Ravistimella hieman haasteita hirvikokeessa
https://keskustelu.tekniikanmaailma.fi/discussion/924197/toyota-ja-hirvitesti
Tosin eihän näitä eläkeläisautoja yli 70 nopeuksiin olekaan tarkoitettu, minkä useimmat kuljettajat onneksi ymmärtävät. Ihan samalla lailla mm. Hilux meinasi kellahtaa selälleen samassa testissä.
Sitäpaitsi tähänkin ongelmaan on auton tyyliin sopiva ratkaisu. Nyt vain odottelemaan takaisinkutsua ja apupyörien asennusta!
https://noticias.autocosmos.com.pe/2020/02/05/toyota-rav4-2020-enmienda-sus-fallas-en-la-prueba-del-alce
https://keskustelu.tekniikanmaailma.fi/discussion/924197/toyota-ja-hirvitesti
Tosin eihän näitä eläkeläisautoja yli 70 nopeuksiin olekaan tarkoitettu, minkä useimmat kuljettajat onneksi ymmärtävät. Ihan samalla lailla mm. Hilux meinasi kellahtaa selälleen samassa testissä.
Sitäpaitsi tähänkin ongelmaan on auton tyyliin sopiva ratkaisu. Nyt vain odottelemaan takaisinkutsua ja apupyörien asennusta!
https://noticias.autocosmos.com.pe/2020/02/05/toyota-rav4-2020-enmienda-sus-fallas-en-la-prueba-del-alce
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kaupunkien ruuhkiin Toyotat on suunniteltu, ei monipuoliseen käyttöön.
Vanha juttu, jonka jälkeen Toyota päivitti RAV4 ajohallintajärjrestelmän:
https://autotoday.fi/teknikens-varld-lehden-hirvenvaistokokeessa-epaonnistunut-toyota-rav4-saa-paivityksen-ajonhallintajarjestelmaansa/
Vanha juttu, jonka jälkeen Toyota päivitti RAV4 ajohallintajärjrestelmän:
https://autotoday.fi/teknikens-varld-lehden-hirvenvaistokokeessa-epaonnistunut-toyota-rav4-saa-paivityksen-ajonhallintajarjestelmaansa/
No niin päivitti, toisessa videossahan apupyörien prototyyppi esitellään.
Kuskilla apupyörät = rollaattori, samoin autolla.
Vanha juttu, jonka jälkeen Toyota päivitti RAV4 ajohallintajärjrestelmän:
https://autotoday.fi/teknikens-varld-lehden-hirvenvaistokokeessa-epaonnistunut-toyota-rav4-saa-paivityksen-ajonhallintajarjestelmaansa/
Toisessa videossa se ratkaisu esitellään - apupyörät.
Katsokaa samalla Skodien hirvitestit,siinä keilat saa kyytiä mallista riippumatta.