Olin viikonloppunäyttelyssä katsomassa uutta Mondeota ja kyllä tulee Fordilla olemaan vaikeuksia sen myynnissä, niin kolho esitys se oli. Kun Volvo kuuluu nykyään Ford-perheeseen ja Volvoa on aina kutsuttu traktoriksi niin Fordia saa alkaa kutsumaan kökkö-traktoriksi.
Uusi Mondeo on kökkö-traktori
Ei edes pullaa kahvin kanssa
30
3761
Vastaukset
- suomalainen
esitys koko laite,luulisi Fordinkin
jo nykyisin jollain tavalla panostavan laatuun,mutta ei,ovet roikkuu kuin angliassa aikoinaan ja muutenkin työn laatu näyttää enemmän itäblokilta kuin länsimaalaiselta.No eipä ole ihme etteivät juuri näytä kestävän mikäli joku onneton sortuukaan Fordiin nykyisin.- Nähnyt
Olette aivan väärässä. Syön hatullisen, jollei Mondeo nouse luokkansa kärkeen myyntitilastoissa.
- bullshit
Nähnyt kirjoitti:
Olette aivan väärässä. Syön hatullisen, jollei Mondeo nouse luokkansa kärkeen myyntitilastoissa.
Sisustuksessahan oli panostettu nimenomaan laatuun! Muotoilija sama kuin Passatissa...ei näille idiooteille voi kuin nauraa, katsotaanpa sitten niitä myyntitilastoja! Toinen Mondeo menossa ja uutta kävin tsekkaamassa, eikä todellakaan pahalta näyttänyt. En ainakaan edellisistäkään löydä pahaa sanottavaa...katsotaan kuin myynti lähtee liikkeelle, tuoteperhe sai taas laadukkaan lisän!
- Pave
bullshit kirjoitti:
Sisustuksessahan oli panostettu nimenomaan laatuun! Muotoilija sama kuin Passatissa...ei näille idiooteille voi kuin nauraa, katsotaanpa sitten niitä myyntitilastoja! Toinen Mondeo menossa ja uutta kävin tsekkaamassa, eikä todellakaan pahalta näyttänyt. En ainakaan edellisistäkään löydä pahaa sanottavaa...katsotaan kuin myynti lähtee liikkeelle, tuoteperhe sai taas laadukkaan lisän!
Kaverille oli tullut paha mieli, kun ei ollut saanut kaffia ja pullaa...
Uusi Mondeo sen sijaan läpäisi kylmän tyypityksen kiitettävin arvosanoin. Viimeistely on Passat-tasolla, tyyli kohdallaan ja ennen muuta tilaa on rutkasti! Nyt ei enää meikäläisenkään (199 cm) tarvitse istua kuskin paikalla pää kattoverhoilussa kiinni, kuten vanhassa Mondeossa. Lisäksi taakseni mahtui toinen n. 185-senttinen näyttelyvieras väljästi... Kunhan paikallinen liike vielä saa koeajoauton, niin pääsee tutustumaan auton ominaisuuksiinkin. Keskiluokan kuninkuus taitaa vaihtua Passatilta Mondeolle. - Saa nähdä kuinka käy
Nähnyt kirjoitti:
Olette aivan väärässä. Syön hatullisen, jollei Mondeo nouse luokkansa kärkeen myyntitilastoissa.
Siis uudessa Mondeossa on juuri se "vikana", että mihin luokkaan se sijoittuu? Eli Se ei ole enää samassa luokassa, kuin ennen, eli samassa missä on mm. Laguna, Vectra, Primera, Avensis, ja muuta, joiden hinta on n. alk. 135 tmk. Eli uusi Mondeohan on 150 tmk. Samaan 150 tmk:n sarjaan nousi nyt 406, S40 ja uusi Lagunakin tulee olemaan siinä luokassa. Ja Suomessahan ostetaan juuri noita "alkaen" -hintaisia autoja aika paljon, koska varusteet ovat kalliita. Joten saa nähdä kuinka Mondeo myy, mutta varmasti nappaa osuutta juuri Passatin myynnistä, sillä Passat on TODELLA kallis jo perusmalliltaan, ja Passatin pienimmät bensakoneet ovat TODELLA onnettomia, ja dieselitkin ovat alkaen hinnaltaan karvan verran alle 200 tmk, joten hintaero on valtava moneen lähes vastaavan kokoiseen ja varusteiseen autoon.
