Olen heinäkuun alussa lähdössä Espanjaan ja SAS:n kone lähtee 7.55 Helsingistä aamulla. Kööppenhaminassa jää koneen vaihtoon vain tunti aikaa. Ehtiikö konettä vaihtamaan, jos on eka kerta ko. kentällä?
Sitten Köpiksestä kone lentää Madridin Barajasiin ja terminaaliakin pitäisi ehtiä vaihtaa ja aikaa on vain 55min. Täytyykö alkaa hermoilemaan jo?
Paluumatkalla vaihto on Frankfurtissa Am Mainin- kentällä ja silloinkin tuntia vaihto aikaa vain tunti!
Onko siis mahdollista, että voi ehtiä kyseisessä ajassa vaihtamaan konetta, kun ei ko. kentillä ole koskaan käynyt.
Millaisia ovat muuten SAS:n koneet euroopan reittiliikenteessä?
Kiitos jo etukäteen avustanne!
Sitten Köpiksestä kone lentää Madridin Barajasiin ja terminaaliakin pitäisi ehtiä vaihtaa ja aikaa on vain 55min. Täytyykö alkaa hermoilemaan jo?
Paluumatkalla vaihto on Frankfurtissa Am Mainin- kentällä ja silloinkin tuntia vaihto aikaa vain tunti!
Onko siis mahdollista, että voi ehtiä kyseisessä ajassa vaihtamaan konetta, kun ei ko. kentillä ole koskaan käynyt.
Millaisia ovat muuten SAS:n koneet euroopan reittiliikenteessä?
Kiitos jo etukäteen avustanne!
Vastaukset 30
Vanhimmat
Korvaakohan lentoyhtiöt myöhästymisestä, jos missaa jatkoyhteyden sit..?? -Enmpä usko!
köpiksen kenttä ei nyt niin suuri ole, hyvin ehdit kun otat vaan heti selville mistä jatkolento lähtee, yksi vaivainen terminaali, kuten Vantaalla, hyvin ehtii...sas lentää md-sarjan 83 jne koneilla, taitaa olla joku bussikin 320, 321... mitä väliä tuolla nyt on
Kyll sä köpiksessä ehdit konetta vaihtaan, mutta en tiiä sit madridia ja frankfutia..? Niissä voi olla kävelemistä kilometsikaupalla ja tunti ei riitä!
Frankfurt Euroopan suurin kenttä, joten tuskinpa kerkeät vaihtaa! Finnair käyttää uusia huippumoderneja Airbus-koneita ja tarjoaa lämpimät ateriat,sekä viiniä,olutta,virvokkeita ja konjakkia. Sas lentää ikivanhoilla MD80-koneilla ja mitään tarjoilua ei ole!
Jos sinä ehdit niin sitten jäävät ainakin laukut matkanvarrelle....ainakin Frankissa.
Korvaako lentoyhtiö sitten jos matkatavarat jää kentälle ja esim. välttämättömät tavarat on siellä?
Mitäs jos kone tulee myöhässä ja menetän jatkoyhteyteni, niin saanko paikat seuraavalle lennolle?
APUA, nyt tuli paniikki, varasin liput pari päivää sitten ja nyt harmittaa miks piti ottaa noita välilaskupaikkoi, vaan sen takia kun se oli 100€ halvempi.
Jos sinulla on kaikki lennot varattu Star Alliance yhtiöiltä ja ne ovat samalla varauksella ei ongelmaa liene. Lentoyhtiöt myyvät vain sellaisia yhdistelmiä, joissa vaihtoajat rittävät. Sinua saatetaan jopa hieman odotella jatkolennolle jos tietävät että koneesi on myöhässä. Kysymyksestäsi ei selvinnyt millä lentoyhtiöllä jatkat matkaasi Madridista ja ovatko kaikki lennot samassa varauksessa. Aikataulusi vaikuttaa kyllä aika tiukalta koska täytyy ottaa huomioon ne pitkät kävelymatkat ja passintarkastus Schengenin ulkorajalla.
Luin viestisi uudelleen. Lopullinen määränpääsi on siis Espanjassa joten mitään passintarkastuksia ei reitillä tietystikään ole.
Jos jatkolentosi Madridista on Spanairilla, voit kaiketi olla huoletta. Spanair on SAS:n tytäryhtiö ja reitityksessä on otettu huomioon että ehdit.
Ei sillä ole mitään merkitystä vaikka olisikin eri allianssin yhtiöitä. Jos lennot on samassa varauksessa niin ei ongelmaa.
paikkaansa! Varauksessa voi olla vaikka minkä aliassien lentoja...mutta onko liput conjuction lippuja...se on se ydin!
