Toyotalla pelkkä fossiilipoltin, VW:llä ladattavat

IL julkaisi vuoden Auto Suomessa 2021 -ehdokkaat:

Audi A3, BMW 2-sarjan Gran Coupé, BMW 4-sarja, Cupra Formentor, Ford Explorer,Ford Kuga, Ford Puma, Honda e, Honda Jazz, Hyundai i10, Kia Sorento, Kia Soul, Land Rover Defender, Mazda MX-30, Mercedes-Benz GLA, Mercedes-Benz GLB, Nissan Juke, Opel Corsa, Peugeot 2008, Porsche Taycan, Renault Captur, Renault Zoe, Seat Leon, Škoda Octavia, Toyota Yaris, Volkswagen Golf ja Volkswagen ID.3.

VW:llä on seitsemän autoa listalla. Nistä kaksi on täyssähköautoa ja viidestä muusta on myynnissä tai tulossa ladattava hybridi. Kaikki siis kulkevat verkkosähköllä.

Toyotalta listalla on yksi Yaris ja se on 100% fossiilipoltin ja sellaisena pysyy. Ei latausmahdollisuutta.

Tässä näkee konkreettisesti miten paljon edellä VW on Toyotaa. Tokion pojat potkivat toisiaan perceeceen ja syyttelevät toisiaan juuttumisesta vanhaan polttisteknologiaan. Nyt yrittävät ottaa takamatkaa kiini raivokkaasti mutta kun aloittaa liian myöhään niin mahdollisuudet ovat menneet.

MB esitteli jo oman tuotantoversion solid-state akusta joten sekin juna meni jo. Toyotalle jäi siinäkin perässähiihtäjän rooli vaikka puheet ovat olleet suuret jo monta vuotta.
23<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

Sähköautoilla ja ladattavilla on hyvä edustus tuossa listassa. Zoe, Mersun ladattavat...

Äänestä

Tekniikan maailma :

”Finaaliin pääsykin on merkittävä saavutus. Jokainen finalisti on paikkansa ansainnut ja tässä vaiheessa on tarjolla ehdokkaita eri hintaluokissa. Valitsee näistä minkä tahansa, niin kyseessä on pätevä auto”, toteaa Tekniikan Maailman toimittaja ja VAS-toimikunnan puheenjohtaja Ragnar Mehisto.

Äänestä
  • Avauksen lista ehdokkaista on iltasanomien, ei Tekniikan Maailman.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Avauksen lista ehdokkaista on iltasanomien, ei Tekniikan Maailman.

    Kelpaako tämä ?

    Tällä kertaa ehdokkaina olleiden kaikkiaan 27 uutuusmallin joukosta Auto- ja liikennetoimittajat ry:n jäsenet ovat äänestäneet Vuoden Auto Suomessa -finaaliin kuusi uutuusmallia, jotka ovat Peugeot 2008, Porsche Taycan, Renault Captur, Škoda Octavia, Toyota Yaris ja Volkswagen ID.3.

    – Jokainen finalisti on paikkansa ansainnut ja tässä vaiheessa on tarjolla ehdokkaita eri hintaluokissa. Valitsee näistä minkä tahansa, niin kyseessä on pätevä auto, sanoo VAS-toimikunnan puheenjohtaja, Tekniikan Maailma -lehden toimittaja Ragnar Mehisto.

    https://www.is.fi/autot/art-2000007611739.html

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Avauksen lista ehdokkaista on iltasanomien, ei Tekniikan Maailman.

    Ei ole vaan Iltalehden.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kelpaako tämä ?

    Tällä kertaa ehdokkaina olleiden kaikkiaan 27 uutuusmallin joukosta Auto- ja liikennetoimittajat ry:n jäsenet ovat äänestäneet Vuoden Auto Suomessa -finaaliin kuusi uutuusmallia, jotka ovat Peugeot 2008, Porsche Taycan, Renault Captur, Škoda Octavia, Toyota Yaris ja Volkswagen ID.3.

    – Jokainen finalisti on paikkansa ansainnut ja tässä vaiheessa on tarjolla ehdokkaita eri hintaluokissa. Valitsee näistä minkä tahansa, niin kyseessä on pätevä auto, sanoo VAS-toimikunnan puheenjohtaja, Tekniikan Maailma -lehden toimittaja Ragnar Mehisto.

    https://www.is.fi/autot/art-2000007611739.html

    Kuudesta+autosta+kolme+on+VW:n+tekemiä+ja+kaikki+kulkevat+kokonaan+tai+osittain+verkkovirralla.+Niinkai+Rellu+ja+Pösökin?+Taitaa+olla+Yaris+ainoa+100%+fossiilipoltin+tuossa+joukossa.+Ei+ole+ainakaan+pelkoa+mestyksestä+noilla+eväillä.

    Äänestä

Yaris on finaalissa ainoastaan sen takia että se on nuoleskelua suurinta mainostajaa kohtaan. Mikään muu ei selitä latauskelvottoman pääsyä kuuden joukkoon.

Äänestä
  • Joko sinulla on töpseliauto? Miksi ei jos asia on niin tärkeä sinulle?

    Äänestä

Listalle pääsee vain uusi malli eli jos valmistajalla on nyt kesän jälkeen myyntiin/toimitukseen tullut uusi malli.
Ei mikään tehdas tuo joka vuosi malliuudistusta kaikkiin autoihin.

Äänestä
  • Näin on mitä mitäs tekemistä tällä on minkään kanssa?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Näin on mitä mitäs tekemistä tällä on minkään kanssa?

    Ei kertakaikkiaan mitään. Vain ja ainoastaan suosion ja myynnin määrällä on merkitystä jonka täyspäiset ostajat itse päättävät ja maksavat. Kansa kyllä tietää nuo "vuoden autot" joita ei pääse valitsemaan muut kuin maksetut toimittajat.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei kertakaikkiaan mitään. Vain ja ainoastaan suosion ja myynnin määrällä on merkitystä jonka täyspäiset ostajat itse päättävät ja maksavat. Kansa kyllä tietää nuo "vuoden autot" joita ei pääse valitsemaan muut kuin maksetut toimittajat.

    Aika hyvin kansan lompakkoäänestys on linjassa ammattiraadin kanssa. Eniten finaalissa on VW:n valistamia autoja ja kansa on äänestänyt lompakollaan niitä Suomessa jo yli 20.000 kertaa tänä vuonna. Toyotakin on hyvin mukana 11.000 äänellään. Vain 9.000 kansan valinnan ero.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Aika hyvin kansan lompakkoäänestys on linjassa ammattiraadin kanssa. Eniten finaalissa on VW:n valistamia autoja ja kansa on äänestänyt lompakollaan niitä Suomessa jo yli 20.000 kertaa tänä vuonna. Toyotakin on hyvin mukana 11.000 äänellään. Vain 9.000 kansan valinnan ero.

    Nyt olet ymmärtänyt täysin väärin. Ei se vuoden auto tarkoita mitään vuoden kusettavinta konsernia vaan automallista on kysymys.

    Äänestä

Itse ostan aina useamman vuoden auton, kun se hetki koittaa. Vuoden autot jätän muille.

Äänestä
  • Siksi juuri minäkin ajan nykyisin Toyotalla !

    Äänestä

  • Nämä origaanilt heitot in niin mahtavia. Ja aivan itse keksit tämän.
    En ole koskaan aikaisemmin kuullut näin viiltävän hauskaa kommenttia aiheesta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Nämä origaanilt heitot in niin mahtavia. Ja aivan itse keksit tämän.
    En ole koskaan aikaisemmin kuullut näin viiltävän hauskaa kommenttia aiheesta.

    No vuoden auton omistajaahan tuo heitto tietenkin korpeaa kaikkein eniten, kuten sinua.....

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    No vuoden auton omistajaahan tuo heitto tietenkin korpeaa kaikkein eniten, kuten sinua.....

    Minulle ainakin on tärkeintä omistaa juuri tuo vuoden auto, eikä mikään itselleni sopiva auto.
    Eihän sitä muuten voi provoilla suoli24 palstalla, eikä naapureille!

    Äänestä

  • https://www.toyotaairport.fi/palvelut/auto-vuodeksi.html

    Näyttäis olevan nimen omaan tojo joka tarjoaa autoa vuodeksi. Pidempi aika olisikin jo aivan liian julma rangaistus. Kuulo tietysti menee ja selkä paskaksi, mutta saahan tuolla tavalla elämänsä tuntumaan pidemmältä kun odottaa että milloin vuosi tulee täyteen että pääsee eroon tuosta meluavasta lyllertäjästä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    https://www.toyotaairport.fi/palvelut/auto-vuodeksi.html

    Näyttäis olevan nimen omaan tojo joka tarjoaa autoa vuodeksi. Pidempi aika olisikin jo aivan liian julma rangaistus. Kuulo tietysti menee ja selkä paskaksi, mutta saahan tuolla tavalla elämänsä tuntumaan pidemmältä kun odottaa että milloin vuosi tulee täyteen että pääsee eroon tuosta meluavasta lyllertäjästä.

    Sinua ei ainakaan voi kehua lukemisen ymmärtämisestäsi kenellekään......🤣😅

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Sinua ei ainakaan voi kehua lukemisen ymmärtämisestäsi kenellekään......🤣😅

    Niinhän tuossa tojon mainolksessa lukee "Auto vuodeksi".

    Eikö se tarkoita juuri sitä? Auto vuodeksi vaikkei tojosta olekaan vuoden autoksi...

    Äänestä

Noista vuodenauto ehdokkaista Toyota Yaris on merkittävin uutuus. Merkittömin tietysti Skoda Octavia. Sitä ei juurikaan ole Suomessa myyty, mutta Yarista senkin edestä. Tuskin Octaviasta tulee menestystä. Siinä kokoluokassa Corolla on täysin suvereeni. Olisiko Toyota Yaris vuodenauto 2021 Suomessa. Muilla ei oikein näyttäisi olevan mahdollisuuksia.

Äänestä
  • Kohta nähdään sekin ihme kun Tojo tulee kuuden auton kisassa seitsemänneksi.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

IL julkaisi vuoden Auto Suomessa 2021 -ehdokkaat:

Audi A3, BMW 2-sarjan Gran Coupé, BMW 4-sarja, Cupra Formentor, Ford Explorer,Ford Kuga, Ford Puma, Honda e, Honda Jazz, Hyundai i10, Kia Sorento, Kia Soul, Land Rover Defender, Mazda MX-30, Mercedes-Benz GLA, Mercedes-Benz GLB, Nissan Juke, Opel Corsa, Peugeot 2008, Porsche Taycan, Renault Captur, Renault Zoe, Seat Leon, Škoda Octavia, Toyota Yaris, Volkswagen Golf ja Volkswagen ID.3.

VW:llä on seitsemän autoa listalla. Nistä kaksi on täyssähköautoa ja viidestä muusta on myynnissä tai tulossa ladattava hybridi. Kaikki siis kulkevat verkkosähköllä.

Toyotalta listalla on yksi Yaris ja se on 100% fossiilipoltin ja sellaisena pysyy. Ei latausmahdollisuutta.

Tässä näkee konkreettisesti miten paljon edellä VW on Toyotaa. Tokion pojat potkivat toisiaan perceeceen ja syyttelevät toisiaan juuttumisesta vanhaan polttisteknologiaan. Nyt yrittävät ottaa takamatkaa kiini raivokkaasti mutta kun aloittaa liian myöhään niin mahdollisuudet ovat menneet.

MB esitteli jo oman tuotantoversion solid-state akusta joten sekin juna meni jo. Toyotalle jäi siinäkin perässähiihtäjän rooli vaikka puheet ovat olleet suuret jo monta vuotta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu