Toyota Corolla 1.8 Hybrid, kulutus 4,1 l/100 km sekä maantiellä että kaupungissa

Viimeisimmässä vertailussa TM:n mittaamat kulutukset ovat otsikossa.
Vähällä kulkee. Edullista matkantekoa.

Säästää myös maantiellä.
343105
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 34

Vanhimmat

Ja kallis huolto-ohjelma syö pienet säästö bensassa. Corolla on myös surkein luokassaan ja jäi taas tutulle sijalleen tuoreessa luokkansa vertailussa.

Äänestä
  • Jokainen viisas autoilija vaihtaa öljyt 15000 km:n välein. Myös noiden 30.00 km välein huollettaville autoille. Näin ollen ne ylläpitokulut Corollalla 15000 km välein tehtävissä huolloissa eivät ole tosiasiassa sen korkeammat. Pitkä huoltoväli pilaa moottorin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jokainen viisas autoilija vaihtaa öljyt 15000 km:n välein. Myös noiden 30.00 km välein huollettaville autoille. Näin ollen ne ylläpitokulut Corollalla 15000 km välein tehtävissä huolloissa eivät ole tosiasiassa sen korkeammat. Pitkä huoltoväli pilaa moottorin.

    Näin on.

    Erimerkkisen tulevan museoauton ikä 20v, kilometrejä yli 250tkm. Öljyt vaihdettu kerran vuodessa. Ei mitään vikaa, moottori kuin uusi. Ei laske alleen eikä kuluta öljyä. Kori on silmiähivelevässä kunnossa.

    Samoin vaihteisto (autom.). Ei vikoja. Koskaan. Toimii upeasti. Öljyt vaihtuu vaihteistoon 80tkm välein.

    On kallista "säästöä" pidentää öljynvaihtovälejä.

    Joidenkin autojen elinkaari on suunniteltu lyhyeksi. Huolto-ohjelma paljastaa, mitkä merkit on tarkoitettu aiemmin romutettaviksi.

    - 2. omistaja

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Näin on.

    Erimerkkisen tulevan museoauton ikä 20v, kilometrejä yli 250tkm. Öljyt vaihdettu kerran vuodessa. Ei mitään vikaa, moottori kuin uusi. Ei laske alleen eikä kuluta öljyä. Kori on silmiähivelevässä kunnossa.

    Samoin vaihteisto (autom.). Ei vikoja. Koskaan. Toimii upeasti. Öljyt vaihtuu vaihteistoon 80tkm välein.

    On kallista "säästöä" pidentää öljynvaihtovälejä.

    Joidenkin autojen elinkaari on suunniteltu lyhyeksi. Huolto-ohjelma paljastaa, mitkä merkit on tarkoitettu aiemmin romutettaviksi.

    - 2. omistaja

    Ette taida olla kovin hyvin selvillä autotekniikasta. Nykyauto valvoo öljyn laatua koko ajan ja osaa pyytää öljynvaihtoa ja huoltoa kun tarve tulee.
    Olen ajanut 15 vuotta TSI-koneella tuo "huoolletaan tarpeen mukaan" on toiminut hienosti ja loogisesti hyvin erilaisissakin olosuhteissa. Kun kilometrejä tulee kuukaudessa paljon niin öljyjä ei vaihdeta turhan takia tiheään. Toisaalta jos kilometrejä tulee vähän niin huolto tulee huomattavasti ennen 30.000km täyttymistä. Kiinteä öljynvaihtoväli on pimeää keskiaikaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jokainen viisas autoilija vaihtaa öljyt 15000 km:n välein. Myös noiden 30.00 km välein huollettaville autoille. Näin ollen ne ylläpitokulut Corollalla 15000 km välein tehtävissä huolloissa eivät ole tosiasiassa sen korkeammat. Pitkä huoltoväli pilaa moottorin.

