Uusi Golf ei myy

2020-10-11 00:34:59

Uusi Volkswagen Golf ei mene kaupaksi. Markkinaosuus on suorastaan romahtanut Autoalan tiedotuskeskuksen julkaisemien myyntitilastojen mukaan.

Syyskuussa 2019 kaikista Suomessa rekisteröidyistä henkilöautomalleista Golfilla oli 3,8% markkinaosuus. Syyskuussa 2020 osuus oli vain 1,5%.

En kyllä toisaalta ihmettele, kuka ihme sellaista digihimmeliä haluaisi ostaa. Täytyy olla kyllä masokisti, ohjaamo on täydellisen epäkäytettävä.

184

1279

Äänestä

Vastaukset

Anonyymi
2020-10-11 08:41:04
Uutta mallia odotetaan...
- Anonyymi
  2020-10-14 19:25:08
  Ei ihme, ettei myy, kun saman konsernin Octavia on kaikin puolin parempi ja silti halvempi! Kuka nyt niin tyhmä olisi, että ostaisi kalliin mutta huonomman Golf-auton?
Anonyymi
2020-10-11 08:54:24
""""Golf ei mene kaupaksi""""
Jaa, yksi eniten myytyjä autoja vuodesta toiseen. Olisit vaikka kirjoittanut että Opel ei mene kaupaksi, olisit ollut lähempänä totuutta. Tai että Kia ei mene kaupaksi.
- landlord
  2020-10-11 12:37:18
  Nyt puhutaankin uuden Golfin syksyn 2020 myynnistä, ei myyntihistoriasta kokonaisuudessaan tai koko automerkin myynnistä.
  
  Mielenkiintoista että vanhalla ja pitkään markkinoilla olleella mallilla vuosi sitten oli 60% suurempi markkinaosuus kuin uudella mallilla, jonka pitäisi myydä hyvin kuten aiemmin on tehnyt.
  
  Minä vain tulkitsen sitä dataa, joka minulla on käytössä ja teen johtopäätöksiä sen perusteella.
Anonyymi
2020-10-11 09:08:29
Kysyntä kovempi kuin mitä VW pystyy toimittamaan tällä hetkellä. Odota vähän aikaa niin tilanne muuttuu.
- landlord
  2020-10-11 12:38:59
  En oikein usko. Euroopassa on ylikapasiteettia autonvalmistuksessa tällä hetkellä, kun kysyntä laahaa perässä.
- Anonyymi
  2020-11-05 23:14:40
  Volkkarin kanssa on odotettu jo kyllästymiseen asti. Milloin mitäkin. Parempaa jakopäätä, öljyä syömätöntä moottoria, arpomatonta laatikkoa, kestävämpää kaasupoljinta, kunnollista takuuta, huijaamatonta valmistajaa, jne...
Anonyymi
2020-10-11 09:09:49
Maltahan katsoa edes siihen saakka kun uutta Golfia alkaa saada kysyntää vastaavasti ostettavaksi asti!
Anonyymi
2020-10-11 09:48:22
Volkkarit vähentyneet katukuvassa huomattavasti, kauan se kestikin, että tyhmimmätkin tajusivat tulleensa kusetetuiksi.
- Anonyymi
  2020-10-11 15:23:49
  Aika mielenkiintoista miten puusilmäinen ihminen voi olla. VW valmistamia autoja on ostettu jo vuosikymmeniä noin kaksi kertaa enemmän kuin mitään muuta.
  Kerropa puusilmä miten ylivoimaisesti eniten ostettu autonvalmistaja voisi kadota katukuvasta. Jos jättää sun sokeuden pois kuviosta.
- Anonyymi
  2020-10-11 16:01:03
  Anonyymi kirjoitti:
  Aika mielenkiintoista miten puusilmäinen ihminen voi olla. VW valmistamia autoja on ostettu jo vuosikymmeniä noin kaksi kertaa enemmän kuin mitään muuta.
  Kerropa puusilmä miten ylivoimaisesti eniten ostettu autonvalmistaja voisi kadota katukuvasta. Jos jättää sun sokeuden pois kuviosta.
  Koetappa skodahönöboy pysyä aiheessa. Aloituksessa aiheena oli VW-automerkin Golf-mallisarjan myynnin kehitys eli siihen voit laittaa argumentoituja kommentteja ja unohda mieliaiheesi eli ikuinen lapsellinen väittely konsernitasoisista tilastoista.
- Anonyymi
  2020-10-11 16:09:49
  Anonyymi kirjoitti:
  Koetappa skodahönöboy pysyä aiheessa. Aloituksessa aiheena oli VW-automerkin Golf-mallisarjan myynnin kehitys eli siihen voit laittaa argumentoituja kommentteja ja unohda mieliaiheesi eli ikuinen lapsellinen väittely konsernitasoisista tilastoista.
  Golfia on ostettu yli 30 miljoonaa yksilöä. Ja ostetaan tästä eteenpäinkin.
  Voit aivan vapaasti nillittää jostain peräferian yhden kuukauden myyntiluvuista. Kaikki näkevät että sun motiivisi on pakkonillittäminen ja Golf on edelleen siinä hyvin pienessä eliittikerhossa plus 30 miljoonaa.
  Mitäs tuumaat tähän nillittäjä?
- Anonyymi
  2020-10-11 16:21:16
  Anonyymi kirjoitti:
  Golfia on ostettu yli 30 miljoonaa yksilöä. Ja ostetaan tästä eteenpäinkin.
  Voit aivan vapaasti nillittää jostain peräferian yhden kuukauden myyntiluvuista. Kaikki näkevät että sun motiivisi on pakkonillittäminen ja Golf on edelleen siinä hyvin pienessä eliittikerhossa plus 30 miljoonaa.
  Mitäs tuumaat tähän nillittäjä?
  Noloa skodahönöboy, et pysynyt aiheessa ja argumentitkin unohtuivat. Toisaalta kipukynnys ylittyi eli siellä jossain taitaa kuula pudottaa ja harmittaa niin pirusti.
- Anonyymi
  2020-10-11 16:40:56
  Anonyymi kirjoitti:
  Noloa skodahönöboy, et pysynyt aiheessa ja argumentitkin unohtuivat. Toisaalta kipukynnys ylittyi eli siellä jossain taitaa kuula pudottaa ja harmittaa niin pirusti.
  Eikö mamsellin kasetti kestä sitä kun kerrataan pari faktaa? Pitääkö huutaaäippää apuun?
  Ne pari faktaa ovat VWn ylivoimainen johtoasema maailmanlaajuisesti ja Suomessa erityisesti. Ja se toinen on Golfin 30 miljoonan myyntihistoria.
  Kumpi näistä hiertää sua enemmän?
  Et kuitenkaan pysty faktoille mitään.
- Anonyymi
  2020-10-11 17:45:16
  Anonyymi kirjoitti:
  Eikö mamsellin kasetti kestä sitä kun kerrataan pari faktaa? Pitääkö huutaaäippää apuun?
  Ne pari faktaa ovat VWn ylivoimainen johtoasema maailmanlaajuisesti ja Suomessa erityisesti. Ja se toinen on Golfin 30 miljoonan myyntihistoria.
  Kumpi näistä hiertää sua enemmän?
  Et kuitenkaan pysty faktoille mitään.
  Voi sinua noloa skodahönöboyta, nyt unohtui tarkistaa oleellinen fakta vai teitkö sen tarkoituksella? Pysy rauhallisen ja aiheessa, sekin taas unohtui.
  Tuolta voit tarkastella, mikä on maailman eniten myyty automalli.
  https://www.hotcars.com/15-best-selling-vehicles-of-all-time/
- Anonyymi
  2020-10-11 18:20:02
  Anonyymi kirjoitti:
  Voi sinua noloa skodahönöboyta, nyt unohtui tarkistaa oleellinen fakta vai teitkö sen tarkoituksella? Pysy rauhallisen ja aiheessa, sekin taas unohtui.
  Tuolta voit tarkastella, mikä on maailman eniten myyty automalli.
  https://www.hotcars.com/15-best-selling-vehicles-of-all-time/
  Linkkisi vahvisti sen minkä kerroin. Golf on erittäin harvojen ja valittujen 30 miljoonaa kerhossa. En ole missään vaihessa väittänyt että Golf olisi ykkösenä tuossa tilastossa. Olisiko sulla pientä parannettavaa lukutaidon saralla?
  VW:n ykkösasema valmistajien listalla vuodesta 2017 lähtien on eri asia.
landlord
2020-10-12 12:10:01
En oikein ymmärrä, miksi keskustelu lähtee rönsyilemään asioista jotka eivät kuulu aloitukseen ollenkaan. Siinähän vain todettiin, että uusi malli ei myy yhtä hyvin kuin vanha.

Mahtaa olla elo raskasta, kun pitää nostaa keskusteluihin asioita, jotka eivät kuulu aloitukseen ja puolustaa asiaa, jonka arvo on olla vain tuotemerkki muiden joukossa.
- Anonyymi
  2020-10-12 12:31:32
  Trafin rekisteröintitilastot kertovat vain rekiströinnit, ei tehtyjä kauppoja. Mk. VIII Golfien toimitusaika on pitkä niinkuin aina kun uusi Golf tulee myyntiin. Sama juttu Octavian kanssa.
  Taas on paljon melua tyhjästä.
- landlord
  2020-10-12 14:09:50
  Anonyymi kirjoitti:
  Trafin rekisteröintitilastot kertovat vain rekiströinnit, ei tehtyjä kauppoja. Mk. VIII Golfien toimitusaika on pitkä niinkuin aina kun uusi Golf tulee myyntiin. Sama juttu Octavian kanssa.
  Taas on paljon melua tyhjästä.
  Vuonna 2012 kun tuli edeltävä uusi Golf markkinoille, sen markkinaosuus oli 4,3% ensirekisteröidyistä autoista. Vuonna 2020 uusi malli saa 1,5% markkinaosuuden.
  
  Pudotus on merkittävä. Aikansa kutakin, sano.
- Anonyymi
  2020-10-12 14:11:42
  Anonyymi kirjoitti:
  Trafin rekisteröintitilastot kertovat vain rekiströinnit, ei tehtyjä kauppoja. Mk. VIII Golfien toimitusaika on pitkä niinkuin aina kun uusi Golf tulee myyntiin. Sama juttu Octavian kanssa.
  Taas on paljon melua tyhjästä.
  Keväällä hehkutettiin, kuinka ei vahat mallit myy kun uudet on tulossa. Nyt on uudet mallit ,eikä silti osteta? Miksei osteta? Selityksen makua saatavuudessa? Ainahan noita kansanautoja on ollut saatavilla joskin hyvin vikaisina ja laadultaan melko kirjavia. Vikaa on riittänyt.
- landlord
  2020-10-12 14:14:46
  landlord kirjoitti:
  Vuonna 2012 kun tuli edeltävä uusi Golf markkinoille, sen markkinaosuus oli 4,3% ensirekisteröidyistä autoista. Vuonna 2020 uusi malli saa 1,5% markkinaosuuden.
  
  Pudotus on merkittävä. Aikansa kutakin, sano.
  Tutkin lisää tilastoja.
  
  Vuonna 2013, eli puoli vuotta uuden mallin ensiesittelyn jälkeen, uusi Golf oli Suomen eniten myyty auto keväällä 5 prosentin osuudella. Joka 25. ensirekisteröity auto oli Golf.
  
  Sama puoli vuotta uuden Golfin esittelystä on kulunut tähän hetkeen saakka ja Golfin osuus on 1,5%. Onkohan Golf menossa marginaalimalliksi?
- Anonyymi
  2020-10-12 15:48:29
  landlord kirjoitti:
  Tutkin lisää tilastoja.
  
  Vuonna 2013, eli puoli vuotta uuden mallin ensiesittelyn jälkeen, uusi Golf oli Suomen eniten myyty auto keväällä 5 prosentin osuudella. Joka 25. ensirekisteröity auto oli Golf.
  
  Sama puoli vuotta uuden Golfin esittelystä on kulunut tähän hetkeen saakka ja Golfin osuus on 1,5%. Onkohan Golf menossa marginaalimalliksi?
  Menossa? Eiköhän tuo ole sitä jo ?
- Anonyymi
  2020-10-12 16:33:43
  Anonyymi kirjoitti:
  Keväällä hehkutettiin, kuinka ei vahat mallit myy kun uudet on tulossa. Nyt on uudet mallit ,eikä silti osteta? Miksei osteta? Selityksen makua saatavuudessa? Ainahan noita kansanautoja on ollut saatavilla joskin hyvin vikaisina ja laadultaan melko kirjavia. Vikaa on riittänyt.
  Saatavuudessa ainakin ongelma. Toimitusaika 19 viikkoa oli hetki sitten.
- Anonyymi
  2020-10-12 16:38:41
  landlord kirjoitti:
  Vuonna 2012 kun tuli edeltävä uusi Golf markkinoille, sen markkinaosuus oli 4,3% ensirekisteröidyistä autoista. Vuonna 2020 uusi malli saa 1,5% markkinaosuuden.
  
  Pudotus on merkittävä. Aikansa kutakin, sano.
  Monimerkkikorjaamoilla suurin työllistäjä on VAG tuotteet, varaosakauppa käy kuumana ja asentajat painavat pitkää päivää.
- Anonyymi
  2020-10-12 21:12:05
  Anonyymi kirjoitti:
  Saatavuudessa ainakin ongelma. Toimitusaika 19 viikkoa oli hetki sitten.
  Onko volkkarin osatoimittajat lyöneet lapun luukulle maksamattomien laskujen takia, kaikki VW konsernin varat ja tulot ohjataan sakkojen maksuun vielä vuosien ajan.
  
  Todellisuudessa varastot täynnä myymättömiä vokkeloita, mutta niistä puuttuu aina joku tärkee tehdaslisuke eikä asiakkaat halua niitä.
  
  Neuvo volkkarille: laittaa kaikki varusteet vakiona, niin ei jää valmiit autot varastoon, kaikilla muilla valmistajilla on varusteet vakiona jo pienimmistä luokista lähtien. Karjapuskurin joutuu ite ostaa ja kattoluukun. Volkkarissa pitää jopa radio ostaa erikseen, samoin takakajarit :)
- landlord
  2020-10-12 21:19:54
  landlord kirjoitti:
  Tutkin lisää tilastoja.
  
  Vuonna 2013, eli puoli vuotta uuden mallin ensiesittelyn jälkeen, uusi Golf oli Suomen eniten myyty auto keväällä 5 prosentin osuudella. Joka 25. ensirekisteröity auto oli Golf.
  
  Sama puoli vuotta uuden Golfin esittelystä on kulunut tähän hetkeen saakka ja Golfin osuus on 1,5%. Onkohan Golf menossa marginaalimalliksi?
  Korjaan, joka 20. auto oli Golf vuonna 2013 keväällä.
  
  Tällä hetkellä, Corollan osuus myynnistä on 7% ja Golfin 1,5%. Ovatko Folkkarin ostajat menneet Tojolle?
- Anonyymi
  2020-10-12 23:20:04
  Anonyymi kirjoitti:
  Trafin rekisteröintitilastot kertovat vain rekiströinnit, ei tehtyjä kauppoja. Mk. VIII Golfien toimitusaika on pitkä niinkuin aina kun uusi Golf tulee myyntiin. Sama juttu Octavian kanssa.
  Taas on paljon melua tyhjästä.
  Hetkinen. Kyllä siellä oli pitkä liuta nopean toimituksen autoja:
  https://media.volkswagen.fi/AutojaNopeaanToimitukseen
  
  Eli tavaraa kyllä varastossa on.
Anonyymi
2020-10-12 16:47:08
Miksi ruokitte trollia. . samaa tuubaa jauhaa trolli tehdas vuodesta vuoteen yötä päivää. . spaaaaam . .rööööööl viihdettä syrjäytyneelle
Anonyymi
2020-10-12 21:08:09
K-Auto haluaisi myydä paljon, mutta myy vähän, unelmat ei aina käy toteen.

Toyota myy kaikki mitä ehtii valmistaa, varastoa ei synny, toisin on volkkareiden laita, yks sun toinen malli on karanteenissa ties minkä vikojen takia ja niitä seisotetaan valtavissa ulkovarastoissa odottamassa murskaamoa, ilmaseks tai halvalla ei anneta ja siksi vanhentuneet mallit tuhotaan...ylpeys käy lankeemuksen eellä.
landlord
2020-10-12 21:22:16
Kävin ajamassa uutta Golfia. Ohjaamosta ei oikein tahdo ottaa tolkkua. Varmaan sopii joillekin mutta käytettävyys oli kyllä heikkoa kosketusnäyttöviidakossa.
- Anonyymi
  2020-10-12 22:45:07
  Just joo. kaikki jotain hipelöintijuttuja valikoitten takana. Kuka sellaisia haluaisi?
- Anonyymi
  2020-10-13 08:01:36
  Anonyymi kirjoitti:
  Just joo. kaikki jotain hipelöintijuttuja valikoitten takana. Kuka sellaisia haluaisi?
  Tojotien kojelaura toimii samalla periaatteella viiden vuoden päästä.
  Ja sitten terot kusee hunajaa kun tojossa on moderni ohjaamo. Taas tojo taapertaa jäljessä.
- Anonyymi
  2020-10-13 09:10:11
  Anonyymi kirjoitti:
  Tojotien kojelaura toimii samalla periaatteella viiden vuoden päästä.
  Ja sitten terot kusee hunajaa kun tojossa on moderni ohjaamo. Taas tojo taapertaa jäljessä.
  Miten voit tietää kun sulla ei edes ole varaa Toyotaan, köyhä trollimummo?
- Anonyymi
  2020-10-13 09:30:13
  Anonyymi kirjoitti:
  Miten voit tietää kun sulla ei edes ole varaa Toyotaan, köyhä trollimummo?
  Kaikki autot menevät tuohon suuntaan. Myös tojo tulee hetken viiveellä. Muutama vuosi siinä menee.
- landlord
  2020-10-13 10:25:01
  Anonyymi kirjoitti:
  Kaikki autot menevät tuohon suuntaan. Myös tojo tulee hetken viiveellä. Muutama vuosi siinä menee.
  PSA on tekemässä ainakin paluuta perinteisiin ohjaamoihin uudessa Citroen C4 mallissa, joka tulee tänä tai ensi vuonna. Mazdalla on minusta hyvä toteutus.
- landlord
  2020-10-13 10:25:56
  Anonyymi kirjoitti:
  Tojotien kojelaura toimii samalla periaatteella viiden vuoden päästä.
  Ja sitten terot kusee hunajaa kun tojossa on moderni ohjaamo. Taas tojo taapertaa jäljessä.
  Kehitys tarkoittaa muutosta. Jostain syystä kehitykseen liittyy mielikuva, että kehitys vie asioita aina parempaan suuntaan.
- Anonyymi
  2020-10-13 12:29:30
  Anonyymi kirjoitti:
  Kaikki autot menevät tuohon suuntaan. Myös tojo tulee hetken viiveellä. Muutama vuosi siinä menee.
  Höpö höpö, kaikki todenneet ettei toimi ajaessa koska pitää voida säätää juttuja ilman että pitää samaan aikaan tuijottaa ruutua, ruudun kautta säädetään vain niitä juttuja joita ajaessa ei tarvi säätää, ja entäs kova pakkanen, varmaan kiva kärvistellä kunnes ruutu sulaa 😁, näytöthän ei jäätyneenä toimi...ei jatkoon
- Anonyymi
  2020-10-13 12:41:46
  Anonyymi kirjoitti:
  Höpö höpö, kaikki todenneet ettei toimi ajaessa koska pitää voida säätää juttuja ilman että pitää samaan aikaan tuijottaa ruutua, ruudun kautta säädetään vain niitä juttuja joita ajaessa ei tarvi säätää, ja entäs kova pakkanen, varmaan kiva kärvistellä kunnes ruutu sulaa 😁, näytöthän ei jäätyneenä toimi...ei jatkoon
  Jep, osta volkkari kesä helteellä, talvella pakkasissa tajuat että teit ISON VIRHEEN!
- Anonyymi
  2020-10-13 12:44:11
  Anonyymi kirjoitti:
  Höpö höpö, kaikki todenneet ettei toimi ajaessa koska pitää voida säätää juttuja ilman että pitää samaan aikaan tuijottaa ruutua, ruudun kautta säädetään vain niitä juttuja joita ajaessa ei tarvi säätää, ja entäs kova pakkanen, varmaan kiva kärvistellä kunnes ruutu sulaa 😁, näytöthän ei jäätyneenä toimi...ei jatkoon
  En ymmärrä kuinka joku voi olla niin idiootti että lähtee mukaan tuollaisiin kiinalaisiin hipaisuviritelmiin. Volkkari nyt tietenkin kun saa halvalla ja käyttää muutakin kiinalaista sekundaa. Ei todellakaan ole mikään käyttäjäystävällinen himmeli eikä helpota käyttöä eikä missään nimessä ainakaan lisää turvallisuutta.
- Anonyymi
  2020-10-13 13:16:03
  Anonyymi kirjoitti:
  Höpö höpö, kaikki todenneet ettei toimi ajaessa koska pitää voida säätää juttuja ilman että pitää samaan aikaan tuijottaa ruutua, ruudun kautta säädetään vain niitä juttuja joita ajaessa ei tarvi säätää, ja entäs kova pakkanen, varmaan kiva kärvistellä kunnes ruutu sulaa 😁, näytöthän ei jäätyneenä toimi...ei jatkoon
  "ja entäs kova pakkanen, varmaan kiva kärvistellä kunnes ruutu sulaa 😁,"
  Tässä hyvä esimerkki siitä miten menneisyyteen juuttuneet yrittävät ymmärtää nykymaailmaa huonolla menestyksellä.
  Kun Volsussa on säätänyt automaattisen ilmastoinnin 21 asteeseen omalle puolelleen niin siihen ei tarvii koskea sen jälkeen olkoon keli mikä hyvänsä.
  Nämä tojokuskit hiplaavat säätöjä kun systeemi on susi. Golfissa vaan ajetaan ilman jatkuvaa hiplaamista.
- Anonyymi
  2020-10-13 13:52:29
  Anonyymi kirjoitti:
  Jep, osta volkkari kesä helteellä, talvella pakkasissa tajuat että teit ISON VIRHEEN!
  Onko sulla kokemusta autosta joka tuli vasta myyntiin?? Hölmö poika.
- Anonyymi
  2020-10-13 13:53:46
  Anonyymi kirjoitti:
  En ymmärrä kuinka joku voi olla niin idiootti että lähtee mukaan tuollaisiin kiinalaisiin hipaisuviritelmiin. Volkkari nyt tietenkin kun saa halvalla ja käyttää muutakin kiinalaista sekundaa. Ei todellakaan ole mikään käyttäjäystävällinen himmeli eikä helpota käyttöä eikä missään nimessä ainakaan lisää turvallisuutta.
  Toyota tulee perässä tuohon uuteen teknologiaan kunhan saa sen ensin kopsattua ja teetettyä halvalla.
- Anonyymi
  2020-10-13 14:14:20
  Anonyymi kirjoitti:
  Toyota tulee perässä tuohon uuteen teknologiaan kunhan saa sen ensin kopsattua ja teetettyä halvalla.
  Kuinka idiootti pitää olla että kuvittelee vikavaagenin hipaisuhimmelin olevan muuta kuin kiinasta halvalla ostettua. Toivottavasti ei Toyota lähde mukaan tollaiseen jota ei ainakaan kukaan järkevä kuluttaja halua. Missään testeissä en ole vielä kuullut moisia himmeleitä kehuttavan, enkä ymmärrä, mitä hyötyä niistä on muille kuin valmistajalle kun halvalla saa ja varaosana myy koko systeemin suolaiseen hintaan kun yksikin toiminto sakkaa. Ja vikavaakeneissa se on jo monille tullut liiankin tutuksi kun ei toimi eikä ole luotettavuutta.
- Anonyymi
  2020-10-13 14:19:10
  Anonyymi kirjoitti:
  Kuinka idiootti pitää olla että kuvittelee vikavaagenin hipaisuhimmelin olevan muuta kuin kiinasta halvalla ostettua. Toivottavasti ei Toyota lähde mukaan tollaiseen jota ei ainakaan kukaan järkevä kuluttaja halua. Missään testeissä en ole vielä kuullut moisia himmeleitä kehuttavan, enkä ymmärrä, mitä hyötyä niistä on muille kuin valmistajalle kun halvalla saa ja varaosana myy koko systeemin suolaiseen hintaan kun yksikin toiminto sakkaa. Ja vikavaakeneissa se on jo monille tullut liiankin tutuksi kun ei toimi eikä ole luotettavuutta.
  Nämä tojokuskit hiplaavat säätöjä kun systeemi on susi. Golfissa vaan ajetaan ilman jatkuvaa hiplaamista.
  Niinpä. oikeassa olet, kun ei niitä koloffeja enää kukaan osta niin ei tartte hiplata pacgaa
- Anonyymi
  2020-10-13 14:46:42
  Anonyymi kirjoitti:
  Nämä tojokuskit hiplaavat säätöjä kun systeemi on susi. Golfissa vaan ajetaan ilman jatkuvaa hiplaamista.
  Niinpä. oikeassa olet, kun ei niitä koloffeja enää kukaan osta niin ei tartte hiplata pacgaa
  "Niinpä. oikeassa olet, kun ei niitä koloffeja enää kukaan osta niin ei tartte hiplata pacgaa"
  Sun logiikan taju on aika surkealla tasolla. Tässä just todettiin että Golfin ilmastoinnin säätöjä ei tarvitse jatkuvasti hiplata. Automaatti-ilmastointi hoitaa homman.
  Tojokuski on se jolla on tarve hiplata säätöjä koko ajan kun auton autosysteemi ei nähtävästi osaa hoitaa hommiaan ilman kuskin apuja.
- Anonyymi
  2020-10-13 14:52:46
  Anonyymi kirjoitti:
  "Niinpä. oikeassa olet, kun ei niitä koloffeja enää kukaan osta niin ei tartte hiplata pacgaa"
  Sun logiikan taju on aika surkealla tasolla. Tässä just todettiin että Golfin ilmastoinnin säätöjä ei tarvitse jatkuvasti hiplata. Automaatti-ilmastointi hoitaa homman.
  Tojokuski on se jolla on tarve hiplata säätöjä koko ajan kun auton autosysteemi ei nähtävästi osaa hoitaa hommiaan ilman kuskin apuja.
  Te VW.pellet ootte niin sekasin, mun Fordissa on Race nappi, siitä kun valitsee ratamoodin, niin muut on kyykyssä! Jumalauta että on ollu hienoa löytää vihdoinkin auto jonka haluaa omistaa, tehoja riittää ja egologisuus huomioitu, pienet käyttökulut, tämä on taivas!!!
- Anonyymi
  2020-10-13 14:57:15
  Anonyymi kirjoitti:
  Kuinka idiootti pitää olla että kuvittelee vikavaagenin hipaisuhimmelin olevan muuta kuin kiinasta halvalla ostettua. Toivottavasti ei Toyota lähde mukaan tollaiseen jota ei ainakaan kukaan järkevä kuluttaja halua. Missään testeissä en ole vielä kuullut moisia himmeleitä kehuttavan, enkä ymmärrä, mitä hyötyä niistä on muille kuin valmistajalle kun halvalla saa ja varaosana myy koko systeemin suolaiseen hintaan kun yksikin toiminto sakkaa. Ja vikavaakeneissa se on jo monille tullut liiankin tutuksi kun ei toimi eikä ole luotettavuutta.
  "enkä ymmärrä, mitä hyötyä niistä on muille kuin valmistajalle kun halvalla saa ja varaosana myy koko systeemin suolaiseen hintaan kun yksikin toiminto sakkaa."
  Nyt taas puskee teknistä typeryyttä. Kyllä näistä vanhanaikaisistakin kytkimistä joutuu vaihtamaan koko setin jos esim ratin painikeryhmästä yksi lakkaa toimimasta.
  Painityyppi ei muuta mitään.
  
  Tervetuloa nykyaikaan tero.
- Anonyymi
  2020-10-13 15:12:52
  Anonyymi kirjoitti:
  Te VW.pellet ootte niin sekasin, mun Fordissa on Race nappi, siitä kun valitsee ratamoodin, niin muut on kyykyssä! Jumalauta että on ollu hienoa löytää vihdoinkin auto jonka haluaa omistaa, tehoja riittää ja egologisuus huomioitu, pienet käyttökulut, tämä on taivas!!!
  "egologisuus"
  Se on nähty että sulle on aina kysymys egologiasta. Ei ekologisuudesta.
- Anonyymi
  2020-10-13 16:30:02
  Anonyymi kirjoitti:
  "egologisuus"
  Se on nähty että sulle on aina kysymys egologiasta. Ei ekologisuudesta.
  "Painityyppi ei muuta mitään."
  Tarkoitatko vapaapainia vikavaagenin hipelöintipaneelin kanssa ja seraavaa painia sen huijarivalmistajan maailman lyhyimmän takuun kanssa jonka on myöntänyt itselleen vastuuvapauden.
- Anonyymi
  2020-10-13 21:33:18
  Anonyymi kirjoitti:
  "Painityyppi ei muuta mitään."
  Tarkoitatko vapaapainia vikavaagenin hipelöintipaneelin kanssa ja seraavaa painia sen huijarivalmistajan maailman lyhyimmän takuun kanssa jonka on myöntänyt itselleen vastuuvapauden.
  Kyllä kummatkin Golfin, niin kuin Corollankin ostaja tietävät mitä saavat, siksi juuri Corolla on piikkipaikalla ja Golf jossain ynnämuut kerhossa
- Anonyymi
  2020-10-13 21:53:34
  Anonyymi kirjoitti:
  "Painityyppi ei muuta mitään."
  Tarkoitatko vapaapainia vikavaagenin hipelöintipaneelin kanssa ja seraavaa painia sen huijarivalmistajan maailman lyhyimmän takuun kanssa jonka on myöntänyt itselleen vastuuvapauden.
  Typo on typo, varsinkin kännykällä. Sun typo oli vaan niin paljon sattuvampi ja hauskempi.
  Ego on niin eri juttu kuin eko ja sun kohdalla jope freudilainen lipsahdus ei ole kaukaa haettu.
- Anonyymi
  2020-10-14 14:20:14
  Anonyymi kirjoitti:
  Jep, osta volkkari kesä helteellä, talvella pakkasissa tajuat että teit ISON VIRHEEN!
  Saisivat nyt edes ovet pelaamaan pakkasilla.
- Anonyymi
  2020-10-17 15:57:04
  Anonyymi kirjoitti:
  Te VW.pellet ootte niin sekasin, mun Fordissa on Race nappi, siitä kun valitsee ratamoodin, niin muut on kyykyssä! Jumalauta että on ollu hienoa löytää vihdoinkin auto jonka haluaa omistaa, tehoja riittää ja egologisuus huomioitu, pienet käyttökulut, tämä on taivas!!!
  VW pellet ajelee 2.0 TSI Golffilla (nelivetoisella) 476 heppaa niin ei tarvitse erikseen mitään nappeja. Jos kiihtyvyydestä nauttii on Golf oikea valinta. Pienillä muutoksilla auto kiihtyy alle 3.0s 0-100kmh se tarkoittaa sitä ettei Focus pärjää, oli siinä millainen race nappi tahansa. tarkoittaa 350kW ettei sille pärjää edes BMW M5 yms muka nopeiksi kuvitellut lelut. Tietenkin tämä on tarkoitettu niille joilla on ranteet kunnossa. Lisäksi Golf on mukavampi kuin RS Focus. vaatimattoman näköinen ulkoapäin. Ei miellytä kaikkia.
  Kyse on enemmän siitä et auto ei herätä niin paljon negatiivista huomiota, kuin näyttävämmät spoileri hirviöt. Ei sellaiselle joka pitää leveillä huoltiksen kahviossa.
  Sopii paremmin sellaiselle joka viihtyy auton ratissa, mutkaisella maantiellä.
Anonyymi
2020-10-14 01:47:27
Ostaisin mielummin Mazda kolmosen kuin Golfin. Siinä on esimerkillisesti tehty ohjaamo ja hyvät penkit.
Anonyymi
2020-10-14 02:47:00
Mun mielestä tää keskustelu on todella huvittava.
katsokaa tuolta vähä järkevämpää tilastoa automyynneistä.
https://www.best-selling-cars.com/germany/2020-q3-germany-best-selling-car-brands-and-models/

Jostain syystä toi tilasto pistää miettii et mitä joukkohypnoosia te saatte kun noin erilaisia myyntilukuja euroopassa edes voi löytyä.

Tietysti toi covid on vaikuttanut osaltaan.

Toisaalta VW panostaa aika paljon sähköautoihin kuten muualtakin auto keskusteluista voi huomata
https://www.best-selling-cars.com/global/2020-global-volkswagen-electric-car-production-forecast/

Muistakaa katsoa myös kaikki muut myyntitilastot tuolta et saatte uutta vääntöä aikaan, tarkoitan koko maailman tilastoja ym alueellisia.

Tätä on oikeasti hauska seurata sivusta.
- landlord
  2020-10-14 15:57:48
  Minustakin on hauska seurata, kuinka ei osata pysyä aiheessa "Golfin myyntiluvut Suomessa 9/2020". Kova tunku on vaihtaa aihetta jostain syystä.
Anonyymi
2020-10-14 14:29:09
myy tai ei, sontaa se VW silti on.
- Anonyymi
  2020-10-14 14:48:14
  Taas tojotero oksentelee palstalle. Kyllä muakin jurppisi jos joutuisi ruosteisella tojolla ajaa. Hehehehhheee
Anonyymi
2020-10-14 15:12:38
Euroopan kärki
Golf
Clio
Polo
Tiguan
Octavia
208
Focus
Corsa
Qashqai
Anonyymi
2020-10-14 15:55:19
Jos ja kun ei myy Suomessa jossa Corolla on korjanut potin niin kertoohan tuo ainakin fiksuimmille Golffin taapertamisesta Euroopan-unionin Suomessa. Kun kansa ei osta,niin vaikeahan sitä silloin on myydä.
- Anonyymi
  2020-10-14 17:48:33
  Voi se olla et corollan rallimenestys siivittää myyntiä Suomessa.
  Se nyt on mulle ihan sama millä ihmiset ajaa. Corollaa en taatusti osta itse.
  Jos golffin ostan se on GTI tai R enkä uutta osta. Joku Ford Fiesta tai Focus vois olla mulle ihan hyvä ST tai RS Mulle riittää et auto on kiva ajaa.
- Anonyymi
  2020-10-14 17:54:17
  Anonyymi kirjoitti:
  Voi se olla et corollan rallimenestys siivittää myyntiä Suomessa.
  Se nyt on mulle ihan sama millä ihmiset ajaa. Corollaa en taatusti osta itse.
  Jos golffin ostan se on GTI tai R enkä uutta osta. Joku Ford Fiesta tai Focus vois olla mulle ihan hyvä ST tai RS Mulle riittää et auto on kiva ajaa.
  Eiku nii se tais olla varis millä ne rallia ajaa.
- Anonyymi
  2020-10-14 18:38:45
  Anonyymi kirjoitti:
  Eiku nii se tais olla varis millä ne rallia ajaa.
  Sitku joskus, jos saat kortin ja olet myynyt sen helkamaraisun poies nii sit ois kiva ajaa jos iskä lainais sulle sitä volkkaria, jooko?
- Anonyymi
  2020-10-17 12:22:18
  Anonyymi kirjoitti:
  Sitku joskus, jos saat kortin ja olet myynyt sen helkamaraisun poies nii sit ois kiva ajaa jos iskä lainais sulle sitä volkkaria, jooko?
  Joo raisuu voi verrata tojotaan helposti. On se monessa suhteessa parempi kuin tojo.
  Lahjota mulle raisu et saan käydä katsoo uusia tojoja kaupassa. Ottasko ne meikän töihi, vaikka autoja pesee tai huoltaan. Nyt on se rengas sesonki käsillä. Sitten kun on ikää ja kortti taskussa, voisin kuskata vaihtoautoja liikkeestä toiseen. Sitten tietäis varmasti mikä on omasta mielestä paras ajaa. Ei sitä testaamatta tiedä. Mun faijalla oli joskus Golffi. Sitten pari tojoo ja siirty volvoihin. Millä sä itse ajat? Tai faijas?
landlord
2020-10-17 10:19:22
Päivän Hesarissa 17.10.2020 Volkswagen kauppaa 1800€ alennusta uuteen Golfiin.
- Anonyymi
  2020-10-17 10:38:33
  Eikä silti affääri käy.
- landlord
  2020-10-17 10:40:47
  Anonyymi kirjoitti:
  Eikä silti affääri käy.
  Kiva juttu niille Golfin ostajille jotka aikaisemmin sellaisen hankkineet.
  Nyt kaupataan samaa tuotetta "halvalla".
Anonyymi
2020-10-17 12:32:45
Miksi ruokitte trollia.
- landlord
  2020-10-17 15:27:33
  Mikä keskustelunavauksessa oli väärin, jos siihen ei saisi vastata?
  
  Sisältö ratkaisee, ei se millä merkilllä julkaistaan. Tosin ostavathan monet VW:n merkin perusteella.
Anonyymi
2020-10-17 16:11:55
Golfin asemaa luoikkansa myyntikuninkaana ei pysty mikään muu autonvalmistaja edes kunnolla haastamaan. Ei kuukausi, eikä vuositasolla. Puhumattakaan siitä että kokonaismyyntin on hyvn matkaa neljännelläkymmenellä miloonalla. Ja kaikki Golfit on tehty alkuperäisen konseptin mukaisesti. Ei niinkuin Corolla joka on vain mallinimi joka on annettu erilaisille alemman hintaluokan riisiritsoille.
- Anonyymi
  2020-10-18 00:40:05
  Mitähän tässä yritetään todistella? "...kaikki golfit tehty alkuperäisen konseptin mukaisesti...Corolla vain mallinimi joka on annettu erilaisille alemman hintaluokan...
  Kerro skodahönöboy, mitä tarkoitat.
  Täältä taas kaikkien aikojen myydyimmät automallit:
  https://www.hotcars.com/15-best-selling-vehicles-of-all-time/
- Anonyymi
  2020-10-18 09:46:51
  Anonyymi kirjoitti:
  Mitähän tässä yritetään todistella? "...kaikki golfit tehty alkuperäisen konseptin mukaisesti...Corolla vain mallinimi joka on annettu erilaisille alemman hintaluokan...
  Kerro skodahönöboy, mitä tarkoitat.
  Täältä taas kaikkien aikojen myydyimmät automallit:
  https://www.hotcars.com/15-best-selling-vehicles-of-all-time/
  Jos tietää edes perusasiat autoista niin tekstini aukeaa kyllä ilman mitään selityksiä, mutta se on tietysti tojohönöiltä liikaa vaadittu.
  Golfin peruskonsepti on ollut alusta saakka sama, Etuveto, moottori poikittain ja muotoilun perusasiat eivät ole muuttuneet lainkaan.
  Corollaa on ollut jos jonkinnäköistä. Etuvetoa, takavetoa, konttiperää ja hatchbackia ja eri sukupolvilla ei ole mitään muuta yhteistä kuin mallinimi.
  Tämä asettaa nämä kaksi mallinimeä täysin eri kastiin jokaisella autotekniikkaa ymmärtävällä.
- landlord
  2020-10-18 10:04:41
  Anonyymi kirjoitti:
  Jos tietää edes perusasiat autoista niin tekstini aukeaa kyllä ilman mitään selityksiä, mutta se on tietysti tojohönöiltä liikaa vaadittu.
  Golfin peruskonsepti on ollut alusta saakka sama, Etuveto, moottori poikittain ja muotoilun perusasiat eivät ole muuttuneet lainkaan.
  Corollaa on ollut jos jonkinnäköistä. Etuvetoa, takavetoa, konttiperää ja hatchbackia ja eri sukupolvilla ei ole mitään muuta yhteistä kuin mallinimi.
  Tämä asettaa nämä kaksi mallinimeä täysin eri kastiin jokaisella autotekniikkaa ymmärtävällä.
  On myös Golfista ollut jos jonkin sortin nelivetoa ja muuta variaatiota. Kuten myös Tojotalla ollut Corollasta. Miksiköhän mallinimi on sinulle niin tärkeä asia, ei näillä nykyajan autoilla ole mitään tekemistä aikaisempien mallien kanssa kuin sama tuotemerkki? Tuntuu hölmöltä puolustella tuotemerkkejä, siis mitä tahansa tuotemerkkiä joillakin nyansseilla, joilla ei ole mitään merkitystä.
  
  Faktat sen sijaan ovat kiinnostavia. Uusi Golf ollut muutaman kuukauden markkinoilla ja nyt sitä myydään alennettuun 1800€ hintaan. Uuden Corollan markkinaosuus on 7% ja Golfin markkinaosuus 1,5% Suomessa viimeisimmän rekisteröintitilaston mukaan.
  
  Onko aika ajanut Golfin ohi?
- Anonyymi
  2020-10-18 10:29:07
  landlord kirjoitti:
  On myös Golfista ollut jos jonkin sortin nelivetoa ja muuta variaatiota. Kuten myös Tojotalla ollut Corollasta. Miksiköhän mallinimi on sinulle niin tärkeä asia, ei näillä nykyajan autoilla ole mitään tekemistä aikaisempien mallien kanssa kuin sama tuotemerkki? Tuntuu hölmöltä puolustella tuotemerkkejä, siis mitä tahansa tuotemerkkiä joillakin nyansseilla, joilla ei ole mitään merkitystä.
  
  Faktat sen sijaan ovat kiinnostavia. Uusi Golf ollut muutaman kuukauden markkinoilla ja nyt sitä myydään alennettuun 1800€ hintaan. Uuden Corollan markkinaosuus on 7% ja Golfin markkinaosuus 1,5% Suomessa viimeisimmän rekisteröintitilaston mukaan.
  
  Onko aika ajanut Golfin ohi?
  Katsopa koko Euroopan lukuja niin ei tarvitse puhua tuollaisia päättömyyksiä. Golf on ylivoimainen ykkönen ja Corolla on valovuosia jäljessä.
  Siinä mielessä toki Golf on poistuvaa maailmaa että ID.3 on korvaamassa Golfia täyssähköisenä versiona tuohon luokkaan.
- Anonyymi
  2020-10-18 10:57:41
  landlord kirjoitti:
  On myös Golfista ollut jos jonkin sortin nelivetoa ja muuta variaatiota. Kuten myös Tojotalla ollut Corollasta. Miksiköhän mallinimi on sinulle niin tärkeä asia, ei näillä nykyajan autoilla ole mitään tekemistä aikaisempien mallien kanssa kuin sama tuotemerkki? Tuntuu hölmöltä puolustella tuotemerkkejä, siis mitä tahansa tuotemerkkiä joillakin nyansseilla, joilla ei ole mitään merkitystä.
  
  Faktat sen sijaan ovat kiinnostavia. Uusi Golf ollut muutaman kuukauden markkinoilla ja nyt sitä myydään alennettuun 1800€ hintaan. Uuden Corollan markkinaosuus on 7% ja Golfin markkinaosuus 1,5% Suomessa viimeisimmän rekisteröintitilaston mukaan.
  
  Onko aika ajanut Golfin ohi?
  Corollan kohdalla asiaa ei tarvitse edes kysellä. Ei latausmahdollisuutta, ei nelivetoa, ei täyssäköä. Aika on mennyt todellakin ohi tästä 100% fossiilipolttimesta.
- landlord
  2020-10-18 18:15:20
  Anonyymi kirjoitti:
  Katsopa koko Euroopan lukuja niin ei tarvitse puhua tuollaisia päättömyyksiä. Golf on ylivoimainen ykkönen ja Corolla on valovuosia jäljessä.
  Siinä mielessä toki Golf on poistuvaa maailmaa että ID.3 on korvaamassa Golfia täyssähköisenä versiona tuohon luokkaan.
  Vuosi-pari, niin nähdään miten käy.
  
  En tiedä miksi keskustelu aina pääytyy Corollaan. Sehän ei liity aloitukseen mitenkään.
- Anonyymi
  2020-10-18 18:32:18
  landlord kirjoitti:
  Vuosi-pari, niin nähdään miten käy.
  
