tulossa...syksyllä tulee golffiin vaihtoehtoiseksi moottoriksi 1.4 litrainen bensamoottori, joka on varustettu sekä turbo- että kompressoriahtimella ! tehoksi on ilmoitettu 170 hv !, suoritusarvoista on ilmoitettu huippunopeus 225 km/h , myös kulutuseduista on puhuttu...sama moottori tulee 2006 touraniin ja golf plussaan...( ja toivottavasti myös poloon.)
mullistavaa moottoritekniikkaa
vw:ltä
142984
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kestää varmaan paljon kilomeetrejä?
mazdassa ole kuin 1.3 ja silti 231 hv...
Ei tuo mullistavalta kuulosta, pikemmin kalliilta. Turbo ja IC riittää noihin lukemiin.
silloin alavääntö kärsii ja sen takia se kompressoriahdin ompi mukana, varmaan tarkoitus ei ole hakea sitä korkeinta huipputehoa, vaan vääntävää, haluttaessa tehokasta ja tehoihin nähden pienikulutuksista käyttömoottoria....kiva kun saksastakin kuulee joskus jotain uutta näihin moottorijuttuihin.
Löytyykö aiheeseen hyvää linkkiä tai lähdettä? Siinä lienee haettu vähän samaa kun Smartissakin eli pieni ahdettu kone joka lienee taloudellinen ja tarvittaessa tehokas. Onhan näitä tehty ennenkin esim. Polo g40, aikas rokki peli... Lienee aika tyyris tämä uusi?
Mistäköhän johtuu että bensapuolella on niin vähän ahdettuja, varsinkin pieniä, vaikka lähes kaikki dieselit on ahtimella tänä päivänä?
kysynnän ja tarjonnan laki.
Ihmetellyt olen, että turbotekniikalla ei yritetä pienikuutioisia koneita tuoda markkinoille. Muistaakseni aikoinaan F1:ssä saatiin ahtamalla jopa 1.5 litraisesta yli 1000 hummaa.
yritetty mutta ei varmaankaan laivattu suomeen asti. Tässä esim Micra 1L koneella:
http://www.autospeed.com/cms/A_2287/article.html
Itseäkin kiinnoista kulkeva pikkupurkki, vanhaa turbo unoa ei viitsi enää ostaa vaikka siinä olisi ällistyttävä teho/paino suhde. Mitsulta on tulossa nyt CZT tai mikä lieneekään .. Yaris turbo oli limited edition eli vähän kalliiksi sekin voi käydä. Suomen autoverotus pitää huolen ettei noita pahemmin näy, hinta karkaa sinne 25000€ luokkaan. Vaikka jos pikkuauto maksaa 10000 niin turbomalli pitäisi lähteä 15000€? Eikös?? Ja kysyntää olisi.
löysit ???
Kiinnostava "uutuus" olis myös tämä brassivolski !
http://www.lunaticfringe.org/vwfox/specs/VW-Gol-1000-16v-turbo.html
ajelin kouvolan seudulla ja edellä ajoi ko. näköinen auto, perässä luki vaan pointer ja oli rus. kilvissä. vähän aikaa piti tiirata, että mikä volsu se edellä menee...
"pointteri",http://magazine.avtoindex.com/details.php?id=114
vähän kun golffi mutta pitkittäisellä koneella!
Kyllä näitä riittää...
tiedossa, oli jo 30.03 ilmestyneessä auto, motor und sportissa juttua...