Airpro Aviator Swissport sopimukset

HEL lentokentän asemataso toiminta ja muut toiminta meni uusiksi. Keskitytäämpä asematasoon ja sen tuleviin toimijoihin. Finnair ei uudistanut sopimusta Swissportin kanssa vaan ostaa osan palveluista Aviator / Airpro toimijoilta jatkossa. Mitä tämä tarkoittaa? Swissport ei häviä kentältä mutta supistuu merkittävästi. Aviator ja Airpro kasvavat. Finnairin tavoite? Saada aitoa kilpailua esim maapalveluita tarjoavien yritysten välille. Tämä on hyvä asia. Kenenkään palvelun ostajan (finnair) ei tarvitse maksaa kuluja jotka aiheutuvat yhteistyökumppaneiden organisaatioiden pöhöttyneisyydestä, kalleudesta. Tämä korona pandemia aiheuti sen että nyt saadaan kannattavan liiketoiminnan palikat kohdalleen. Tämä pandemia kriisi on pahasta mutta sillä saadaan finnairin palveluiden osto kulu kohdalleen, ns palikat kohdalleen tulevaan taloudellisesti kannattavaan lentoliikenteen. Asematasopalveluiden kulurakenne on ollut kestämätön. Jukka Hienonen ymmärsi sen ja yritti murtaa sen. IAU voitti. Tuli vuokratyöfirma Barona. Barona hävisi IAU:lle. Tuli kansainvälinen Swissport. Swissport rakensi organisaationsa huonosti, ei osaavia key paikoille, perseen nuolijat menestyivät organisaatiossa. Osaamattomat avainhenkilöt veivät yhtiön väärään suuntaan. Swissportista tuli organisaationsa vanki ja uhri. Swissportilta palveluita ostava Finnair teki oikean päätöksen kun irtaantui Swissportista. Finnair ei voi maksaa Swissportin kalustoa ja organisaation kuluja. Ennen pandemiaa oli pakko maksaa näitä pöhöttyneitä Swissport kuluja kun ei ollut vaihtoehtoja ja kassassa oli rahaa. Finnair ei halua että Swissport lähtee HEL kentältä. Finnair haluaa että Swissport, Airpro ja Aviator kilpailevat Finnairin sopimuksista. Tämä on oikein. Saadaan hinnat alas oikealle kulurakenteelle. Tähän kulurakenteeseen ei kuulu että Swissport Make yläkerrassa järkkä istuu ja kuluttaa aikaa tuntipalkalla jonka Swissport maksaa. Jos Swissport haluaa kuluja nämä dinorausukset saa lähteä. Metsäteollisuus teki päätöksen tehdä tehdaskohtaisia paikallisia sopimuksia. Sama pätee nyt HEL lentokentällä. Nyt laitetaan sopimukset jkuntoon ja IAU on sivuroolissa.