Eli fiesta -90 ei kattia, ajettu 230 Tkm
Katsastuksessa muuten kunnossa mutta päästöt liian korkeet. oisko K-arvo (savutus?) 4,2 (sallittu 3,5) ja toinen 598/600 eli rajoissa.
Mitäs pitäis tehdä?
Riittääkö öljyn ilmansuodattimen vaihto ja odottaa kuivempaa päivää kuin nyt??
Miten onnistuu jos joutuu kaasariin koskemaan eli seoksen säätö??
Katsastuksessa muuten kunnossa mutta päästöt liian korkeet. oisko K-arvo (savutus?) 4,2 (sallittu 3,5) ja toinen 598/600 eli rajoissa.
Mitäs pitäis tehdä?
Riittääkö öljyn ilmansuodattimen vaihto ja odottaa kuivempaa päivää kuin nyt??
Miten onnistuu jos joutuu kaasariin koskemaan eli seoksen säätö??
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ensimmäinen arvo on polttoaineen ja ilman seossuhde (CO), ja se on säädettävissä kaasuttimen seosruuvista. Toinen arvo, joka saa olla -90 mallissa kork. 600 on HC arvo ja se ilmoittaa moottorin ja yleensäkin polttoaine ja sytytysjärjestelmän kunnon. Se ei ole säädettävissä. Jos seos on noin korkea, HC arvo saattaa hieman laskea, kun kaasutinta säädetään. Jos se ei laske, on edessä vian etsintä ja korjaus. Jos koneesi on vanhempi ns. työntötanko moottori (1,3 ohv) venttiilien säätö on usein auttanut asiaa. Lähes kaikilla korjaamoilla on seoksen säätöön tarvittavat mittarit. Toimenpide ei ole kallis, ja yleensä mukaan saa pakokaasupäästötodistuksen.
Laita polttoaineen sekaan 2T-öljyä.
Menee mittaukset läpi. Ruotsissa ei vanha Volvo tai Citikka toimi SU-kaasareilla ilman ko. juttua.
Naura ensin hommalle ja ota selvää mitä kaivoksissa käytetään pohjoisessa ilman parantamiseen.
Muuten jos ajelet "öljynpolttimellasi" kaupunkien ulkopuolella. vaihda Ford autoon.
Ens viikolla uusix yrittämään =)
Tää 2T-öljyn lisääminen on kyllä just sitä tekohengitystä mikä sävyttää mun autoilua yleensäkin. Teippi on toinen. Nyt saa muuten olla tyytyväinen ku on yleensäkään katsastettu auto käytössä.
päteekö sama dieseleihin??
Niin siis venttiilikopan ja kampikammion huohotin, mikä tulee johonkin ilmanputsarin sisään, vedä siitä letku suoraan alas, lähelle pohjaa. Ei huohota öljyä moottorin läpi ja pakokaasut puhdistuu. Vielä kun suuntaat uuden letkun oikein auton alle niin saat jatkuvatoimisen ruostesuojauksen kaupan päälle.
Entinen Fiesta-kuski