    Takuut raukeaa jos et käytä ohjelman mukaisissa huolloissa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ette taida olla kovin hyvin selvillä autotekniikasta. Nykyauto valvoo öljyn laatua koko ajan ja osaa pyytää öljynvaihtoa ja huoltoa kun tarve tulee.
    Olen ajanut 15 vuotta TSI-koneella tuo "huoolletaan tarpeen mukaan" on toiminut hienosti ja loogisesti hyvin erilaisissakin olosuhteissa. Kun kilometrejä tulee kuukaudessa paljon niin öljyjä ei vaihdeta turhan takia tiheään. Toisaalta jos kilometrejä tulee vähän niin huolto tulee huomattavasti ennen 30.000km täyttymistä. Kiinteä öljynvaihtoväli on pimeää keskiaikaa.

    Kerropa tekniikan ihmemies, miten se nykyauto valvoo öljyn laatua. Kiikuttaako se autonomisia ominaisuuksiaan käyttäen öljynäytteet laboratorioon kuskin nukkuessa vai onko siinä optinen silmä, joka tarkkailee öljynsuodattimen jälkeistä öljyä mitaamalla montako ppt:tä on epäpuhtauksia öljyn joukossa.

    Sillä nykyautolla ei ole harmainta haisua öljyn laadusta. Ainoa mistä se voi jotakin päätellä, on auton ajo-olosuhteet, mm. moottorin lämpötila, moottorin käyttösyklit, käytetty kierrosalue ja vastaavat parametrit, joilla on vaikutusta öljyn likaantumiseen. Lopputulos on puhdas arvaus.

    Pihassa on toinenkin auto. Vuosimallia 2019. Minusta se on nykyauto siinä missä omasi 15-vuotias. Huolto-ohjelman mukaan senkin öljyt vaihdetaan joka vuosi - viimeistään.
    Ja hyvä niin. Seuraava omistaja kiittää.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kerropa tekniikan ihmemies, miten se nykyauto valvoo öljyn laatua. Kiikuttaako se autonomisia ominaisuuksiaan käyttäen öljynäytteet laboratorioon kuskin nukkuessa vai onko siinä optinen silmä, joka tarkkailee öljynsuodattimen jälkeistä öljyä mitaamalla montako ppt:tä on epäpuhtauksia öljyn joukossa.

    Sillä nykyautolla ei ole harmainta haisua öljyn laadusta. Ainoa mistä se voi jotakin päätellä, on auton ajo-olosuhteet, mm. moottorin lämpötila, moottorin käyttösyklit, käytetty kierrosalue ja vastaavat parametrit, joilla on vaikutusta öljyn likaantumiseen. Lopputulos on puhdas arvaus.

    Pihassa on toinenkin auto. Vuosimallia 2019. Minusta se on nykyauto siinä missä omasi 15-vuotias. Huolto-ohjelman mukaan senkin öljyt vaihdetaan joka vuosi - viimeistään.
    Ja hyvä niin. Seuraava omistaja kiittää.

    Tämä on sitä noituutta jota tojohönö ei voi ymmärtää!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ette taida olla kovin hyvin selvillä autotekniikasta. Nykyauto valvoo öljyn laatua koko ajan ja osaa pyytää öljynvaihtoa ja huoltoa kun tarve tulee.
    Olen ajanut 15 vuotta TSI-koneella tuo "huoolletaan tarpeen mukaan" on toiminut hienosti ja loogisesti hyvin erilaisissakin olosuhteissa. Kun kilometrejä tulee kuukaudessa paljon niin öljyjä ei vaihdeta turhan takia tiheään. Toisaalta jos kilometrejä tulee vähän niin huolto tulee huomattavasti ennen 30.000km täyttymistä. Kiinteä öljynvaihtoväli on pimeää keskiaikaa.

    Et taida tietää autoista juuri mitään. Osta joskus kunnon auto eikä mitään DSG virityksiä.

    Äänestä

Jos halvat kilometrit ja pienet päästöt on tärkeä asia niin VW pystyy tarjoamaan Corollalle kilpailijaksi kaasuauton, ladattavan hybridin ja täyssähköauton. Ne kaikki pieksevät tojon fossiilipolttimen molemmilla rintamilla.
Corollasta ei tuon pihimpää tai puhtaampaa versiota ole olemassa.