  En tiedä miksi keskustelu aina pääytyy Corollaan. Sehän ei liity aloitukseen mitenkään.
  Sinun se pitäisi tietää koska sinä toit Corollan mukaan tähän ketjuun. Etkö muista mitä olet kirjoittanut?
  "Tällä hetkellä, Corollan osuus myynnistä on 7% ja Golfin 1,5%. Ovatko Folkkarin ostajat menneet Tojolle?"
- landlord
  2020-10-25 11:51:11
  Anonyymi kirjoitti:
  Sinun se pitäisi tietää koska sinä toit Corollan mukaan tähän ketjuun. Etkö muista mitä olet kirjoittanut?
  "Tällä hetkellä, Corollan osuus myynnistä on 7% ja Golfin 1,5%. Ovatko Folkkarin ostajat menneet Tojolle?"
  Otin eniten myydyn automallin, joka sattui olemaan Corolla. Se voisi olla joku muukin sen sijasta.
- Anonyymi
  2020-10-26 09:18:06
  landlord kirjoitti:
  Otin eniten myydyn automallin, joka sattui olemaan Corolla. Se voisi olla joku muukin sen sijasta.
  Hauska sälli. Ensin ottaa itse Corollan mukaan keskusteluun ja sitten ihmettelee miksi noin tehdään. Onko sulla kultakalan muisti?
Anonyymi
2020-10-26 09:03:21
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/19b-2020/harvinaisilla-maametalleilla-vai-ilman/?shared=1101908-9a3440a1-500

olisko tojotaa 25 vuotta jäljessä?
- Anonyymi
  2020-10-26 09:27:48
  Tojoyan sähköautot ovat vielä nipponin poikien meinaamon pöydällä. VWn sähköautot ovat olleet liikenteessä jo monta vuotta.
  Golfista on tarjolla kaasuversio. ladattava hybridi ja täyssähköinen vastine ID.3. Tojolla ei tähän luokkaan ole mitään noista.
- Anonyymi
  2020-10-26 13:38:51
  Anonyymi kirjoitti:
  Tojoyan sähköautot ovat vielä nipponin poikien meinaamon pöydällä. VWn sähköautot ovat olleet liikenteessä jo monta vuotta.
  Golfista on tarjolla kaasuversio. ladattava hybridi ja täyssähköinen vastine ID.3. Tojolla ei tähän luokkaan ole mitään noista.
  ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 alkaa tulla tämä paska jo korvista. Älkää opiskelko lähihoitajaksi, vaan automekaanikoksi, korjaamoilla tulee olemaan ruuhkaa ja työllisyys taattu.
- Anonyymi
  2020-10-26 14:16:09
  Anonyymi kirjoitti:
  ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 ID3 alkaa tulla tämä paska jo korvista. Älkää opiskelko lähihoitajaksi, vaan automekaanikoksi, korjaamoilla tulee olemaan ruuhkaa ja työllisyys taattu.
  Eipä ole tällä pojalla tekniikka kovin hyvin hallussa. Sähköautojen voimalinjassa on noin 20-30 liikkuvaa osaa ja ne eivät tarvitse huoltoa juuri lainkaan. Softaversiot päivittyvät internetin kautta.
  
  Tojon voimalinjassa on reilut 2.500 liikkuvaa osaa ja niiden kalliit huolto-ohjelmat ovat jatkossa ainoa autokorjaamoja elättävät suurkuluttajat.
- Anonyymi
  2020-10-26 18:37:34
  Anonyymi kirjoitti:
  Eipä ole tällä pojalla tekniikka kovin hyvin hallussa. Sähköautojen voimalinjassa on noin 20-30 liikkuvaa osaa ja ne eivät tarvitse huoltoa juuri lainkaan. Softaversiot päivittyvät internetin kautta.
  
  Tojon voimalinjassa on reilut 2.500 liikkuvaa osaa ja niiden kalliit huolto-ohjelmat ovat jatkossa ainoa autokorjaamoja elättävät suurkuluttajat.
  Eeehheheeeee, volkkaria ei tarvitse huoltaa, tulee sama keissi, kun 30tkm öljynvaihdoista, moottorit täynnä kuraöljyä ja moottorit paukkuu.
- Anonyymi
  2020-10-26 20:25:55
  Anonyymi kirjoitti:
  Tojoyan sähköautot ovat vielä nipponin poikien meinaamon pöydällä. VWn sähköautot ovat olleet liikenteessä jo monta vuotta.
  Golfista on tarjolla kaasuversio. ladattava hybridi ja täyssähköinen vastine ID.3. Tojolla ei tähän luokkaan ole mitään noista.
  "Golfista on tarjolla kaasuversio. ladattava hybridi ja täyssähköinen vastine ID.3. Tojolla ei tähän luokkaan ole mitään noista."
  
  Ei ole Toyotalla yhtään noin vikaiseen luokkaan kuuluvaa!
- Anonyymi
  2020-10-26 20:32:22
  Anonyymi kirjoitti:
  Eeehheheeeee, volkkaria ei tarvitse huoltaa, tulee sama keissi, kun 30tkm öljynvaihdoista, moottorit täynnä kuraöljyä ja moottorit paukkuu.
  Nyt olet taas täysin ulapalla ja paljastat kuin typerys olet tekniikan suhteen.
  Ei kyse ole siitä että volsun sähköinen voimalinja on huoltovapaa vaan siitä että sähköisessä huoltolinjassa ei yksinkertaisesti ole oikein mitään huoltokohdetta verrattuna polttiksiin.
  Koetapa miettiä hetki hiljaa niin ehkä ymmärrät.
  Mitä huoltokohteita luulet että Lexuksen tulevassa voimalinjassa tai akustossa on. Teepä luettelo.
Anonyymi
2020-10-26 09:21:35
Onhan se nyt niin saatanan ihmeellinen asia, kun rikas Suomi on Euroopan ainoa maa, jossa Tojo on pappojen suosituin auto.
- Anonyymi
  2020-10-26 14:33:29
  Tulihan se tunnustus vihdoin ja viimein Toyotan suositummuudesta kiroilun saattelemana ja ostajia vähättelemällä. Onko raskasta tunnustaa Toyotan etumatka ja Corollan ylivertaisuus ostajien pitkää kokemusta autoista halveksien. Jos sitä Golffia ei enää suomalaiset osta niin Toyotaa haukkumallako siitä Golfista tulee kiinnostavampi? Kyllä VW on maineensa ansainnut, niinkuin Toyotakin.
Anonyymi
2020-10-26 14:06:46
Ihmiset haluaa sähköauton, ja se on se joku mikälie ID.3. Typerä nimi kyllä.
Anonyymi
2020-10-26 14:45:05
VW Golf on superauto. VW sentään tekee itse autonsa ja uskaltaa testata niitä menestyksellisesti Nürburgring radalla. Toyota ei osa tehdä urheilullisia autoja.
Toyota lainaa tekniikan BMW:ltä koska ei osaa tehdä itse nykynormian mukaisia urheilullisia autoja. Täme kertoo Toyotan tason autovalmistajana.
- Anonyymi
  2020-10-26 16:40:23
  Ei osaa myöskään tehdä pakuja. PSA tekee ne tojolle.
  Sähköautojen kanssa Tojon kannattaisi tehdä fordit ja ostaa sähköautot suosiolla VW:ltä. Ei tulisi sutta ja sekundaa niinkun kävi D-4D dieseleiden kanssa.
- Anonyymi
  2020-10-26 20:20:51
  Anonyymi kirjoitti:
  Ei osaa myöskään tehdä pakuja. PSA tekee ne tojolle.
  Sähköautojen kanssa Tojon kannattaisi tehdä fordit ja ostaa sähköautot suosiolla VW:ltä. Ei tulisi sutta ja sekundaa niinkun kävi D-4D dieseleiden kanssa.
  "Uusi Golf ei myy" oli aloituksen sanoma!
  
  Tuskin se myy yhtään enempää Toyotaa haukkumalla. Jos se ei myy, niin se vika on siinä Golfissa! Kuka sellaisen kiinalaisen hiplausnäyttöhimmelin haluaisi? En minäkään.
- Anonyymi
  2020-10-26 20:28:49
  Anonyymi kirjoitti:
  "Uusi Golf ei myy" oli aloituksen sanoma!
  
  Tuskin se myy yhtään enempää Toyotaa haukkumalla. Jos se ei myy, niin se vika on siinä Golfissa! Kuka sellaisen kiinalaisen hiplausnäyttöhimmelin haluaisi? En minäkään.
  https://carsalesbase.com/european-car-sales-analysis-july-2020-models/
  
  Golf on edelleen luokkansa kuningas ja myy täysin eri sarjassa kuin mikään tojo. Suomen yhden kuukauden tilasto on hyttysenpaska koko Euroopan myynnin rinnalla.
- Anonyymi
  2020-10-26 21:07:15
  Anonyymi kirjoitti:
  https://carsalesbase.com/european-car-sales-analysis-july-2020-models/
  
  Golf on edelleen luokkansa kuningas ja myy täysin eri sarjassa kuin mikään tojo. Suomen yhden kuukauden tilasto on hyttysenpaska koko Euroopan myynnin rinnalla.
  Huikea kuningas Golf.. kumartakaa! Ne kaksi kertaa kun olen Golfiin haksahtanut on ne päättynyt tympeään ”ominaisuuksien” korjaamiseen ja auton hävittämiseen lähes pilkkahinnalla.
- Anonyymi
  2020-10-26 21:38:58
  Anonyymi kirjoitti:
  Huikea kuningas Golf.. kumartakaa! Ne kaksi kertaa kun olen Golfiin haksahtanut on ne päättynyt tympeään ”ominaisuuksien” korjaamiseen ja auton hävittämiseen lähes pilkkahinnalla.
  Tuskin kovin yleinen mielipide Golfista kun niitä on ostettu noin 34 miljoonaa kappaletta ja menestys jatkuu edelleen huikeana.
  Tietysti mihin tahansa automalliin voi tympääntyä jos ostaa jonkun vanhan kaltoinkohdellun yksilön kun saa niin halvalla. Sellaiset sulovilen-kaupat.
- Anonyymi
  2020-10-26 21:47:48
  Anonyymi kirjoitti:
  https://carsalesbase.com/european-car-sales-analysis-july-2020-models/
  
  Golf on edelleen luokkansa kuningas ja myy täysin eri sarjassa kuin mikään tojo. Suomen yhden kuukauden tilasto on hyttysenpaska koko Euroopan myynnin rinnalla.
  Viikon päästä trafi julkaisee taas uuden tilaston. Villi arvaukseni on että ei Golf yllä nytkään mitalisijalle mutta Corolla yltää vaikka on jo "vanha malli" Onhan Toyota maailman ykkösmerkki ja Corolla kaikkien aikojen myydyin malli!
- Anonyymi
  2020-10-26 21:56:37
  Anonyymi kirjoitti:
  Viikon päästä trafi julkaisee taas uuden tilaston. Villi arvaukseni on että ei Golf yllä nytkään mitalisijalle mutta Corolla yltää vaikka on jo "vanha malli" Onhan Toyota maailman ykkösmerkki ja Corolla kaikkien aikojen myydyin malli!
  "Suomen yhden kuukauden tilasto on hyttysenpaska koko Euroopan myynnin rinnalla."
  
  Juu ja koko maailman myynnin kannalta vieläkin pienempi kun ei se Eurooppakaan ole koko maailma ja sitäpaitsi kai me sen automme ostamme kuitenkin Suomesta jossa sillä pääasiassa ajammekin.
- Anonyymi
  2020-10-26 21:58:52
  Anonyymi kirjoitti:
  Viikon päästä trafi julkaisee taas uuden tilaston. Villi arvaukseni on että ei Golf yllä nytkään mitalisijalle mutta Corolla yltää vaikka on jo "vanha malli" Onhan Toyota maailman ykkösmerkki ja Corolla kaikkien aikojen myydyin malli!
  Golfilla on menossa sukupolven vaihdos ja mallisto on vielä vajaa.
  
  Tousta Corollan historiasta. Katsokaas tästä kuinka Corollan nimellä on myyty jos jonkinlaista riisiritsaa.
  https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Corolla#:~:text=The first Corolla generation was,outlet called Toyota Auto Store.
  
  Kaikki Golfit ovat rakennettu alkuperäisen konseptin mukaisesti.
- landlord
  2020-10-27 00:15:22
  Anonyymi kirjoitti:
  Golfilla on menossa sukupolven vaihdos ja mallisto on vielä vajaa.
  
  Tousta Corollan historiasta. Katsokaas tästä kuinka Corollan nimellä on myyty jos jonkinlaista riisiritsaa.
  https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Corolla#:~:text=The first Corolla generation was,outlet called Toyota Auto Store.
  
  Kaikki Golfit ovat rakennettu alkuperäisen konseptin mukaisesti.
  "Kaikki Golfit ovat rakennettu alkuperäisen konseptin mukaisesti."
  - Sehän tarkoittaa sitä, ettei autoa kehitetä.
  
  Kaikki nykyautot käytännössä rakennetaan alkuperäisen konseptin mukaisesti:
  neljä rengasta, matkustamo, ratti, tavaratila, istuimet, itsekantava kori, jarrut, moottori, jne.
  
  Meneeköhän uuden Golfin markkinaosuus alle 1,5% lokakuussa Suomessa? Ei varmaan ole koskaan ollut noin alhaalla täällä.
- Anonyymi
  2020-10-27 00:51:50
  landlord kirjoitti:
  "Kaikki Golfit ovat rakennettu alkuperäisen konseptin mukaisesti."
  - Sehän tarkoittaa sitä, ettei autoa kehitetä.
  
  Kaikki nykyautot käytännössä rakennetaan alkuperäisen konseptin mukaisesti:
  neljä rengasta, matkustamo, ratti, tavaratila, istuimet, itsekantava kori, jarrut, moottori, jne.
  
  Meneeköhän uuden Golfin markkinaosuus alle 1,5% lokakuussa Suomessa? Ei varmaan ole koskaan ollut noin alhaalla täällä.
  "- Sehän tarkoittaa sitä, ettei autoa kehitetä."
  
  Corollan kehitys on ollut seuraavanlainen: pitkittäiskoneisesta takavetoisesta konttiperästä kehittyi etuvetoinen pystyperä jossa kone on poikittain. Eli sellainen auto joka Golf oli jo alunperinkin ja on edelleen.
  Tyypillinen japanilainen tarina kopioida saksalainen menestyskonsepti. Tässä on se ero Corollan ja Golfin välillä. Corollana on myyty hyvin erilaisia autoja jotka on pääasiassa kopiota muiden valmistajien malleista. Golf on alkuperäinen konsepti joka on pysynyt omanlaisena koko sen 34 miljoonan kappaleen tuotannon ajan.
- landlord
  2020-10-27 14:58:05
  Anonyymi kirjoitti:
  "- Sehän tarkoittaa sitä, ettei autoa kehitetä."
  
  Corollan kehitys on ollut seuraavanlainen: pitkittäiskoneisesta takavetoisesta konttiperästä kehittyi etuvetoinen pystyperä jossa kone on poikittain. Eli sellainen auto joka Golf oli jo alunperinkin ja on edelleen.
  Tyypillinen japanilainen tarina kopioida saksalainen menestyskonsepti. Tässä on se ero Corollan ja Golfin välillä. Corollana on myyty hyvin erilaisia autoja jotka on pääasiassa kopiota muiden valmistajien malleista. Golf on alkuperäinen konsepti joka on pysynyt omanlaisena koko sen 34 miljoonan kappaleen tuotannon ajan.
  Onko sillä merkitystä?
- Anonyymi
  2020-10-27 15:33:39
  landlord kirjoitti:
  Onko sillä merkitystä?
  Vain jos on kiinnostunut autoista vähän pintaa syvemmältä.
- Anonyymi
  2020-10-27 15:51:15
  landlord kirjoitti:
  Onko sillä merkitystä?
  Jos tällainen pohdinta autoista tuntuu liian triviaalilta niin ainahan on olemassa virkkaus ja vauva-forumit. Sopis varmaan sulle paremmin.
- Anonyymi
  2020-10-27 16:46:42
  Anonyymi kirjoitti:
  Tuskin kovin yleinen mielipide Golfista kun niitä on ostettu noin 34 miljoonaa kappaletta ja menestys jatkuu edelleen huikeana.
  Tietysti mihin tahansa automalliin voi tympääntyä jos ostaa jonkun vanhan kaltoinkohdellun yksilön kun saa niin halvalla. Sellaiset sulovilen-kaupat.
  Eipä löydy merkkiliikkeestä ”sulovilen” mallisarjaa. Mutta täyttä paskaa sai VW logolla varustettuna.
- landlord
  2020-10-28 16:27:22
  Anonyymi kirjoitti:
  Jos tällainen pohdinta autoista tuntuu liian triviaalilta niin ainahan on olemassa virkkaus ja vauva-forumit. Sopis varmaan sulle paremmin.
  Sittenhän sinä osaat sen varmasti minulle kertoa, mitä merkitystä sillä on.
  
  Kysytään näin: Miksi se on autonkäyttäjälle tärkeä asia että tuotemerkissä on ollut etuveto, hatchback ja moottori poikittain 1970-luvulta lähtien?
- Anonyymi
  2020-10-28 17:35:21
  landlord kirjoitti:
  Sittenhän sinä osaat sen varmasti minulle kertoa, mitä merkitystä sillä on.
  
  Kysytään näin: Miksi se on autonkäyttäjälle tärkeä asia että tuotemerkissä on ollut etuveto, hatchback ja moottori poikittain 1970-luvulta lähtien?
  Tässä on puhuttu eri mallien all-time-myyntilastoista. Ei autojen ominaisuuksista jokapäiväisessä liikenteessä. Ymmärrät varmaan että ne ovat kaksi aika eri asiaa? Jokapäiväisessä käytössä ei ole merkitystä kuinka kauan moottori on ollut poikittain mutta tässä ei ole ollut kysymys auton ominaisuuksista vaan myyntitilastoista.
  
  Myyntitilastojen kannalta Golf ja Corolla ovat täysin erilaisia autoja. Golf on aidosti yksi automalli joka on tehty alusta asti yhden konseptin mukaisesti.
  Corolla on sen sijaan sekalainen kokoelma erilaisia konsepteja joille kaikille on annettu sama mallinimi Corolla.
  Eikä siinä mitään väärää ole että sama mallinimi säilyy vaikka auton perusrakenne muuttuu täysin erilaiseksi. Sanoin vaan että tässä suhteessa nämä kaksi eri automallia ovat aivan eri pohjalla noissa myyntitilastoissa.
  Tarvitsetko lisää rautalankaa?
- landlord
  2020-10-28 21:02:19
  Anonyymi kirjoitti:
  Tässä on puhuttu eri mallien all-time-myyntilastoista. Ei autojen ominaisuuksista jokapäiväisessä liikenteessä. Ymmärrät varmaan että ne ovat kaksi aika eri asiaa? Jokapäiväisessä käytössä ei ole merkitystä kuinka kauan moottori on ollut poikittain mutta tässä ei ole ollut kysymys auton ominaisuuksista vaan myyntitilastoista.
  
  Myyntitilastojen kannalta Golf ja Corolla ovat täysin erilaisia autoja. Golf on aidosti yksi automalli joka on tehty alusta asti yhden konseptin mukaisesti.
  Corolla on sen sijaan sekalainen kokoelma erilaisia konsepteja joille kaikille on annettu sama mallinimi Corolla.
  Eikä siinä mitään väärää ole että sama mallinimi säilyy vaikka auton perusrakenne muuttuu täysin erilaiseksi. Sanoin vaan että tässä suhteessa nämä kaksi eri automallia ovat aivan eri pohjalla noissa myyntitilastoissa.
  Tarvitsetko lisää rautalankaa?
  Ymmärrän kyllä että ne ovat kaksi eri asiaa. Nyt puhutaan asian merkityksestä.
  
  Tarvitsen lisää rautalankaa. Kysyin yksinkertaisen kysymyksen johon saan vastaukseksi jaaritteluita siitä, että Golf sitä ja Corolla tätä. Sitten tullaan siihen kysymykseen, että miksi myyntitilasto on merkityksellinen asia muulle kuin valmistajalle ja jälleenmyyjälle? Mitä se tarkoittaa kenellekään muulle yhtään mitään? En ymmärrä.
  
  Minä avasin tämän keskustelun sen vuoksi, että tämä on mielenkiintoista. Minua kiinnostaa tilastot ja trendit sekä taustat, jotka vaikuttaa niihin. Tässä tapauksessa se on digitalisaatio ja ergonomia.
- Anonyymi
  2020-10-28 21:52:39
  landlord kirjoitti:
  Ymmärrän kyllä että ne ovat kaksi eri asiaa. Nyt puhutaan asian merkityksestä.
  
  Tarvitsen lisää rautalankaa. Kysyin yksinkertaisen kysymyksen johon saan vastaukseksi jaaritteluita siitä, että Golf sitä ja Corolla tätä. Sitten tullaan siihen kysymykseen, että miksi myyntitilasto on merkityksellinen asia muulle kuin valmistajalle ja jälleenmyyjälle? Mitä se tarkoittaa kenellekään muulle yhtään mitään? En ymmärrä.
  
  Minä avasin tämän keskustelun sen vuoksi, että tämä on mielenkiintoista. Minua kiinnostaa tilastot ja trendit sekä taustat, jotka vaikuttaa niihin. Tässä tapauksessa se on digitalisaatio ja ergonomia.
  "saan vastaukseksi jaaritteluita "
  
  Sinun tämä postauksesi on jaaritteluiden äiti. Ei pointtia, ei sanomaa.
  Digitalisaatio on bullshit-bingon termi jonka hypetys on vanhentunut jo ajat sitten. Kokeilisit vaikka jotain Digital Twiniä tai muuta enemmän tämän päivän hypetystä.
  Olen sen verran vanha koira alalla että tunnistan bullshittiä ilman ymmärrystä toistavat papukaijat sadan kilsan päästä.
- landlord
  2020-10-29 09:13:44
  Anonyymi kirjoitti:
  "saan vastaukseksi jaaritteluita "
  
  Sinun tämä postauksesi on jaaritteluiden äiti. Ei pointtia, ei sanomaa.
  Digitalisaatio on bullshit-bingon termi jonka hypetys on vanhentunut jo ajat sitten. Kokeilisit vaikka jotain Digital Twiniä tai muuta enemmän tämän päivän hypetystä.
  Olen sen verran vanha koira alalla että tunnistan bullshittiä ilman ymmärrystä toistavat papukaijat sadan kilsan päästä.
  Tämäpä hassua. Et siltikään osaa vastata yksinkertaiseen kysymykseen, jonka esitin. Sen sijasta hyökkäät kysymyksen esittäjää vastaan. Tämä tarkoittaa sitä, että et itsekään tiedä miksi olet sitä mieltä kuin olet. Nähtävästi sinulla on jonkinlainen tunneside tuotemerkkiin, jonka on luonut autonvalmistaja. Tunnesidettä puolustetaan keksimällä erilaisia juttuja, jotka tukevat tunnesidettäsi. Esimerkiksi tämä tarina 1970-luvun konseptista, jota markkinoidaan edelleen. Sen pitäisi olla jotenkin tärkeä ja merkityksellinen. Sitä se kyllä on, mutta vain tunnesiteen haltijalle joka sinä olet. Kun totesin että uusi Golf ei myy, niin ilmeisesti sinun tunnesidettäsi kaupalliseen tuotemerkkiin jotenkin tämä avaus kosketti.
  
  Minä vain avauksessa totesin, että uusi Golf ei myy Suomessa. Sitten esitin väitteen tueksi faktaa. Jostain kumman syystä sitä ei olisi kestänyt tehdä. Ainoa mikä merkitsee on totuus. Miksi siis ei saisi puhua totta?
- Anonyymi
  2020-10-29 09:22:49
  landlord kirjoitti:
  Tämäpä hassua. Et siltikään osaa vastata yksinkertaiseen kysymykseen, jonka esitin. Sen sijasta hyökkäät kysymyksen esittäjää vastaan. Tämä tarkoittaa sitä, että et itsekään tiedä miksi olet sitä mieltä kuin olet. Nähtävästi sinulla on jonkinlainen tunneside tuotemerkkiin, jonka on luonut autonvalmistaja. Tunnesidettä puolustetaan keksimällä erilaisia juttuja, jotka tukevat tunnesidettäsi. Esimerkiksi tämä tarina 1970-luvun konseptista, jota markkinoidaan edelleen. Sen pitäisi olla jotenkin tärkeä ja merkityksellinen. Sitä se kyllä on, mutta vain tunnesiteen haltijalle joka sinä olet. Kun totesin että uusi Golf ei myy, niin ilmeisesti sinun tunnesidettäsi kaupalliseen tuotemerkkiin jotenkin tämä avaus kosketti.
  
  Minä vain avauksessa totesin, että uusi Golf ei myy Suomessa. Sitten esitin väitteen tueksi faktaa. Jostain kumman syystä sitä ei olisi kestänyt tehdä. Ainoa mikä merkitsee on totuus. Miksi siis ei saisi puhua totta?
  "Et siltikään osaa vastata yksinkertaiseen kysymykseen, jonka esitin"
  
  Tarkoitatko tätä?
  
  "Sittenhän sinä osaat sen varmasti minulle kertoa, mitä merkitystä sillä on."
  
  Vastasin tähän hyvin suoraan ja yksinkertaisesti. Tunnut vain olevan sekaisin kuin seinäkello ja pompit ympäriinsä kuin kauris ajovaloissa.
- landlord
  2020-10-29 21:32:05
  Anonyymi kirjoitti:
  "Et siltikään osaa vastata yksinkertaiseen kysymykseen, jonka esitin"
  
  Tarkoitatko tätä?
  
  "Sittenhän sinä osaat sen varmasti minulle kertoa, mitä merkitystä sillä on."
  
  Vastasin tähän hyvin suoraan ja yksinkertaisesti. Tunnut vain olevan sekaisin kuin seinäkello ja pompit ympäriinsä kuin kauris ajovaloissa.
  Otetaan vielä kerran:
  
  Miksi se on autonkäyttäjälle tärkeä asia että tuotemerkissä on ollut etuveto, hatchback ja moottori poikittain 1970-luvulta lähtien?
  
  Tämä on mielenkiintoista ja viihdyttävää.
- Anonyymi
  2020-10-29 22:27:30
  landlord kirjoitti:
  Otetaan vielä kerran:
  
  Miksi se on autonkäyttäjälle tärkeä asia että tuotemerkissä on ollut etuveto, hatchback ja moottori poikittain 1970-luvulta lähtien?
  
  Tämä on mielenkiintoista ja viihdyttävää.
  En tiedä mikä vika sun lukeisen ymmärtämisessä on. Olen kirjoittanut saman asian jo moneen kertaan. Lainaan itseäni:
  "Tässä on puhuttu eri mallien all-time-myyntilastoista. Ei autojen ominaisuuksista jokapäiväisessä liikenteessä. Ymmärrät varmaan että ne ovat kaksi aika eri asiaa? Jokapäiväisessä käytössä ei ole merkitystä kuinka kauan moottori on ollut poikittain mutta tässä ei ole ollut kysymys auton ominaisuuksista vaan myyntitilastoista."
  
  Hienoa että tämä on sinulle mielenkiintoista ja viihdyttävää. Kiva olla avuksi.
- Anonyymi
  2020-10-29 22:44:33
  Anonyymi kirjoitti:
  En tiedä mikä vika sun lukeisen ymmärtämisessä on. Olen kirjoittanut saman asian jo moneen kertaan. Lainaan itseäni:
  "Tässä on puhuttu eri mallien all-time-myyntilastoista. Ei autojen ominaisuuksista jokapäiväisessä liikenteessä. Ymmärrät varmaan että ne ovat kaksi aika eri asiaa? Jokapäiväisessä käytössä ei ole merkitystä kuinka kauan moottori on ollut poikittain mutta tässä ei ole ollut kysymys auton ominaisuuksista vaan myyntitilastoista."
  
  Hienoa että tämä on sinulle mielenkiintoista ja viihdyttävää. Kiva olla avuksi.
  Toistan itseäni toiseen kertaan.
  "Jos tällainen pohdinta autoista tuntuu liian triviaalilta niin ainahan on olemassa virkkaus ja vauva-forumit. Sopis varmaan sulle paremmin."
  
  Oikeesti. Jos näin perusasiat autoista ei mene sun kaaliin moneen kertaan toistettuina niin ihmettelen miksi notkut autopalstalla. Sun kyvyt on selkeästi jossain muualla.
  Mitä mieltä olet virkkaamisesta? Ehkä pipoa sateenkaaren väreissä tai pannulappua?
  
  Sulla on selkeästi asiaa ja draivia. Ne ei vaan mitenkään liity autoihin.
- landlord
  2020-10-30 22:40:50
  Anonyymi kirjoitti:
  En tiedä mikä vika sun lukeisen ymmärtämisessä on. Olen kirjoittanut saman asian jo moneen kertaan. Lainaan itseäni:
  "Tässä on puhuttu eri mallien all-time-myyntilastoista. Ei autojen ominaisuuksista jokapäiväisessä liikenteessä. Ymmärrät varmaan että ne ovat kaksi aika eri asiaa? Jokapäiväisessä käytössä ei ole merkitystä kuinka kauan moottori on ollut poikittain mutta tässä ei ole ollut kysymys auton ominaisuuksista vaan myyntitilastoista."
  
  Hienoa että tämä on sinulle mielenkiintoista ja viihdyttävää. Kiva olla avuksi.
  Kiitos kärsivällisyydestä. Täytyyi ihan arvostaa.
  
  Sitten vain se aiheuttaa jatkopohdintaa, että mikä merkitys on myyntitilastoilla? Miksi sillä on merkitystä jos tuotemerkkiä G myydään määrä X ja tuotemerkkiä C myydään määrä Y?
  
  Mitä siitä pitäisi tulkita? Minä tuotantotalouden kannalta ajattelen sitä, että tuotemerkillä C on ollut parempi jakelu kuin tuotemerkillä G. Muuta merkitystä en näe. Näetkö sinä?
- Anonyymi
  2020-10-30 23:24:27
  landlord kirjoitti:
  Kiitos kärsivällisyydestä. Täytyyi ihan arvostaa.
  
  Sitten vain se aiheuttaa jatkopohdintaa, että mikä merkitys on myyntitilastoilla? Miksi sillä on merkitystä jos tuotemerkkiä G myydään määrä X ja tuotemerkkiä C myydään määrä Y?
  
  Mitä siitä pitäisi tulkita? Minä tuotantotalouden kannalta ajattelen sitä, että tuotemerkillä C on ollut parempi jakelu kuin tuotemerkillä G. Muuta merkitystä en näe. Näetkö sinä?
  "Sitten vain se aiheuttaa jatkopohdintaa, että mikä merkitys on myyntitilastoilla? Miksi sillä on merkitystä jos tuotemerkkiä G myydään määrä X ja tuotemerkkiä C myydään määrä Y?"
  Kun sinä alunperin aloitit tämän ketjun perustuen yhden kuukauden rekisteröintiluvuvuille täällä periferiassa.
  Olet täysi hörhö.
- Anonyymi
  2020-10-31 10:46:44
  landlord kirjoitti:
  Kiitos kärsivällisyydestä. Täytyyi ihan arvostaa.
  
