat vähemmän kuluttavat eivät käy kaupaksi, kukaan ei huoli, laatu puuttuu.
Minä en haaveile uudesta Toyotasta, vaikka tämä yksi hön sitä kovasti mainostaa ja tyrkyttää valheellisilla syillä.
Minä ajelen 2020 vuosimallin premiumilla, enkä edes kuse Toyotan suuntaan.
Tuskin ajelet. Luulen että pikemminkin tuskailet öljypolttimesi kanssa.
Kyllä vaan ajelen, litra sinne tai tänne ei minulle merkitse mitään kunhan auto on mukava ja se liikkuu reippaaseen tahtiin.
Aika raskas kaasujalka, meikällä nyt noin 10 tkm ajettu ja kulutus on vain jotain 3,7 litraa sadalla.
Onnea VAG-dieselin hankinnasta. Toyotan bensapoltin veisi 2 litraa enemmön.
Vag-diesel vie pelkästään öljyä 3,7 litraa tuhannelle kilometrille.
Sulla on varmasti näyttöä ja voit kertoa tarkemmin mikä yksilö syö öljyä.
Corolla+on+täysi+fossiilipoltin.
VAG- KULKINEET OVAT ÖLJYPOLTTIMIA.
"+Voi+ajaa+90%+puhtaalla+tuulivoimalla+tuotteilla+sähköllä."
Luetun ymmärtäminen on sinulle ongelma
Mistä erottaa tuulivoimalla tuotetun sähkön ja miten se tietää mennä oikeaan osoitteeseen? Tuo on vain pelkkä mainosmiesten kusetus, kuten Toyotan itsestään lataus.
Kyllä se tietää kun ostaa tuulisähkön. Tuulisähkön myydään sähköverkkoon mistä se toimitetaan käyttäjälle. Ihan samoin kuin vesivoimasähkö. Sekin on hyvin puhdasta.
"Huoleton Itselataava Hybrid on kaikkien haaveissa. Ajat kuinka vaan minne vaan ilman kaapelijumppaa, vailla stressiä akkujen hiipumista peläten." ok ei tartte ees tankilla käydä, kun lataa itsensä, niinkö?
Miksi siitä pitäisi haaveilla, kun jo nyt ajan ladattavalla hybridillä. 165kW, neliveto ja kulutus on ollut 3,6l/100 km 32.000 km:n matkalla. Seuraaava onkin sitten varmaan sähköauto.
Hmm... onko toyotaa joka ei kuluta fossiilista polttoainetta ollenkaan?
Eli bensalla menee, kun sähkö loppuu = loistava ympäristöteko ::)))
Nyt meni tankilla 24,03 litraa, kilometrejä kertyi 671 km.
Hihii.
Tankkaa seuraavan kerran täyteen niin ei tarvitse niin usein käydä tankilla.
Olisi voinut mennä vielä millilitra, tai kaks.
Toyota ei ole kiinnostava auto eikä myöskään sen parempi kuin muut. Toyota on ylihintainen romu verrattuna esim Fordiin. Ja toyota ei ole luotettavin! Mersedes benz on luotettavin auto. Katsokaa vaikka kilometrimääriä mitä mersuilla on ajettu.
Missään ei kerrota paljonko sitä Mersua joudutaan korjaamaan kun kilometrejä tulee enemmän. Ihan samaa bulkkia se on nykyisin muiden kanssa.
Ihanko aloittaja on ajotietokoneesta katsonut kokoajan keskikulutuksen?