1.5l TSI EVO moottori

Toyotan omapoika ihan liekeissä, onnea yrityksen.

Hihii, 2019 alun juttu, olisikos jotain tapahtunut sen jälkeen?
Onko sulla jotain vanhempaa ja epätoivoisempaa esittää?

Hinurin kyydissä ei pompi, rekoissa ilmajousitus.

Kirjoitustyylistä Tojoteron tuntee.

Se rytke menossa johtuu siitä kun edellä autojonoa vetää toyotisti corollansa, tai yariksensa kanssa tuijottaen rystyset valkoisena nopeusmittaria ja kun kansainvälisen tahdissa alkaa hurmoksessa vauhti nousta edes kohtuulliseksi, niin äkkiä rytkäistään jarrut pohjaan ja taas körötellään alinopeutta. Sama toistuu jokaisen kameratolpan kohdalla kasikympin rajoituksella survotaan jarrua ja pudotetaan toyotan nopeus seitsemästä kympistä varmuuden vuoksi viiteenkymppiin. Tällöin tulee perässä ajavilla tempoilevaa liikettä ja myös 1,5 litran koneilla pieniä rykäisyjä kuskin joutuessa äkisti survomaan jarrua.
Muutoinhan nuo koneet kulkevat ja toimivat vallan mainiosti.

Ei kokemuksia em. ongelmista T-Roc 1.5 TSI EVO DSG-automaatilla vm. 2020. Hyvin on toiminut kaikinpuolin :-)

Olettepas te herkkiä, ihan asiallisesti yritin kysyä ja sentään yksi asiallinen vastaus..
VW Arteon olisi kiikarissa 2018vm ja 1.5tsi dsg, hinta pudonnut mukavasti uudesta joten voisi olla oiva peli muutamaksi vuodeksi. Mietin vain että uskaltaako ostaa kun takuu on jo ummessa.

Oli itsellä pari päivää vuokra auto1,5 tsi golffi manuaalilla. Huomasin kyllä että kylmänä ei ihan ollut sujuvaa tuo meno. Mutta lämpöisellä koneella ok, sylinterien lepuutustoimintoa ei edes ajossa huomannut. Toimi hienosti. On todella taloudellinen, menee helposti alle 5 litran kulutuksilla jos nopeusrajoitukset on 100 ja 80, eli sellaista normi valtatietä.
Yllätyin itse positiivisesti tuosta