- passat-98
Nähnyt kirjoitti:
Olette aivan väärässä. Syön hatullisen, jollei Mondeo nouse luokkansa kärkeen myyntitilastoissa.
siitä tulee myyntimenestys tilojen ja ajettavuuden ansiosta
- 406
Pave kirjoitti:
Kaverille oli tullut paha mieli, kun ei ollut saanut kaffia ja pullaa...
Uusi Mondeo sen sijaan läpäisi kylmän tyypityksen kiitettävin arvosanoin. Viimeistely on Passat-tasolla, tyyli kohdallaan ja ennen muuta tilaa on rutkasti! Nyt ei enää meikäläisenkään (199 cm) tarvitse istua kuskin paikalla pää kattoverhoilussa kiinni, kuten vanhassa Mondeossa. Lisäksi taakseni mahtui toinen n. 185-senttinen näyttelyvieras väljästi... Kunhan paikallinen liike vielä saa koeajoauton, niin pääsee tutustumaan auton ominaisuuksiinkin. Keskiluokan kuninkuus taitaa vaihtua Passatilta Mondeolle.Jos edessä istuu aikuinen mies niin taakse ei mahdu kuin poikaset, vaikka penkki on koperrettu niin silti se jää kilpailijoistaan pienimmäksi.
Entäs se tavaratilan aukko pieni kuin persereikä todella surkea esitys.
Samoin kuin etupenkin kyynärnoja. - Artturi
406 kirjoitti:
Jos edessä istuu aikuinen mies niin taakse ei mahdu kuin poikaset, vaikka penkki on koperrettu niin silti se jää kilpailijoistaan pienimmäksi.
Entäs se tavaratilan aukko pieni kuin persereikä todella surkea esitys.
Samoin kuin etupenkin kyynärnoja.Siitä reiästä tulee muuten uskomattoman paljon tavaraa...
Luukun aukko saisi kyllä olla isompi mutta takapenkin tilaa on enemmän kuin riittävä. Farmarissa on iso aukko?
Kuinka pienet tilat oikein on muissa merkeissä kun Mondeon tilat ovat luokkansa isoimmat? - Ei Fordia
passat-98 kirjoitti:
siitä tulee myyntimenestys tilojen ja ajettavuuden ansiosta
Scorpionille. Sekin oli tilava Ford mutta tuotanto lopetettiin kun ei ollut ostajia.
- Kunnia Scorpiolle
Ei Fordia kirjoitti:
Scorpionille. Sekin oli tilava Ford mutta tuotanto lopetettiin kun ei ollut ostajia.
takavetoinen ja ruma. Sille ei löytynyt tarpeeksi ostajia mutta ne jotka ostivat eivät silti tarvinneet katua sitä.
- Pave
Pave kirjoitti:
Kaverille oli tullut paha mieli, kun ei ollut saanut kaffia ja pullaa...
Uusi Mondeo sen sijaan läpäisi kylmän tyypityksen kiitettävin arvosanoin. Viimeistely on Passat-tasolla, tyyli kohdallaan ja ennen muuta tilaa on rutkasti! Nyt ei enää meikäläisenkään (199 cm) tarvitse istua kuskin paikalla pää kattoverhoilussa kiinni, kuten vanhassa Mondeossa. Lisäksi taakseni mahtui toinen n. 185-senttinen näyttelyvieras väljästi... Kunhan paikallinen liike vielä saa koeajoauton, niin pääsee tutustumaan auton ominaisuuksiinkin. Keskiluokan kuninkuus taitaa vaihtua Passatilta Mondeolle.Etupenkkien muotoilu oli ainoa asia, joka jäi vähän kaivelemaan. Ainakin lyhyellä koeistunnalla selkänojien yläosat tuntuivat vähän oudoilta. Noidenkin todellinen mukavuus selvinnee koeajolla...
- Ei pösöä
406 kirjoitti:
Jos edessä istuu aikuinen mies niin taakse ei mahdu kuin poikaset, vaikka penkki on koperrettu niin silti se jää kilpailijoistaan pienimmäksi.
Entäs se tavaratilan aukko pieni kuin persereikä todella surkea esitys.
Samoin kuin etupenkin kyynärnoja.Kyllä niin surkeilla penkeillä "tilaa" saakin, helktin lyhyet istuin osat. Janoiset koneet pökötissä.
