Vitsi resteys

Eikö kaupunki voisi jotain tehdä tuolle Turuntien ja Murronkadun risteykselle,Turuntiellä tosi kovaliikenne,eikä jalankulkija vaikka heijasteliivi päällä,e,i näkyä pitäisi meinaa päästä kadun yli tänäänkin k,o 16:15 meinasi koiran kanssa jäädä auton alle katua suojatiellä yliäessä.Liikenneva,ot risteyksessä paras ratkaisu,Mut köyhä kaupunki ,ei raaski laittaa.Halpa turvallnen ratkaisu nopeusrajoitus 30 km tunnissa.ja Turuntie turvallinen katua ylittäville jalankulkijoille.Ne hidaste töyssyt kanssa kanssa hyvät jarru autojen nopeutta kadulla hidastamaan.Toivottavasti Turuntien ja Murronkadun risteykseen jotain jotain tulee enenkun joku jää auton alle suojatiellä.
18320
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Oikeesti jalankulkijana Turuntien/Murronkadun kohdalla vitsit vähissä,kun koittaa suojatiellä päästä kadun yli .

Äänestä

En ymmärrä, miksi kaikki katujen uudistukset tehdään kauhean pieniksi ja ahtaiksi? On mutkaa ja pysköintitaskun kulmaa monessa paikassa. Aika kurjaa ajella esim. Koskisillalla nykyään, jos on pimeää ja sataa tihkuttaa, näkyvyys on muutenkin huono silloin. Jos
niillä konsteilla yritetään hidastaa nopeuksia, niin mielestäni kaduista ja risteyksistä on tehty vaarallisia. Paljon keskellä teitä on korokkeita, joita pitää väistellä ja pujotella. En käsitä tätä nyky-maailmaa muutenkaan. Olisikohan siellä Kukkapään katuvalojen paikkeilla vielä vapaita asuntoja? :) MURR!

Äänestä
  • Ne korokkeet1 ja töyssyt kaduilla tuo turvaa kevyelle on liikenteelle, tai vaikka lähellä olevan koulun koululaisille.Ja mitä lujempaa autosi kulkee sinulle äkkirilanteessa jää aikaa vaikka huomioida ja väistää vaikka katua suojatiellä ylittävä jalankulkija -vähemmän.Eikai siellä kukkapäässäkin saa hulluna kaasu pohjassa ajaa,pitää huomioida kaduilla muutkin kulkijat onne sit kevyttä liikennettä ,tai kukkapään reaktoreita.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ne korokkeet1 ja töyssyt kaduilla tuo turvaa kevyelle on liikenteelle, tai vaikka lähellä olevan koulun koululaisille.Ja mitä lujempaa autosi kulkee sinulle äkkirilanteessa jää aikaa vaikka huomioida ja väistää vaikka katua suojatiellä ylittävä jalankulkija -vähemmän.Eikai siellä kukkapäässäkin saa hulluna kaasu pohjassa ajaa,pitää huomioida kaduilla muutkin kulkijat onne sit kevyttä liikennettä ,tai kukkapään reaktoreita.

    Raktoreia

    Äänestä

  • "...........tehdään kauhean pieniksi ja ahtaiksi?"
    "Aika kurjaa ajella esim. Koskisillalla nykyään, jos on pimeää ja sataa tihkuttaa, näkyvyys on muutenkin huono silloin. "

    Koskisillalla ja Kauppakadulla pääsee rekkakin aivan hyvin.
    Kyllä sinulla on suuria puutteita omissa ajotaidossa.

    Äänestä

  • kevyen liikenteen turvallisuudellahan tällaisia perustellaan, mutta tosiasiassa tilanne on päinvastoin. varsinkin vanhemmilla ihmisillä menee ahtaassa se kaikki huomio siihen ajoneuvon pitämiseen ajoradalla ja sitten jää kaikki muu huomiotta.
    oon itsekin huomannut, että mitä rennommin sitä pystyy ajamaan, sitä enemmän aikaa jää kaiken tärkeän, kuten jalankulkijoiden, huomioimiseen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    kevyen liikenteen turvallisuudellahan tällaisia perustellaan, mutta tosiasiassa tilanne on päinvastoin. varsinkin vanhemmilla ihmisillä menee ahtaassa se kaikki huomio siihen ajoneuvon pitämiseen ajoradalla ja sitten jää kaikki muu huomiotta.
    oon itsekin huomannut, että mitä rennommin sitä pystyy ajamaan, sitä enemmän aikaa jää kaiken tärkeän, kuten jalankulkijoiden, huomioimiseen.

    "kevyen liikenteen turvallisuudellahan tällaisia perustellaan, mutta tosiasiassa tilanne on päinvastoin. varsinkin vanhemmilla ihmisillä menee ahtaassa se kaikki huomio siihen ajoneuvon pitämiseen ajoradalla ja sitten jää kaikki muu huomiotta."
    ---------
    Samaa mieltä. Kapeat ja ahtaat välit, mutkat, kulmat ym. Ovat mielestäni vaaraksi kaikelle liikenteelle. Kovat rangaistukset voimaan ylinopeuksista ja kortti hyllylle. No, eihän sekään kaikkiin tehoa, mutta luulisi jotain kuitenkin vaikuttavan? :/

    Äänestä

Koskisillalla ja Kauppakadulla pääsee rekkakin aivan hyvin.
Kyllä sinulla on suuria puutteita omissa ajotaidossa.
-----
Joo, puutteita on, myönnetään. Mutta olisiko vaikea ymmärtää esim. vaikka 3- kympin nopeusrajoitusta korokkeiden ja kulmien tilalle? Kuuliainen kuski noudattaa yleensä sääntöjä. Tottakai hyvä kuljettaja voi pujotella ja väistellä kaikki esteet vaikka kuinka kovassa vauhdissa. Jollei rajoituksia noudattaisi, kortti pois ja tuntuvat sakot päälle.

Äänestä

70-luvun alussa Kari "Pikku-Pina" L. ajoi japsipyärällä Turuntiellä 155 km/h. Repikää siitä. Hän on minua ainakin pari vuotta vanhempi, ja minä olen nyt eläkeläinen. Missähän mahtaa tuo vahva mies nykyään vaikuttaa. Siinä oli Turuntiehen liittyvä muistelu Forssan lyseon ajoilta.

Äänestä
  • Kyllähän ne japsi pyörät silloinkin kovaa kulki mut Onko tuollaisessa ajossa järkeä sanoisin ei ole ,ollut kai visiiri kypärässä liian kauan auki ja aivot jäätyneet .Mut aikuisenoikeesti kadut eivät ole paikkoja hurjastella.

    Äänestä

  • Hah 70-luvulla joku kieroon kasvanut ajanu kovaa motsikalla. Ja vieläkin joku älykääpiö täällä jaksaa kehua moisella tyhmyydellä.

    Forssa, tuo älykkäiden ihmisten kaupunki! VITSI VITSI!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Hah 70-luvulla joku kieroon kasvanut ajanu kovaa motsikalla. Ja vieläkin joku älykääpiö täällä jaksaa kehua moisella tyhmyydellä.

    Forssa, tuo älykkäiden ihmisten kaupunki! VITSI VITSI!

    Maalin oli vähällä saada aikoinaan Fopsissa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Hah 70-luvulla joku kieroon kasvanut ajanu kovaa motsikalla. Ja vieläkin joku älykääpiö täällä jaksaa kehua moisella tyhmyydellä.

    Forssa, tuo älykkäiden ihmisten kaupunki! VITSI VITSI!

    Oltiin lyseossa molemmat.

    Nyt joku ehdottaa ennätysnopeutta ajetulle kadulle 30 km/h rajoitusta. Tuohan on yksi Forssan valtaväylistä, kuten Hämeentie ja Kartanonkatu.

    Toinen tunnetumpi henkilö ajoi myös aika lujaa. Olisikohan hän nyt joku erikoislääkäri? Saattaa olla jo eläkkeellä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Oltiin lyseossa molemmat.

    Nyt joku ehdottaa ennätysnopeutta ajetulle kadulle 30 km/h rajoitusta. Tuohan on yksi Forssan valtaväylistä, kuten Hämeentie ja Kartanonkatu.

    Toinen tunnetumpi henkilö ajoi myös aika lujaa. Olisikohan hän nyt joku erikoislääkäri? Saattaa olla jo eläkkeellä.

    Meille katuvaloihin pitäisi myös saada töyssyjä, Matkuun kiirehtivät ajavat usein satasta,tässä nähtävyyspaikassa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Meille katuvaloihin pitäisi myös saada töyssyjä, Matkuun kiirehtivät ajavat usein satasta,tässä nähtävyyspaikassa.

    Kukkapään katuvalot tarvitsevat ehdottomasti liikennevalot tai vaihtoehtoisesti kiertoliittymä. Kreiviläntielle Matkuun, hidastetöyssyt ja keskiviivamerkinnät.

    Äänestä

Kyllä, yksi tie Forssassa on pidettävä neljällä kaistalla, missä muualla voit pitää kiihdytyskilpailuja turvallisesti.

1Äänestä

Ei Murrontien suojatiellä ole enään kulkijoita, kun lopettivat kaljakaupan risteyksestä.

Äänestä
  • Sehän se se vituttaakin kun lähin kaljakauppa on Sale tai lidll .Eikä enää ole lähikauppaa Murronkadun kulmassa

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Eikö kaupunki voisi jotain tehdä tuolle Turuntien ja Murronkadun risteykselle,Turuntiellä tosi kovaliikenne,eikä jalankulkija vaikka heijasteliivi päällä,e,i näkyä pitäisi meinaa päästä kadun yli tänäänkin k,o 16:15 meinasi koiran kanssa jäädä auton alle katua suojatiellä yliäessä.Liikenneva,ot risteyksessä paras ratkaisu,Mut köyhä kaupunki ,ei raaski laittaa.Halpa turvallnen ratkaisu nopeusrajoitus 30 km tunnissa.ja Turuntie turvallinen katua ylittäville jalankulkijoille.Ne hidaste töyssyt kanssa kanssa hyvät jarru autojen nopeutta kadulla hidastamaan.Toivottavasti Turuntien ja Murronkadun risteykseen jotain jotain tulee enenkun joku jää auton alle suojatiellä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu