ID.3 etujarrut syttyy tuleen normiajossa!!!
Anonyymi
4959
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 49
Vanhimmat
Ongelmia piisaa
https://www.youtube.com/watch?v=VI2A0sdnONE
My ID.3 won't drive and VW don't know why!
https://www.youtube.com/watch?v=CVAoTrmCv6c
Sähköautossa tulipalo on turvallista, ihan pomminvarma systeemi :)
Ajassa 8.20 alkaa juhlat, hinausjuhlat nimittäin
https://www.youtube.com/watch?v=CVAoTrmCv6c
Kaveri kertoo videolla, että kun auto oli viety pajalle hinurilla, niin reilun viikon odottelun jälkeen pajalta soitettiin ja kerrottiin etteivät tiedä mikä vika autossa on ja että tehdas luvannut tutkia.
Tyyppi sai Skodan sijaisautoksi, olisko kannattanu ihan suosiolla ostaa kunnon auto jo alkujaan, niin ei tarttis murehtia.
Mitä minä sanoin, tämä on VW kuskien todellisuus, auto korjaamolla tuon tuosta koko takuuajan ja koskaan tehdas eikä huolto tiedä mikä on vikana. Sitä saa mitä tilaa.
Hihuhhih. Toyotan omapoika taas äänessä. Usko nyt että volsu on paras KAIKESSA. YBER ALLES 😎
noo
aikanaan sähkökeskusvikaa korjattiin touranista kolme viikkoa rovaniemellä
vakuutusyhtiökin jo ihmetteli asiaa
Volkkareissa on ollut kestävimmät ketjujakopäät, vähiten öljyä kuluttavat moottorit, kestävimmät ja hienoimmin toimivat dsg-vaihteistot, kestävimmät kaasupolkimet pakkasella ja passat on ollut vähiten ruostuva malli. Päästöissä VW ei ole koskaan eikä ketään huijannut eikä kusettanut. Ei ikinä mitään lastentauteja id kolmosessakaan. Lisäksi on ylipitkä kahden vuoden takuu konsernin turvana. Toimii kuin junan vessa. Ihan paras volsun sähköautosta! Ei tosin suositeltu ostamaan, muuten oli "hyvä"!
ossss ja sähkökeskusvikainen kolaroitu Touran on jo palstojen legenda.
vw ay väki varoitti että autoja tehdään ilman kunnon testejä...
uutisissa se mainittiin juu
Kauhee romuautojen konserni. Huijari mikä huijari. Natsien pennne velvoittaa
Volkkarin tapa, jätetään uudenmallin testaus asiakkaalle.
Kyllähän jarrut kuin jarrut liekehtii hieman kun oikein revitellään ja jarrutelleen älyttömiä. Siksi kisa-autojen ja urheiluautojen jarrut on erilaiset.
Toyotan jarrut ei syty kovin helposti, koska suorituskyky on olematonta ja jarrut ei pysäytä autoa nopeasti.
Jospa se johtuu tuo syttyminen jarruenergian keräyslaitteistosta ?
"Toyotan jarrut ei syty kovin helposti, koska suorituskyky on olematonta ja jarrut ei pysäytä autoa nopeasti."
Volkkarin mallissa nekin syttyy heti julkaisunsa jälkeen. Tosi luotettava!
Syitä paloihin on niin monia https://www.youtube.com/watch?v=lDzswDABC9Q.
Jarrut kuumenee tulipunaisiksi ja syttyy kun suorituskykyä otetaan ulos mutkaisilla teillä ja jarrutellaan kovasti. Normaalissa käytössä, eikä reippaassakaan ajossa jossa ei vedetä ihan äärimmilleen ei jarrut tee liekkiä.
Joo, mut kaikista ongelmista huolimatta aina Audei, Mersui, Bemarei, Opelei, Volkkarei.
Nyt kannattaa VW miehen olla ihan hiljaa, useat ID.3 autot hinattu pajalle eikä tehdas tiedä miten korjata, kun eivät löydä vikaa. Tuossa edellä videolinkkiä.
Että tyyppi oli 2 viikkoa ehtiny ajella ja nyt toista viikkoa ajellu vuokra-autolla kun ID.3 vikaa etsitään. Ei lähe käyntiin, käynnistysyksikkö tuli elinkaarensa päähän, akku kesti koko auton eliniän 2 viikkoa 😁
Kannattaa suosiolla ostaa kunnon auto, niin ei tarvi vuokra-autoilla ajella, tärkein seikka uudessa autissa on merkki, kaikki muut käy paitsi VW, Audi, Seat ja Skeida, ei pitäis olla liian vaikeaa pysyä noista erossa.
Niinpä, fanaattisimmat oppivat vain kantapään kautta eikä kaikki opi mistään mitään. Niitä on helppo huijata!
Jarrupalat on tietty puristettua lehmänlantaa, vaikka pitäisi olla asbestia?👽👽👽
Fanaatikko uskovaisillehan on helppo tehdä autoja, jotka ei toimi edes kahta viikkoa.
Pääasiahan on se merkki, minkä nimiin vannoo, eikä mikään muu! 😂😅
kuumaa kehitystä
ID 3-vikadiagnoosi
Äijjä latas autoa väärällä laturilla väärinpäin kovin oli fiksun oloinenkin kaikki saa hajalle. No juu eihän noi sähköhimmelit valmiita maailmaan ole vielä vuosiin kaikki tietää kuinka usein tavallinekin tietokone jumittaa eikä sille syytä löydy
Älä nyt viitti, eihän Volkkaria voi ladata väärin kun se on idiooteille valmistettu.