- 1.8 TC
Saa nähdä kuinka käy kirjoitti:
Siis uudessa Mondeossa on juuri se "vikana", että mihin luokkaan se sijoittuu? Eli Se ei ole enää samassa luokassa, kuin ennen, eli samassa missä on mm. Laguna, Vectra, Primera, Avensis, ja muuta, joiden hinta on n. alk. 135 tmk. Eli uusi Mondeohan on 150 tmk. Samaan 150 tmk:n sarjaan nousi nyt 406, S40 ja uusi Lagunakin tulee olemaan siinä luokassa. Ja Suomessahan ostetaan juuri noita "alkaen" -hintaisia autoja aika paljon, koska varusteet ovat kalliita. Joten saa nähdä kuinka Mondeo myy, mutta varmasti nappaa osuutta juuri Passatin myynnistä, sillä Passat on TODELLA kallis jo perusmalliltaan, ja Passatin pienimmät bensakoneet ovat TODELLA onnettomia, ja dieselitkin ovat alkaen hinnaltaan karvan verran alle 200 tmk, joten hintaero on valtava moneen lähes vastaavan kokoiseen ja varusteiseen autoon.
Uusi Mondeohan on käytännössä aivan entisen hintainen, entinen hinnat alkaen -malli oli alitehoinen(?) 1.6 -litrainen, 1.8:t maksoivat tuolloinkin 150 000 tuntumaan ja olivat myydyimpiä malleja... Eli samaan luokkaan, mutta luokan sisällä ehkä aavistuksen ylemmäs.
- FordMAN
Mulle tuommoista "Jussilaista",Tykkään uudesta Mondeosta,ja se tulee olemaan kova sana autokaupassa.Ajettavuus huippua mitä autoista löytyy,ei ainakaan japseilla ole mitään jakamista tässä sarjassa.
- Ave
Tehoissa tulee vielä turpiin japseilta joka moottorikoossa.
- Rudolf
Ave kirjoitti:
Tehoissa tulee vielä turpiin japseilta joka moottorikoossa.
Avensis 2,0 diesel 81 kW/250 Nm
Mondeo 2,0 diesel 85 kW/280 Nm - Mon!
Ave kirjoitti:
Tehoissa tulee vielä turpiin japseilta joka moottorikoossa.
japsien omistajat ovat kateellisia. Avensis (Ave = Avensis?) on varmasti tarpeeksi hieno Avelle mutta eihän siinä autossa ole kunnollisia ajo-ominaisuuksia!
- Avenkin testannut
Ave kirjoitti:
Tehoissa tulee vielä turpiin japseilta joka moottorikoossa.
Niinhän se paperilla näyttää, mutta totuus on toinen. Japsit aina paperilla ilmoittavat ties mitä, mutta eivät kuitenkaan todellisuudessa lupauksiaan lunasta. Ei tosin esim. Toytalta löydy edes vanhan Mondeon kokoluokkaan kilpailijaa, Avensishan on Focuksen kokoinen sisätiloiltaan.
- Perstuntuma ei ole aina FAKTA!
Avenkin testannut kirjoitti:
Niinhän se paperilla näyttää, mutta totuus on toinen. Japsit aina paperilla ilmoittavat ties mitä, mutta eivät kuitenkaan todellisuudessa lupauksiaan lunasta. Ei tosin esim. Toytalta löydy edes vanhan Mondeon kokoluokkaan kilpailijaa, Avensishan on Focuksen kokoinen sisätiloiltaan.
Kerro joku testi, jossa toyota olisi hävinnyt SUORITUSKYVYSSÄ/KULUTUKSESSA Fordille? Joten turha tässä nyt "papereita" on kaivaa esille.
Ja Avensiksen sisätilat ovat suuret MYÖSKIN mm. TM:n testimittausten mukaan, ja vanhan Mondeon sisätilat ovat todella ahtaat verrattuna Avensikseen, ja sekin ihan VIRALLISESTI mitattua tietoa, ei ford -lasien läpi_perstuntuma -"tietoa". - Vertaaja
Avenkin testannut kirjoitti:
Niinhän se paperilla näyttää, mutta totuus on toinen. Japsit aina paperilla ilmoittavat ties mitä, mutta eivät kuitenkaan todellisuudessa lupauksiaan lunasta. Ei tosin esim. Toytalta löydy edes vanhan Mondeon kokoluokkaan kilpailijaa, Avensishan on Focuksen kokoinen sisätiloiltaan.
