AstraHh 1996. Kuuluu käynnistyksen jälkeen hemmetimmoinen kolina moottorista. katsastaja sanoi, että taitaa ola vauhtipyörä menissa vaihtoon.
Onko näissä edistellisyksissä tuotteissa jokin kaksoismassavahtipyörä?
Hemmettti sentään tuhannen, korkeintaan kahden auto. Mitä mieltä on yhteisö asiasta. Hyvä auto om ollut . Ilmastointi toimii kaikki ok. Romikselle vai onko älykästä korjata?
Onko näissä edistellisyksissä tuotteissa jokin kaksoismassavahtipyörä?
Hemmettti sentään tuhannen, korkeintaan kahden auto. Mitä mieltä on yhteisö asiasta. Hyvä auto om ollut . Ilmastointi toimii kaikki ok. Romikselle vai onko älykästä korjata?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Päästä jo vanha tuskistaan, ja sijoita rahat uuteen autoon. Tuohoon jos laitat lisää rahaa kiinni, kohta leviää vierestä.
Kannattaa laittaa korjaamolle kustannusarvio vauhtipyörän vaihdon hinnasta.
Jos maksaa enemmän kuin auton arvo, ei ehkä kannata vaihtaa.
ps. Vuosimallin -96 astra kuuluu F-sarjaan.
Olkoon sitten 2006 H-Astra
Tuotapa asiaa olenkin miettinyt jo kohtuudella pitkään. Auton arvo on tänään ehkä 2000€. Korjauksen arvo nousee ehkäpä pahimmillaan 500 € hullu tarjoo tuon. 1000 € Hullu pyytää tuon. Töiden osalta. Nämä summat. Kytkimen laitto on suuritöinen homma. Jos tuollainen autooni tehdään, ei sitä ainakaan tehdä, millään renkaanvaihto liikkeellä. Se on varma. Näistäkin sattuu kokemuksia olemaaan. Onnettomia tosin, paitsi rintajuopilta jossa meni alle asteikon. Siksi kai pienellä tuli laitettua.
Auto on mielestäni hyvä yksilö, kuten myyjäjät haluavatat henkilöidä romukasan, jotenkin inhimillistäen, sen kotteron jota, ehkä olet ostamassa.
Mutta asiaan. Ilmastointi toimii täydellisesti, siis automattinen ilmastointi. Automaattinen lasinpyyhkijäkin toimii. ABS, Luistonesto, joku kurvinhallintakin toimii.Kaikki kauppakirjassa mainitut ominaisuudet ova olemassa kyseisessä tuotteessa (jäljempänä ajoneuvo). Hastuuvaoaus tästä kirjoitukseta on Jeesus Nasareataisella. Hän myöskin vastaa mahdollisiin syytteisiin kirjoituksesta johtuen Pöljän käräjäoikeudessa, Silinjärvellä.
Kuitenkin kyselen kannattako korjata , valioykslöä. Tonnilla- kahdella Saisin jonkin kotteron varmasti. Mutkun ja mutkun eihän niillä ole ajoaikaa kuten autollani. Katsastettu 11.11.2020.Läpi meni eettä heilahti.
Tietäjät, kertokaa kuka Kuopion seudulla olisi tuollainen luotettava korjaamo. Joka kohtuulisena hintaan homman hoitaa.
Varmaan selviää helpoiten soittelemalla korjaamoja läpi ja pyytämällä tarjoukset. Sitten voi miettiä laittaako korjaukseen vai kierrätykseen. Ota huomioon että jos autosi on muuten ehjä ja huollettu voi olla kannattavampaa korjata se kuin ostaa uusi parin tonnin ”pommi” josta et tiedä mitään..
Kiitos . Näin täyty varmasri tehdä. mutaman tonnin pomia ei takuulla kannata ottaa.
Leimaa on kuitenkin vielä vuodeksi. ehkä kannaattaa ajatella positiiviserti.
Joku saattaa tarjota edullisti joulukuussa, Kun korjaamoila on perinteisesti hiljaista.
Om se hienoo. Kun aiemmin halusin jiain kertoaautostani, jokin imeellinen tietäjäkone moderaattori kertoi. ettää olen botti? Nyt meni akku tyhjiin. Ei auta lataaminen, ei mikään.
Ostin uuden akun. Seuraavaksi varmaankin ostan laturin. sitten käynnistin moottorin. Aivan itse teen ja säästän. Bilteman akku kesti 3 vuotta. Sitten oli "silmä" kirkas. Akku sökö. Meinaa konkurssiin tämä vanha kottero meikäläisen laittaa. Viinaakin joutuu tähän vitutukseen nauttimaan päivittäin.
Kuluja on tälle vuodelle kaikkineen 5,63€/päivä. Sillä melkein saisi lippuviinaa pienen pullon. Hävitänkö auton ja alan juomaan viinaa. Tätä olen miettinyt hartaasti. Molemmissa tapauksissa rahat menee veroina valtiolle.
Autoilu on kallis harrastus. Siksi sitä ei kannata pitääkään ellei sitä tarvi.
Autoilun kulut on keskimäärin heti asumisen jälkeen toiseksi suurin menoerä.
Eipä sitä kannata enää korjata. Kytkinpaketti, vauhtipyörä, kytkinlevy, paineasetelma, painelaakeri. Tämmäinen maksaa jootain 300-450€. Vaihtotyö kilpailutettuna 450-503€. Auton arvo on nyt ehkä 1000 €. Romikselle joutaa mennä, kunhan kytkin sanoo itsensä irti. Tälläistä on olla tuotteen loppukäyttäjä.
Harmittaa van kun kaikki muu toimii. Automaati-ilmastointi, ABS ja siihen liittyvät muut toiminnot. Melkosen siisti. Ei kolaroitu paitsi... Joku pieni osuma tullut, maalikynällä sevitty siitä.
Edellinen auto Corsa, jossa ei tuo ajovaloautomatikka toiminut. Sekin meni romikselle. Takatukivarsi meni ruostumaan poikki.
Sen tietää vanhaa ottaessaan, ettei piikaista ainakaan saa.
No miksi tuota kannata muka korjata?
Itse ajan noin 300 euron autolla johon teen vuosittain 500 eurolla remonttia.
Laske vuosikustannus, äläkä sitä että onko remontin arvo kuinka paljon suhteessa auton arvoon.
Jos ooppeli on muuten kunnossa ja korin puolesta on vielä käyttöikää vuosia niin kun jaat tuon kytkinremontin useammalle vuodelle, huomaat että se vuosikulu ei olekaan niin mahdottoman paha.
Ah, tässä vaiheessa katsoin aloitusviestiä ja huomasin vuosimallin... 1996. No kyllä se alkaa olla ratkaiseva asia joka johtaa siihen että korjaus ei kannata, teetettynä.
Jos itse tekee niin sitten se taas kannattaakin. Kytkin maksanee satasen luokkaa, ehkä jopa reilusti alle.
Jos auto on sensijaan umpiruosteessa ja vikaa siellä ja täällä, tuota ei ehkä kannata alkaa teettämään.
Lopullinen tuomio/päätös asiaan.
Kyseisen ajoneuvon omistajana/haltiana olemme/olen päättänyt seuraavaa.
Ajatellen edellisen automme opel Corsan valoja, joita ei koskaan saatu kuntoon, ei tätäkään enää kannata korjata. Nykyiseen autoon osat 300-450€ Työt hivenen enemmän. Sammanlaisia saa 1000€. Harmittaa kylläkin koska leimaa on vielä 12kk. Kaikki toimii, automaattinen ilmastointi, ASB, Halutesaan saa niitä toimintavaloja näyttöön helkutisti. TS ja muut, mitä lieneevät. Talvirenkaat viimetalven ajetut, kesärenkaat kohtuulliset.
Aivan loisto yksilö, paitsi että on täysi paska. Kaipa tuolla on ajettava niin kuin leimaa riittää. Tiedä vaikka uudelle leimalle?
Oli miten oli. Teki mieleni jotain sanoa. mutta uhohtui. Se.
Ja kastatukseen ajoin ajoneuvon. Hylky tuloksena. Alatukivarsi oikealla. Sen uusin itse. taka-akselin helat rikkoutuneet. Vaihdatin ne pajalla. 300€.
22.11.2021 kytkinpoljin meni pohjaan, ilman toivottua efektiä.
Vauhtipyörä lienee pilaantuneena ravistellut kytkinsylinteriä sekä siihen johtavaa nesteputkea. Nesteet oli hävinneet jarrunestesäiliöstä.
Taisi nyt tulla se kuuluisa KYLMÄPIERU autolta.
Romutukseen joutaa Hän. Palvelleena uskollisesti loppuunsa asti.