Vaihdoin (Carina E -92) kesärenkaat alle ja huomasin vetonivelen suojakumin olevan täysin repeytynyt(oikea). Auton alle katsottiin viimeksi viime elokuussa ja todettiin murtuma suojakumissa. Asian jätin silloin vielä korjaamatta. Ei siis ole tietoa kuinka kauan on ollut rikki, ajettu tuolla aikavälillä n.5000km. Tietenkään en nyt aja yhtään ennenkuin kumi on vaihdettu. Mitään oireilua siitä että vetonivelessä olisi tapahtunut vaurio esim. hiekan tai veden takia en ajossa ole huomannut, tosin en ole asiantuntija.
Onko (järkevin ja edullisin) vaihtoehto uusia kumi heti ja toivoa ettei vahinkoa niveleen tullut vai huomaako ammattilainen heti vaurion esim. väjyytenä ja on viisata vaihtaa jotain muuta samalla. Auton vien Toyotan merkkihuoltoon korjattavaksi.
Onko (järkevin ja edullisin) vaihtoehto uusia kumi heti ja toivoa ettei vahinkoa niveleen tullut vai huomaako ammattilainen heti vaurion esim. väjyytenä ja on viisata vaihtaa jotain muuta samalla. Auton vien Toyotan merkkihuoltoon korjattavaksi.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Harasoo
Aika helppo ton nivelen kunto on itsekin todeta:
- Ohjaus ääriasentoon ja rengas veks. Laita nosturin lisäksi myös joku asennuspukki.
- Pyörittele rengasta (tai siis pyörää, jossa sitä rengasta ei nyt ole)
- Jos ei rutise, eikä "haraa vastaan", niin selviät todennäköisesti vaan kumin vaihdolla. Niin ja nivelen putsauksella ja rasvauksella.
jos löytyy ylimääräistä kapitaalia niin vaihda uusi vetonivel tilalle. Jos ei niin pura nivel kappaleiksi, putsaa kokonaan ja laita uudet rasvat. Viisaimpien ei tarvitse kommentoida etteikö vetoniveltä voisi purkaa, kyllä voi.
Irrota pyörän napamutu about32mm,rengas ilmaan ja irti,sisempi vetonivelkumin isompi klemmari irti,vetoakselin sisempi osa pois kupistan ja nyt koko komeus takasin sisäkautta....pöydällä kun on helpompaa/mukavampaa purata,putsata ym.(vetoakselin päässä vaseliinin joukossa löydät C-klemmarin urasta.Se irti ja talteen nii jo purkaantuu...molemmat kumit kannattaa ostaa/vaihtaa saman tien kun leikkiin ryhtyy...etkä sitten päästä hiekkaa mihinkään...et edes avonaiseen ja rasvaiseen pyöränlaakeriin...
Pirullinen homma purkaa koko paketti. Itse vaihdoin talvella taaimmaisen kumin. työ itsessään oli helpohko, mutta pienen hipaisun takia, konttasin lattialla tunnin, etsien neuloja, joita on n.50 kpl. Lupasin itselleni pyhän valan, että joskus on viisainta antaa oppineemman tehdä asiat. Purku ja kasaus on n. tunnin urakka, mutta vahinkovara voi kasvattaa työn moninkertaiseksi. Uusi nyt kuitenkin ihmeessä kummatkin kumit.