Eli pitäis hankkia laturi jolla voi esim. keväällä ladata paatin akun täyteen jos talven aikana ehtiny tyhjentyä.
Mielellään sellainen laturi jolla tarvittaessa voisi myös auton akun ladata jos on tarvetta.
Ctek merkkisiä olen katsellut. Se hieman hämää että osa on oikein tarkoitettu veneiden akkujen latailuun. Kuitenkin kun lataan veneen akun niin teen sen ihan kuivalla maalla.
Eli eikös ihan perus autojen akkujen lataukseen tarkoitettu Ctek toimi myös veneen akun kanssa?
Paatti joka itseltä löytyy on vanha ht Flipperi...
Akun lataaminen
22
303
Vastaukset
- Anonyymi
Venelaturiksi tarkoitetut on usein jopa 200Ah akustolle, auton akkulaturiksi tarkoitetut luokkaa 100Ah akustolle.
Jos Flipperin akkuja lataat yksi kerrallaan, toimii auton akkulaturiksi tarkoitettu ihan hyvin. Kai muistat, että syksyllä akku täyteen, täynnä sitä saa säilyttää kylmässä ja muutoinkin se säilyy täyteen ladattuna parhaiten.Jeps. Tässä ei ole kuin yksi akku.
Kiitoksia paljon vastauksesta, tämä selvensi asian täysin. 👍🏻- Anonyymi
Yömaha20 kirjoitti:
Jeps. Tässä ei ole kuin yksi akku.
Kiitoksia paljon vastauksesta, tämä selvensi asian täysin. 👍🏻Ilo oli minun puolellani. Ja nyt eikun lataamaan akkua!
- Anonyymi
Minulla on vanha AkkuMatti 6 ah, jolla olen ladannut jo vuosia veneeni akut syksyllä. Hyvin on toiminut ja latausvirta riittänyt kun lataa yhden akun kerrallaan. Ennen latausta olen tietysti irroittanut kaikkien akkujen kaapelit irti, puhdistanut kannet, öljynnyt suojaöljyllä navat ja kaapelikengät. Tuo peruslaturi toimii vain normaaleilla lyijyakuilla. AGM- ja muut erilaiset akut vaativat omanlaisensa laturin. Perusakkujen keskimääräinen käyttöikä on mielestäni n. 5-7 vuotta. Jos akut vanhoja, voi olla hyvä tarkistaa akkujen jännite vaikka tammikuussa ja ladata tarvittaessa.
Minulla akut ovat olleet aina myös talvella veneessä. Kylmässä itsepurkautuminen on pienempää. Akut ovat 3 kpl 115 ah ja starttipuolella 130 ah, joten aika painavia olisi nostella joa syksy ja kevät. - Anonyymi
Kun luin aloituksesi, niin tuo lause
” jolla voi esim. keväällä ladata paatin akun täyteen jos talven aikana ehtiny tyhjentyä.”
Kohotti ainakin toista kulmakarvastoa.
Jos jätät akun veneeseen talveksi, niin sinun täytyy selvittää onko se akku siinä kunnossa, että se pitää jännitteen koko talven turvallisella alueella, ettei se jäädy.
Käy ainakin pari kertaa talvella tarkistamassa mikä siellä on tilanne ja toimi sen mukaan.
Akun päästäminen tyhjäksi (alle 12V) johtaa nopeaan sulfatoitumiseen ja lopulliseen pilaantumiseen.
Lataamisen tarkoitus on sylkeä ne sulfaatit pois niistä lyijylevyistä.
Netistä löytyy hyvä opas venesähköistä.
STEK Sähkö ja Vene
Siellä on nämä asiat selvitetty perusteellisesti.
Reiska2KSeuraavaksi kun veneelle menen niin otan akun pois ja pistän latauksen jälkeen varastoon. Näin piti alunperinkin tehdä mut pääsi jotenkin unohtumaan...
Yhden jutun voi vielä lisätä.Laturissa on hyvä olla muisti.Tämä tarkoittaa että jännitekatkon (sähköverkon) jälkeen laturi jatkaa lataamista kuin mitään ei olisi tapahtunut.,Meillä oli jokunen vuosi sitten Lidlin laturi jossa tätä muistis ei ollut.Sitten kävi kerran niin että kun lähdimme joku perjantai niin akut olivat lähes tyhjät.