Kerro paljonko vanhan mallin Mondeo 2.0 kiihtyy 0-100 mk/h ja vertaa sitä Aven tuloksiin! Ja huom katso jostain MITATUT arvot, älä kaiva "tietoa" päästäsi!
Ja katsoppa Aven MITATUT sisämitat esim takapenkiltä, ja vertaa niitä esim Aui A6:sen arvoihin! Ja mm. vanha mondeo on ahdas takapenkeiltään verrattuna Aveen, ja mm. poliisi on moittinut juuri Mondeon takatiloja, koska sisään "lastaaminen" on ahtauden/muotoilun takia todella hankalaa, ja jalkatilat ovat varsin heikot juuri muotoilun takia. - Totuus
Avenkin testannut kirjoitti:
Niinhän se paperilla näyttää, mutta totuus on toinen. Japsit aina paperilla ilmoittavat ties mitä, mutta eivät kuitenkaan todellisuudessa lupauksiaan lunasta. Ei tosin esim. Toytalta löydy edes vanhan Mondeon kokoluokkaan kilpailijaa, Avensishan on Focuksen kokoinen sisätiloiltaan.
Totuushan on ettei Japsi-ilmoitukset tehoissa pidä paikkaansa ja sama koskee kiihtyvyys tuloksia.
Esim. Corolla ilmoitettu teho 110 hv
mitattu teho 118hv, ja toinen esim. Ave diesel ilmoitettu kiihtyvyys 11,7
mitattu todellinen 10,5. Kokoeroon ei tarvita kuin mittanauha niin jälleen on tulokset Avelle myönteiset uusikin Mondeo on pienempi sisältä. - Uskottavuusongelma?
Totuus kirjoitti:
Totuushan on ettei Japsi-ilmoitukset tehoissa pidä paikkaansa ja sama koskee kiihtyvyys tuloksia.
Esim. Corolla ilmoitettu teho 110 hv
mitattu teho 118hv, ja toinen esim. Ave diesel ilmoitettu kiihtyvyys 11,7
mitattu todellinen 10,5. Kokoeroon ei tarvita kuin mittanauha niin jälleen on tulokset Avelle myönteiset uusikin Mondeo on pienempi sisältä.On se ihan hyvä se sun tojota!!
Kumma vaan ettei noita riisikiuluja näy poliisin virka-autoina,kun on kaikin puolin hyvä:löytyy tehoa ja tilaa... - LT
Uskottavuusongelma? kirjoitti:
On se ihan hyvä se sun tojota!!
Kumma vaan ettei noita riisikiuluja näy poliisin virka-autoina,kun on kaikin puolin hyvä:löytyy tehoa ja tilaa...Valtion hankittavien autojen listalta
ensivuodelle löytyy myös Avensis.
Ja tuskimpa esim.LP"siviiliautoksi"
voi hinta laatusuhteeltaan saada parempaa autoa kuin 2.0 Avensis ajohallinta laitteineen todella varteenotettava työkalu.
- TM-toimitus
Uusi Mondeohan kootaan Belgiassa mutta osat tulevat Englannista ja Espanjasta. Ja kun kokooon panossa on etupäässä pakolaisia on laatu tietenkin taattu ja ennenkaikkea ajo-ominaisuudet jotka tulevat siitä että tehtaalta näkyy Saksaan.
- TM-Toimitus
Anteeksi arvoisat Fordin omistajat, meidän toimitusharjoittelija erehtyi osastosta. Pienine asiavirheineen (Valmistumaa Belgia), ´se olisi kuulunut Toyota- osastolle, kyseisellä tekstillä tarkotimme Medän Avensis-malliamme, vielä kerran anteeksi!
- Ford-Man
TM-Toimitus kirjoitti:
Anteeksi arvoisat Fordin omistajat, meidän toimitusharjoittelija erehtyi osastosta. Pienine asiavirheineen (Valmistumaa Belgia), ´se olisi kuulunut Toyota- osastolle, kyseisellä tekstillä tarkotimme Medän Avensis-malliamme, vielä kerran anteeksi!
Vai on Avensis isompi sisältä kuin UUSIKIN Mondeo ? No älä nyt viitsi.
Uusi Mondeo on joka puolella maailmaa todettu kokoluokkansa tilavimmaksi, ja sisätilat ovat kokoluokkaa suuremmat, joten ei ole paljon Anuksiksella jakoa. Entinen Mondeo toki on ahdas, mutta vain polvitiloiltaan. - Aven omistanut
Ford-Man kirjoitti:
Vai on Avensis isompi sisältä kuin UUSIKIN Mondeo ? No älä nyt viitsi.
Uusi Mondeo on joka puolella maailmaa todettu kokoluokkansa tilavimmaksi, ja sisätilat ovat kokoluokkaa suuremmat, joten ei ole paljon Anuksiksella jakoa. Entinen Mondeo toki on ahdas, mutta vain polvitiloiltaan.Ei vanhakaan Mondeo ole ahdas edes polvitiloiltaan, jos Aveen verrataan. Jos haluaa istua sellaisessa asennossa, jonka Ave takana tarjoaa, perse asfaltissa, polvet suussa ja näkymä takalasista, niin voiko näitä sanoa tiloiksi? Saman tien ostaa sitten pakettiauton, siellä on tilaa, vaikka koko suvun seistä.
- Ole'
TM-Toimitus kirjoitti:
Anteeksi arvoisat Fordin omistajat, meidän toimitusharjoittelija erehtyi osastosta. Pienine asiavirheineen (Valmistumaa Belgia), ´se olisi kuulunut Toyota- osastolle, kyseisellä tekstillä tarkotimme Medän Avensis-malliamme, vielä kerran anteeksi!
Uusi Mondeo ei todellakaan ole mikään Saksalainen. Belgian kokoon panotehdas jossa mm. Fordin nykyisin omistamia Volvoja yritettiin joskus koota, mutta huonon laadun vuoksi tuotanto jouduttiin lopettamaan on nyt kelpuutettu Mondeon kasaukseen.
Uudessa Mondeossa on vähemmän Saksalaisia osia kuin Espanjalisia. - Espanja Hole'
Ole' kirjoitti:
Uusi Mondeo ei todellakaan ole mikään Saksalainen. Belgian kokoon panotehdas jossa mm. Fordin nykyisin omistamia Volvoja yritettiin joskus koota, mutta huonon laadun vuoksi tuotanto jouduttiin lopettamaan on nyt kelpuutettu Mondeon kasaukseen.
Uudessa Mondeossa on vähemmän Saksalaisia osia kuin Espanjalisia.tämä "totuus" kirvelisi??? Espanjassa tehdään TOSI paljon autoja: Seat, Polo, Corsa, Fiesta....
- Bestman
Ole' kirjoitti:
Uusi Mondeo ei todellakaan ole mikään Saksalainen. Belgian kokoon panotehdas jossa mm. Fordin nykyisin omistamia Volvoja yritettiin joskus koota, mutta huonon laadun vuoksi tuotanto jouduttiin lopettamaan on nyt kelpuutettu Mondeon kasaukseen.
Uudessa Mondeossa on vähemmän Saksalaisia osia kuin Espanjalisia.Milloinkohan tuolla Fordin tehtaalla Belgiassa on valmistettu Volvoja? Ainakin 12 vuotta on tullut Fordeja, ja hyviä sellaisia.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Silmienvääntelijä-persut pääsivät Japanissa sarjakuvaan
Torille! https://www.hs.fi/kulttuuri/art-2000011943173.html1764987Nato kaatamassa Petterin haaveileman Tunnin junan?
Nato edellyttää pohjoisessa Jäämereltä Rovaniemelle saakka kapearaitesta suoraa rautatieväylää, joka maksaa paperirahaa,184376Donald Trump pääsi samalle listalle Sanna Marinin kanssa
Eli vasemmistolaisen Time-median top 100 jännäihmisten listalle. https://time.com/collections/time100-next-2021/593769993097Älkää vaan sairastuko syöpään Suomessa
Tilaston mukaan Suomi, Slovakia ja Latvia lääkitsee aivan pohjamudissa syöpää. Sairastunutta hoidetaan edelleen vanhana2522947Kyllä, maata ei halua puolustaa nimenomaan punavihreän puolen edustajat
"Esimerkiksi maanpuolustushenki on keskimääräistä alempana naisten, arvoliberaalien, heikossa taloustilanteessa olevien1432882- 522501
- 271919
- 221737
- 341733
- 651709