"Yksi Yariksen suosion salaisuuksista paljastuu heti tankatessa.
TANKKAAMINEN on vastenmielistä puuhaa. Sitä ajaa tankille ja valmistautuu – kirjaimellisesti – polttamaan rahaa savuna ilmaan, eikä edes mitään pieniä summia. Tankkaaminen tyhjästä tankista täyteen kovertaa lompakkoon joskus jopa liki sadan euron loven.
Sillä rahalla saisi talven kolkutellessa vaikka laadukkaan merinovillaneuleen tai hienot nahkahanskat."
https://www.hs.fi/autot/art-2000007631019.html
TANKKAAMINEN on vastenmielistä puuhaa. Sitä ajaa tankille ja valmistautuu – kirjaimellisesti – polttamaan rahaa savuna ilmaan, eikä edes mitään pieniä summia. Tankkaaminen tyhjästä tankista täyteen kovertaa lompakkoon joskus jopa liki sadan euron loven.
Sillä rahalla saisi talven kolkutellessa vaikka laadukkaan merinovillaneuleen tai hienot nahkahanskat."
https://www.hs.fi/autot/art-2000007631019.html
Vastaukset 21
Vanhimmat
On myös vastenmielistä ajaa Yariksella kun matkan voi taittaa mukavamminkin.
"Kun auton käynnistää napista, moottori ei yleensä käunnisty koska aluksi mennään sähköllä."
Mitäs toyotaa pilkkaava trollit uohon sanoo??
Se sähkö on tehty kalleimmalla mahdollisella tavalla eli bensaa polttamalla. On täysin järjetöntä touhua rakentaa autoon sähköinen voimalinja mutta jättää pois mahdollisuus ladata halpa sähköä verkosta. Täysin idioottihommaa.
Toyotalla ajetaan itselatautuvuutensa ansiosta eniten sähköisiä kilometrejä, mitäpä röllihönö tähän? Hihii.
Rölli sanoo että onnea vaan sinne itsepetoksen maailmaan. Tojon latauskelvoton ei liiku metriäkään sähköllä koska siihen ei voi ladata sähköä. Kun tekee bensasta sähköä niin auto liikkuu bensalla. Sen takia tojotistin kilometri maksaa neljä kertaa enemmän kuin oikeasti sähköllä ajaminen. Ryydy tero bensaveroon.
....ja silloinkaan sitä bensaa ei kulu paljon. Kaikilta niiltä autoilta, joissa ei ole täyshybridijärjestelmää jääkin nuo ilmaisella sähköllä ajetut ajot hyödyntämättä.
Juuri tuon jarrutuksista ja hidastuksista saadun sähkön hyödyntäminen ajomatkana jää muilla hyödyntämättä. Siksi kulutus on uskomattoman pieni.
Kyllä sinä olet todella torvi.
Kuinkas pitkälle se Yaris sillä sähköllä meneekään. Ei pääse postilaatikkoa kauemmas. Ladattavalla pääsee töihin ilman polttista ja myös takaisin. Jos päivällä viitsii ladata niin illankin ajot ilman kallista besaa.
..........sillä saavutetaan kaikkein pienikulutuksisin polttomoottoriauto. Jokainen muu kansalainen ymmärtää tämän, mutta sinä et.
Bensan polttaminen sähkön tekemiseksi on idiootin hommaa. Sähkö ladataan paljon halvemmalla verkosta.
".....sillä saavutetaan kaikkein pienikulutuksisin polttomoottoriauto."
Aivan sama kuin olisi pienkulutuksisin höyrykone. Mennyttä aikaa ja viisi kertaa kalliimpa kuin sähkö ja kaksi kertaa kalliimpaa kuin kaasu.
mersu alkaa jo suunnittelemaan toyotan keksimää moottoria
25 vuotta on etumatka muihin vain tojolla
Ei tule mersulta latauskelvotonta vaparia. Se on varma.
Yaris ja Corolla tulevat olemaan koko romutuspalkkion maksamisen ajan mallitilaston kärjessä rekisteröintien määrässä.
On suorastaan ilo ellei kunnia maksaa kopperosta lähes 30000 euroa.
Noin ne aina trollilla hinnatkin nousee.
Koko Eurooppa näyttää ihastuneen uuteen Yarikseen. Ainakin autolehtien tietojen perusteella. Euroopassa myydäänkin eniten Yariksen kokoisia autoja.
Hinta ja auton koko on hyvin monelle sopiva.
Tulee mieleen lyttyyn astuttu lehmänpa*ka.
Suomen suosituin säästöpossu – Koeajossa Toyota Yaris.
Toyota Yaris on yksi Suomen suosituimmista pikkuautoista, eikä sen menestystä tarvitse tämän koeajon jälkeen epäillä tulevaisuudessakaan.
https://www.itavayla.fi/vapaalla/suomen-suosituin-saastopossu--koeajossa-toyota-yaris-6.2.51545.fc09e9e97c
Oliko tämä se ralliautoilun huipputuote?