Hei! Yhdistelmäajoneuvokuljettajan ammatti kiinnostaa. Pohdin vain sitä, millainen ajoneuvotekninen osaaminen täytyy kuljettajalla olla. Riippuu varmasti siitä, ajaako lyhyttä vai pitkää matkaa, mitä tavaraa ja millaisessa yrityksessä. Itseäni ei ajoneuvotekniikka juuri kiinnosta, ja siksi olenkin huonohko siinä. Toki sitä täytyy vain opetella, pieniä huoltotoimia tm, mikäli ammattiin lähtee opiskelemaan. Itse olen linja-autonkuljettaja, työskennellyt paikallisliikenteessä ja pärjännyt tiedoillani ja taidoillani mainiosti.
Kaipaisin kokemuksia muutenkin ammatista ja työstä, etenkin pidemmistä reissuista.
Kuljettajan ajoneuvotekninen osaaminen
Anonyymi
3
187
Vastaukset
- Anonyymi
Venäjällä yhdistelmäajoneuvokuljettajan pitää olla autoinsinööri, en tiedä miten on sääntö Suomessa.
- Anonyymi
Nykyautoille ei paljoo voi tienpäällä tehdä jos vikoja tulee, mutta jonkinlaista remppataitoo ois hyvä olla. Itsellä työkalupakki mukana pystyy ainakin jotain tekee.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nykyautoille ei paljoo voi tienpäällä tehdä jos vikoja tulee, mutta jonkinlaista remppataitoo ois hyvä olla. Itsellä työkalupakki mukana pystyy ainakin jotain tekee.
Riippuu talosta. Itse olen melkein aina ollut sellaisissa firmoissa missä joutunut tekemään pienehköjä huoltohommia, etupäässä valojen kunnossa pitoa ja rasvausta ( nosturi alusta, kärryn kääntööytä ), tosin uudemmissa ei kaikissa ole enää erikseen rasvattavia nippoja alustassa, mutta olenkin ajanut miltei aina etupäässä vanhahkolla kalustolla.
Parkkilamput teettävät ehkä eniten töitä yleensä. Nehän ovat ledejä nykyisin, joten polttimon vaihdolla ei juuri enää selviä, vaan täytyy vaihtaa koko valo. Itellä mukana ollut yleensä sähkötarvikepakki ladattava pieni rälläkkä, sekä käsitoho jolla saa kutistesukat liitosten päälle lämmitettyä kiinni. Lisäksi tietenkin sopivia kiinnike pultteja ja muttereita. Johtoviat ovat kaikkein viheliäisimpiä korjattavia, tai siis niiden löytäminen .
Joskus vikoja on auton tai kärryn pistokkeissa , sekä jakorasioissa.
Kesällä ihan mukavakin touhuta pitkällä tauolla, mutta talvella usein perin ikävää ja silloinhan juuri niitä vikojakin eniten ilmenee.
En tykkää tai en oikeastansa siedä sitä, että on paljon parkkeja tai työvaloja pimeänä, joten siksi rustailen niitä itse.
On ollut useita työnantajia, joita ei juuri auton valot tunnu kiinnostavan, katsastukseen laitetaan ja jopa silloinkin on jätetty joku parkkivalo vika korjaamatta.
Toki, jos on sellainen firma missä on oma korjaamo ja kalusto pidetään firman puolesta kunnossa ja puhtaana kaikin osin, niin se kait se paras juttu on. Omalle kohdalle ei ole vain sellaista taloa osunut koskaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial11566Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras921475Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221041Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva195924- 123832
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt2777Kuka omistaa keltaisen vanhan aravan?
Pitäs saada rakennuksen omistajaan yhteys, rappukäytävät on siivottomassa kunnossa. Hiekkaa ja roskia rappusissa, lisäks29750Pirkanlinna yleisötapahtuma
Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks42741- 7714
- 60693