- Anonyymi
Mun ultimate speed 5A lidl laturi jatkaa latausta keskimmäisellä normaaliteholla jos sähkön katkaisee mutta laturi on kiinni akun navoissa
- Anonyymi
Huono trolli.
Mene nukkumaan- Anonyymi
Huono trolli.
Hyvä, että menit heti nukkumaan. - Anonyymi
Mikä on ongelmana?
Eikö voisi edes muutaman keskustelun käydä ilman tuollaisia joutavia höpötyksiä. Anonyymi kirjoitti:
Mikä on ongelmana?
Eikö voisi edes muutaman keskustelun käydä ilman tuollaisia joutavia höpötyksiä.Ei voi näköjään.Lisäksi kertomani juttu Lidlin latureista on tosi.En sitten tiedä koskeeko latureita yleensä.Biltema ainakin mainostaa että osassa heidän latureissa on muisti.Minulla on sellainen ja se toimii niin kuin luvataan.
- Anonyymi
Tuo ctek on hyvä älylaturi. Olisiko mahdollista, että viet laturin nyt veneeseen ennen kuin se totaalisesti tyhjenee joka siis tarkoittaa, että se on pilalla.
Ja muista irroittaa toinen akkujengistä. Kun teet niinkuin ylläoleva kirjoittaa ja akkusi on kunnossa ei tarve ladata kuin vasta keväällä.Tämä laturivalinta ei voi olla mikään ongelma ja C-Tek on tunnettu valmistaja.
- Anonyymi
Minä otan akun sisälle mökillä ja lataan täyteen kun se on lämmennyt huoneenlämpöiseksi. Sitten joskus helmikuussa pistän sen laturiin varmuuden vuoksi. Tämä on kyllä varmaan ihan turhaa. Ennenkuin laitan akun keväällä veneeseen lataan sen vielä kerran. Moottorin ensimmäisessä käynnistyksessä joutuu yleensä sahaamaan vähän pitempään joten siinä vaiheessa akun on hyvä olla täynnä. Laturi on Motonetistä ostettu Energy . Vanha vähemmän älykäs laturi saattaa turhaan "keittää" akkua ja jopa lyhentää sen ikää. Tosin ensimmäinen akku kesti 10 vuotta vaikka latasin sitä sellaisella tyhmällä laturilla.
- Anonyymi
Yksi vaihtoehto veneen akun talvilataamiselle olisi aurinkokenno. Jos siis akun sisäänkanto on hankalaa ja jos paikka on sellainen jossa tuskin liikkuu varkaita tai muita pummeja. Vaatii talvella ehkä pari käyntiä lumiharjan kanssa riippuen kennon asennuskulmasta.
Omassa veneessä iso akusto ja kennon lataus on johdotettu niin, että kaikki virtakytkimet nollassa ja kennon latausvirta menee diodisillan kautta suoraan akustoon(4kpl)- Anonyymi
Muistan kun Joakim 1 kertoi täällä joku vuosi sitten, että aurinkokenno latasi valkoisen pressun läpi jo kevät talvella.
Minulla akut ovat koko talven kiinni aurinkokennon takana ja ovat pysyneet hyvässä kunnossa.
Olen tosin nostanut ne varastoon ja kenno on ulkoseinässä räystään alla suojassa.
Olisin laittanut sen kennon sinne venepeiton päälle, mutta kun se seisoo täysin varjossa, niin ajattelin ettei valo riitä lataukseen.
Sitten kun kunto ei enää salli niiden akkujen raahausta, niin järjestän sen latauksen toisin D.
Reiska2K Anonyymi kirjoitti:
Muistan kun Joakim 1 kertoi täällä joku vuosi sitten, että aurinkokenno latasi valkoisen pressun läpi jo kevät talvella.
Minulla akut ovat koko talven kiinni aurinkokennon takana ja ovat pysyneet hyvässä kunnossa.
Olen tosin nostanut ne varastoon ja kenno on ulkoseinässä räystään alla suojassa.
Olisin laittanut sen kennon sinne venepeiton päälle, mutta kun se seisoo täysin varjossa, niin ajattelin ettei valo riitä lataukseen.
Sitten kun kunto ei enää salli niiden akkujen raahausta, niin järjestän sen latauksen toisin D.
Reiska2KMinäkin muistan tuon aurinkokennojutun.No me käytämme noita vihreitä halpispressuja.
