Toyotan hybridejä ostetaan kaikkialla maailmassa ja niiden suosio on koko ajan rajusti nousussa.
Ne tunnetaan erittäin taloudellisina täyshybrideinä surkeiden kevyhybridien rinnalla. Siksi niiden päästöt ovat polttomoottoriautojen kaikkein pienimmät.
Suomessa suosion jatkuvaa nousua voit seurata täältä: (ei ladattava hybridi, bensiini)
http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/henkiloautojen_kayttovoimatilastot
Ne tunnetaan erittäin taloudellisina täyshybrideinä surkeiden kevyhybridien rinnalla. Siksi niiden päästöt ovat polttomoottoriautojen kaikkein pienimmät.
Suomessa suosion jatkuvaa nousua voit seurata täältä: (ei ladattava hybridi, bensiini)
http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/henkiloautojen_kayttovoimatilastot
Vastaukset 23
Vanhimmat
Hybridien suuren suosion vuoksi Toyotan markkinaosuus on noussut viimeiset vuodet Euroopassakin, jossa on valtavasti omaa autoteollisuutta.
Hohhoijaa taas aloitti jäsenkirjatero uuden palstan. Tietysti pakko on omaa kehua, kun kukaan muu ei niin tee. Huonosta itsetunnostahan tuo kumpuaa.
Ja taas oli ihan pakko kommentoida.
Hohhoijaa. Aloitus johtui sinusta. Etkö ymmärrä? Älä siten huokaile!
Tosimies ostaa pinkin Yariksen.
Jee, vanha varis on super, itselle sateenkaaren väreissä.
Toyotan ladattavia ei näy missään tilastoissa.
Toyotan suosio ei ole mihinkään kasvanut, mutta onhan se selvää, että valinta painottuu hybrideihin, kun paljon muuta ei ole tarjolla.
Onhan Suomessa tarjolla kymmeniä merkkejä ja malleja joka lähtöön. jostain kumman syystä Toyota vaan on kuukaudesta toiseen piikkipaikalla merkkinä ja mallina. Outo juttu, mistä sellainen voi johtua? Trollit haukkuvat merkin ja ostajat mutta silti vaan ostetaan entistä kiivaammin.
Täytyy muistaa, että suomalaisten mieltymykset eivät paljon kehitystä heilauta.
Sitä on Toyotalla tarjolla mitä ostetaan. Ei ole menneen ajan dieseleitä eikä pelkällä polttomoottorilla varustettuja henkilöautoja. Museoautoja ei tietenkään ole tarjolla.
Toyotat näkyvät noissa tilastoissa kohdassa bensiini ja sen osuus on laskevassa suunnassa.
Sähkö, ladattavat ja kaasuautot ovat kasvussa. Toyotalla ei oikein mitään tarjolla näihin kasvaviin segmentteihin. Laskevan auringon fossiilipolttimien tekijä.
Totta!
Kaasuautojen kysyntä on romahtanut parin viime kuukauden aikana lähes nollaan kun niiden kehittäminen eli toisin sanoen valmistaminen jatkossa lopetetaan.
Toyotan hybridien suosio on nostanut ne ensirekisteröinneissä asemaan, jossa kakkonen kuukausittain myy autojaan vain kolmasosan siitä.
Katohan tuosta. Siinä ne ekoautot eli hybridit ovat:
Pitkä luettelo kärjessä Euroopan tilastossa:
https://www.autotalli.com/artikkeli/naita-sahko--ja-hybridiautoja-eurooppalaiset-nyt-ostavat---minka-sina-valitsisit
Älä valehtele! Lue!
Katohan tuosta kuinka Toyotan hybridit valtaavat alaa:
https://www.if.fi/contentassets/31cfafe4b85e4680877ad2452853da6e/uuden-auton-kayttovoima.png
"Pitkä luettelo kärjessä Euroopan tilastossa:"
Ei noita pelkkiä fossiilipolttimia kukaan muu edes tee. Muut tekevät oikeita ladattavia hybridejä ja sähköautoja. Nyt jo sähköautojakin myydään enemmän. Katsopa Renault zoen myyntimäärää.Ei pärjää tojon fossiilipoltin.
Ja tuo on pelkkä webbisaitin tekemä listaus. Trafin ja muissa virallisissa tilastoissa tojot ovat bensa-autojen seassa minne ne kuuluvatkin. Lilliputteina.
VW ID:n toimitukset alkoivat viime kuussa ja 1st Edition erä oli 30.000 kpl.
Siinä jää Tojon fossiilipolttimien 7.000 kpl myyntiluvut täysin jalkoihin.
Leike Kauppalehdestä.
"Volkswagen lopettaa kaasuautojen kehittämisen ja investoi sähköön. Volkswagen-konserni luopuu kaasuautojen kehittämisestä ja keskittyy sähköistettyihin autoihin, kertoo saksalainen Handelsblatt-lehti. VW-konserni on jäänyt vuosien mittaan käytännössä ainoaksi osittain kaasulla kulkevien henkilöautojen valmistajaksi."
Älä valehtele!
Kaasuautojen+myynti+on+pudonnut+viime+vuoden+syyskuusta+tämän+vuoden+syyskuuhun+77+%.+Loppu+lähellä.
Toyota jyrää myös Heinolassa.
Muiilla automerkeillä on kaikissa maanosissa miinusta myynnistä, mutta Toyota menestyy paljon paremmin suosittujen hybridien vuoksi.