  Sitten vain se aiheuttaa jatkopohdintaa, että mikä merkitys on myyntitilastoilla? Miksi sillä on merkitystä jos tuotemerkkiä G myydään määrä X ja tuotemerkkiä C myydään määrä Y?
  
  Mitä siitä pitäisi tulkita? Minä tuotantotalouden kannalta ajattelen sitä, että tuotemerkillä C on ollut parempi jakelu kuin tuotemerkillä G. Muuta merkitystä en näe. Näetkö sinä?
  Olet aika tuuliviiri. Ensin aloitat tämän ketjun puhtaasti yhden kuukauden ja yhden automallin myyntilukuihin perustuen, Muutama päivä myöhemmin pohdit mitä merkistystä myyntitilastoilla on.
  Näetkö itse ironiaa käyttäytymisessäsi? Minä näen.
- landlord
  2020-11-01 19:32:07
  Anonyymi kirjoitti:
  Olet aika tuuliviiri. Ensin aloitat tämän ketjun puhtaasti yhden kuukauden ja yhden automallin myyntilukuihin perustuen, Muutama päivä myöhemmin pohdit mitä merkistystä myyntitilastoilla on.
  Näetkö itse ironiaa käyttäytymisessäsi? Minä näen.
  Niin, minä vain kirjasin havainnon jonka halusin jakaa muille. Jostain kumman syystä keskustelu eskaloitui vanhoihin myynteihin ja 1970-luvun suunnitteluperiaatteisiin. Tästä joku käänsi kokonaismyynteihin jne.
  
  Seuraan keskustelun kulkua, jos se polveilee miten sattuu niin minkäs teet.
- Anonyymi
  2020-11-17 23:48:30
  Anonyymi kirjoitti:
  "saan vastaukseksi jaaritteluita "
  
  Sinun tämä postauksesi on jaaritteluiden äiti. Ei pointtia, ei sanomaa.
  Digitalisaatio on bullshit-bingon termi jonka hypetys on vanhentunut jo ajat sitten. Kokeilisit vaikka jotain Digital Twiniä tai muuta enemmän tämän päivän hypetystä.
  Olen sen verran vanha koira alalla että tunnistan bullshittiä ilman ymmärrystä toistavat papukaijat sadan kilsan päästä.
  Vanha koira monella alalla. Etkä missään kauaa kestänyt. Sen verran vaativaa on nykyajan myyntimiehen työ.
landlord
2020-10-27 00:18:54
Onkohan siinä uudessa Golfissa yhtä vikaiset hallintalaitteet ja bugiset softat kuin ID kolmosessa vai mikä se sähköhimmeli oli?

Pakko olla paska auto kun jopa suomalaiset vw-uskovaiset lehdet niitä haukkuu.
Anonyymi
2020-10-27 15:31:12
"Uusi Golf ei myy"

Täytyy sanoa, että ei koske pätkäkään! Tästä murheet ovat valmistajalla ja myyjillä.
- Anonyymi
  2020-10-27 17:17:35
  Ei kuplaakaan kehitetty juuri muuten kuin ikkunoita suurentamalla että sisältä näki paremmin kuinka kehitys kulki ohi ja kulkihan se. Nyt on golffin vuoro. Onkojan jo viimeiset korahdukset menossa? Jos ei kehity tai kehittyy väärään suuntaan niin loppu tulee.
- Anonyymi
  2020-10-27 17:57:26
  Anonyymi kirjoitti:
  Ei kuplaakaan kehitetty juuri muuten kuin ikkunoita suurentamalla että sisältä näki paremmin kuinka kehitys kulki ohi ja kulkihan se. Nyt on golffin vuoro. Onkojan jo viimeiset korahdukset menossa? Jos ei kehity tai kehittyy väärään suuntaan niin loppu tulee.
  Onhan se tuon Corollankin kohdalla kehitys mennyt siihen suuntaan että kun vuosikymmenet ovat kuluneet niin siitä on tullut yhä enemmän sellainen mitä Golf oli jo 70-luvulla.
  Nyt VW on esitellyt jo Golfin seuraajan eli täysin sähköisen ID.3:n. Saa nähdä kuinka monta vuotta menee ettätojo kopioi sen.
- Anonyymi
  2020-10-27 18:57:16
  Anonyymi kirjoitti:
  Onhan se tuon Corollankin kohdalla kehitys mennyt siihen suuntaan että kun vuosikymmenet ovat kuluneet niin siitä on tullut yhä enemmän sellainen mitä Golf oli jo 70-luvulla.
  Nyt VW on esitellyt jo Golfin seuraajan eli täysin sähköisen ID.3:n. Saa nähdä kuinka monta vuotta menee ettätojo kopioi sen.
  Mikä on ”ettätojo”?
- Anonyymi
  2020-10-27 19:14:26
  Anonyymi kirjoitti:
  Mikä on ”ettätojo”?
  Tuota kutsutaan suuressa maailmassa typoksi.
  Jos et olisi tyhmä kuin saapas niin olisit oppinut tänään tästä viestistä yhden uuden asian. Todennäköisesti olet kuitenkin edelleen yhtä pihalla kuin tähänkin saakka. Voin jakaa vain tietoa, en ymmärrystä.
- Anonyymi
  2020-10-27 19:23:27
  Anonyymi kirjoitti:
  Tuota kutsutaan suuressa maailmassa typoksi.
  Jos et olisi tyhmä kuin saapas niin olisit oppinut tänään tästä viestistä yhden uuden asian. Todennäköisesti olet kuitenkin edelleen yhtä pihalla kuin tähänkin saakka. Voin jakaa vain tietoa, en ymmärrystä.
  Tiedän kyllä kirjoitusvirheen mutta etkö itse lue mitä kirjoitit ennen kuin lähetät viestin?
- Anonyymi
  2020-10-27 21:26:23
  Anonyymi kirjoitti:
  Tuota kutsutaan suuressa maailmassa typoksi.
  Jos et olisi tyhmä kuin saapas niin olisit oppinut tänään tästä viestistä yhden uuden asian. Todennäköisesti olet kuitenkin edelleen yhtä pihalla kuin tähänkin saakka. Voin jakaa vain tietoa, en ymmärrystä.
  Skodahönöboy on taas kuumana kuin hellakoukku. Voi pojuparkaa, onko setämiehet pitäneet sinua kiireisenä. Kukaan ei taida uskoa sinun konsepti-satuja.
  Muutama tosiasia:
  Ensimmäinen Corolla valmistui v. 1966 ja Golf 1974 - mistä ajatus, että Corolla olisi kopioinut Golfista jotain?
  Kumpaakin on valmistettu lukuisia eri korimalleja, Corollaa pitkittäisellä ja poikittaisella moottorilla etu-, taka- ja nelivetoisena. Golfissa moottori aina (?) poikittain ja veto edestä ja nelivetoisena. Myyntiluvut mallien kesken Corolla yli 40 ja Golf yli 30 miljoonaa maailmanlaajuisesti.
  Mielenkiintoinen yksityiskohta oheisesta linkistä, jonka joku vw-fanaatikko edellä on ystävällisesti tuonut kaikkien luettavaksi. Myynnin muutos Euroopassa 2019/2020 heinäkuu:
  Corolla 6,8% ja Golf - 38,9%.
  https://carsalesbase.com/european-car-sales-analysis-july-2020-models/
- Anonyymi
  2020-10-27 21:58:19
  Anonyymi kirjoitti:
  Skodahönöboy on taas kuumana kuin hellakoukku. Voi pojuparkaa, onko setämiehet pitäneet sinua kiireisenä. Kukaan ei taida uskoa sinun konsepti-satuja.
  Muutama tosiasia:
  Ensimmäinen Corolla valmistui v. 1966 ja Golf 1974 - mistä ajatus, että Corolla olisi kopioinut Golfista jotain?
  Kumpaakin on valmistettu lukuisia eri korimalleja, Corollaa pitkittäisellä ja poikittaisella moottorilla etu-, taka- ja nelivetoisena. Golfissa moottori aina (?) poikittain ja veto edestä ja nelivetoisena. Myyntiluvut mallien kesken Corolla yli 40 ja Golf yli 30 miljoonaa maailmanlaajuisesti.
  Mielenkiintoinen yksityiskohta oheisesta linkistä, jonka joku vw-fanaatikko edellä on ystävällisesti tuonut kaikkien luettavaksi. Myynnin muutos Euroopassa 2019/2020 heinäkuu:
  Corolla 6,8% ja Golf - 38,9%.
  https://carsalesbase.com/european-car-sales-analysis-july-2020-models/
  Eli Corollaa on myyty noin kymmenen miljoonaa enemmän? Tarkoittanee trollia lainaten että Golf on pikkusintti vs. Corolla. Ihmekös tuo jos Colfin konsepti on jostain 70-luvulta, eikä mikään ihme jos ei fiksut enää osta. En ymmärrä, mitä iloa siitä fossiilikonseptista olisi kuluttajalle?
- Anonyymi
  2020-10-27 22:24:22
  Anonyymi kirjoitti:
  Skodahönöboy on taas kuumana kuin hellakoukku. Voi pojuparkaa, onko setämiehet pitäneet sinua kiireisenä. Kukaan ei taida uskoa sinun konsepti-satuja.
  Muutama tosiasia:
  Ensimmäinen Corolla valmistui v. 1966 ja Golf 1974 - mistä ajatus, että Corolla olisi kopioinut Golfista jotain?
  Kumpaakin on valmistettu lukuisia eri korimalleja, Corollaa pitkittäisellä ja poikittaisella moottorilla etu-, taka- ja nelivetoisena. Golfissa moottori aina (?) poikittain ja veto edestä ja nelivetoisena. Myyntiluvut mallien kesken Corolla yli 40 ja Golf yli 30 miljoonaa maailmanlaajuisesti.
  Mielenkiintoinen yksityiskohta oheisesta linkistä, jonka joku vw-fanaatikko edellä on ystävällisesti tuonut kaikkien luettavaksi. Myynnin muutos Euroopassa 2019/2020 heinäkuu:
  Corolla 6,8% ja Golf - 38,9%.
  https://carsalesbase.com/european-car-sales-analysis-july-2020-models/
  "Ensimmäinen Corolla valmistui v. 1966 ja Golf 1974 - mistä ajatus, että Corolla olisi kopioinut Golfista jotain?"
  
  Corolla vuonna 1966 oli takavetoinen konttiperä pitkittäisellä moottorilla. Golf tuli markkinoille 1974 etuvetoisella pystyperällä jossa moottori oli poikittain. Muutaman vuoden päästä yllättäen myös Corolla oli etuvetoinen pystyperä jossa moottori oli poikittain.
  Niinkuin molemmissa malleissa on edelleen tänä päivänä. Corollan alkuperäinen konsepti oli aivan muuta kuin se on tänään. Corolla muutti konseptiaan samanlaiseksi kuin Golf monta vuotta Golfin esittelyn jälkeen.
  Ei Golf ole enimmäinen tuolla konseptilla rakennettu automalli, mutta oleellista on se että Corollalla ei ole yhtä konseptia vaan Corollan mallinimellä on myyty kaikennäköisiä riisiritsoja. Golf on aina ollut yhden konseptin automalli. Samoin kuin Kupla tai Porsche 911.
  Tojolta puuttuu automalleista sielu joka kannattaisi vuosikymmeneltä toiselle. Tojo on menestyksen matkija.
- Anonyymi
  2020-10-27 22:34:07
  Anonyymi kirjoitti:
  Skodahönöboy on taas kuumana kuin hellakoukku. Voi pojuparkaa, onko setämiehet pitäneet sinua kiireisenä. Kukaan ei taida uskoa sinun konsepti-satuja.
  Muutama tosiasia:
  Ensimmäinen Corolla valmistui v. 1966 ja Golf 1974 - mistä ajatus, että Corolla olisi kopioinut Golfista jotain?
  Kumpaakin on valmistettu lukuisia eri korimalleja, Corollaa pitkittäisellä ja poikittaisella moottorilla etu-, taka- ja nelivetoisena. Golfissa moottori aina (?) poikittain ja veto edestä ja nelivetoisena. Myyntiluvut mallien kesken Corolla yli 40 ja Golf yli 30 miljoonaa maailmanlaajuisesti.
  Mielenkiintoinen yksityiskohta oheisesta linkistä, jonka joku vw-fanaatikko edellä on ystävällisesti tuonut kaikkien luettavaksi. Myynnin muutos Euroopassa 2019/2020 heinäkuu:
  Corolla 6,8% ja Golf - 38,9%.
  https://carsalesbase.com/european-car-sales-analysis-july-2020-models/
  Golf 152.000
  Corolla 74.000
  
  Tojotin painii kärpässarjassa Golfiin verrattuna. Palataan asiaan kun Golf VIII ID.3 tuotanto rullaa täysillä. Kyyti on Nipponin pojalle vielä kylmempää kuin nyt.
- Anonyymi
  2020-10-27 22:53:57
  Anonyymi kirjoitti:
  Eli Corollaa on myyty noin kymmenen miljoonaa enemmän? Tarkoittanee trollia lainaten että Golf on pikkusintti vs. Corolla. Ihmekös tuo jos Colfin konsepti on jostain 70-luvulta, eikä mikään ihme jos ei fiksut enää osta. En ymmärrä, mitä iloa siitä fossiilikonseptista olisi kuluttajalle?
  Golf tarjoaa mm. nelivedon. yli 300 hv. ladattavan hybridin, biokaasun. Näin aluksi mainitakseni. Corollasta ei ole muuta kuin etuvetoinen tuhnu ja vielä tuhnumpi fossiilipoltin.
  Ja sitten on tietysti vielä ID.3 joka on täyssähköinen Golfin seuraaja. Tojolla on kovin hiljaista silläkin osastolla.
- Anonyymi
  2020-10-27 23:59:00
  Anonyymi kirjoitti:
  Golf tarjoaa mm. nelivedon. yli 300 hv. ladattavan hybridin, biokaasun. Näin aluksi mainitakseni. Corollasta ei ole muuta kuin etuvetoinen tuhnu ja vielä tuhnumpi fossiilipoltin.
  Ja sitten on tietysti vielä ID.3 joka on täyssähköinen Golfin seuraaja. Tojolla on kovin hiljaista silläkin osastolla.
  Kyllä on skodahönöboylla konseptit sekaisin. Kuulostaa fanaattisen urpon höpinöiltä.
  Mitenkäs ne prosentit selität, klonksulla sakkaa oikein reippaasti. Asiantuntija olisi huolissaan kehityksestä.
  Ehkä Golfin kevythybridi pelastaa, kehuppas taas se mullistava innovaatio ihan omin sanoin, että saadaan hyvät naurut.
- Anonyymi
  2020-10-28 07:18:43
  Golfista on ladattava hybridi. Corollasta vain höpöhybridi.
- Anonyymi
  2020-10-28 07:55:23
  Anonyymi kirjoitti:
  Kyllä on skodahönöboylla konseptit sekaisin. Kuulostaa fanaattisen urpon höpinöiltä.
  Mitenkäs ne prosentit selität, klonksulla sakkaa oikein reippaasti. Asiantuntija olisi huolissaan kehityksestä.
  Ehkä Golfin kevythybridi pelastaa, kehuppas taas se mullistava innovaatio ihan omin sanoin, että saadaan hyvät naurut.
  On väärin nimittää Golfin KERSiä kevythybridiksi. Se on KERS, ei mitään muuta. Nolo veto VW:n mainososastolla ja VW:n insinöörit ovat selkeästi häpeissään että joutuvat nimittämään tuota KERSiä kevythybridiksi.
  Golfista on oikea hybridi ja se on tietysti ladattava.
- Anonyymi
  2020-10-29 22:42:46
  Anonyymi kirjoitti:
  On väärin nimittää Golfin KERSiä kevythybridiksi. Se on KERS, ei mitään muuta. Nolo veto VW:n mainososastolla ja VW:n insinöörit ovat selkeästi häpeissään että joutuvat nimittämään tuota KERSiä kevythybridiksi.
  Golfista on oikea hybridi ja se on tietysti ladattava.
  Selittelyä ja selittelyjen sepittelyä mutta vastausta uuden Golffin mahalaskuunSuomessa ei tullut senhän piti myydä kuin häkä ja olla piikkipaikalla heti julkaisun jälkeen. Corolla sensijaan ampaisi kärkeen heti kun tuli markkinoille. Eikä siinä oikeastaan ole mitään ihmeellistä kun on molempiin tutustunut.
- Anonyymi
  2020-10-29 23:31:42
  Anonyymi kirjoitti:
  Selittelyä ja selittelyjen sepittelyä mutta vastausta uuden Golffin mahalaskuunSuomessa ei tullut senhän piti myydä kuin häkä ja olla piikkipaikalla heti julkaisun jälkeen. Corolla sensijaan ampaisi kärkeen heti kun tuli markkinoille. Eikä siinä oikeastaan ole mitään ihmeellistä kun on molempiin tutustunut.
  Nyt joutuu purskauttamaan pientä huutonaurua. Corolla konttasi juuri huolella ja osottautui luokkansa huonoimmaksi autoksi.
  
  https://tekniikanmaailma.fi/lehti/20b-2020/tm-vertailu-viisioviset-perheautot-monipuoliset-viisioviset/
  
  Corolla oli vertailun meluisin, hitain ja ajettavuudeltaan huonoin. Pitkällä matkalla ergonomia osottautui todella huonoksi ja kivuliaaksi.
  Sokerina pohjalla on se että Corollan turvavarusteet ovat sutta ja sekundaa.
  