ID.3 on todistetusti susi. Me fiksut tiedettiin tää jo aikaa sitten, VW toimitti keskeneräiset autot asiakkaille EU päästösanktioiden pelossa, sanktiot silti tulossa koska myynti sakkaa.
Mahtaa K-Auton väkeä hävettää myydä pelkkää paskaa ja samalla väittää myyvänsä edelläkävijän tuotetta.
TV mainos on suorastaan huvittava, VW 10 vuotta Teslaa jäljessä ja tulee henkselit paukkuen väittämään muuttavansa tukevaisuuden. VW on menneisyyttä, VW oli auto 20 vuotta sitten...
Herätys!!!!
Uusi ID.3 kahden viikon ajon kälkeen viikoiksi korjaamolle, monet kokeneet saman. Tyyppi olis halunnu reissuun ja samalla testata rangea, nyt taitaa perua kaupat ja ostaa oikean auton.
Autolla pitäis pystyä ajamaan n. 300 tuhatta kilometriä ennen isompaa korjaamista, uusien volkkareiden korjaaminen alkaa heti ensimetreistä.
eli tarkeneehan niillä E vokkeloilla talvellakin...
Voi paistaa makkaraa liekeissä :)
No niin, sieltähän se totuus keskeneräisiin autoihin tulikin, ID.3 hätiköity myynti ei kuitenkaan auttanut, satojen miljoonien sanktiot tulossa
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/volkswagen-varautuu-paastosakkoihin-kassavaraus-parisataa-miljoonaa/
Ensi pelastettiin suutari Andersson, halleluja...
Aina ei voi voittaa, ei edes joka kerta. Paitsi Toyota.
jokos vedetään markkinoilta?
Traficom täysin tietämätön näistä kunnes K-Auto ilmoittaa, arvatkaa ilmoittaako K-Auto nyt palovaarasta tai akkuviasta, voitte uskoa, että salaa viimeiseen asti, jonkun pitää aina ensin kuolla, jotra takaisinkutsut alkaa.
Turvavyötkin korjattiin nippusiteellä, mäntäviat kumiletkulla, kyllä K-Auto osaa ksikki metkut 😁
Tyytynee taas ite infota Trafia, eihän tämä muuten heidän tietoon tule. Kaasusutojen kanssa oli sama juttu, vasta narautus tuotti tuloksen, tosin noinkohan korjasivat mitään takuuseen 😁
keskisormee
Peukaloo...
Vuoden auto valitaan pian on ID.3 vuoden suto vai vuoden floppi, sinä päätät. Susi se joka tapauksessa on.
kovassa ajossa koko iiteee?
Hämmästelen vaan, missä luuraa palstan pelle eli fanaattinen skodahönöboy. Loppuiko usko vokkelokonserniin vihdoin? Ei voi ainakaan väittää, etteikö olisi kukaan varoitellut.
Ei ole mitään aihetta kommentointiin tällä hetkellä.
Tuo jarrutemppu oli stuntti jonka voi tehdä asbestivapailla jarruilla. Kun antaa tarpeeksi lämpöä niin noin käy. Luuletteko että kamera oli sattumalta odottamassa autoa sillä levikkeellä ja kuski pysähtyi esittelemään kuinka jarrut lyö liekkejä?
VW on ilmoittanut että ohjelmistosta tulee täysin uusi 2-4 kk päästä.
Dissatkaa aivan vapaasti. Tämä ohjelmistoversio on dissauksenne ansainnut. Katsotaan uudestaan kun uusi versio on asennettu.
Trolliiii!!!!
Koodipuolella noi VW:n viat. Eivät osaa koodata kuin huijausohjelmistoja.
Lisätään mainontaa TVssä, luodaan mielikuvaa laadusta, näin Suomalaisia puupäitä viedään taas, kun pässiä narussa.🤣🤣🤣
ja ajomatka pakkasessa 60 km?
Tässä hyvä esimerkki uber-nolosta komentista.
Tehtaan mielestä kuskin vika, eli käyttäjävirhe. 😁
Jos puhut tuosta videon jarrupalojen polttamisesta niin kaikki asiaa ymmärtävät tietävät että kyseessä ei ole käyttäjävirhe vaan tarkoituksellinen temppu. Kaikilla autoilla joissa on asbestivapaat jarrupalat ja ja tarpeeksi tehoa niin saa saman efektin aikaiseksi.
Klikkihuorausta niinkuin videon kommenteista voi lukea.
Tyypillinen K-Auton kommentti, vesi muuttuu viiniksi kun K-Auto antaa lausuntoja, samoja valheita vaikea syöttää Trafille. Trafi pitääkin muistaa infota.
K-Autolle pikku joululahja 😂
`romua asiakkaille käyttötestiiin?
VW menossa F1 sarjaan, siellähän rata-ajossa saadaan jarrut tuleen, mutta että ID.3 jarrut syttyy normaalissa katuajossa?
VW on oudoin auto ikinä. Iltasadussa oli tänään juttu 98 mersusta jolla ajettu lähes miljoona kilsaa. Alkuperäinen omistaja vaihoi jakoketjun 830 000 km ajettuna ihan varmuuden vuoksi, ei ollut rikki. Vaihteisto hajosi koska vanha syylarin sisällä ollut öljynlauhdutin oli hajonnu ja vettä oli pääsy vaihteistoon. Muuten laatikko oli kestänyt ilman korjaamista. Volkkareilla ei näihin lukemiin päästä ikinä, niin mistä tulee hyvyys?
Volkkarin myyjänä tarvitaan kyllä uskomatonta pokerinaamaa.🤣