Äänestä

Matka-ajossa Tojon mukahybridin kulutus ei ole mikään merkittävä tekijä. Volkkarin perinteinen turbomoottori kuluttaa vain kolme desiä enemmän sadalla kilometrillä. Mitä merkitsee mukillinen polttoainetta muiden tekijöiden rinnalla?

Äänestä

Aloittaja valehtelee tapansa mukaan.
Maantieajossa kulutus oli 4,1 litraa ja kaupunkiajossa 4,2 litraa sadalle.

Äänestä
  • Golf ja Ford kuluttivat vain hiukan yli 6 litraa sadalla, ei paha !

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Golf ja Ford kuluttivat vain hiukan yli 6 litraa sadalla, ei paha !

    Niin kaupungissa, tiellä reilusti vähemmän.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niin kaupungissa, tiellä reilusti vähemmän.

    Volvolla tullut ajeltua vuosi 1,5 l/100 km, tosin pääosin maantie/moottoritieajoa.

    Äänestä

  • Ei vaan päinvastoin. Kaupunkiajossa kulutus on pienempi jos auto on kunnossa.

    Äänestä

  • Aika hyvä on myös TM ja Kippari -lehden testit aiheesta millä vehkeellä nousee vene rampista ylös.

    Sekä Mersun että Volvon hybridit toimivat tässä puuhassa erinomaisesti. Tolloloota ei päässyt bileisiin lainkaan, kun ei vetopaino tahdo riittää edes tyhjälle trailerille.

    https://tinyurl.com/y25bow4q

    Äänestä

  • Toyotan katumaasturi on vaan reilusti tehokkaampi ja melkein pari sekkaa nopeempi 0-100km/h
    Ja kaupungissa päästöt ja kulutus nolla

    Äänestä

Ladattava Ravi menee alle tuon.

Äänestä
  • Tojokuskeille on luontaista mennä alle.

    Äänestä

"Toyota Corolla 1.8 Hybrid, kulutus 4,1 l/100 km sekä maantiellä että kaupungissa"
Siinä olikin kaikki hyvät uutiset Corollasta!

Äänestä
  • Tuo olisi ollut hyvä uutinen 10 vuotta sitten. Nykyään menee pelkän bensan voimin liikkuvat autot maanteillä jo viitosella alkavilla lukemilla ja lataushybridit ja kaasuautot tahkoaa parhaimmillaan yhden litran pintaan lukemia. Omat ajoni viimeiseltä vuodelta noin 1,5 l/100 km keskarilla...

    Aikamoinen takamatka tohjolla kirittävänä kulutuksen ja päästöjen suhteen.

    Äänestä

  • Kaikissa muissa koejaoissa kulutus on ollut 4 -5 l/100km.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kaikissa muissa koejaoissa kulutus on ollut 4 -5 l/100km.

    Alamäkeen ja myötätuuleen...

    Äänestä

Vähällä menee Corolla, reilu kolme litraa vain.

Äänestä
  • T. Toyota kauppias...

    Äänestä

Kävin juuri kaupassa ja meni vaan 1 litra

Äänestä
  • Oluttako meni litra kotiin kävellessä?

    Äänestä

Toyotan sähköautoonkin vaihdetaan öljyt 15 000 km. välein. Kätevää! Minä en suostu edes samaan valokuvaan aasialaisen Toyotan kanssa, niin paljon minä tuota itäsuuntaa vihaan.

Äänestä

Toiset osaa .... paremmin. Toyota.

Äänestä

Sähköautolla säästää paljon enemmän!
Ei tarvitse huoltaa eikä tarvitse ajaa surkealla autolla!
lisäksi hinta on sama!

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Viimeisimmässä vertailussa TM:n mittaamat kulutukset ovat otsikossa.
Vähällä kulkee. Edullista matkantekoa.

Säästää myös maantiellä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu