Vieläkö XJ 900 pyöriä on hyvässä iskussa?
Eka pyöräni oli joku -80 luvun XJ, ja en jälkeen FJR 1300.
Nyt ilman pyörää ollut 7 vuotta ja tekisi mieli hankkia joku vähän vanhempi pärrä, esimerkiksi xj 900.
Mutta onko kaikki jo loppuun ajettuja?
Eka pyöräni oli joku -80 luvun XJ, ja en jälkeen FJR 1300.
Nyt ilman pyörää ollut 7 vuotta ja tekisi mieli hankkia joku vähän vanhempi pärrä, esimerkiksi xj 900.
Mutta onko kaikki jo loppuun ajettuja?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei kannata hankkia enään noin vanhaa tekniikkaa olevia pyöriä jos ei ropaaminen pääasiassa sitten kiinnosta , uudemmat ruiskupelit paljon kivempia ajettavia ja huolettomia ,retromallejakin niistä löytyy mutta kannattaisi kokeilla kustomia.
Vähän kaksipiippuinen asia tuokin, jos huom: Osaa esimerkiksi tehdä itse jotakin eikä ole kahta vasenta kättä kuten useilla tuntuu olevan, päätellen siitä "huoltoon viemisen" tärkeydestä!
Toki noita uudempia ei enää muuten korjailla kuin tietokone piuhan perässä ja osa vaihdetaan, ei korjata.
Kahdeksankymmenluvun pyörien tekniikan kanssa pärjää kyllä.
Samalla matematiikalla sun kandeis hankkii kottikärry. Ei oo montaa liikkuvaa osaa.
Nykyaikana hommat hoituu älyllä.
Heheh. Kyllä se vaatii edelleenkin niitä mekaanikon käsiä vaikka diagnostiikka selvittäisikin vian kohteen..
Olet selvästi valinnut tyylisi Yamahan legendaaristen matkamallien kuljettajana.
Voin kokemuksesta myös vanhoista laitteista sanoa että vanhoissa on vaikka kaikki olisi kunnossa niin muovit hapertunut kaikkialta joten melkoista laittoa vaativat jos ei ole kaikkea uusittu.
Eli osta ajoon uudempi tai sitten ryhdy museoharrastajaksi ja nauti laittelusta.
Mutta tässä ketjussa jo kommenteissa kerroitkin että laittelu sujuu eikä pelota niin sittenhän voit harrastaa vanhempaakin. Mutta kyllä siinä työtä riittää.
Kustomi ilman muuta, se on jo melkein kuin ajaisi oikealla autolla :)
Aloittaja tässä.
Customia kokeilin kun fjr oli huollossa.
En tykännyt siitä ajoasennosta. Puolen tunnin jälkeen oli selkä jumissa. Eikä johtunut silloin huonoista selkä/vatsalihaksista.
Varmaan totta että 20 vuotta vanhassa pärrässä alkaa olla yhtä sun toista vaikka itse moottori kestää.
Ajatus vanhasta pyörästä johtuu lähinnä siitä syystä etten haluaisi enään sijoittaa pyörään niin isoa summaa kun mitä FJR aikoinaan maksoi. Tietysti vakuutukset ja kaikki muut kulut päälle. Ajoa kuitenkin tulisi vain muutama tuhat km / vuosi.
Ehkä ostankin vain mopon.
No tonnisen vanhemman saat halvemmalla kuin sen mopon. Eihän niitä muistaakseni tarvitse kokoajan olla rassaamassa, itsellkin -95 mallinen tonnisatanen käytössä, muutama tuhat tuli ihan noin vaan ajettua.
XJ ON IHAN BUENO.. TOLLASTA MÄ DIGGAAN...