Hei! Yhdistelmäajoneuvokuljettajan ammatti kiinnostaa. Pohdin vain sitä, millainen ajoneuvotekninen osaaminen täytyy kuljettajalla olla. Riippuu varmasti siitä, ajaako lyhyttä vai pitkää matkaa, mitä tavaraa ja millaisessa yrityksessä. Itseäni ei ajoneuvotekniikka juuri kiinnosta, ja siksi olenkin huonohko siinä. Toki sitä täytyy vain opetella, pieniä huoltotoimia tm, mikäli ammattiin lähtee opiskelemaan. Itse olen linja-autonkuljettaja, työskennellyt paikallisliikenteessä ja pärjännyt tiedoillani ja taidoillani mainiosti.
Kaipaisin kokemuksia muutenkin ammatista ja työstä, etenkin pidemmistä reissuista.
Kuljettajan ajoneuvotekninen osaaminen
Anonyymi
3
136
Vastaukset
- Anonyymi
Venäjällä yhdistelmäajoneuvokuljettajan pitää olla autoinsinööri, en tiedä miten on sääntö Suomessa.
- Anonyymi
Nykyautoille ei paljoo voi tienpäällä tehdä jos vikoja tulee, mutta jonkinlaista remppataitoo ois hyvä olla. Itsellä työkalupakki mukana pystyy ainakin jotain tekee.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nykyautoille ei paljoo voi tienpäällä tehdä jos vikoja tulee, mutta jonkinlaista remppataitoo ois hyvä olla. Itsellä työkalupakki mukana pystyy ainakin jotain tekee.
Riippuu talosta. Itse olen melkein aina ollut sellaisissa firmoissa missä joutunut tekemään pienehköjä huoltohommia, etupäässä valojen kunnossa pitoa ja rasvausta ( nosturi alusta, kärryn kääntööytä ), tosin uudemmissa ei kaikissa ole enää erikseen rasvattavia nippoja alustassa, mutta olenkin ajanut miltei aina etupäässä vanhahkolla kalustolla.
Parkkilamput teettävät ehkä eniten töitä yleensä. Nehän ovat ledejä nykyisin, joten polttimon vaihdolla ei juuri enää selviä, vaan täytyy vaihtaa koko valo. Itellä mukana ollut yleensä sähkötarvikepakki ladattava pieni rälläkkä, sekä käsitoho jolla saa kutistesukat liitosten päälle lämmitettyä kiinni. Lisäksi tietenkin sopivia kiinnike pultteja ja muttereita. Johtoviat ovat kaikkein viheliäisimpiä korjattavia, tai siis niiden löytäminen .
Joskus vikoja on auton tai kärryn pistokkeissa , sekä jakorasioissa.
Kesällä ihan mukavakin touhuta pitkällä tauolla, mutta talvella usein perin ikävää ja silloinhan juuri niitä vikojakin eniten ilmenee.
En tykkää tai en oikeastansa siedä sitä, että on paljon parkkeja tai työvaloja pimeänä, joten siksi rustailen niitä itse.
On ollut useita työnantajia, joita ei juuri auton valot tunnu kiinnostavan, katsastukseen laitetaan ja jopa silloinkin on jätetty joku parkkivalo vika korjaamatta.
Toki, jos on sellainen firma missä on oma korjaamo ja kalusto pidetään firman puolesta kunnossa ja puhtaana kaikin osin, niin se kait se paras juttu on. Omalle kohdalle ei ole vain sellaista taloa osunut koskaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1486227
- 431634
Klaukkalan onnettomuus 4.4
Klaukkalassa oli tänään se kolmen nuoren naisen onnettomuus, onko kellään mitään tietoa mitä kävi tai ketä onnettomuudes371261- 45988
Ukraina ja Zelenskyn ylläpitämä sota tuhoaa Euroopan, ei Venäjä
Mutta tätä ei YLE eikä Helsingin Sanomat kerto.320971Kolari Klaukkala
Kaksi teinityttö kuoli. Vastaantulijoille ei käynyt mitenkään. Mikä auto ja malli telineillä oli entä se toinen auto? Se45883Ooo! Kaija Koo saa kesämökille öky-rempan:jättimäinen terde, poreallas... Katso ennen-jälkeen kuvat!
Wow, nyt on Kaija Koon mökkipihalla kyllä iso muutos! Miltä näyttää, haluaisitko omalle mökillesi vaikkapa samanlaisen l13879Kevyt on olo
Tiedättekö, että olo kevenee kummasti, kun päästää turhista asioista tai ihmisistä irti! Tämä on hyvä näin <384856Toivoisin, että lähentyisit kanssani
Tänään koin, että välillämme oli enemmän. Kummatkin katsoivat pidempään kuin tavallisesti toista silmiin. En tiedä mistä14837Olisinpa jo siellä, otatkohan minut vastaan
Olisitpa lähelläni ja antaisit minun maalata sinulle kuvaa siitä kaikesta ikävästä, tuskasta, epävarmuudesta ja mieleni75835