  "Toyotan aeb-järjestelmän toiminta vaihtelee eniten. Heti onnistuneen jarrutuksen jälkeen seuraavalla kerralla vain hieman eri nopeudella tuloksena oli useamman kerran osuma ilman minkäänlaista varoitusta. Suurin nopeus, jossa saimme Toyotan aeb:n toimimaan ilman osumaa esteeseen, oli 40 km/h.
  
  Koe uusittiin ja auton toimivuus tarkastettiin vielä maahantuojan ja valmistajan toimesta, eikä mitään vikaa löytynyt."
  
  Tojo törmäili liikenteessä hengenvaarallisesti päin muita ja tojon insinöörit vain levittelivät käsiään. Onko tragikoomisempaa tilannetta?
- landlord
  2020-10-30 22:44:11
  Anonyymi kirjoitti:
  Nyt joutuu purskauttamaan pientä huutonaurua. Corolla konttasi juuri huolella ja osottautui luokkansa huonoimmaksi autoksi.
  
  https://tekniikanmaailma.fi/lehti/20b-2020/tm-vertailu-viisioviset-perheautot-monipuoliset-viisioviset/
  
  Corolla oli vertailun meluisin, hitain ja ajettavuudeltaan huonoin. Pitkällä matkalla ergonomia osottautui todella huonoksi ja kivuliaaksi.
  Sokerina pohjalla on se että Corollan turvavarusteet ovat sutta ja sekundaa.
  
  "Toyotan aeb-järjestelmän toiminta vaihtelee eniten. Heti onnistuneen jarrutuksen jälkeen seuraavalla kerralla vain hieman eri nopeudella tuloksena oli useamman kerran osuma ilman minkäänlaista varoitusta. Suurin nopeus, jossa saimme Toyotan aeb:n toimimaan ilman osumaa esteeseen, oli 40 km/h.
  
  Koe uusittiin ja auton toimivuus tarkastettiin vielä maahantuojan ja valmistajan toimesta, eikä mitään vikaa löytynyt."
  
  Tojo törmäili liikenteessä hengenvaarallisesti päin muita ja tojon insinöörit vain levittelivät käsiään. Onko tragikoomisempaa tilannetta?
  Kaupalliset ja tuoteriippuvaiset mediat kirjoittavat mitä mainostajat käskevät.
  
  Kokeilepa selata Tekniikan Maailmaa ja Tuulilasia viimeisen 15 vuoden ajalta, ja löytää autovertailuja siitä kuinka monesti VW-konsernin tuote on voittanut.
  
  Kävin kerran Intiassa työreissulla ja luin siellä paikallista autolehteä hotellissa. VW ei pärjännyt, Suzuki oli ykkönen.
- Anonyymi
  2020-10-30 23:01:08
  landlord kirjoitti:
  Kaupalliset ja tuoteriippuvaiset mediat kirjoittavat mitä mainostajat käskevät.
  
  Kokeilepa selata Tekniikan Maailmaa ja Tuulilasia viimeisen 15 vuoden ajalta, ja löytää autovertailuja siitä kuinka monesti VW-konsernin tuote on voittanut.
  
  Kävin kerran Intiassa työreissulla ja luin siellä paikallista autolehteä hotellissa. VW ei pärjännyt, Suzuki oli ykkönen.
  "Kävin kerran Intiassa työreissulla ja luin siellä paikallista autolehteä hotellissa. VW ei pärjännyt, Suzuki oli ykkönen."
  
  Aivan mahtava tarina.Nyt Corolla ei olekaan se kaikkein meluisan auto luokassaan. Ķun kävit oikein Intiassa saakka.
- Anonyymi
  2020-10-31 10:38:45
  landlord kirjoitti:
  Kaupalliset ja tuoteriippuvaiset mediat kirjoittavat mitä mainostajat käskevät.
  
  Kokeilepa selata Tekniikan Maailmaa ja Tuulilasia viimeisen 15 vuoden ajalta, ja löytää autovertailuja siitä kuinka monesti VW-konsernin tuote on voittanut.
  
  Kävin kerran Intiassa työreissulla ja luin siellä paikallista autolehteä hotellissa. VW ei pärjännyt, Suzuki oli ykkönen.
  Miksi TM sorsisi sen suurinta mainostajaa Toyotaa ja rankkaisi esim Mazdan Toyotan yläpuolelle. Mazdalta ei TM saa koskaan rahaa niin paljon kuin Toyotalta.
  Ei kai muilta saadut mainosrahat tee Corollasta hitaampaa, meluisampa ja kalliimpaa huoltaa kuin muut vertailun autot? Ei muiden maksamat mainosrahat saaneet Corollaa törmäilemään esteeseen jarrutuskokeessa kun paikalle kutsutut Tojon edustajat vain levittelivät käsiään.
  
  Olisiko kuitenkin niin että vertailussa viimeiseksi jäi Corolla koska se oli vertailun huonoin auto. Millä meriiteillä sille olisi pitänyt jakaa parempi sijoitus?
- landlord
  2020-11-01 19:34:17
  Anonyymi kirjoitti:
  "Kävin kerran Intiassa työreissulla ja luin siellä paikallista autolehteä hotellissa. VW ei pärjännyt, Suzuki oli ykkönen."
  
  Aivan mahtava tarina.Nyt Corolla ei olekaan se kaikkein meluisan auto luokassaan. Ķun kävit oikein Intiassa saakka.
  Ei minua kiinnosta Corolla, tässähän pointti oli että vertailutesteillä ei ole mitään arvoa koska ne eivät ole toistettavissa.
- landlord
  2020-11-01 19:35:25
  Anonyymi kirjoitti:
  Miksi TM sorsisi sen suurinta mainostajaa Toyotaa ja rankkaisi esim Mazdan Toyotan yläpuolelle. Mazdalta ei TM saa koskaan rahaa niin paljon kuin Toyotalta.
  Ei kai muilta saadut mainosrahat tee Corollasta hitaampaa, meluisampa ja kalliimpaa huoltaa kuin muut vertailun autot? Ei muiden maksamat mainosrahat saaneet Corollaa törmäilemään esteeseen jarrutuskokeessa kun paikalle kutsutut Tojon edustajat vain levittelivät käsiään.
  
  Olisiko kuitenkin niin että vertailussa viimeiseksi jäi Corolla koska se oli vertailun huonoin auto. Millä meriiteillä sille olisi pitänyt jakaa parempi sijoitus?
  Huonous on suhteellinen käsite. En osta autoa minkään lehden suositusten perusteella. Ne eivät mittaa jakoketjun ja vaihteistojen kestävyyttä tai öljynkulutuksia.
- Anonyymi
  2020-11-01 19:45:20
  landlord kirjoitti:
  Ei minua kiinnosta Corolla, tässähän pointti oli että vertailutesteillä ei ole mitään arvoa koska ne eivät ole toistettavissa.
  Mittaukset voi tehdä sataan kertaan eri puolilla maaimaa ja lopputulos on aina sama noiden neljän auton kesken. Corolla on hitain ja meluisin.
  Se on toistettavuutta jos mikä.
- Anonyymi
  2020-11-01 21:16:59
  Anonyymi kirjoitti:
  Mittaukset voi tehdä sataan kertaan eri puolilla maaimaa ja lopputulos on aina sama noiden neljän auton kesken. Corolla on hitain ja meluisin.
  Se on toistettavuutta jos mikä.
  Aloittajan toteamus oli: "Uusi Golf ei myy"? Siksikö että Corollassa on sitä ja tätävikaa, vai mitä yrität sönköttää. Myy kuitenkin heti julkistamisensa jälkeen kuin häkä. Niin, miksei se golf myy jos on niin erinomainen. Kuuluuko päästöhuijausohjelma hintaan va pitääkö ruksata?
- Anonyymi
  2020-11-01 21:26:31
  Anonyymi kirjoitti:
  Aloittajan toteamus oli: "Uusi Golf ei myy"? Siksikö että Corollassa on sitä ja tätävikaa, vai mitä yrität sönköttää. Myy kuitenkin heti julkistamisensa jälkeen kuin häkä. Niin, miksei se golf myy jos on niin erinomainen. Kuuluuko päästöhuijausohjelma hintaan va pitääkö ruksata?
  Ei myy? Ykkösenä euroopassa jo ikuisuuksien ajan eikä muutosta tähän ole näköpiirissä.
- Anonyymi
  2020-11-01 22:38:32
  Anonyymi kirjoitti:
  Ei myy? Ykkösenä euroopassa jo ikuisuuksien ajan eikä muutosta tähän ole näköpiirissä.
  Uusi Golfiko ikuisuuksien ajan ykkösenä ja vain Euroopassa? Onko sitä Uutta Golfia tehty jo ikuisuuksien ajan? Onko sinulla ymmärryksen kanssa isoja ongelmia vai miket pysty vastaamaan suoriin kysymyksiin, vai etkö halua kun ei se "kasetti kestä"?
- Anonyymi
  2020-11-01 22:40:37
  Anonyymi kirjoitti:
  Ei myy? Ykkösenä euroopassa jo ikuisuuksien ajan eikä muutosta tähän ole näköpiirissä.
  Eikö itsensä pettäminen jo ala syömään miestä?
Anonyymi
2020-11-01 23:17:04
Golf 7 on paremmin tehty auto, tekniikalta ja sisustan osalta
landlord
2020-11-02 18:03:20
Uusi VW Golf oli 18. myydyin automalli Suomessa lokakuussa. Markkinaosuus 1,5%.

Varmaan toimitusvaikeuksia. Muuhan tätä ei voi selittää?
- landlord
  2020-11-02 18:06:50
  Tämä oli yllätys vaikka uutta Golfia on kaupattu 2000€ alennuksella jo aikaa. Varmaan Suomessa suuret massat ovat tilanneet isoja määriä, niin siitä johtuu toimitusvaikeudet.
- Anonyymi
  2020-11-02 20:06:46
  Myyntivaikeuksia kun ei osteta
- Anonyymi
  2020-11-04 09:47:28
  Kaikkia mk. VIII-malliversioita ei voi vielä edes ostaa Suomessa, saati että niitä olisi toimitettu. On helppo ymmärtää että rekisteröintitilastoissa on monttu, jos haluaa oikeasti ymmärtää eikä vain fleimata ja provota.
  Golf jatkaa luokkansa standardina ja mittapuuna jatkossakin. Älkää huolehtiko.
- Anonyymi
  2020-11-04 10:01:38
  Anonyymi kirjoitti:
  Kaikkia mk. VIII-malliversioita ei voi vielä edes ostaa Suomessa, saati että niitä olisi toimitettu. On helppo ymmärtää että rekisteröintitilastoissa on monttu, jos haluaa oikeasti ymmärtää eikä vain fleimata ja provota.
  Golf jatkaa luokkansa standardina ja mittapuuna jatkossakin. Älkää huolehtiko.
  Kristallipalloko kertoi taas vai äänet päässäsi ?
- Anonyymi
  2020-11-04 10:08:54
  Anonyymi kirjoitti:
  Kristallipalloko kertoi taas vai äänet päässäsi ?
  ja uusi kojelauta floppi-kosketusnättö vaarallinen käyttää sanoo uutiset
- landlord
  2020-11-05 07:21:50
  Anonyymi kirjoitti:
  Kaikkia mk. VIII-malliversioita ei voi vielä edes ostaa Suomessa, saati että niitä olisi toimitettu. On helppo ymmärtää että rekisteröintitilastoissa on monttu, jos haluaa oikeasti ymmärtää eikä vain fleimata ja provota.
  Golf jatkaa luokkansa standardina ja mittapuuna jatkossakin. Älkää huolehtiko.
  Tämäpäs erikoinen väite, kun tietää että autotehtaiden valmistuskapasiteetti pyörii vajaakäytöllä. Miksi niitä ei olisi toimitettu? Miksi uutuusmallia myydään alennuksella?
  
  Veikkaan, että tämä malli floppaa koska VW on unohtanut Golfin menestyksen taustan: helppokäyttöinen luotettava perusauto sellaista haluavalle. Joskus ne olivat sellaisia.
- Anonyymi
  2020-11-05 07:33:01
  Anonyymi kirjoitti:
  ja uusi kojelauta floppi-kosketusnättö vaarallinen käyttää sanoo uutiset
  Odota viisi vuotta niin Corollassa on samanlainen ja terot kilvan ylistävät kuinka moderni Toyota on.
  
  Mallipaletin epätäydellisyyden voi helposti käydä toteamassa VII Golfin hinnastosta. Vasta osa versioista on saatavilla.
- Anonyymi
  2020-11-05 07:47:06
  landlord kirjoitti:
  Tämäpäs erikoinen väite, kun tietää että autotehtaiden valmistuskapasiteetti pyörii vajaakäytöllä. Miksi niitä ei olisi toimitettu? Miksi uutuusmallia myydään alennuksella?
  
