Ei juurikaan moitteita irronnut, mutta paljon hyvää.
ID.3 ja ID.4:stä taitaa kehittyä jälleen luokkiensa mittapuut, no yllättääkö se?
ID.3 jälleen suitsutusta autolle.
Anonyymi
34
<50
Vastaukset
- Anonyymi
Mitä, onko Volkswagen lehdessä kehuttu volkkaria taas maasta taivaaseen, sellasta pientä omakehun hajua olis ilmassa, on niin rajut TDI katkut, ettei meinaa haistaa mitään.
Ostin Fordin, sitä on oikeesti ylistetty, Fift Gear 9/10, volkkarit saa noissa koeajoissa vain 2/10. Kyllä rataketut tunnistaa kunnon auton. - Anonyymi
Kun USA:n ja Kiinan tehdas valmistuvat 2022 niin ID.4 tulee kamppailemaan maailman myydyimmän sähköauton tittelistä. Ei välttämättä voita Teslaa mutta on ensimmäinen kunnon haastaja,
- Anonyymi
Jokos softat on korjattu? Lehtien testeissäkin moititaan edelleen softavikoja. EIkö se vuosi minkä uudet autot seisoi platalla odottamassa softaa riitänyt?
Jokainen "uusi" ID on vuoden ulkona seissyt.- Anonyymi
Taas vanhoilla jutuilla onneen, olet nolo Toyotan omapoika.
- Anonyymi
Arvatkaa miten käy sähkön hinnalle kun kysyntöä lisääntyy, ne sehän kipuaa taivaisiin, onnea sähköpellet!
- Anonyymi
Tuossa on lyhyeen viestiin saatu mahtumaan kaksi todella suurta typeryyttä.
250.000 sähköautoa kasvattaa Duomen sähkönkuluyusta vain yhden prosentin. Ja sekin pääasiassa yöllä matalan kulutuksen aikaan.
Ja se toinen suuri typeryys on se että kaikki sähkö on samanhintaista. Ei ole kalliimpaa autosähköä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuossa on lyhyeen viestiin saatu mahtumaan kaksi todella suurta typeryyttä.
250.000 sähköautoa kasvattaa Duomen sähkönkuluyusta vain yhden prosentin. Ja sekin pääasiassa yöllä matalan kulutuksen aikaan.
Ja se toinen suuri typeryys on se että kaikki sähkö on samanhintaista. Ei ole kalliimpaa autosähköä.Tyhmä, latausmaksut nousee pilviin siinä vsiheessa kun kaikki ajaa sähköautoilla, myös se minkä lataat omasta pistokkeesta, siihen tulee erillinen mittari ja laskutus eri kuin kodin sähköissä.
Siksi ei kanbata kiirehtiä säjköön, nautitaan bensamoottorin tehosta niin kauan kuin mahdollista eli väh. 30 vuotta aikaa.
VW:llä pitäis olla aikaa saada sofra kuntoon, tosin kilpailijoilla on softa jo kunnossa, joten miksi edes tulisi ostaa jälkeenjääneiden valmistamia VW romuja? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tyhmä, latausmaksut nousee pilviin siinä vsiheessa kun kaikki ajaa sähköautoilla, myös se minkä lataat omasta pistokkeesta, siihen tulee erillinen mittari ja laskutus eri kuin kodin sähköissä.
Siksi ei kanbata kiirehtiä säjköön, nautitaan bensamoottorin tehosta niin kauan kuin mahdollista eli väh. 30 vuotta aikaa.
VW:llä pitäis olla aikaa saada sofra kuntoon, tosin kilpailijoilla on softa jo kunnossa, joten miksi edes tulisi ostaa jälkeenjääneiden valmistamia VW romuja?Lataushinnatko nouset sitä mukaa kun sähköautot yleistyy, entä onko vaihtoehtoa?
VW:n softassa on pieniä bugeja, mutta ajamiseen ne ei vaikuta mitenkään ja kaikilla niitä bugeja korjaillaan ensimmäisten huoltojen aikana, on korjattu jo vuosikymmenien aikana ja joka mekaanisiakin asioita korjataan poikkeuksetta uusien mallien kohdalla. Ei ole mikään kauhea asia.
- Anonyymi
Ihan lupaava prototyyppi!.....😂
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-volkswagen-id-3-sahkoauto-on-lupaava-prototyyppi-jota-kannattaa-odottaa-viela-hetki/- Anonyymi
ID on autona loistava, softassa on alkukankeutta.
Softasta tulee kokonaan uusi versio Q1 2021.
Kannattaa dissata nyt kun vielä ehtii. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
ID on autona loistava, softassa on alkukankeutta.
Softasta tulee kokonaan uusi versio Q1 2021.
Kannattaa dissata nyt kun vielä ehtii.Ja olet omasta mielestäsi näköjään niin varma, että tuo uusi softa myös toimii.....
Minä en taas ole ollenkaan vakuuttunut....😅😂 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
ID on autona loistava, softassa on alkukankeutta.
Softasta tulee kokonaan uusi versio Q1 2021.
Kannattaa dissata nyt kun vielä ehtii.Minua ainakin kiinnostaa vain ja ainoastaan jo heti ostettaessa toimivat autot, eivätkä mitkään puolivalmisteina markkinoille tuodut kyhäelmät, joita sitten yritetään myöhemmin "päivittää" sillä edelleen epäonnistuneella softalla! 🤣
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
ID on autona loistava, softassa on alkukankeutta.
Softasta tulee kokonaan uusi versio Q1 2021.
Kannattaa dissata nyt kun vielä ehtii.jälkeenjääneiden valmistama VW, kelpaa jälkeenjääneille hyvin. Toyota fiksuille!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Minua ainakin kiinnostaa vain ja ainoastaan jo heti ostettaessa toimivat autot, eivätkä mitkään puolivalmisteina markkinoille tuodut kyhäelmät, joita sitten yritetään myöhemmin "päivittää" sillä edelleen epäonnistuneella softalla! 🤣
No kun katsoo Corollan menestystä TM vertailussa ja varsinkin automaattisen jarrutuksen toimintaa niin ei se kovin valmiilta näytä. Vaikka on ollut jo monta vuotta markkinoilla.
ID.3:n kaikki bugit ovat joitain kiusallisia pikkuongelmia, mitään tuollaista turvallisuusvarusteen toimimattomuutta niissä ei ole esiintynyt niinkuin tojoissa on. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
jälkeenjääneiden valmistama VW, kelpaa jälkeenjääneille hyvin. Toyota fiksuille!
Kuka ostaa Toyotaa eniten, no ne setämiehet ja vaarit jotka ovat pudonneet kelkasta ja kehityksestä jossain 70-luvun paikkeilla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No kun katsoo Corollan menestystä TM vertailussa ja varsinkin automaattisen jarrutuksen toimintaa niin ei se kovin valmiilta näytä. Vaikka on ollut jo monta vuotta markkinoilla.
ID.3:n kaikki bugit ovat joitain kiusallisia pikkuongelmia, mitään tuollaista turvallisuusvarusteen toimimattomuutta niissä ei ole esiintynyt niinkuin tojoissa on.No mitä Toyotasta? En kyllä ostaisi sellaistakaan riesakseni!🤣
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja olet omasta mielestäsi näköjään niin varma, että tuo uusi softa myös toimii.....
Minä en taas ole ollenkaan vakuuttunut....😅😂Aina voi kilpailijaa ja parempaa epäillä, mutta sitä suurempi pettymyksiä koet hymiöpoika.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Aina voi kilpailijaa ja parempaa epäillä, mutta sitä suurempi pettymyksiä koet hymiöpoika.
Ihan kuten sinäkin, kun ihannepoikasi Trump häviää pressan vaalit amerikassa!😅😂
- Anonyymi
"Tyhmä, latausmaksut nousee pilviin siinä vsiheessa kun kaikki ajaa sähköautoilla, myös se minkä lataat omasta pistokkeesta, siihen tulee erillinen mittari ja laskutus eri kuin kodin sähköissä."
Nyt tulee kyllä niin isoa tuubaa ettei mitään rajaa. Mites kun käytät samasta kolmivaihepistokkeesta välillä sähköä autonlataamiseen ja välillä muihin tarpeisiin?- Anonyymi
Laitteissahan on nykyään sellainen tunnistin, että mikä laite on kulloinkin käytössä, ja kytkettynä verkkoon. Sen mukaan sitten laskutetaan!
Ja TRUMP amerikan pressaksi! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Laitteissahan on nykyään sellainen tunnistin, että mikä laite on kulloinkin käytössä, ja kytkettynä verkkoon. Sen mukaan sitten laskutetaan!
Ja TRUMP amerikan pressaksi!Missä laitteessa? Siinä pistorasiassako?
Kyllä tuo kalliimpi autosähkö on täysin puhdasta potaskaa. Sitten kun joskus 20-30 vuoden päästä polttikset on tapettu verotuksella pois ja sähköautot ottavat verotaakan kantaakseen niin se raha kerätään käyttömaksuilla, tietulleilla yms. Paljon helpompi tapa kuin joku diipadaapa-hölmön keksimä autosähkö-vero.
- Anonyymi
Eikös tuo positioidu johonkin Polon tasolle? Ainakin sisustan laatuvaikutelma on aika sanoisko tyyliä harmaa-muovi. Volkkari varmaan tekee ihan ajettavan auton jos konsernin ohjauksesta ja alustasta tykkää.
- Anonyymi
Kun prioriteetti on tehdä sähköauto miljoonille eikä sähköautoa miljonääreille niin silloin tärkeintä on pitää hinta sellaisena että miljoonat pystyvät sen ostamaan. Se näkyy väistämättä siinä että kojelaudan materiaalina ei ole jalopuuta.
Kooltaanhan tuo on matkustamon osalta Passatin luokassa ja tavaratila on isompi kuin esim Golfissa, Focuksessa tai Corollassa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kun prioriteetti on tehdä sähköauto miljoonille eikä sähköautoa miljonääreille niin silloin tärkeintä on pitää hinta sellaisena että miljoonat pystyvät sen ostamaan. Se näkyy väistämättä siinä että kojelaudan materiaalina ei ole jalopuuta.
Kooltaanhan tuo on matkustamon osalta Passatin luokassa ja tavaratila on isompi kuin esim Golfissa, Focuksessa tai Corollassa.Oha corollan luukussa ruikkuu, haisua tulloo perä......
- Anonyymi
Ompa K-Auton homopojat sitten herkkiä, suuttuvat jos VW autosta ei tykkää, no jälkeenjääneitä ovat, yksinkertaisia reppanoita jotka yrittää pysyä pinnalla, Kesko rahoittaa tappiollista toimintaa, muuten olis konkassa aikaa sitten.
- Anonyymi
Mullon Ford 2020, oha se 10/10 laatua, täydet pisteet 😁
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mullon Ford 2020, oha se 10/10 laatua, täydet pisteet 😁
Ford on fiksu valmistaja. Ei lähtenyt kehittämään omaa sähköautoaan kun oivalsi MEB-konseptin voittajaksi.
Ford osti VWltä miljoona MEB-kittiä eli sähköfordit ovat ID.3 puettuna Fordin koriin. - Anonyymi
Jos osaisit lukea niin tämäkään ei olisi sinulle uutinen. Yli vuoden vanha juttu.
https://www.electrive.com/2020/06/11/volkswagen-and-ford-sign-contracts-for-global-alliance/
VW myy MEB-kitejä isosta rahasta Fordille joka asentaa kitin päälle Fordin kopan ja myy niitä Fordeina.
Vähän eri luokan teknologiaa kuin Tojon arvottomat patentit joita tojo yrittää tyrkyttää ilmaiseksi.
- Anonyymi
ID3 on sähkökäyttöisten volkkarien luokan mittapuu ja ehdoton huippu. Ei enempää
- Anonyymi
Teknavi koeajan jälkeen haukkuivat jarrut, että olis jarruissa hiukan kehittämisen varaa, lisäksi 2 tonnin lulla raskas ajettava, kaikkea paskaa sitä valmistetaan 🏆😜
- Anonyymi
Ai että jarrruissa olisi vähän kehittämisen varaa? Hienosäätöä.
TM:n vertailussa Corollan automaattinen jarrutus osoittautui täydelliseksi sudeksi ja Corolla törmäili päin estettä toistuvasti. Siinä on tojolla käsissä vähän isompi kehityksen paikka ja paikalle kutsutut tojon edustajat eivät kyenneet tekemään mitään. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ai että jarrruissa olisi vähän kehittämisen varaa? Hienosäätöä.
TM:n vertailussa Corollan automaattinen jarrutus osoittautui täydelliseksi sudeksi ja Corolla törmäili päin estettä toistuvasti. Siinä on tojolla käsissä vähän isompi kehityksen paikka ja paikalle kutsutut tojon edustajat eivät kyenneet tekemään mitään.Ne koeajo ID.3:n, ei Toyotaa, ootko seonnu? Toki rumpujarrut on nykyaikana hiukka outo valinta, niillä joutuu jarruttaa hampaat irvessä 2 tonnin lullaa.
- Anonyymi
Mulla on golf mk6 gti, jätän ihan tosi sut valoissa 😘🔜😊💣🤔☺️😋🔚🔜🔜💥💣💣💣💣💣
- Anonyymi
Niinkö, mun Fiesta Mk8 vakiona 200 hp/290 Nm, sataseen 1280 kilonen 6.5s, nyt softattuna 265 hp/ 395 Nn, sataseen 5.5s
Paljos se sun Golf liikahtikaan, 7.1s sataseen?
Väitän että jäät sillä sun mummo Golfilla kuin tikku paskaan
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"
Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä2484078Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen
Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.1282343Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä
Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575822006- 1411491
Hotelli kainuu
Mietityttää, hotelli Kainuussa, se, että asiakkaat voivat valita ketä saa olla ja ketä ei, Illan aikana asiakkaina!39968Seuraavakin hallitus joutuu leikkaamaan
Sitähän tämä hallitus nyt höpöttää, kun itse on ajanut tilanteen katastrofaaliseksi. Orpon hallitus lähti suurin puhein129958- 77949
Ovatko vastasyntyneet vauvat syntisiä?
Se ihmisten keksimä järjetön perisynti, jos ovat!335889Pitäis vaan lopettaa
Sinun kanssa yhteydenpito. Alkaa vaan haluamaan enemmän ja tuskin lopulta mikään kohtaisi. Ja ikävä vaan kasvaa ja lähei8867J. Rinta-Joupilla jättimäinen veropetosvyyhti
Seinäjoen keskustan kiinteismiljonäärit olleet jo pitkään ahtaalla ja liittykö J. Rinta-Jouppikin rintamaan? https://yl62790