Siinäpä hermoilet,voi hyvinkin olla että Köpiksen lento on myöhässä, ja seuraava lento ei taatusti odota yhtä matkustajaa Helsingistä, joka on varannut halvimman mahdollisen lipun. Muutenkin, vaikka aikataulussa olisi,niin tiukkaa tekee. Itse haluaisin nauttia lomanodottelusta jo etukäteen, ja olisin varannut Finnairin suoran lennon Madridiin ja takaisin.
Huomattavasti enemmän ja saat sitä kuuluisaa Finnairin töykää palvelua vanhoilta kalkkunaemoilta, jos ne nyt yleisesti ottaen viitsivät palvella, onhan heillä tärkeämpääkin tekemistä, kuten ryppyjen peittely.
Finnairin hinnat madridiin ovat alkaen 500€ luokkaa, kun Luffella, SAS:lla ja kumppaneilla pääsee välilaskun tekemällä jopa 300 €:lla.
Sen takia jotkut valitsevt muitakin kuin sinivalkoisen Finskin, varsinkin jos haluaa vielä säästää 200 euroa!
Ja SAS:lla ei saa palvelua eikä muutakaan edes rahasta.
JA Finnairin Viru- ja Thaitytöt antavat nimenomaan extrapalvelua rahaa vastaan..
Onko tämä totta? Aasian kaukoreiteillä toimivat lentoemot, joista osa on aasialaisia, niin antaisivatko he "extra"-hoitoja rahaa vastaan?
Olen lähdössä Kiinaan ens kuussa ja olisi mukava päästä sellaisen univorimuisen tahi-finski-tytön kanssa lentokenttähotelliin.
Todella paljon SAS:n lentoja on tullut lennettyä ja monta tulee olemaan vielä edessä.
Halvoilla lipuilla on ollut ihan mukava ja toimiva palvelu. Kovalla rahalla ostetuilla lipuilla on ollut sitten vastaavasti vielä parempi palvelu.
SAS on voimakkaasti muuttanut toimintaansa ja jakanut lentonsa useampaan luokkaan ja luokkien hinnat eroavat toisistaan. Halvimmassa luokassa Euroopan lennoilla ei tarjoilu ole ilmaista mutta sitten taas lennon hinta on halpa. Kun panostaa lipun hinnassa hiukan enemmän niin saa samalla huomattavan hyvän palvelun.
Tottakai aina mahtuu joukkoon ongelmallisia tapauksia, toisinaan palvelu vain ei ota toimiakseen mutta sitä tapahtuu kaikilla yhtiöillä.
Itse olen alkanut siirtämään lentojani kohti kalliimpia luokkia, koska minulle on tärkeää se ilmainen tarjoilu Euroopan lennoilla. Eikä hintaero ole kovin suuri. Viimeksikin sain 900EUR:lla lennot Lontooseen kun ilmeisesti 300EUR:lla olisi saanut halvimmat liput. 900EUR:lla sai sitten ruoan ja erittäin huomaavaisen palvelun. Koko ajan oli joku kysymässä voisiko vielä jotenkin tehdä matkastani paremman.
Ei kannata ehkä ihan suoraan väittää ettei SAS:lta saisi palvelua edes rahalla kun moinen ei pidä paikkaansa.
Kun en ole aktiivisesti seurannut SAS hintoja, niin osaatko sanoa kuinka paljon halvempia ne liput nyt ovat verrattuna ennen tarjoilun karsimista? Tokihan hintakilpailu on kiristänyt hinnoittelua, mutta miten SAS muutti hinnoitteluaan uudistuksen yhteydessä? Olen nimittäin lukenut katkeria kommentteja matkustajilta, jotka kokevat maksavansa saman hinnan kuin ennenkin, mutta eivät saa tarjoilua ilman lisämaksua.
Nythän siis koneissa on kolme luokkaa ja käsittääkseni entiset turistiluokan liput ovat nyt halpisluokan lippuja? Tästä asiasta ei edes ruotsalaisilla ole ihan tarkkaa kuvaa mikä luokka vastaa mitäkin.
Selitätkö ne kaikki kolme luokkaa, jos pystyt. Olisin sitten hiukan viisaampi tässä asiassa, tällä hetkellä liikkuu niin monta erilaista kantaa tähän asiaan. Osa sijoittaa entisen turistiluokan halpisluokkaan, osa keskimmäiseen...
Mikäs siinä, jos haluaa maksaa 600 euroa leivästä ja kahvista.
Leivän ja kahhvin sijasta saat kahvia ja teetä! Lisäksi olet heti businesluokan takana ja palvelu on ystävällisepää. Kaiken kaikkiaan voi olla hyvin mielin koneessa, kun tietää kuuluvana astetta parempaan "luokkaan" kuin muut ihmiset. Vähän niinkuin yjteiskunnassa.
Niinpä. Maksoit palvelusta ja ruuasta 300e/suunta, toivonmukaan palvelu olikin hyvää, ainakin tulee ruualle hintaa ja saavat emotkin ihan hyvän "tuntipalkan" :-))
Kyllä sinä ehdit itse Köpiksessä jatkolennolle, mutta kannattaa varautua, että laukut tulevat vasta seuraavalla lennolla. On aika tavallista Kastrupissa, että laukut eivät ehdi mukaan noin tiukalla aikataululla. Mutta ei siitä kannata ottaa stressiä, otat tärkeimmät tavarat mukaan käsimatkatavaroihin ja annat lentoyhtiön huolehtia laukustasi, niin sinun itse ei tarvitse raahata sitä hotelliin tai mihin oletkin sitten menossa!;)
Ja kuten joku jo kirjoittikin lentoyhtiöt eivät myy lippuja jatkolennoille jos on liian tiukka vaihto.
Olen siis varannut lentoliput ebookersin kautta tällä viikolla ja äsken tulivatkin liput jo postissa. Lentoyhtiö on Scandinavian airlines ja täytyy vain toivoa, että jos kone sattuu olemaan jostakin syystä myöhässä ja menetän jätkoyheyteni, niin saisin paikan seuraavalta lennolta.
Kiitos kaikille vastanneille!!!
koneiden myöhästymisiin jolloin voit menettää yhteydet vaikka ne aikataulujen mukaan olisivatkin riittävät. Koneet voivat myöhästellä monesta eri syystä esim.ilmatilan ruuhkaisuuden vuoksi ei anneta lähtölupaa tai laskeutumisessa voi kone joutua odottelemaan ilmassa tms.
Ota siis kaikki välttämättömimmät tarvikkeet käsimatkatavaroihin äläkä saa hermoromahdusta jos matkan aikana huomaat että et enää ehdikkään jatkolennollesi. Seuraava kone jatkolennolasi saattaa olla täynnä etkä sitten pääse silläkään.
Kaikki on mahdollista matkailussa mutta varaudu parhaasi mukaan ja ota lomamieli matkalle mukaan.
Mikä apina säkin oot! Jos et osaa lentokonetta käyttään niin jää metsään syömään banaaneja!
*ÄRSYTTÄÄ TOLLASET KYSELIÄT*
oon samaa mieltä sun kanssa!
MISTÄ PÄIN OOT??? MONI KUUTIOINEN SUN MOPO O? LISÄILE MUT MESEES!!!! TIEDÄT KYLLÄ KUKA!!!
Matkatoimisto ei voi saa/myydä jatkolentoja joihin
ei ehdi lentokenttien minimivaihtoaikojen puitteissa. Eli 99% sekä sinä ehdit jatkolennoille,
että matkatavarasi ehtivät jatkolennoille.
Jos koneesi myöhästyy Helsingistä, mene suoraan
SASin tiskille CPH kentällä, saat liput seuraavalle
sopivalle lennolle (voi olla muukin reitti) ja
matkatavarasi siirtvät automaattisesti samalle koneelle kuin sinä (viivakoodit huolehtivat siitä)
SAS on hyvä lentoyhtiö.
Jos myöhästyt ja tulee pidempi odotus, niin pyydä SAS:lta aterialippu.
Ei välttämättä kovin suuri arvoltaan (hiukan vaihtelee tilanteesta) mutta antaa ainakin hiukan korvausta tapahtuneesta ja samalla saat jotain pientä naposteltavaa (Itse olen nähnyt variaatiot sämpylästä kokonaiseen ateriaan)
Katso matkavahvistuksestasi, mihin terminaaliin Frankfurtissa saavutte ja mistä lähdette jatkolennolle. Jos lennot ovat samassa terminaalissa, ei teillä ole kiirettä vaikkei luppoaikaakaan jää. Jos taas lentonne saapuu eri terminaaliin kuin mistä seuraava lähtee. Netistä Frankfurtin lentokentän sivuilta saatat myös löytää tiedon mitä terminaalin siipeä lentoyhtiöt yleensä käyttävät...
Kauhuskenaario on että saavutte 1 terminaalin A siipeen ja jatkolento lähtee 2 terminaalin D siivestä - tai päinvastoin. Silloin tunti on todella tiukka aika, sillä paikan hyvin tuntevallakin menee tuon lentokentän päästäpäähän kulkemiseen puolijuoksua 40 minuuttia... Nimim. Kokemus sekin =)