PUNAINEN FIRESTORM -99, aidot suomikilsat 57tkm (ei saksan 20tkm = 120tkm) kolmas omistaja, alkuperäinen ei tuunattu mitenkään. voin lähettää kuvia. H.7750
[email protected]
[email protected]
VTR:rä
MYYNNISSÄ:)
8625
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mitä järkeä on yrittää mollata saksasta tuotuja pyöriä. Sinunkin pyörämallin kohdalla olen aivan varma, että saksan tai euroopan markkinoilta löytyy paremminkin pidettyjä pyöriä kun sun on ja valikoimaa riittää suomen mini markkinoihin verrattuna.
On ihan selvää että kaikilla markkinoilla myydään skeidaa ja "miinoja", pitää vaan olla tarkkana.
Mitä kilometrimääriin tulee, niin tarkka ostaja voi todentaa melko tarkkaan kilometrimäärän paikallisesta TÜV:in katsastuskonttorista. Saksassa kun pyörät katsatetaan joka toinen vuosi. Eli jobbarilla on aika vaikeeta väntää mittarilukemaa viimeisenä haltijana, jos asiakas edes näkee vähän vaivaa pyörän historiikin selvittämiseksi.
Tällainen suomettumispropaganda sais mielellään loppua.
ja se on kyllä pidemminkin sääntö kuin poikkeus, siellähän oma ammattiryhmä joka tekee työkseen näitä ruuvauksia niin autoihin kuin moottoripyöriinkin.
80-luvulla kun harrastettin näitä korinvaihtoja... ja tulipa minunkin tehtyä coupe-mersu, ja olipa kori tosi mätä, ja pahvin paloilla / kitillä korjattu ...että, eipä sielläkään se raha puussa kasva;)
saa niin ja niin halvalla.Älä sinä ylistä noita saksanpyöriä luulempa että niissä on huomattavasti enemmin miinoja kun suomen pyörissä.Kuka sitä nyt vikoja kertomaan kun saksasta asti haettu ja vielä halvalla.Kuulunut on ja kaveripiirissä tapahtunut ja itselläkin ollut saksasta tuotu pyörä.Yleistä on ajokilometrimäärä joka on laitettu niin pieneksi että se tukee jo valhetta alkujaan eli kilometrit naurettavan vähän, kokemus poikkeuksetta muuta kun on vikaa ilmennyt tai asiaa on tutkittu tarkemmin.Ei ne saksanpojat niin rikkaita ole että mp:n ostavat vain huvikseen talliin.Meillä suomalaisilla vain on niin kumma käsitys että saksalaiset on rehellisempiä kuin suomalaiset niin historiaa ja historiaa se tämäkin.Kukin ostaa sieltä mistä ostaa mutta saksanpyörät on ihan varmasti enempi???????????:kkiä
Jos km ruuvaaminen on niin yleiseti tiedossa, niin miksi sitten yleensä tujottaa km lukemia pyörää ostettaessa. Minä kyllä katsoisin enemmänkin pyörän teknistä kuntoa ja hinta/laatu suhdetta.
Pidän kyllä niitä saksapyörä ostajia aika naiveina, jotka kahvilassa useimmiten kehuvat vähänajettua hyväkuntoista tuontipyöräänsä. Itsekritiikkiä ei näytä olevan nimeksikään.
Vastaavasti tiedän myöskin monta, erittäin hyväkuntoista saksasta tuotua pyörää.
Tällainen yleinen yleistäminen on minusta täyttä skeidaa.
Mutta hyvin yleistä se kyllä meillä on, että ainoastaan suomalainen voi plla parasta. Muutama esimerkki: puhtain ruoka, turvallisin lentoyhtiö, paras maa, lottovoitto syntyä suomalaisena. Niin, suomalainen myrkyllinen kalakin on parempi syödä kun jättää syömättä. Normaalilla kaupunkilaisjärjellä pääsee jo aika pitkälle.
niin kultuurista , maantiedosta , tieteestä yms perillä.Muuta kuule saksaan vähäksi aikaa niin silmäs aukiaa rupee tekeen mieli puhdasta luontoa ja raikasta vettä.On se suomi senverran paree asua että ei kantsi saksaa rinnalle vetää .Mutta pysy sinäkin totuudessa .Eräskin saksassa asuva ent.suomalainen nauroi lomamatkalla täälä ollessaan suomalaisten tyhmyydelle.Eli saksan kaatopaikka on suomi ,suomen venäjä , kelle me nauretaan .Muista älä suosi suomalaista ja puhu aina suomesta pahaa se rakantaa suomen oloja paremmaksi.Suurin osa jotka hakevat mootoripyörän ja auton saksasta ovat katkeria suomen lainsäädäntöjä kohtaan ja haluavat arvokkaamman kulkupelin mihin heillä käytännössä olisi varaa niin pelastaja saksa auttaa.Tässä piilee vaara
Kyllä vallanpitäjien propaganda on hyvin mennyt perille. Kirjoittamasi perusteella voisin hyvin kuvitella, että todellinen saksan tietämyksesi ja tuntemuksesi on vain mutu asteella.
Siis, kaikki hyvä näyttää pyörivän vain oman navan ympärillä!
Suomen luonnon suhteen oli ehkä onni että liityttiin europan unioniin, niin saatiin tiukemmat normit meillekin (lähinnä saksalaisia). Meidän omat normit kun ennen liittymistä piti olla kireämmät!!
Olen hommisani joutunut tekemisiin aika paljon päästöjen kanssa, joten ne hommat tunnen aika hyvin. Tunnen myöskin aika seikkaperäisesti suomessa olevat ongelmapaikat. Kaikki ei aina ole niin ruusuista kun ulospäin annetaan ymmärtää.
Se että suomesta on muodostumassa vanhan kaluston kaatopaikka, ei johdu mistään muusta kun kotoperäisistä jääräpäisistä asenteista. Sitä saa mitä tilaa.
ookko?
tosiasia on että saksassa niitä kilometrejä ruuvataan...maassa maan tavalla. ja kyl on aika naivii uskoo jostain -97 mallista että on ajettu 20tkm, ja kun vielä näkee pyörän, niin.... onhan niitä nähty. ja meikkaamalla ja fiksaamalla saa kyllä hienoa jäkeä kun sen osaa.
no eihän ne kilometrit kaikkea kerro, onhan se siitäkin kiinni miten huolletaan ja pidetään, miten ajetaan/revitellään.