Kiinnostaisi tietää millaisiin lukemiin olette päässeet omilla Mondeoillanne. Mondeon koneista on esitetty moneltaisia mielipiteitä! Itselläni on vm -95 1,8 clx ja kohta 150th ajettu, muutaman TD:n tavannut, joilla puuskutettu yli 300 tkm. Millaisia lukemia ja mitä ollut matkan varrella? Mulla ei mitään suurempaa, etupään kolinat ärsyttivät 70000 kohdalla (korjaus muutamia satasia) sekä takajarruihin tehty remppa, huollot ok eikä mitään yllätyksiä.
Mondeon kestävyys?
Jan
162752
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Sillä eräältä kaveriltani meni kone samaisilla kilometreillä. No onneksi homma meni takuuseen...
Koneella oli ajettu silloin 70-tuhatta. Onko muilla ollut vastaavia ongelmia?
Meillä on Escort 1.8 TD -98 ajettu nyt 98.000 km. Ei ole ollut MITÄÄN ongelmia tähän asti. Ainoa mitä harmittaa on kovat pakkaset (talvi 98-99) ja tieheä hihnanvaito, 60.000 km ja 1.600 mk. Moottorityyppi on sisäänajettu jo 80-luvulla. Ainoa mitä on 90-luvulla tehty on turbon lisäys?
... 160 000 ja sitten kone poks!
Sun kannattaa mitä pikimmin laittaa se auto kiertoon, sillä olet kilometreissä juuri niinllä riskirajoilla. Milloin tahansa voi sattua jotain.
Hyvää tuuria toivottaen,
vasta asiantuntija!!!
Minulla on 1,6 zetec-Escort jolla on nyt takana 260000 km. Kone pelaa kuin uusi! Ei syö öljyä ja käy siististi. Kone on tietysti huollettu niinkuin asiaan kuuluu mutta mitään moitetta en koneesta voi sanoa. Muussa tekniikassa on pientä sanomisen varaakin esim lukoissa, mutta kokonaisuutena Esko on ollut kestävä ja toimiva auto.
Onks sulla muuten ollut myös KA?
Kyllä se Mondeo kesti viikon päälle vuoden ennen tiellejättämistä...
Enempää en jaksa mollata maailman surkeinta automerkkiä :)
Olisi kiva tietää millä kilometrilukemilla ja miten nuo fordin moottorit hajoavat.
Asia kiinnostaa kun alla on 80000km ajettu fordin diesel (focus 1.8TCI).
Vielä ei mitään vikoja ole ollut mutta useilta tahoilta olen kuullut ettei nuo fordin moottorit (varsinkaan dieselit) olisi kovin kestäviä. Joko olisi vietävä hoppa vaihtoon?
Minä pidän pikkuista moottorikorjaamoa Etelä-Suomessa. Fordin dieseleitä ei ainakaan meillä ole keskimääräistä enempää näkynyt. Hassun usein niiden kestävyyksiä epäilläänkin. Niputtaisin sen samaan kategoriaan volvon kuusmukisten ja volkkarin dieselin kanssa. Eli puolen miljoonan nurkilla voisi alkaa hieman tarkemmin kuulostella toimintaa. Täälläkin on esiintynyt aika huvittavia juttuja dieseleiden hajoamisista. Kampiakselista pala pois, sun muuta. Höpöhöpö. Jos moottori kiertää parhaimmilllaan kolme tuhatta kierrosta minuutissa, eli ei juuri mitään, niin mitenhän siitä vois paloja irrota?? En oo ikinä kuullut...
Kaverini Mondeon kone piti todella kovaa "pauketta", vaikka sillä oli ajettu tuolla edellä mainittu 70000-kilometriä. Konetta ei edes avattu, vaan nakkasivat uuden keulalle ilman suurempia rutinoita.Liekökovinkin yleistä?
Oliko liian hankala kysymys?
ottako hernettä nenään, en ottanut asiaa esille pahuuttani...
Mullakin on mondeo TD ja se ainakin on kestänyt todella hyvin ja mittaris on jo 280tuhatta mutta peluu kuin unelma eikä mitään vikaa. FORD rules
Kaverin kaverin kaverin kaverilla oli Mondeo ja aina vikaa. Ei perskules se taisikin olla Volkkari. Ei sittenkään sehän olikin Avensis. Vai olikohan, no en nyt muista, joku kulkuneuvo kuitenkin.
asia ei olisi voitu esittää!