Pyöräni on Honda XL600V Transalp. Onko kenelläkään ollut tätä vikaa? Startti käynnistyy kesken ajon. Vika alkoi kun tein "lipat" hiekkatiellä. Nostettuani pyörän jotenkuten pystyyn ja startattuani sen, starttimoottori jäi pyörimään. Mikään kytkin tai virta-avain ei vaikuttanut asiaan. Loppui sitten kohta, ja alkoi taas jonkun matkan jälkeen, päätyen lopulta siihen, että akku sanoi "poks". Ja pyörä jäi siihen.
No uutta akku hakemaan ja asentelemaan, käynnistysreleen testaus ja kaikki näytti hyvältä, paitsi se, että jäi kalvava ajatus, ettei se tullut kuntoon. Muutaman viikon toimi kuin uusi, mutta sitten taas sama juttu keskellä kaupunkia ja ilman mitään kaaatuilua. Tällä kertaa startin pyöriminen vain loppui nopeammin, ja akkukin jäi ilmeisesti kuntoon.
Katselin kytkentäkaaviota, ja mielestäni ainoa mahdollisuus on se, että starttirele kytkee itsekseen ja huvikseen virran suoraan päälle starttimoottorille.
Mitäs sanotte Transalpistit? Onko se vika siinä ja mitähän ne releet maksaa?
No uutta akku hakemaan ja asentelemaan, käynnistysreleen testaus ja kaikki näytti hyvältä, paitsi se, että jäi kalvava ajatus, ettei se tullut kuntoon. Muutaman viikon toimi kuin uusi, mutta sitten taas sama juttu keskellä kaupunkia ja ilman mitään kaaatuilua. Tällä kertaa startin pyöriminen vain loppui nopeammin, ja akkukin jäi ilmeisesti kuntoon.
Katselin kytkentäkaaviota, ja mielestäni ainoa mahdollisuus on se, että starttirele kytkee itsekseen ja huvikseen virran suoraan päälle starttimoottorille.
Mitäs sanotte Transalpistit? Onko se vika siinä ja mitähän ne releet maksaa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
starttinappula hajonnut
Kiitos vinkistä. Se pani kyllä ajattelemaan, koska itse heti epäilin vain starttirelettä. Herätti toiveita helposta ja halvasta korjauksesta. Katselen kytkentäkaaviota nenäni edessä. Toimivassa pyörässä virtaa starttireleelle annetaan jos:
1.sytytys on päällä (kontakti)
2.neutral on päällä (kontakti).
3.starttinappulaa painaa
eli kun ajetaan ja neutral ei ole tietenkään kiinni enää, koska vaihde on päällä, niin starttinappulalla ei ole mitään väliä onko se kiinni tai auki, koska virtapiiri on jo poikki, joten starttinappulavika se ei voi olla.
Valitettavasti taitaa jäädä tuohon kalliiseen releeseen se vika tai sitten oikosulkuun jossakin johdotuksessa.
Jos rele on hajonnut, niin eikö siihen periaatteessa voi käyttää relettä kun relettä, kunhan toiminta on sama. Ei tarvitse olla orkkis!
Miksei, jos vain tosiaan virrankesto on samaa luokkaa vähintään ja muutenkin sähköiset ominaisuudet samat tai paremmat niin miksei. Mutta tietysti sen pitää olla suurinpiirtein samanlainen möykky, kuin alkuperäinen, jotta se mahtuu istumaan siellä kolossaan.
Eli jatkokysymys kuuluukin, onko kellään tiedossa vastaavan tyyppistä, sopivaa 'tavallista' relettä, joka kävisi Transalpiin?
.. ja nyt toimii varmasti kuin junan vessa.