  Veikkaan, että tämä malli floppaa koska VW on unohtanut Golfin menestyksen taustan: helppokäyttöinen luotettava perusauto sellaista haluavalle. Joskus ne olivat sellaisia.
  Golf on ja pysyy ylivoimaisena myyntiykkösenä sen tärkeimmällä markkina-alueella Euroopassa. Vielä paremmin isomman kuvan näkee kun ottaa huomioon sen että Octaviat, Leonit, A3 ovat eri versioita Golfista ja sen lisäksi on vielä SUV-versiot samasta aiheesta.
  Jos joku syö mk. VIII Golfin myyntilukuja niin se on sisarversiot. Varsinkin SUV-versiot ja jonkin verran Octavia.
  Uusi Octavia on aivan loistava versio Golfista. Esimerkiksi jos itse ostaisin nyt auton niin se olisi ennemmin Octavia kuin Golf.
- Anonyymi
  2020-11-05 08:59:50
  Anonyymi kirjoitti:
  Golf on ja pysyy ylivoimaisena myyntiykkösenä sen tärkeimmällä markkina-alueella Euroopassa. Vielä paremmin isomman kuvan näkee kun ottaa huomioon sen että Octaviat, Leonit, A3 ovat eri versioita Golfista ja sen lisäksi on vielä SUV-versiot samasta aiheesta.
  Jos joku syö mk. VIII Golfin myyntilukuja niin se on sisarversiot. Varsinkin SUV-versiot ja jonkin verran Octavia.
  Uusi Octavia on aivan loistava versio Golfista. Esimerkiksi jos itse ostaisin nyt auton niin se olisi ennemmin Octavia kuin Golf.
  Myös ID.3 ja ID.4 ovat suoraan Golf-perheen kilpailijoita ja moni myyty ID on pois Golfin myyntiluvuista.
- landlord
  2020-11-05 16:07:51
  Anonyymi kirjoitti:
  Golf on ja pysyy ylivoimaisena myyntiykkösenä sen tärkeimmällä markkina-alueella Euroopassa. Vielä paremmin isomman kuvan näkee kun ottaa huomioon sen että Octaviat, Leonit, A3 ovat eri versioita Golfista ja sen lisäksi on vielä SUV-versiot samasta aiheesta.
  Jos joku syö mk. VIII Golfin myyntilukuja niin se on sisarversiot. Varsinkin SUV-versiot ja jonkin verran Octavia.
  Uusi Octavia on aivan loistava versio Golfista. Esimerkiksi jos itse ostaisin nyt auton niin se olisi ennemmin Octavia kuin Golf.
  Kova selitys käy aiheesta joka liity keskusteluun mitenkään: "Golf ei myy Suomessa".
  
  Siinä vähän myynnin kehitystä (Manner-Suomi). Vuodesta 2020 tulossa synkkä. Uutta Golfia myydään noin sadan kappaleen kk-vauhtia alennuksista huolimatta. Tuhat myytyä Golfia ensi vuonna on kova saavutus.
  
  Aikajakso 2015 2016 2017 2018 2019 2020
  Lukumäärä 3853 4206 3991 3990 3010 1652
- Anonyymi
  2020-11-05 16:21:45
  landlord kirjoitti:
  Kova selitys käy aiheesta joka liity keskusteluun mitenkään: "Golf ei myy Suomessa".
  
  Siinä vähän myynnin kehitystä (Manner-Suomi). Vuodesta 2020 tulossa synkkä. Uutta Golfia myydään noin sadan kappaleen kk-vauhtia alennuksista huolimatta. Tuhat myytyä Golfia ensi vuonna on kova saavutus.
  
  Aikajakso 2015 2016 2017 2018 2019 2020
  Lukumäärä 3853 4206 3991 3990 3010 1652
  "Aiheesta joka liity keskusteluun mitenkään: "Golf ei myy Suomessa"."
  
  Golfin myynti yhdessä kuussa täällä periferiassa on niin pikkuriikkinen aihe että jos haluaa kirjoittaa enemmän kuin yhden lauseen niin on pakko laajentaa topicia.
- landlord
  2020-11-05 21:22:18
  Anonyymi kirjoitti:
  "Aiheesta joka liity keskusteluun mitenkään: "Golf ei myy Suomessa"."
  
  Golfin myynti yhdessä kuussa täällä periferiassa on niin pikkuriikkinen aihe että jos haluaa kirjoittaa enemmän kuin yhden lauseen niin on pakko laajentaa topicia.
  Kovasti se Suomen uuden VW Golfin myynti jostain syystä tunteita herättää.
  
  Keskolaisetko täällä hilluu?
Anonyymi
2020-11-04 13:02:44
Kyllä riitti kaksi volkkaria.ajamisen ja pitämisen tuskaa.kylmiä ja epäluotettavia autoja.
Anonyymi
2020-11-05 08:18:59
pitäiskö ottaa corollasta mallia
- Anonyymi
  2020-11-05 08:55:47
  Luepa viimeisin TM. Golf pieksi Corollan selkeästi. Corollan pieksivät myös kaikki muut vertailun autot.
  Corolla on esimerkkinä miten ei tehdä autoa. Meluisa, hidas, kallis huoltaa ja kelvottomat turvavarusteet.
- landlord
  2020-11-05 21:23:31
  Anonyymi kirjoitti:
  Luepa viimeisin TM. Golf pieksi Corollan selkeästi. Corollan pieksivät myös kaikki muut vertailun autot.
  Corolla on esimerkkinä miten ei tehdä autoa. Meluisa, hidas, kallis huoltaa ja kelvottomat turvavarusteet.
  Uskotko sinä kaiken minkä autolehdet kirjoittavat? Niiden tehtävänä on myydä autoja.
- Anonyymi
  2020-11-06 08:21:10
  landlord kirjoitti:
  Uskotko sinä kaiken minkä autolehdet kirjoittavat? Niiden tehtävänä on myydä autoja.
  Minä uskon mitatun tiedon kuten esimerkiksi sen että Corolla oli meluisin, hitain ja kallein huoltaa. Uskon myös kuvan perusteella että kojelauta näyttöineen on eilistä päivää. Samoin uskoin kun kerrottiin automaattisen jarrutusjärjestelmän toimineen miten sattuu, törmäilleen toistuvasti esteeseen ja Toyotan edustajien olleen neuvottomia kertomaan miksi näin tai korjaamaan vikaa.
  
  Autolehdet haluavat myydä autolehtiä ja mainoksia lehteensä, autojen myynnin kautta ne saavat rahaa välillisesti. Myös Toyotan myynnistä koska Toyota on yksi suurimista ellei suurin mainostaja. En näe mitään syytä Toyotan erityiseen sorsimiseen.
- landlord
  2020-11-06 15:15:34
  Anonyymi kirjoitti:
  Minä uskon mitatun tiedon kuten esimerkiksi sen että Corolla oli meluisin, hitain ja kallein huoltaa. Uskon myös kuvan perusteella että kojelauta näyttöineen on eilistä päivää. Samoin uskoin kun kerrottiin automaattisen jarrutusjärjestelmän toimineen miten sattuu, törmäilleen toistuvasti esteeseen ja Toyotan edustajien olleen neuvottomia kertomaan miksi näin tai korjaamaan vikaa.
  
  Autolehdet haluavat myydä autolehtiä ja mainoksia lehteensä, autojen myynnin kautta ne saavat rahaa välillisesti. Myös Toyotan myynnistä koska Toyota on yksi suurimista ellei suurin mainostaja. En näe mitään syytä Toyotan erityiseen sorsimiseen.
  Minäkin muistan kuinka VW-tuotteet voittivat autotestejä. Niissä kerrotaan valikoituja totuuksia, koska tavoite on saada ihmiset ostamaan. Tiedonvälitys on toissijainen tavoite.
  
  Muutenhan niissä samoissa testeissä olisi ollut VW-tuotteiden öljynkulutukset ja monet muut ongelmat mainittuna.
Anonyymi
2020-11-05 08:31:13
Namikat puuttuu, ei papat osta tuollaista autoa jota ei voi hanskat kädessä ajaa. Ja Volkkarit kun on tunnetusti talvella kylmiä autoja.
- Anonyymi
  2020-11-05 08:46:13
  Ei osta papat eikä muutkaan täyspäiset
- Anonyymi
  2020-11-05 08:56:55
  Anonyymi kirjoitti:
  Ei osta papat eikä muutkaan täyspäiset
  Kukaan ei osta ja silti ylivoimaisesti Euroopan ostetuin auto.
  Aika outoa.
Anonyymi
2020-11-05 09:34:20
No tojoterolla ei matikkakaan ole vahvimmasta päästä saatiautoilu. Siksi ostaa harmaan tojon. 🤷‍♂️🤷‍♂️
Anonyymi
2020-11-05 09:57:12
kuka vikaa haluaa
Anonyymi
2020-11-05 12:43:18
Toyota myy hyvin, kaikki mallit tiptop ja superhaluttuja, pitkät jonot ovella.

Toyota löysi vihdoin sen Turbo ahtimen jolla kivasti lisää kulkua, samoin koko paketti viilattu kuntoon.

TipTop Toyota

VikaWagen volkkari

Kumman sinä valitset? No Toyotan tietty, Hybrid Corollaa ei tartte ite ladata piuhalla! Toyota, koska maailma tarvitsee esikuvia, Toyota.
- landlord
  2020-11-05 16:09:25
  Valitsisin Mazdan
- Anonyymi
  2020-11-05 16:18:12
  landlord kirjoitti:
  Valitsisin Mazdan
  Bold move. Tuntien ruostumishistorian, huoltoverkoston puutteet ja haluttavuuden käytettynä.
- landlord
  2020-11-05 16:53:46
  Anonyymi kirjoitti:
  Bold move. Tuntien ruostumishistorian, huoltoverkoston puutteet ja haluttavuuden käytettynä.
  Vaihdan autoa kolmen vuoden välein joten ei merkitystä
- Anonyymi
  2020-11-05 18:33:21
  landlord kirjoitti:
  Vaihdan autoa kolmen vuoden välein joten ei merkitystä
  Hihihihiiii. Minäkin ostan uuden matchbox auton kolmen vuoden välein. Hihihihihihihh
- Anonyymi
  2020-11-06 05:34:03
  Anonyymi kirjoitti:
  Hihihihiiii. Minäkin ostan uuden matchbox auton kolmen vuoden välein. Hihihihihihihh
  Mut et matchboxin golffia, sekään ei kestä eikä myy, hihii.
- Anonyymi
  2020-11-06 07:57:05
  Anonyymi kirjoitti:
  Mut et matchboxin golffia, sekään ei kestä eikä myy, hihii.
  Hihihihiiii. Matchbox autojen näyttelyssä kävin. Minkäköhän auton ostaa seuraavaksi.
  
  https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwiA7s7fne3sAhWll4sKHc9LAu4QwqsBMAx6BAgzEAM&url=https://www.youtube.com/watch?v=tTfY2j4xj28&usg=AOvVaw3IT0Q9_BoBYutZ1MgydDYx
- Anonyymi
  2020-11-06 08:19:41
  Huonosti toteutettu hybridi jos ei pysty edes lataamaan!
- landlord
  2020-11-06 15:12:56
  Anonyymi kirjoitti:
  Huonosti toteutettu hybridi jos ei pysty edes lataamaan!
  Se on ikävä puoli Mazdassa tuo hybriditeknologia, mutta ohjaamo vaikuttaa hyvin suunnitelulla ja käytettävältä toisin kuin Volksromussa.
Anonyymi
2020-11-17 16:08:20
Uusi mallinnus pilasi Golfin, autolehdissä olikin koeajoesittelyissä tarkemmat syyt. Kojelaudassa kaikenlaista häkkyrää ja viritelmää ihan turhaan, mutta sitten konepellin entisenlaiseen ylöspitoon ei riittänyt enää raha, vaan niinkin pieni asia huononnettiin. Myös ulkonäkö tavoittelee jotain ihmeitä ihan turhaan. Kahden Golfin jälkeen en halunnut enää tätä autoa, vaan otin A Mersun ja olenkin erittäin tyytyväinen !
- landlord
  2020-11-17 20:19:19
  Naulan kantaan. Golf on menettänyt identiteettinsä uudistuksen yhteydessä.
  Se ei ole enää helppokäyttöinen perusauto, jollainen se on ollut edelliset sukupolvet.
Anonyymi
2020-12-12 11:22:28
kehitys
landlord
2021-03-11 16:24:20
Tästä kirjoitin ja tätä tarkoitin: "Euroopan rekisteröintitilastoa vuosikausia hallinnut Volkswagen Golf tippui tammikuussa neljänneksi, ja se voi tietää Golfin valtakauden päättymistä"

https://tekniikanmaailma.fi/euroopan-rekisterointitilastoa-vuosikausia-hallinnut-volkswagen-golf-tippui-tammikuussa-neljanneksi-ja-se-voi-tietaa-golfin-valtakauden-paattymista/?shared=1140179-44e462da-500

Digihärvelit eivät lisää vetovoimaa. Täysin epäonnistunut tekele. Edellinenkin oli parempi. Paras Golf oli Golf II.
- landlord
  2021-03-11 20:14:20
  Mikä tuossa oli väärin? Asiasta kirjoittaa ja trolliksi haukutaan.

Ketjusta on poistettu 11 sääntöjenvastaista viestiä.

Takaisin ylös

Luetuimmat keskustelut

Uskalla lähestyä minua
Mitä siinä menetät? Vai tyydytkö kirjoittelemaan täällä? Minä olen jo tehnyt aloitteen. Paitsi jos sinua ei kiinnosta. S
10.12.2024 18:24Ikävä
60
6824
Päätin että suostun keskustelemaan
Jos sellainen tilanne tulee.
11.12.2024 11:24Ikävä
100
3502
Oulaskankaan päätöksistä
https://www.facebook.com/share/v/1BSCFTMTyX/ Nyt tuli kova päätös, arvostan tätä Kuoppamäen suoraselkäisyyttä.
10.12.2024 16:53Oulainen
26
2840
EMMINÄ JAKSA OOTTAA KOLMEA VIIKKOA!
Kyllä se aiemmin parantuu😘
11.12.2024 01:26Ikävä
21
2518
Tiedoksi että
En aijo laittaa viestiä enkä soittaa enkä edes harkitse asiaa.
11.12.2024 14:20Ikävä
27
2093
Mitä toivot Suomi24:ltä? Osallistu sivuston kehitykseen!
Moikka keskustelijat! Terveisiä Suomi24:n kehitystiimiltä. Vuosi lähenee loppuaan, mutta ennen kuin rauhoitumme joulun
10.12.2024 12:15Suomi24 Blogi ★
359
1861
Oikeasti tekisi
Mieli hypätä sun kaulaan eikä kävellä ohi
11.12.2024 18:50Ikävä
25
1750
On niin ikävä sua
Ikävöin hymyäsi, näkemistäsi, sitä millainen olet.
11.12.2024 19:25Ikävä
11
1622
Miten menee?
Tykkäätkö minusta nyt vähemmän kun näit minut?
11.12.2024 17:07Tunteet
32
1618
Kyllä mä sen joudun tekemään
Että lähden pois. Itse halusit että tämä menee näin.
11.12.2024 16:30Ikävä
51
1546

Vastaukset

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

landlord kirjoitti:

landlord kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

landlord kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

landlord kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

landlord kirjoitti:

landlord kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

landlord kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

landlord kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

landlord kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

landlord kirjoitti:

landlord kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

landlord kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

landlord kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

landlord kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

landlord kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

Anonyymi kirjoitti:

landlord kirjoitti:

landlord kirjoitti: