elikkä nyt mulla on eka auto missä on manuaalinen ilmastointi ja kysyisin näinkin tyhmää kysymystä että nyt kun kesä tulee ja helteet alkaa niin voiko sitä ilmastointia pitää koko kesän päällä vai kuluuko se jotenkin?
ja kuinka usein sitä pitää huoltaa?
tyhmään kysymykseen saiallisia vastauksia toivoen..
ja kuinka usein sitä pitää huoltaa?
tyhmään kysymykseen saiallisia vastauksia toivoen..
Vastaukset 8
Vanhimmat
itsellä smanlainen ilmastointi ja olen oitänyt sitä koko ajan päällä,talvella vei kosteuden hyvin pois ei ollut ikkunat koko talvena huurussa.huoltoa se vaatii sillointällöin heti kun ei viilene kunnolla niin huollettava on.
On sitä ilmastointia ihan sama pitää kesät talvet päällä, mutta kun ei se käynnisty talvella, se vaatii muutaman lämpöasteen käynnistyäkseen.... järjestelmän paine kun menee tarpeeksi alhaiseksi lämpötilan viilennettyä, kompressori ei käynnisty. Tämä on fakta jonka kyllä jokainen voi kokeilla.
Se että ilmastoinnin merkkivalo syttyy, niin ei tarkoita että kompressori olisi käynnistynyt.
Voihan sitä käyttää vaikka läpi vuoden, mutta itse olen käyttänyt ainoastaan jos on ollut niin kuuma ettei tavallinen ilmanvaihto ole kyennyt viilentämään tai jos on kostea keli niin ilmastointi kuivattaa nopsaan.
Ilmastointia ei välttämättä kannata pitää päällä jos ei ole syytä. Se vie turhaan polttoainetta ja kuivattaa ilmaa. Nenässä tuntuu. Paras ilmahan on se mitä ulkona on, ei se mikä on keinotekoisesti saatu.
ilmastointi kannattaa sammuttaa n. kilometri ennen määränpäätä että kompressori ehtii kuivua, ja näin estetään homeen ja bakteereiden muodostuminen järjestelmään.
Vaatii > 4,ennenkuin käynnistyy. Talvella sitä voi käyttää esim.lämpimässä parkkihallissa,tai koton lämpimässä tallissa.Ohjeissa suositellaan käyttämään sitä välillä,jos mahdollista.Sen laitteen huolto tehdään määräaikaishuollon yhteydessä.Kylmäaine niistä häviää ajanmyötä,sen huomaa kun laitteen teho heikkenee.Itsellä 2000mallin astra,ja ei ainakaan viellä ongelmia ole ollut sen suhteen.
Oikeat asiat tulivatkin jo tuossa kerrotuksi. Tässä vielä yhteenveto - jos aiot pitää laitetta pitkään kunnossa itseäsi tai autosi seuraa omistajaa varten.
Mikä tahansa laite kuluu kun sitä käytetään. Niin myös ilmastoinnin kompressori. Ei siis ole mitään syytä pitää sitä päällä silloin kun sitä ei tarvitse. Ilmastoitu ilma on kuivaa, ja koska ilma Suomessa on muutenkin melko kuivaa, lisäkuivaamiseen on harvoin tarvetta. Pitkällä automatkalla ilmastointi päällä saa helposti aikaan kurkkukipua.
Itse olen huomannut, että ilmastoinnin käyttöaika alkaa ulkoilman lämpötilasta 17...21C. Riippuen siitä, miten aurinko paistaa: lämpösäteily lämmittää niitä auton tummia pintoja ja ihmiskehon osia, johon se osuu. Juuri siksi iltasella on mukava ajella, kun säteilylämpöä ei enää ole.
Ilmastointijärjestelmän tiivisteet kuivuvat muutamassa viikossa, ja alkavat vuotaa. Siksi ilmastointia suositellaan pidettäväksi muutama minuutti päällä parin viikon välein, että kylmäaine pitäisi tiivisteet kosteina.
Kytke ilmastointi aina pois päältä muutamaa minuuttia ennen perilletuloa. Jos sitä ei tee, ilmastoinnin kennoston kylmiin pintoihin kondensoituu kosteutta paikallaa seisovassa autossa, ja siellä muhiessaan se synnyttää nopeasti bakteerikasvustoa, joka alkaa tuntua tunkkaisena hajuna autossa.
Kun ilmastoinnin kytkee ajoissa pois, kennosto ehtii lämmetä ja kuivua virtausilmasta.
Jos ilmastointi tuntuu tehottomalta, se kannattaa viedä kylmälaitehuoltoon (esim.kodinkonehuolto) kylmäaineen paineiden mittausta/lisäystä varten.
kiitos kaikista asiallisista vastauksista.