Corolla hybridi 2.0 on hyvä auto ajaa.
Anonyymi
19532
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kulutuskin tuon mukaan ihan olematon!!
Testi polkemista ei nyt voi verrata normaaliin ajoon. Alle 5 l voi ajella normisti satasen.
Paras talviauto Suomessa 2020, pesi kaikki muut mennen tullen 🤓
Vaivaiset 0.5 pistettä ei kovinkaan ylivoimaista..
Ja hävisi vertailun vanhalle Skodalle.
Vain verrokit ja ne olivat kovin eri luokkien autoja.
Vain lämmityslaite oli Toyotassa hyvä, muut siellä keskiverron ja hyvän välimaastossa, paitsi jarru t surkeat ja jopa vaaralliset kun eri olosuhteissa jarrutusmatkat kasvoi todella pitkiksi ja se melu, voi voi.
Toyota oli täysin omassa luokassaan. Kaikki ominaisuudet olivat huippua. Ei kannattaisi muuta väittää.
ei pysy tiellä yli 140 nopeudella, tärkeä asia kesällä motarilla joutuisassa matkanteossa. Seilaa, hoippuu ja hiki tulee ohjatessa. Golf menee kuin juna.
Volkkariin (4,2 TDI) jakopään hammasrattaat saattavat maksaa 9.000 e. Kuluvia osia.
VW:n tdi kestää ajaa avaamatta 700 tkm, mites Tohjoke?...
Corolla saa kehuja ympäri maailmaa testeissä!
Saako, en ole huomannut. Vertailuissa muihin ei pärjää missään tai koskaan. Se häväisi jopa vanhalla Octavialla.
Toyota voitti mm. TM talvitestin täysin omilla pisteillään.
Toyota Corolla Hybrid on kaikkein parhain luokassaan. Itselataava bensiinin säästäjä.
Kallista säästöä. Hankintahinta älyttömän kova, sellaiset 4-5ke kalliimpi kuin paremmat verrokit. Bensankulutus ihan ok, mutta huoltokulut taas ihan liian kalliit ja se syö bensalla saadut säästöt. Auto on käytännössä pakko ruostesuojauttaa jos sitä aikoo pitää yli 3 vuotta, sillä sen jälkeen se on niin ruosteessa ettei se ole haluttu vaihdokki ja se maksaa 1500 euroa helposti. Heikot ominaisuudet on edelleen mukana aina, joten en viitsi niistä mainita erikseen.
Toyota on kaikkein paras valinta.
Riippuu mihin vertaa. Jos vertaa vanhoihin Toyotiin, niin onhan se hieman parempi, mutta muihin merkkeihin ei kannata merkitä, sillä muiden tasoon sillä ei päästä lähellekään.
Otin tuommosen koeajoon viikonlopuksi ja nyt on tallissa. Aiheuttaa voimakasta ihastumista, kun 20 eur tankkaus nosti tankin puolilleen asentoon.
Vaihdossa meni diesel ja 630 eur verot väheni yli 500 eur /v.
Renkailla iso vaikutus kulutukseen. Kun oppii Eco asetuksen, pääsee alle tehtaan ilmoittamien kulutuslukemien.
Jonkun mielestä kallista, mutta niin kaikki hyvä on.
Ehkä jälleen myyntiarvo paikkaa kärsimyksen, mutta se jää nähtäväksi.
Kalliimpi kuin muut samassa luokassa, mutta ostetaan silti enemmän kuin muita? Mistäköhän kertoo? Ihmekös tuo jos rölli räksyttää ja panikoi.