Jätin viime talvena aurinkopaneelit kytkettyinä jääkaappiakkuun mutta eihän ne lataakaan sen pressun läpi, jouduin poistamaaan paneelit alkuvuodesta, akku lataukseen ja seuraava lataus ennen veneen laskua kesäkuussa.Hauskaa Pikkujoulua .- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Muistan kun Joakim 1 kertoi täällä joku vuosi sitten, että aurinkokenno latasi valkoisen pressun läpi jo kevät talvella.
Minulla akut ovat koko talven kiinni aurinkokennon takana ja ovat pysyneet hyvässä kunnossa.
Olen tosin nostanut ne varastoon ja kenno on ulkoseinässä räystään alla suojassa.
Olisin laittanut sen kennon sinne venepeiton päälle, mutta kun se seisoo täysin varjossa, niin ajattelin ettei valo riitä lataukseen.
Sitten kun kunto ei enää salli niiden akkujen raahausta, niin järjestän sen latauksen toisin D.
Reiska2KPressu ei ollut valkoinen, vaan väritön (Monarflex). Se hajosi viime kevään myräköissä. Nyt on valkoinen pressu, josta ei näe läpi. Keväällä sitten nähdään lataako, jos pressu pysyy ehjänä. Ei tunnu olevan Monarflexin veroinen.
- Anonyymi
lihamylly1 kirjoitti:
Minäkin muistan tuon aurinkokennojutun.No me käytämme noita vihreitä halpispressuja.
Jätin viime talvena aurinkopaneelit kytkettyinä jääkaappiakkuun mutta eihän ne lataakaan sen pressun läpi, jouduin poistamaaan paneelit alkuvuodesta, akku lataukseen ja seuraava lataus ennen veneen laskua kesäkuussa.Hauskaa Pikkujoulua .Miten ovat nuo vihreät pressut sinulla kestäneet?
Pikkujoulu tunnelmiin on nyt vaikeuksia päästä, mutta sitä samaa sinnekin D.
Reiska2K - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pressu ei ollut valkoinen, vaan väritön (Monarflex). Se hajosi viime kevään myräköissä. Nyt on valkoinen pressu, josta ei näe läpi. Keväällä sitten nähdään lataako, jos pressu pysyy ehjänä. Ei tunnu olevan Monarflexin veroinen.
Olipa mukava kun kävit täällä tarkentamassa.
Minulla on yksi Eurapeitteen näköinen pressu, mutta en ole sen kestävyyttä kokeillut.
Sen läpi kyllä uskoisin valon riittävän.
Reiska2K Anonyymi kirjoitti:
Miten ovat nuo vihreät pressut sinulla kestäneet?
Pikkujoulu tunnelmiin on nyt vaikeuksia päästä, mutta sitä samaa sinnekin D.
Reiska2KTästä on yli kymmrnen vuoden kokemus.Pressut kestävät kaksi vuotta hyvin ja kolme vuotta jos paikkailee LVI teipillä kahden vuoden jälkeen.Käytämme niitä sen vuoksi koska pressu pitää saada yli kolmen metrin korkeuteen.Kevytpressulla tämä menee suht koht helposti.
Niinpä niistä Pikkujouluista, pieni kinkku on ostettu ja hyvää punkkua.Kohta vuosi vaihtuu ja alkaa kevään odotus, päivät pitenee ...kyllä se siitä kuten Mauno Koivisto "pruukkasi" sanoa.Kiitos niistä toivotuksista ja kaikkea hyvää sinulle ja Joakimille myös mikäli hän tätä palstaa vielä seuraa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 962685
Jotain puuttuu
Kun en sinua näe. Et ehkä arvaisi, mutta olen arka kuin alaston koivu lehtiä vailla, talven jäljiltä, kun ajattelen sinu1032272- 912020
- 131749
Hei A, osaatko
sanoa, miksi olet ihan yhtäkkiä ilmestynyt kaveriehdotuksiini Facebookissa? Mitähän kaikkea Facebook tietää mitä minä en441701- 361666
- 781666
Persuilla ja Saksi-Riikalla meni sitten pornon levittämiseksi koko touhu.
Onko kenellekään yllätys?921593Synnittömänä syntyminen
Helluntailaisperäisillä lahkoilla on Raamatunvastainen harhausko että ihminen syntyy synnittömänä.1291467Mitä tämä tarkoittaa,
että näkyy vain viimevuotisia? Kirjoitin muutama tunti sitten viestin, onko se häipynyt avaruuteen?411284